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 Sujet :

A 130 km/h vous êtes à combien ?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:53:51  
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Reprise du message précédent :
Autour de 3300 sur ma Civic 1.6l 106cv 1999, donc comme sur ma MR2 turbo 2.0 et sur notre ancienne camry. Et sensiblement plus long que sur la jazz 1.5 de ma mère (4000rpm).

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Vous ne savez rien...
Profil : Pilote d'essai
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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:54:11  
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Huit rapports :??:

Elle a du mérite d'encaisser ton couple, moi avec les 6 vitesses elle encaisse tout juste les 76mkg :ddr:
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Profil : Pilote semi-pro
tsi-powa
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 08/03/2011 à 10:54:29  
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antoine143 a écrit :

Non, c'est une BVA 8 rapports ;) aucun souci là dessus...
54mkg de couple ;)
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BVA? ok alors, no soucis ;)

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Ibiza FR 20VT 150 2005_331ch_368NM
Audi TT 3.2L V6 244@262ch_338NM
ex Audi S5 3.0TFSI 333
ex Hyundai Coupé 2.7 V6 2007_174@229ch_252@297NM
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Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:57:28  
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horizon_rouge a écrit :
Huit rapports :??:

Elle a du mérite d'encaisser ton couple, moi avec les 6 vitesses elle encaisse tout juste les 76mkg :ddr:
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Bah oui, ce sont les nouvelles boîte auto chez bm, audi aussi ;)

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Profil : Pilote d'essai
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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:57:43  
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Et normalement, il doit avoir une fonction éco, qui débraye la boite sous les 50km/h si il arrête d'envoyer les gaz pendand quelques secondes, ou si il est en descente :oui:


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Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:58:20  
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TSI powa a écrit :


BVA? ok alors, no soucis ;)
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oui voilà ;)
elle rétrograde en 6 ou 7 si les relances à faire sont trop appuyées, c'est super bien foutu comme boîte

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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:58:27  
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antoine143 a écrit :

Bah oui, ce sont les nouvelles boîte auto chez bm, audi aussi ;)
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Les CVT de chez Luk ?

J'aime pas trop le concept du moulin :/

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Profil : Pilote d'essai
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broody
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 08/03/2011 à 10:58:38  
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Et depuis un moment chez Lexus il me semble.

Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 10:59:55  
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horizon_rouge a écrit :


Les CVT de chez Luk ?

J'aime pas trop le concept du moulin :/
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AH non ce n'est pas un variateur continu comme la multitronic d'Audi ;)

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Profil : Pilote d'essai
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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:01:38  
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Ouff :cyp:

Bin c'est de la bonne boite alors :d
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antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:03:02  
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horizon_rouge a écrit :
Ouff :cyp:

Bin c'est de la bonne boite alors :d
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OUi, le variateur continu, c'est très désagréable ;)

Ah mais carrément, c'est une boîte auto exceptionnelle franchement ;)
les rapports passent très rapidement.

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Profil : Pilote d'essai
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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:04:38  
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J'espère que tu ne l'immobilise pas en stationnement uniquement avec la boite sur la position P ? :o

Il faut toujours mettre le frein de stationnement, sinon tu travaille sur 2 rapports, et à la longue, çà fait mal à la boite :/
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Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:06:35  
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horizon_rouge a écrit :
J'espère que tu ne l'immobilise pas en stationnement uniquement avec la boite sur la position P ? :o

Il faut toujours mettre le frein de stationnement, sinon tu travaille sur 2 rapports, et à la longue, çà fait mal à la boite :/
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Alors oui, j'ai appris cela lorsqu'on a reçu la voiture, et d'ailleurs, la voiture enclenche le frein de parking à chaque fois sans qu'on ait à le mettre ;)
Lorsque je conduisais des boîtes autos auparavant, je ne mettais jamais le frein de parking...

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Profil : Pilote d'essai
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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:08:39  
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Le coup du balancier c'est déjà désagréable, alors en plus quand tu reçoit le coùt du remplacement (grosso modo sur nos engins c'est 9000€ à l'aise en comptant la MO ) , tu regrettes de pas avoir tiré le levier :lol:


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antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:10:08  
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C'est clair :ptdr:
J'ai un ami qui a pété plusieurs fois la boîte d'un ML400, je comprends pourquoi, et le goret tirait à froid aussi...

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Profil : Pilote d'essai
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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:13:42  
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:ddr:

Encore, le fait de tirer à froid, le seul risque c'est le manque de lubrification à hautes vitesses, en général, le moteur lache avant la boite :cyp:


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Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:21:09  
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Bof, on dit pas l'inverse? sur le V8 CDi de l'époque, les boîtes étaient très vulnérables...
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Invité
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:23:34  
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Pas encore testé sur ma voiture puisqu'elle est en rodage. Mais d'après les secss, 3100 tours ce qui est assez bas pour une essence.

