Et les poids lourd, ca interesse quelqu'un?

[Carolyn9589]

Bonjour tout le monde !

Il y a bien longtemps que je n'ai pas posté ici !

Il y a eu du changement de mon côté... j'ai quitté le monde de la citerne

Je suis devenue chauffeur à la ville de Besançon depuis le début d'année ! Beaucoup de changements, en tout point.

D'abord, par la diversité du travail, je suis chauffeur polyvalent et suis donc amenée à conduire tout type de véhicules et d'engins.

Et bien sûr gros changement au niveau des horaires... je suis maintenant dans la fonction publique et c'est bien plus cool que le privé... je travaille en 32/40... une semaine 4j (32h) et une semaine 5j (40h), bref le top pour profiter de la famille.

Voici quelques photos des différents camions:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Simon_DCIPoweR]

Le petit S100 J'adore ces camions

[takumi 1]

salut, ah oui gros changement pour toi, cool

en plus si tout va bien c'est super

[gromiko]

Ils sont pas mal équipés dans cette ville, et même au top avec les Unimog.

Oui je confirme cela va être plus cool, bien que parfois l’intérêt soit moindre. Mais les avantages plus être sur que le vendredi on est à la maison, c'est pas mal, sauf si tempête de neige bien sur .

J'ai fini ma carrière dans une ville aussi...

[takumi 1]

finir comme ca c'est plutôt sympa effectivement, c'est comme moi quoi, un boulot de "planqué"

[Carolyn9589]

Clairement je suis bien contente d'être entrée à la ville.

J'attends ma titularisation avec impatience

[celinne 74]

Bonjour a tous.

 

Après 30 ans passé a sillonner les routes j' ai décidé de profiter de ma famille, j' ai donc fait une demande de CFA qui a été accepter, a partir de lundi, je suis officiellement pré retraité.

[cazou47]

,je suis heureux pour toi ...profite...! par contre pour te renseigner pour le nombre d'années cotisées à la Carcept cela demande du temps ...?

[celinne 74]

Salut.

C' est a toi de calculer tes années.

[cazou47]

27 ans c'est ça !

[cazou47]

le minimum !

[celinne 74]

Oui 27 ans de route et 57 ans mini.

Tu appelles pour avoir un dossier, les personnes au tel sont sympa.

Faut envoyer ton dossier 4 moi avant tes 57 ans, généralement il manque toujours des trucs.

J' ai envoyé mon dossier en mars pour départ en juin, j' ai eu la réponse mi aout.

[Carolyn9589]

Bonjour les routiers,

J'ai une petite question technique...

Voilà mon conjoint a une entreprise privée de travaux paysagers (MSA).

Ils vont acheter un véhicule de 7t (camion benne).

Le tachygraphe est-il obligatoire ?

Pour moi non, mais j'ai peur de mal interpréter les textes.

 

Et bonne pré retraite à Celinne !

[edbracam1]

Bonjour les routiers,

J'ai une petite question technique...

Voilà mon conjoint a une entreprise privée de travaux paysagers (MSA).

Ils vont acheter un véhicule de 7t (camion benne).

Le tachygraphe est-il obligatoire ?

Pour moi non, mais j'ai peur de mal interpréter les textes.

 

Et bonne pré retraite à Celinne !

h) véhicules ou un ensemble de véhicules d'une masse

maximale autorisée ne dépassant pas 7,5 tonnes utilisés

pour le transport de marchandises à des fins non

commerciales;

Donc, en conséquence, à mon sens, pour un usage professionnel, donc commercial, il est assujetti.

[Carolyn9589]

Il ne rentre pas dans ce cadre là alors ?

 

"2. Véhicules dont le poids maximal autorisé, y compris celui des remorques ou des semi-remorques, ne dépasse pas 7,5 tonnes, utilisés ou loués sans chauffeur par des entreprises d'agriculture, d'horticulture, de sylviculture, d'élevage ou de pêche pour le transport de biens dans le cadre de leur activité professionnelle spécifique dans un rayon maximal de 50 kilomètres autour du lieu d'établissement de l'entreprise ;"

[edbracam1]

C'est effectivement "confusant"...entre t'il dans le cadre des 50 km de rayonnement ?

Son entreprise est-elle considérée comme société de ces catégories ou de Service ?

[Carolyn9589]

Oui pour les 50kms...

Pour le reste il dépend de la MSA donc pour moi agriculture mais je ne suis pas certaine non plus. C'est pas très clair ^^

[edbracam1]

Alors maintenant, il vaut mieux référer aux autorités compétentes...je m'incline.

;-)

[takumi 1]

si le vehicule ne depasse pas 7.5 de ptac ou mma , et que tu t'en sers que pour l'agriculture, dans un rayon de 50km du point d'atache, le chrono sera quand meme obligatoire dans le vehicule mais tu ne sera pas soumis a la RSE tant que tu reste dans le rayon, par contre fait gaffe c'est une specificité francaise, donc si tu sors de france , tu sera soumis

[takumi 1]

La rse s'applique a tous ceux de plus de 3.5t de ptac ou mma

 

 

 

attention il faut qu la marchandise lui appartienne, sinon il va lui falloir la FIMO en plus d'etre soumis a la RSE

 

 

 

tous les vehicules de plus de 3.5t de ptac ou mma doit avoir le chrono en sortie d'usine

[Carolyn9589]

Il ne sera pas soumis à la RSE, ça, c'est sûr.

La question serait de savoir s'il est obligé de faire se p****n de chrono dans son camion neuf... car avec leur nouveau truc intelligent... sans compter que c'est des frais en plus.

Je sais qu'à la ville, nous n'avons pas de tachy.

