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[ Photo Reportage] AUDI A6 2.0

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Mondain 2008
tcho69570
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/03/2006 à 23:53:55  
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Tout d'abord je tiens a m'excuser de la qualité de mes photos , je ne suis pas photographe ( je crois que vous allez vous en rendre compte) et j'étais assez pressé.
Mais vu que je n'ai que trés rarement l'occasion de conduire la voiture de mon pére , lui travaillant a paris et moi j'etudie sur lyon...

Bref voici un petit photo reportage sur l'audi A6 2.0 TDI. C'est la finition ambiente (de memoire).
La voiture date de decembre 2005 , elle a actuellement 6500 klm.
De serie elle est livrée avec regulateur de vitesse , detecteur de pluie , allumage automatique des feux , retroviseurs electriques dégivrants , retroviseurs interieur electrochrome... que demander de plus??
Au niveau des options , a part le gps je ne crois pas qu'il y en ait d'autres.

Comme je l'ai dit au dessus , c'est la 2.0 TDI de 140 ch je crois. Tres sincéremment au debut je pensais que le moteur est "juste" pour cette voiture mais apres l'avoir essayer il est plus que correct , on atteint des vitesses prohibées trés vites.
Les moteurs TDI on la réputation d'*être assez bruyant , je confirme c'est vrai mais uniquement lors des phases d'acceleration. A vitesse stabilisée , on ne l'entend quasimment plus. ( a moins de rouler a 180....)

maintenant place a mes magnifiques photos prisent sur le parking de l'aeroport .

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Je ne sais pas si on vous le voyez bien mais le coffre est trés profond.

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Sans grandre surprise , je trouve que c'est quasimment le même interieur que celui de l'A4 ou de l'A3 mais bon c'est bien reussi quand même.

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La planche de bord , avec l'ecran du GPS.

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La mollette sert pour le gps , les different réglages etc...un peu comme sur les BM. Cela reste Trés déroutant au debut.

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les places arrieres
 
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Le GPS.

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La direction est reportée sur le petit écran entre les deux compteurs.
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la clim auto bizone.

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L'accoudoir , qui fais aussi range bordel.

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La je me suis demander a quoi servait ce petit bouton

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Voici la reponse , a ouvrir electriquement la boite a gant.
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Le regulateur , qui je trouve pas mal car si on le maintiens vers le bas ou le haut je sais plus pour reduire la vitesse , il y a comme un genre de frein moteur qui s'enclenche. Tres agreable. --> je sais pas si c'est trés clair...

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Les retro electriques degivrables et rabattables.

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Les essuies glaces auto...

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Le regime moteur a 130...
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Message édité par Tcho69570 le 12/04/2006 à 11:48:54
Sujets relatif
Zolotoy grebechok
Profil : Pilote d'essai
pitouchok
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  1. Posté le 17/03/2006 à 00:47:01  
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Elle est tres jolie, par contre c'est quoi qu'on voit des enjoliveurs :voyons:

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/03/2006 à 00:52:46  
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pitouchok a écrit a écrit :


Elle est tres jolie, par contre c'est quoi qu'on voit des enjoliveurs :voyons:




Ben non ce sont les jantes, sur ambiente, pas super sport mais bon.
Sinon c'est une chouette berline, mais je prefere le break, en version plus dynamique ( S-Line :love:  )

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Profil : Pilote assidu
bmw5et7
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2006 à 00:56:54  
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Des roues hiver j'espère, sinon superbe en noir.


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BMW F10 530DA x-drive
Profil : Pilote assidu
bmw5et7
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2006 à 00:59:45  
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Désolé on a mal vue, c'est vrai que l'A6 avant est magnifique.


---------------
BMW F10 530DA x-drive
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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2006 à 01:00:51  
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Elle est vraiment superbe cette A6 :lover:

C'est un régal chaque jour à la voir et encore plus un régal - mais moins souvent :( - à conduire.