Invité
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:26:54  
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antoine143 a écrit :
Bof, on dit pas l'inverse? sur le V8 CDi de l'époque, les boîtes étaient très vulnérables...
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Duröe de vie moyenne 80000km dixit un vendeur d'occase de chez Mercedes, ça donnait envie d'en acheter une...:W :W :W

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Profil : Pilote d'essai
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horizon_rouge
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:27:48  
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Dans ce cas, les boites étaient trop faiblardes pour tenir le couple :/

Quand les moteurs ont serieusement pris en puissance (particulièrement les diesels), les boites n'ont pas assez évoluées, du coup les casses étaient plus courantes, maintenant, seul la négligence ( ou cas rares de défauts) peut venir à bout d'une boite auto. :oui:
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Profil : Pilote semi-pro
antoine143
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 08/03/2011 à 11:31:41  
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Bas47ls a écrit :

Duröe de vie moyenne 80000km dixit un vendeur d'occase de chez Mercedes, ça donnait envie d'en acheter une...:W :W :W
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C'est clair... :W
Il a fait 250000kms avec son ML, 2 boîtes :p

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Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 08/03/2011 à 11:32:22  
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horizon_rouge a écrit :
Dans ce cas, les boites étaient trop faiblardes pour tenir le couple :/

Quand les moteurs ont serieusement pris en puissance (particulièrement les diesels), les boites n'ont pas assez évoluées, du coup les casses étaient plus courantes, maintenant, seul la négligence ( ou cas rares de défauts) peut venir à bout d'une boite auto. :oui:
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Oui c'était une boîte 5 qui devait dater de je ne sais quand...

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 06/04/2011 à 13:56:59  
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antoine143 a écrit :

C'est clair... :W
Il a fait 250000kms avec son ML, 2 boîtes :p
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voiture de merde!!! :D  je suis a 344000km avec la boite auto de ma caprice de 79...... :o

Profil : Pilote pro
  1. config
elkarakas
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 06/04/2011 à 18:33:38  
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J'avais oublié de préciser quel était mon régime moteur en 3è et 4è. C'est fait  :W


130en345


---------------
Ex:
*****BMW: 318i '94; 325td '92; 323i Coupe '96; 325tds '97; M3 3.2 Berline '97 (E36). **FIAT: Brava 1.6 16v '97; Brava 1.6 16v '01. *PEUGEOT: 405 1.9td '95. *RENAULT: Laguna I 2.0 8v '95.
Profil : As du volant
williams77176
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 06/04/2011 à 18:46:27  
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4000 RPM sur 406 coupé 2,0 137 cv


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je diverges ... mais souvent jdis bite
Profil : Pilote d'essai
  1. config
pro377
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 07/04/2011 à 12:21:47  
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Bloc XU ou EW?
C'est bizarre je tourne a 3600trs avec la mienne :voyons:


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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar :buzz:
  1. Posté le 07/04/2011 à 12:53:01  
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1600 tours en 6eme pour la crevette
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Profil : Routard confirmé
  1. config
advanced
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  1. Posté le 07/04/2011 à 13:34:20  
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2200 trs/mn pour la toyota avensis en 6

http://img854.imageshack.us/im​g854/4821/concours8.th.jpg

de mémoire, c'est a peu près la même chose avec la 850 avec une antique bva4, (pas de photo)


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les agents éreintés par la gréve ont donc été forcés de rester en gréve jusqu'au lundi matin afin de reprendre un peu de leur souffle © Sudrail
#Kumkette
Profil : Fordtographe d'Or
  1. config
carolyn9589
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 07/04/2011 à 15:01:29  
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406 break 2.2 16v 160 poneys je tourne à 3200T à 130 en 5ème ;)


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Alfa Romeo 147 GTA: le plaisir
Opel Astra J 1.4t 140: la familiale
Renault Clio III 1.2 TCe 100 le daily
Yamaha FZ8 Fazer: la moto
Profil : Pilote pro
kopp
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 07/04/2011 à 17:34:32  
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Environ 6500 en 6eme... sur ma moto :o
3500 en 5, R21 Turbo
>4000 en 5, Clio 1.4

Dieu
Profil : Pilote confirmé
nocbr
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  1. Posté le 08/04/2011 à 21:08:20  
  2. answer
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soit 81.25 km/h à 1000 tr/min  :lol:

Profil : Pilote confirmé
  1. config
funky-city
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  1. Posté le 08/04/2011 à 21:19:05  
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3400trs/min à 130Km/h en Clio I.

Bon par contre, à partir de 3200trs/min, on entend le moteur.

Autant rester à 110Km/h à 3000trs/min ;)
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_ Pas étonnant que ça tombe en panne, y a marqué MADE IN JAPAN.
_ Mais enfin Doc, tous les meilleurs trucs sont fabriqués au Japon !
Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
  1. config
aleph_lct
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  1. Posté le 08/04/2011 à 21:25:18  
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Funky City a écrit :
3400trs/min à 130Km/h en Clio I.
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Ca va, c'est raisonnable :D
4300trs/min avec mon ex AX GT :W

Message cité 2 fois

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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Profil : Pilote confirmé
  1. config
funky-city
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 08/04/2011 à 21:29:31  
  2. answer
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aleph_lct a écrit :


Ca va, c'est raisonnable :D
4300trs/min avec mon ex AX GT :W
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Boite courte powaaa.

Ca doit être la même chose sur une Clio S :D


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_ Pas étonnant que ça tombe en panne, y a marqué MADE IN JAPAN.
_ Mais enfin Doc, tous les meilleurs trucs sont fabriqués au Japon !
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 08/04/2011 à 21:30:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

aleph_lct a écrit :


Ca va, c'est raisonnable :D
4300trs/min avec mon ex AX GT :W
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quasiment pareil avec mon ex golf gti t'as une sale tete apres un long trajet  :o

Message cité 1 fois
Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
  1. config
aleph_lct
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 08/04/2011 à 21:39:52  
  2. answer
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Dog89vk a écrit :
quasiment pareil avec mon ex golf gti t'as une sale tete apres un long trajet  :o
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Boarf... Je dépassais pas 110 pour rester sous 4000trs/min :o


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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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TDI 115 ........... le grand retour chez Audi 16
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Gamme Alfa 147 49