Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

[gillaster]

je cracherais pas dessus

[Olio]

Moi non plus

 

Juste pour le bruit du 5 cylindres

[Woland]

Tiens, un swap, mais sleeper avant tout !

 

Panda swap 1.4 16v FIRE

 

Il y a vraiment moyen de se faire surprendre à mon avis xD

[scirocco78]

Génial comme concept!

[slash]

Tiens, un swap, mais sleeper avant tout !

 

Panda swap 1.4 16v FIRE

 

Il y a vraiment moyen de se faire surprendre à mon avis xD

 

A vu d'oeil il a en plus une ligne complète, en tout les cas il a supprimer le catalyseur

 

Ca doit bien marcher ce truc, surtout qu'il peut aussi envisager de mettre un 1.4l T-jet dedans (Turbo dans une Panda )

[gillaster]

Tiens, un swap, mais sleeper avant tout !

Panda swap 1.4 16v FIRE

Il y a vraiment moyen de se faire surprendre à mon avis xD

 

ce n'est point un sleeper car pas d'origine, ya un sujet sur les swaps si tu veux.

[ric vw]

ce n'est point un sleeper car pas d'origine, ya un sujet sur les swaps si tu veux.

 

Merci gillaster

[kara]

Mon père a acheté il y a peu une Mercedes E500 de 2004.

Je ne savais même pas que ça existait, j'associais les 500E / E500 uniquement aux W124, qui étaient très discrètes malgré des ailes légèrement élargies.

Celle de 2004 est encore plus sleeper, elle a exactement la même gueule que les taxis qu'ont voit partout, mais elle fait un peu plus de 300ch. A part les jantes (plutôt discretes), aucun signe distinctif, pas même une sortie d'échappement.

En plus avec la boîte auto on fait facilement des départs canon (même si la motricité n'est pas irreprochable).

Aujourd'hui ça vaut moins cher qu'une CDI...

 

Les suivantes font 5.5L et environ 380ch, mais elles ont une double sortie d'échappement chromée moins discrete (mais présente aussi sur d'autres modèles comme la 320).

 

 

[Invité §Hen883vL]

Qu'est-ce qu'y a de drôle ? Cette A3 ressemble à une 1.9 TDI 105, pas à une S3 qui ne fait que 15 chevaux de plus, d'origine...

 

 

[Invité §Hen883vL]

un sleeper qui valait 8800€ TTC en juin 2005

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203153/107rose.jpg

 

 

 

Totoshop de qualitaÿ

[Invité §Buk061oh]

Et ca :

 

http://www.leboncoin.fr/vi/106654305.htm?ca=12_s

[Invité §dry230yd]

Et ca :

 

http://www.leboncoin.fr/vi/106654305.htm?ca=12_s

 

ça marchait bien en tout cas, par contre dommage quelle soit équiper du air matic, c'est une vraie merde sur (j'en ai reparer assez pour le savoir )

[Invité §Buk061oh]

C'est pas fiable

[Invité §dry230yd]

C'est pas fiable

 

c'est pas ça, c'est que c'était une merde à régler qu'en ça déconner, il arrivait au correcteur d'assiette d'avoir des bugs et pour tout recalibrer bonjour la galère, ordi de diag et cales spécifiques à mettre pour régler la positions basse puis haute ainsi que le régulateur de pression, c'était une vraie usine à gaz ce système, qui coute (très) cher quand ça déconne (sans compter les éventuelles fuite des coussins ou des tuyaux) , et qui n'est pas spécialement utile sauf si tu tracte ou que tu charge comme un goret.

[Invité §joe205xr]

La plupart des merco essence, excepter les amg ,sont des sleeper potentiel, des putains d'accelerations et, si le proprio n'est pas un beauf ( achetant une merco en carburant du diable ce serait byzarre quand meme, mais on est pas a l'abris) la voiture a autant dappendice aerodynamique qu'une cdi....