Profil : Pilote assidu
bmw5et7
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2006 à 01:05:38  
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Je trouve le 140ch très bien pour qu'elle soit plus accessible financierement.


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BMW F10 530DA x-drive
Profil : Mondain 2008
tcho69570
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2006 à 19:41:57  
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Ce ne sont pas des enjoliveurs mais des jantes 16"" trés moches , il faut dire que mon pere n'as pas une grande passion pour l'automobile , il lui faut juste un truc qui roule et qui soit confortable... aprés quelle est des jantes sports , le pack sline etc... il s'en balance totalement , d'autant plus qu'il garde ses voitures 18 mois. (lld).
En ce qui concerne les 140 ch il n'as pas pris la motorisation superieur car aucune utilité pour lui au vu du type de trajet qu'il fait et surtout au vu des conditions dans lesquels il roule , jamais chargé ou a la rigueur 2 valises , rarement plus de 2 pers dans la voiture et surtout pas mal de voies rapides en respectant toujours les limitations de vitesses a +/- 10 klm/h prés.

Profil : Mondain 2008
tcho69570
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/03/2006 à 22:09:44  
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Apres un petit tour sur le configurateur d'audi , voici l'equipement complet de l'audi , prix catalogue environ 37000€

équipements de série

j'ai enlevé les equipements bidon
- Système d'information du conducteur
- Airbag pour conducteur et passager
- Protection antidémarrage "Clétronic"
- Seuils de portes en aluminium poli
- Supression des rampes de pavillon
- Détecteurs de luminosité et de pluie
- Climatisation automatique confort
- Volant réglable électriquement
- Combiné d'instruments
- Dispositif de levage du hayon "standard"
- Feux arrière de brouillard à gauche et à droite
- Feux arrière
- Tapis réversible pour le coffre
- Glaces latérales en verre athermique
- Haut-parleur avec pack audio numérique
- Pack brillance
- Pare-brise en verre athermique feuilleté
- Pare-soleil rabattables et pivotants
- Double phares halogènes
- RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE, CONTACT ELECTR. DANS LE BOITIER DE VERROUILLAGE pour les deux sièges avant
- Rétroviseur extérieur droit convexe
- Rétroviseur extérieur gauche, asphérique
- Rétroviseurs automatiques
- Direction servotronic
- Airbags de tête sideguard

Profil : Mondain 2008
tcho69570
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  1. Posté le 19/03/2006 à 18:31:57  
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1 photo que j'avais oublié de mettre.

***

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 19/03/2006 à 18:33:27  
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Voiture très bien. :jap:

Idéal pour les personne ne cherchant pas les perfs à tout prix.

Confort, sobriété... :jap:

Invité
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  1. Posté le 30/03/2006 à 00:51:50  
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Une super berline comme çà sans un cuir c'est vraiment domage, t'as pas assuré là!
Sinon belle voiture mais les photos sont pas top...
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Créateur de dangers routiers
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aleph_lct
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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:03:47  
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C'est pas un peu mollasson un petit diesel pour une voiture de ce gabarit et de ce poids ?
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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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skodaboys
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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:20:29  
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Honnettement, je préfere la gamme au dessous, Audi A4 B7 avec une finition type "Ambition" parce que prendre une Berline comme l'A6 et se contenté d'une finition  "Ambiente" :blague:

Pour le 140, c'est suffisant ;)

Par contre, change vite ces horribles jantes :non: sinon elle est magnifique, tres classe :sol:
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Message édité par Skodaboys le 30/03/2006 à 01:21:47

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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:25:40  
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aleph_lct a écrit :
C'est pas un peu mollasson un petit diesel pour une voiture de ce gabarit et de ce poids ?
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Je crois qu'avec 140 chevaux, il a encore de la marge.

