A 130 km/h vous êtes à combien ?

[Invité §end741zk]

 

L'idéal pour moi c'est une essence avec 5 rapports bien courts et avec une 6e bien longue

 

 

Une boite hyper longue me va très bien aussi.

 

Enquillé 170 en 3ème avec un bon vieux V6 Duratec dans une bête Mondeo, quel bonheur.

Doubler en 2nd sur nationale aussi, c'est excellent.

[jr-107]

avec le trans sport, je suis en dessous de 3000 tr/min avec mon Trans Sport 2.3l 16V

[Invité §gka168jP]

Plus ou moins 1850tr/m BMW 525d e60

[antoine143]

Etonnamment bas

Sur 530d e60 boîte auto (tire plus long que la manuelle...) 2000trs à 130.

Tu es sûr?

[nicbor]

2500trs pour une opel corsa 1.3 mazout...

[antoine143]

C'est largement bien pour un 1,3

Sur 530d e39 de mon père, 2400trs à 130!

[Invité guest527]

4000 RPM en 5ème.

Sinon un peu moins de 6500 RPM en 3ème ...

[Invité §Sam530fT]

 

4000 rpm en 5eme, honda Civic ES8 1.5 non VTEC.

 

[Invité §mar733Fl]

j'ai pu me faire la main quelques jours sur une A3 TFSI 125 boite méca et j'ai été surpris des régime très bas de ce petit moteur grâce à sa boite et son turbo.

 

A 130, 2800 tr/min seulement. Pour un petit 1,4l dans une caisse de 1,2 ou 1,3 tonne, je trouve ça pas mal.

 

Dire que moi, c'est près de 4000...

[Invité §elk427tO]

 

Je savais pas exactement à combien je tournais à 130 vu que je ne roule jamais à cette vitesse C'est chose faite (Laguna I 2.0 8V):

 

[Invité §Hen883vL]

j'ai pu me faire la main quelques jours sur une A3 TFSI 125 boite méca et j'ai été surpris des régime très bas de ce petit moteur grâce à sa boite et son turbo.

 

A 130, 2800 tr/min seulement. Pour un petit 1,4l dans une caisse de 1,2 ou 1,3 tonne, je trouve ça pas mal.

 

Dire que moi, c'est près de 4000...

 

 

Avec la DSG7 tu enlèves encore 500trs/min

[Invité §gas132uZ]

2500 tours à 110-120

Mercedes 300 D BVA 4 W124

Trop haut, ça fait pas mal de bruit comme même je trouve :/

[Invité §rey016pc]

env.5500 tours en 3, ///M3

[Invité §gas132uZ]

env.5500 tours en 3, ///M3

 

 

Tu sais quand on veut pas taper des pointes on se mets en 5 (ou 6)

[Invité §rey016pc]

 

Tu sais quand on veut pas taper des pointes on se mets en 5 (ou 6)

 

 

désolé

[punto01]

Pas loin de 2800tr/min en 5ème et 800tr/min de moins en 6ème.

(passat carat TDI 130 boite 6)

[Invité §SAY606AX]

118d 2.0d@143Ch, à 140 en 6eme au régulateur :

 

http://s2.noelshack.com/uploads/images/18872672563998_20110219_152459.jpg

[Invité §Inf674Zs]

[Invité §JOo200Tq]

2800 avec une Xsara coupé HDI 90 de 2002

[Invité §tho136yf]

http://img15.imageshack.us/img15/2330/dsc02417sw.jpg

 

206 1.1 essence, et oui, je suis en 5e

[jr-107]

http://img15.imageshack.us/img15/2330/dsc02417sw.jpg

 

206 1.1 essence, et oui, je suis en 5e

 

 

Fake ... une 206 1.1l ne peut pas atteindre cette vitesse

 

[Invité §tho136yf]

 

Fake ... une 206 1.1l ne peut pas atteindre cette vitesse

 

 

 

Sisi, une heure ou deux et tu y arrives

 

Traitez-moi de troll fumeur de hasch, mais j'ai accroché 190 compteur avec .

 

 

7% pendant 2km, chez les allemands

 

[Invité §tho136yf]

Double post, désolé

[jr-107]

ih ih ih ... la seule bagnole avec laquelle je finissais la côte de la N118 à fond de première à 40km/h, parce que même en deuxième, elle avait du mal à réaccélérer !!

[Invité §tho136yf]

ih ih ih ... la seule bagnole avec laquelle je finissais la côte de la N118 à fond de première à 40km/h, parce que même en deuxième, elle avait du mal à réaccélérer !!

 

 

Dans les faux plats, l'aiguille de température d'eau monte plus vite que celle de vitesse

 

9.3 mkg

[jr-107]

 

Dans les faux plats, l'aiguille de température d'eau monte plus vite que celle de vitesse

 

9.3 mkg

 

 

pour le même couple que mon 1.0i sur la 107 ... mais une allonge différente (calage variable de soupapes) et surtout : seulement 790kg à tirer ... la N118, je la monte en accélérant en 3ème

[antoine143]

Environ 1700trs à 130km/h sur 530d F11

[Invité §TSI666eC]

Environ 1700trs à 130km/h sur 530d F11

 

 

Paye ton embrayage dans une montée

[antoine143]

 

Paye ton embrayage dans une montée

 

Pourquoi?

[Invité §TSI666eC]

Pourquoi?

 

 

Tu es trop bas ou simplement, c'est la nouvelle mode pour le CO2

 

 

[horizon_rouge]

1800 tr/min en 6, V10TDi

[Amaryllis69]

1800 tr/min en 6, V10TDi

 

Fake, pour ça faudrait qu'elle démarre

 

 

 

[horizon_rouge]

 

[antoine143]

 

Tu es trop bas ou simplement, c'est la nouvelle mode pour le CO2

 

 

Non, c'est une BVA 8 rapports aucun souci là dessus...

54mkg de couple

[Invité §bro134oD]

Autour de 3300 sur ma Civic 1.6l 106cv 1999, donc comme sur ma MR2 turbo 2.0 et sur notre ancienne camry. Et sensiblement plus long que sur la jazz 1.5 de ma mère (4000rpm).