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Le top 10 des bides commerciaux

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Humain de compagnie.
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matt-68
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  1. Posté le 13/09/2011 à 10:21:03  
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SD63 a écrit :
Un modèle passé tellement inaperçu que les pages Wikipedia la concernant n'existent qu'en langues nordiques : la Volvo 780 dessinée par Bertone et fabriquée entre 1985 et 1990 :bah:
http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/mesimages/648117/1985780.j​pg
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pourtant ils l'ont sortie en diesel :cyp:

moi j'aime beaucoup avec ses faux aire de Maserati biturbo :oui:

Message cité 1 fois
Message édité par MATT-68 le 13/09/2011 à 10:23:15

---------------
Merde aux cons
Sujets relatif
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simk
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  1. Posté le 13/09/2011 à 10:26:36  
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sd63
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  1. Posté le 13/09/2011 à 10:33:38  
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Les dernières un peu moins que les premières arrivées chez nous quand même :o
1993Applau​se
A noter que la ligne tricorps de cette Applause dissimulait habilement un hayon ;)


---------------
Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : [Topic officiel] Citroën C2
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Profil : Pilote
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lensois_ric
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  1. Posté le 13/09/2011 à 10:40:59  
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MATT-68 a écrit :

pourtant ils l'ont sortie en diesel :cyp:

moi j'aime beaucoup avec ses faux aire de Maserati biturbo :oui:
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Je trouve que de 3/4 arrière, elle ressemble beaucoup a une série 3 e30, un peu étirée...
Mais c'est assez sympa je trouve !


---------------
Pour le couple, la cylindrée. Pour la puissance, les tours/minute :)
Profil : Routard
kefran67
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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:40:03  
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Rover a fait de beaux bides, 600 et 800
Pourtant elles avaient de bons moteurs Honda.

491310
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Message édité par kefran67 le 13/09/2011 à 11:40:18
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Invité
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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:41:36  
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kefran67 a écrit :
Rover a fait de beaux bides, 600 et 800
Pourtant elles avaient de bons moteurs Honda.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 491310.jpg
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J'ai beaucoup aimé la 620 :lover:

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Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:46:21  
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kefran67 a écrit :
Rover a fait de beaux bides, 600 et 800
Pourtant elles avaient de bons moteurs Honda.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 491310.jpg
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Mine de rien on en croisait pas mal des 600 ;)


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simk
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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:48:08  
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sd63
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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:50:02  
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simK a écrit :
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Là c'est pas pareil, elle a même pas atteint le stade de la série :non:

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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:51:02  
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sd63
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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:55:37  
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125000 euros en se contentant de phares de Punto :buzz:


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td-100
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  1. Posté le 13/09/2011 à 12:39:08  
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futurism a écrit :
L'Opel Sintra ?
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Un très gros bide en France :W

En même temps pour en avoir essayer un, fallait le vouloir :W Un traffic 1 mazout était aussi confortable/agréable :w

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Expert en fausses bonnes occas'
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noho
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  1. Posté le 13/09/2011 à 13:54:42  
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nul55ps a écrit :

La signum a aussi été vendu aux usa...
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Qui a fait un bide aussi  [:alej0x666:17]


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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Expert en fausses bonnes occas'
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noho
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  1. Posté le 13/09/2011 à 13:55:03  
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jr-107 a écrit :


Sintra = Pontiac Trans Sport II en France, il ne s'appelait pas Montana ici :D

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9037-E.jpg
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Autant pour moi  :jap:


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
... je suis sorti.
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jr-107
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:05:51  
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franchement dommage !


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Je libère la signature ...
... je suis sorti.
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jr-107
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:06:51  
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td 100 a écrit :

Un très gros bide en France :W

En même temps pour en avoir essayer un, fallait le vouloir :W Un traffic 1 mazout était aussi confortable/agréable :w
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t'exagère ... c'est très typé américain surtout ! J'ai son prédécesseur et c'est très confortable en tout cas !