Créateur de dangers routiers
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aleph_lct
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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:26:39  
  2. answer
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140, mais 1T6 aussi :bah:
Le rapport poids-puissance est plus mauvais que sur ma R19, et je trouve qu'elle se traine :bah:
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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:27:25  
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Skodaboys a écrit :
Honnettement, je préfere la gamme au dessous, Audi A4 B7 avec une finition type "Ambition" parce que prendre une Berline comme l'A6 et se contenté d'une finition  "Ambiente" :blague:

Pour le 140, c'est suffisant ;)

Par contre, change vite ces horribles jantes :non: sinon elle est magnifique, tres classe :sol:
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Comem quoi il en faut pour tous les gouts,tu es jeune donc voit plus la finition alors que pour son pere pourquoi payé plus cher alors qu'il est satisfait de ce qu'il a ;) .

Invité
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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:30:58  
  2. answer
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Tcho69570 a écrit :
Tout d'abord je tiens a m'excuser de la qualité de mes photos , je ne suis pas photographe ( je crois que vous allez vous en rendre compte) et j'étais assez pressé.
Mais vu que je n'ai que trés rarement l'occasion de conduire la voiture de mon pére , lui travaillant a paris et moi j'etudie sur lyon...

Bref voici un petit photo reportage sur l'audi A6 2.0 TDI. C'est la finition de base ambiente (de memoire).
La voiture date de decembre 2005 , elle a actuellement 6500 klm.
De serie elle est livrée avec regulateur de vitesse , detecteur de pluie , allumage automatique des feux , retroviseurs electriques dégivrants , retroviseurs interieur electrochrome... que demander de plus??
Au niveau des options , a part le gps je ne crois pas qu'il y en ait d'autres.

Comme je l'ai dit au dessus , c'est la 2.0 TDI de 140 ch je crois. Tres sincéremment au debut je pensais que le moteur est "juste" pour cette voiture mais apres l'avoir essayer il est plus que correct , on atteint des vitesses prohibées trés vites.
Les moteurs TDI on la réputation d'*être assez bruyant , je confirme c'est vrai mais uniquement lors des phases d'acceleration. A vitesse stabilisée , on ne l'entend quasimment plus. ( a moins de rouler a 180....)

Maintenant place a mes magnifiques photos prisent sur le parking de l'aeroport de geneve ( partie francaise).

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Pour la qualité des photos tu t'en sors plutot bien. :bien:
Vraiment magnifique cette A6 :bien:
L'ancienne A6 avait deja le 1.9 TDI 130 ch, et malgré le poids de la voiture, ca marchait tres bien. :D
Sinon tu arrives a t'en sortir avec le GPS?A quel prix as tu reussi a la negocier? Quelles sont tes impressions de conduites?

Merci pour ce reportage  :jap:


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skodaboys
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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:32:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, apres chacuns sa vision des choses ;)


Certains préferent une Grosse Berline avec une finition moindre et d'autres préferent une Berline moyenne avec une finition moyenne voir HdG  !

Mais quand on achete une Audi, on met le prix avec minimum une "Ambition" ou "Sline", m'enfin...
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Invité
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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:37:13  
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aleph_lct a écrit :
140, mais 1T6 aussi :bah:
Le rapport poids-puissance est plus mauvais que sur ma R19, et je trouve qu'elle se traine :bah:
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Mais quand meme, je crois que sur le 0 a 100km/h, ils doivent etre a égalité, sinon sur autoroute c'est autre chose, tu sens que tu as encore e la reserve sous le pied droit, c'est cette impression de puissance tu vois?
Au fait elles est ou la RX8? :D  :D

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Profil : Pilote assidu
dwarfy
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  1. Posté le 30/03/2006 à 01:46:24  
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Tcho69570 a écrit :
Le regulateur , qui je trouve pas mal car si on le maintiens vers le bas ou le haut je sais plus pour reduire la vitesse , il y a comme un genre de frein moteur qui s'enclenche. Tres agreable. --> je sais pas si c'est trés clair...
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Tu veux dire qu'il fait aussi limiteur et pas seulement régulateur de vitesse ? (sur A3, il n'y a qu'un régulateur me semble-t'il)

Parceque si c'est ça, c'est bien cool.