[Invité §Buk061oh]

c'est pas ça, c'est que c'était une merde à régler qu'en ça déconner, il arrivait au correcteur d'assiette d'avoir des bugs et pour tout recalibrer bonjour la galère, ordi de diag et cales spécifiques à mettre pour régler la positions basse puis haute ainsi que le régulateur de pression, c'était une vraie usine à gaz ce système, qui coute (très) cher quand ça déconne (sans compter les éventuelles fuite des coussins ou des tuyaux) , et qui n'est pas spécialement utile sauf si tu tracte ou que tu charge comme un goret.

 

 

Quand même

 

[Invité §dry230yd]

 

Quand même

 

ouais c'est pas la joie, par contre les vito et certains sprinter était équiper d'un système similaire juste à l'arrière très utile pour faire baisser le seuil de chargement je l'ai uniquement vu sur des ambulances ou des corbillards.

en parlant de sprinter le dernier équiper du V6 3.5l essence de 258cv est un fourgon sleeper capable de ridiculiser pas mal de caisses au feu

[Invité §Buk061oh]

 

Je me suis toujours demandé quel genre de personne irai acheter un vito 3.5 essence

[Invité §dry230yd]

Je me suis toujours demandé quel genre de personne irai acheter un vito 3.5 essence

 

pas les vito c'est les sprinter, quand j'y travailler chez merco ont en à vendu quelque un quand même, en allemagne y vende même un kit de préparation montable en concession pour le passer à 310 cv, mais la ça devient du lourd.

[Invité §Buk061oh]

 

350cv dans une camionnette , ca devait être luxueux a l'intérieur

[Invité §dry230yd]

350cv dans une camionnette , ca devait être luxueux a l'intérieur

 

pas trop non, ça reste un fourgon quand même, à moins de prendre en version mini bus, l'intérieur est tout ce qui y de plus basique.

[Invité §joe205xr]

La carcasse devait etre lourde non , car le sprinter est plutot gros... ? Par contre il devait surprendre pas mal de bagnol....

[Invité §dry230yd]

La carcasse devait etre lourde non , car le sprinter est plutot gros... ? Par contre il devait surprendre pas mal de bagnol....

 

c'est gros mais c'est plein de vide, c'est pas si lourd que ça, sinon tu pourrait rien mettre dedans, de mémoire je croit que ça pèse dans les 1t6/7 pour la version la plus petite et prés de 2t pour la version longue avec roue jumelées, ce qui n'est pas non plus enorme, faut pas oubier que c'est des boites courte la dessus, donc ça arrache pas mal au demarrage.

une ptite video qui montre que ça met que 9s pour faire un 0/80 ce qui est pas si mal et que le gars à pas l'air douée sur les rapports, et qu'il a laisser l'antipatinage, donc un 0-100 dans les 11s pour un fourgon ça cause.

[n-bx]

Dans le même genre, Chevrolet Express, avec un V8 6L 320 ch:

 

[CPTZ]

http://nsa03.casimages.com/img/2009/01/01/090101111039748214.jpg

 

[Invité §Xav836ka]

ce n'est point un sleeper car pas d'origine, ya un sujet sur les swaps si tu veux.

 

 

C'est un sleeper.

Modifié ce sont des sleeper aussi.

[gillaster]

heureusement qu'il y a un turbo, sa doit coquet la masse sur l'avant.

[Invité §fkl480jR]

http://nsa03.casimages.com/img/2009/01/01/090101111039748214.jpg

 

 

 

Elle roule toujours?

[CPTZ]

 

Elle roule toujours?

 

 

 

De mieux en mieux

 

 

Tu veut re testé ?

[Invité §fkl480jR]

Non je vais être blasé

[Invité §fkl480jR]

T'as mit des amorto au moins

[CPTZ]

bah nan je trouve que du ressort... ca qui a mon avis est bien plus dangereux...

Sinon j'ai enfin trouver des pneus qui motrice

[Invité §fkl480jR]

Quelle année? C'est quoi la cylindrée?

[CPTZ]

89

Le chassi en 2.5

 

Ils sont encore référencer chez koni mais plus dispo depuis 3 ans

[Invité §865050lD]

http://nsa03.casimages.com/img/2009/01/01/090101111039748214.jpg