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Je libère la signature ...
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captain-bidibul
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:09:36  
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hum47on a écrit :
Bide en France, la sénator série 2 ... et pourtant à l'époque la 3.0 24 V n'avait rien a envié à ses concurrentes germaniques : son 6 en ligne (et son "paquet" d'option en série) ... que du bonheur (je sais, je ne suis peut être pas trés objectif, car j'ai eu la chance d'en avoir une  :lol:  :lol: ) !
A l'époque pas de radar ... 240 chrono, propulsion ....

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] nator1.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] or2018.jpg



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sans compter la rarissime version 4.0 :rs: développée par je ne sais plus quel préparateur (irmscher probablement ?)

Message cité 1 fois

---------------
Tant que ça coule, c'est que y'en a encore!
Xantia Activa opr7262 Turbo C.T+ E85 134 -> 204kkms
... je suis sorti.
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jr-107
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/09/2011 à 14:13:30  
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je ne comprends pas cette remarque ! c'est une implication qui fait référence à ma 107 ?

le confort c'est propre à chacun ... pour moi, c'est faire le trajet que j'ai à faire avec le minimum de fatigue et un bon agrément !
Le trans sport est bien plus confortable qu'un multipla ou qu'un scenic, en ce qui me concerne !
Message édité par jr-107 le 13/09/2011 à 14:14:17

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noho
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:14:10  
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captain bidibul a écrit :


sans compter la rarissime version 4.0 :rs: développée par je ne sais plus quel préparateur (irmscher probablement ?)
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Ce n'est pas la " base " d'une Lotus Carlton ?

http://1.bp.blogspot.com/_zNp2​fVHaDOk/TTytow-qp8I/AAAAAAAAAB​E/FojCw2BBP9o/s1600/lotus_carl​ton_1992.jpg

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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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matt-68
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:16:46  
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c'est une Omega V6 3.0l à la base :bah:

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sd63
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:18:36  
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MATT-68 a écrit :

c'est une Omega V6 3.0l à la base :bah:
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Mais justement l'Opel Omega se nommait Vauxhall Carlton en Grande Bretagne ;)

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noho
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:28:42  
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MATT-68 a écrit :

c'est une Omega V6 3.0l à la base :bah:
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D'accord, merci.


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
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20cent94
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:31:55  
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SD63 a écrit :

Mais justement l'Opel Omega se nommait Vauxhall Carlton en Grande Bretagne ;)
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Oué, mais aucun lien avec la Senator :o


---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Virilité pratique !
Profil : Pilote pro
chat_chant_le_sapin
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:33:08  
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qui à les chiffre de la derniere micra ???

depuis sa sortie pas vue une seule, alors que je suis en IDF ....
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Profil : Vétéran confirmé
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pateykrout
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:51:45  
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chat_chant_le_sapin a écrit :
qui à les chiffre de la derniere micra ???

depuis sa sortie pas vue une seule, alors que je suis en IDF ....
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J'en ai vu quelques-unes en Italie cet été, tout comme la nouvelle Focus (j'ai du en voir 2 en France, là bas il y en a pas mal !)

Un sacré bide aussi (en France en tout cas) :

http://www.automotoconso.com/l​eblog/IMG/infos5/jeep-compass-​presentation.jpg

Jeep Compass... Bon bah voilà quoi, tout est sur l'image ! :D

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---------------
Fiat Bravo T-jet 120 ch Emotion (2011)
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch Dynamique (2016)
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  1. Posté le 13/09/2011 à 14:57:07  
  2. answer
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SD63 a écrit :

Là c'est pas pareil, elle a même pas atteint le stade de la série :non:
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Faux :o

Invité
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  1. Posté le 13/09/2011 à 15:10:35  
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Pateykrout a écrit :


J'en ai vu quelques-unes en Italie cet été, tout comme la nouvelle Focus (j'ai du en voir 2 en France, là bas il y en a pas mal !)