Pour ma part le régulateur de vitesse, je n'en vois pas l'intérêt et trouve ça dangeureux (conduire sans jamais poser son pied sur l'accélérateur, non merci. Et en plus, si on doit freiner en urgence, le pied à plus de distance à parcourir qu'un passage "accélérateur > frein" vu qu'il n'est pas sur l'accélérateur).

Un limiteur, ça c'est le top. Tu le colles à 130, et même si t'es godasse de plombs, tu resteras à 130 (avec un régul tout bête, t'es à 130 sans rien toucher. Mais si t'appuyes sur ta pédale, tu accélères). Un coup de manette pour doubler, un nouveau coup de manette pour relimiter.

J'arrive pas à me faire à l'idée de conduire avec le pied droit posé au sol et pas sur une pédale ...


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Garage: Scenic II 2.0, X1 xdrive28i, Elise SC
Invité
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  1. Posté le 30/03/2006 à 09:55:49  
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Skodaboys a écrit :
Oui, apres chacuns sa vision des choses ;)


Certains préferent une Grosse Berline avec une finition moindre et d'autres préferent une Berline moyenne avec une finition moyenne voir HdG  !

Mais quand on achete une Audi, on met le prix avec minimum une "Ambition" ou "Sline", m'enfin...
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Ca c'est bien la vision de faut que ca pete :p :lol: .

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
tonnydu76
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  1. Posté le 30/03/2006 à 10:05:23  
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Assez sympa, mais j'aime pas trop le volant et la planche de bord. Pas de sièges électriques à l'avant??? Sur la Classe C de mon père sont électriques à l'avant.


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- Megane 2, Confort Dynamique 1,6 115ch, mod 2005.
- Renault Twingo 16V privilège, mod 2001.
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aleph_lct
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  1. Posté le 30/03/2006 à 13:10:38  
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ous15pj a écrit :
Mais quand meme, je crois que sur le 0 a 100km/h, ils doivent etre a égalité, sinon sur autoroute c'est autre chose, tu sens que tu as encore e la reserve sous le pied droit, c'est cette impression de puissance tu vois?
Au fait elles est ou la RX8?  :D    :D
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J'aime pas l'autoroute de toutes façons, je suis tout le temps en zone rouge en 4  :ange:

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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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  1. Posté le 30/03/2006 à 13:46:42  
  2. answer
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djs09aa a écrit :
Ca c'est bien la vision de faut que ca pete :p :lol: .
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Oui, je dis pas le contraire, faut que çà péte un minimum  :D

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  1. Posté le 30/03/2006 à 14:07:55  
  2. answer
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Tcho69570 a écrit :
Tout d'abord je tiens a m'excuser de la qualité de mes photos , je ne suis pas photographe ( je crois que vous allez vous en rendre compte) et j'étais assez pressé.


Sans grandre surprise , je trouve que c'est quasimment le même interieur que celui de l'A4 ou de l'A3 mais bon c'est bien reussi quand même.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] to_009.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] to_010.jpg

quotemsg]


Alors là, je ne suis pas d'accord avec tes propos, l'intérieur de l'A4, l'A3 et l'A6 et même l'A8 sont totalement différent et la qualité de finition est remarquable. Donc je peux te dire que l'A6 est vraiment à part aves les autres modèles de la gamme. Regarde bien et tu verras une différence.
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Invité
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  1. Posté le 30/03/2006 à 14:13:44  
  2. answer
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Skodaboys a écrit :
Oui, je dis pas le contraire, faut que çà péte un minimum  :D
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Je al trouve plutôt symap comme elle est à part les jantes qui sont affreuses ,le hic dans les voitures de maintenant c'est que l'on rajoute des couches et des couches de gadget à la con qui une fois en panne coute la peau du fion :l .