[takumi 1]

la réponse est oui, et depuis le 16 juin 2019 le chrono 2e generation est obligatoire dedans

[GrB-18]

Moi ça m’intéresse beaucoup les PL, d’abord car je suis fan de toutes mécaniques et ensuite car j’ai la chance de travailler avec 4 transporteurs pour réaliser des logos ou fournir tous types de goodies et objets publicitaires. Bravo pour le taf que vous réalisez, peu de personnes sont conscientes que sans transport l’économie meurt.

[Invité §mar283ot]

Je vien d'aller chercher mon nouveau camion cet apres midi et sur celui la le reservoir est encor plus gros il fait au total pour les deux ils font 1495L

 

1500 litres de pollution chaque jour multiplié par le nombre de camions qui roulent par jour il ne faut pas s'étonner que la planète est morte, il faut y ajouter les avions et les voitures, LA CATASTROPHE.

Le train consomme 50 fois moins, la honte !!!!

[edbracam1]

C’est quoi tes 1500 litres / jour ?

[takumi 1]

C’est quoi tes 1500 litres / jour ?

c'est certainement une erreur de ca part , puisque la pollution est en Tonnes

exemple

1 camion qui parcours 60 000 km/ans

consomme environ 30l/100 a pour rejets ~50 000t de CO2

chiffre de la DREAL

[Carolyn9589]

1500 litres de pollution chaque jour multiplié par le nombre de camions qui roulent par jour il ne faut pas s'étonner que la planète est morte, il faut y ajouter les avions et les voitures, LA CATASTROPHE.

Le train consomme 50 fois moins, la honte !!!!

 

Proportionnellement, un camion pollue moins qu'une voiture, en plus d'être plus utile.

[Carolyn9589]

En tout cas, ici, je me plais toujours à fond dans mon nouveau taff. Je conduis plein de camions et d'engins différents

Ampiroll, balayeuse (conduite à droite), bennes, camions poubelles, camions déneigement, mini pelle, manitou, télescope, nacelle, camion grue, ...

 

 

 

 

 

 

 

[edbracam1]

En tout cas, ici, je me plais toujours à fond dans mon nouveau taff. Je conduis plein de camions et d'engins différents

Ampiroll, balayeuse (conduite à droite), bennes, camions poubelles, camions déneigement, mini pelle, manitou, télescope, nacelle, camion grue, ...

 

 

 

 

Tu as quoi comme différents matos (Marque / moteur / BV), et ton ressenti des forces/faiblesses des uns et des autres ?

[Carolyn9589]

Tu as quoi comme différents matos (Marque / moteur / BV), et ton ressenti des forces/faiblesses des uns et des autres ?

 

Majoritairement, c'est du Renault. Du Midlum 10/12t au Kerax en benne / déneigement.

Moteur tout ce qu'il y a de plus basique. Ce sont des moteurs destinés à tourner en ville, donc bon

En tracteur, on a un Man (que l'on voit sur une des photos), avec une boite semi automatique: tu passes tes vitesses, mais tu n'as pas besoin d'appuyer sur l'embrayage.

On a aussi pas mal de Mercedes, boite manuelle. Et bien sûr on a les Unimog (3 vieux et 1 récent), ça, c'est vraiment un monde à part.

 

Les Renault sont de piètre qualité intérieure... c'est du biodégradable... certains camions n'ont pas 50.000kms et sont déjà défoncés à l'intérieur. Alors oui, les gars sont des gorets mais tout de même !

[edbracam1]

Majoritairement, c'est du Renault. Du Midlum 10/12t au Kerax en benne / déneigement.

Moteur tout ce qu'il y a de plus basique. Ce sont des moteurs destinés à tourner en ville, donc bon

En tracteur, on a un Man (que l'on voit sur une des photos), avec une boite semi automatique: tu passes tes vitesses, mais tu n'as pas besoin d'appuyer sur l'embrayage.

On a aussi pas mal de Mercedes, boite manuelle. Et bien sûr on a les Unimog (3 vieux et 1 récent), ça, c'est vraiment un monde à part.

 

Les Renault sont de piètre qualité intérieure... c'est du biodégradable... certains camions n'ont pas 50.000kms et sont déjà défoncés à l'intérieur. Alors oui, les gars sont des gorets mais tout de même !

Merci.

Dans votre activité, ce ne sont pas km qui comptent.

Quel age les RVI ?

 

Ah...le MAN, il passe pas les vitesses tout seul ?

 

Le MOG, ouais, je n'ai pas touché, mais c'est du matos de brute, ça supporte tout.

[edbracam1]

Elle est pas mal celle là...

[cazou47]

excellente..!

[takumi 1]

salut les gars

ah ouais pas mal du tout , le Logo s'y prete bien en plus :lol:

[GrB-18]

Salut !

 

Ce sujet m'intéresse, je bosse pour des transporteurs (création de logos, impression sur bâches, objets publicitaires etc...) et très souvent, comme dit plus haut, Renault Truck n'a vraiment pas bonne réputation, en tout cas, envers les transporteurs que je connais. Est-ce vrai ou du bashing anti-Renault ?

 

Si c'est nul, on en verrai pas autant sur les routes ?

 

J'ai eu la chance de faire un tour de zone industrielle en semi avec un client qui s'arrêtait juste pour boire le café à mon bureau, c'est fantastique ! Déjà, faut retirer les chaussures avant de monter dans la cabine de son Scania et une fois à bord c'est top confort !

 

J'ai été surpris par la patate que ça a sachant que sa remorque était pleine de sacs de terreau !

 

Je ne connais pas non plus le modèle exact mais ça claque :

 

 

 

Bonne route !