Un sacré bide aussi (en France en tout cas) :

http://www.automotoconso.com/l [...] tation.jpg

Jeep Compass... Bon bah voilà quoi, tout est sur l'image ! :D
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En progression en FRANCE ,

-2010 765 + 37 % et   depuis le remplacement de la motorisation diesel ( merco  au lieu de vw ) 300 en 8 mois 2011 + 137 % ,  2 ème jEEP en France  après la WRANGLER a 982 + 183 %  [:avantime52:1]  [:benjidu35:10]

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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 13/09/2011 à 17:37:12  
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jr-107 a écrit :


t'exagère ... c'est très typé américain surtout ! J'ai son prédécesseur et c'est très confortable en tout cas !
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Essaie un sintra mazout et on en reparle ;)

MATT-68 a écrit :

c'est une Omega V6 3.0l à la base :bah:
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Oméga 3000 :o

Et sinon l'oméga A a autant eu des V6 que les bm :o

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Invité
  1. Posté le 13/09/2011 à 17:41:12  
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simK a écrit :
Ça m'étonne que personne n'ait parlé de Daihatsu


La c'est la marque qui fait un bide :D
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d'ailleurs ils quittent l’Europe en 2013

Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 14/09/2011 à 08:15:06  
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Ils comptaient pas y sortir la nouvelle Charade qui n'est autre que l'ancienne Yaris ? :hum:
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  1. Posté le 14/09/2011 à 08:54:14  
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SD63 a écrit :
Ils comptaient pas y sortir la nouvelle Charade qui n'est autre que l'ancienne Yaris ? :hum:
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Une sorte de chant du cygne :oui:

Humain de compagnie.
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matt-68
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  1. Posté le 14/09/2011 à 09:21:20  
  2. answer
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td 100 a écrit :


Oméga 3000 :o

Et sinon l'oméga A a autant eu des V6 que les bm :o
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autant pour moi  :jap:

donc 6 cylindres en ligne 3.0l 24v  :ange:


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jr-107
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  1. Posté le 15/09/2011 à 18:51:42  
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geg70jj a écrit :



En progression en FRANCE ,

-2010 765 + 37 % et   depuis le remplacement de la motorisation diesel ( merco  au lieu de vw ) 300 en 8 mois 2011 + 137 % ,  2 ème jEEP en France  après la WRANGLER a 982 + 183 %  [:avantime52:1]  [:benjidu35:10]
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les Wrangler ont toujours un 2.8l VM Motori, porté de 177 à 200ch !


---------------
Je libère la signature ...
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jr-107
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  1. Posté le 15/09/2011 à 18:52:53  
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td 100 a écrit :

Essaie un sintra mazout et on en reparle ;)
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ça ne me viendrait pas à l'idée ... j'aime bien le concept de mon Trans Sport qui n'a été vendu qu'en essence :D
(Il paraît qu'un modèle diesel avec un 1.9 PSA a été conçu, mais je n'en ai pas trouvé trace !! )



---------------
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sd63
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  1. Posté le 16/09/2011 à 14:56:54  
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En 2002 Ford renouvelle sa Fiesta et la décline aussitôt en version plus haute et plus longue, la Fusion. Sa carrière s'est toujours faite dans l'ombre de ses rivales, y compris lors du démarrage laborieux de l'ensemble de sa catégorie :/
2003Fusion
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Profil : As du volant
williams77176
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  1. Posté le 16/09/2011 à 15:07:04  
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SD63 a écrit :
En 2002 Ford renouvelle sa Fiesta et la décline aussitôt en version plus haute et plus longue, la Fusion. Sa carrière s'est toujours faite dans l'ombre de ses rivales, y compris lors du démarrage laborieux de l'ensemble de sa catégorie :/
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Fusion.jpg
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Excellente seconde voiture a tout faire par contre , en occasion elles sont pas chers  :jap:

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---------------
je diverges ... mais souvent jdis bite
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