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Invité
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  1. Posté le 30/03/2006 à 14:15:30  
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aleph_lct a écrit :
J'aime pas l'autoroute de toutes façons, je suis tout le temps en zone rouge en 4  :ange:
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Ah oui, une 5èMe trop  longue, c'est ca?  :)  :)

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aleph_lct
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  1. Posté le 30/03/2006 à 14:39:06  
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Ouais :bah:
Sauf en descente :ddr:


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skodaboys
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  1. Posté le 30/03/2006 à 14:46:14  
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djs09aa a écrit :
c'est que l'on rajoute des couches et des couches de gadget à la con qui une fois en panne coute la peau du fion :l .
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C'est tout à fait ce que fait la majorité des tuneurs, j'en rajoute, j'en rajoute mais çà sert a rien et çà coute la peau du cul  :bah:


Pour un amateur de Tuning comme toi, je pense que s'est réciproque !

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  1. Posté le 30/03/2006 à 15:28:05  
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Skodaboys a écrit :
C'est tout à fait ce que fait la majorité des tuneurs, j'en rajoute, j'en rajoute mais çà sert a rien et çà coute la peau du cul  :bah:


Pour un amateur de Tuning comme toi, je pense que s'est réciproque !
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Là tu confonds jacky et le vrai tuning homogene ;)

Désolé mais quand je vosi que pour me mettre un autre poste dans al xsara il fautq ue je la porte chez citroen car il faut qu'il rentre dans le BSi ca me révolte et c'est pareil partout....

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  1. Posté le 30/03/2006 à 15:32:27  
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Elle est très chouette cette Audi :bien:

Pour un modèle de base, elle est quand même plus que correcte :oui:

Par contre, ces jantes :peur: on dirait des enjos :eek:

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  1. Posté le 30/03/2006 à 18:44:51  
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aleph_lct a écrit :
140, mais 1T6 aussi :bah:
Le rapport poids-puissance est plus mauvais que sur ma R19, et je trouve qu'elle se traine :bah:
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Voici la mienne. C' est une 140 ambition luxe. De novembre 2005 elle totalise 8000 kilomètres.
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Le rapport poids puissance de ta R19 est peut etre moins mauvais mais ayant déja conduit une R19, j' ai plus de reprises dans cette a6. C' est une voiture très confortable et malgré le petit moteur, les reprises restent vraiment correctes. Je peux te dire que chargé a bloc avec un coffre de toit surchargé et a 5 dans la voiture, les reprises restent correctes. Ce moteur est d' une excellente qualité. Sur autoroute à160, tu as encore de l' accélération. Bon après c' est sur que par rapport au 225 3.0, c n' est pas la mais ca reste un autre monde.


Par contre, Tcoh... l' intérieur est complètement différent de la' A3

Voici l' intérieur de mon A3.:

img09488hg​5vk

Regarde la différence.

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Message édité par aud44rx le 30/03/2006 à 18:54:38
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  1. Posté le 30/03/2006 à 19:00:52  
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Vraiment magnfique Audi_bm
Ton A3 c'est une ambition Luxe?
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Invité
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  1. Posté le 30/03/2006 à 19:10:07  
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vik74jg a écrit :
Une super berline comme çà sans un cuir c'est vraiment domage, t'as pas assuré là!
Sinon belle voiture mais les photos sont pas top...
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Perso, je déteste le cuir et le bois (vrai ou faux d'ailleurs)... Je ne vois pas pourquoi ce serait dommage sans !
J'ai un X3 (plus cher que l'A6 présentée ici) et je peux t'affirmer que c'est très confortable en tissu.
Pour avoir comparé avec le Q7 (en essai récemment), je préfère nettement l'A6 point de vue intérieur : plus aérien, plus sympa... donc je dis bravo pour ce beau véhicule :jap: ;)

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Message édité par yo679si le 30/03/2006 à 19:10:28
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