Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[emmanuel55]

y'a que les mecs qui n'ont pas eu le plaisir d'en conduire une pour sortir ça

 

la panda 100hp aurait largement mérité son blason abarth tellement elle n'a rien à voir avec une panda classique

 

C'est pas une question de conduite mais de budget

[skotroen]

C'est pas une question de conduite mais de budget

si aussi

tu sais que bcp de gens s'en branlent de défauts, de conduite,...

ça roule, ça roule, ça roule... quoi

[punto01]

y'a que les mecs qui n'ont pas eu le plaisir d'en conduire une pour sortir ça

 

la panda 100hp aurait largement mérité son blason abarth tellement elle n'a rien à voir avec une panda classique

 

Je l'ai essayée en concession Fiat lors de sa sortie

 

Bon l'essai était assez rapide et plutôt succinct donc bien insuffisant pour s'en faire une idée clair.

Ceci dit, je l'ai trouvée assez molle du genoux à bas/moyen régime. Faut vraiment monter assez haut pour réveiller le bloc.

 

Dommage qu'elle n'ait pas eu un bloc plus "violent" comme le fut à son époque la Punto GT, parce que le chassis est franchement très bon. Impressionnant même si on sait la base.

 

Quand on sait que ça fait même pas 1T, le potentiel était énorme

 

 

 

Cependant, ce que je lui reconnait, c'est la palme d'or de la GTI à budget serrée. C'est très joli, bien équipée, avec un bon moteur même si pas mortel.

[punto01]

si aussi

tu sais que bcp de gens s'en branlent de défauts, de conduite,...

ça roule, ça roule, ça roule... quoi

 

C'est surtout que je cherches une merde pourrie des plus basiques juste pour faire trajet boulot--->maison -----> magasin et du 120km de nationale 1 ou 2 fois/mois grand max.

 

Donc n'importe quoi de 40/50cv avec une boite courte et un starter auto suffira

[ytsejamqt]

Je pense que la Panda 100HP est une bonne petite caisse pour un "jeune" permis qui peut pas encore assumer une SSS/Twingo RS et qui n'a pas envie du dépouillement d'une Saxo VTS par exemple.

[skotroen]

moi aussi, j'aimerais en trouver une avec mes parents et mon plus jeune frangin...

c'est parfait pour faire des petits trajets, aller faire des courses, etc....

 

l'état du véhicule,je m'en fous mais il nous faut avoir unmoteur correct, une voiture pas cochonnée dégeu...

[punto01]

Je pense que la Panda 100HP est une bonne petite caisse pour un "jeune" permis qui peut pas encore assumer une SSS/Twingo RS et qui n'a pas envie du dépouillement d'une Saxo VTS par exemple.

 

 

La twingo RS, c'est bien le genre de petite bombinette que j'essayerais.

 

Dans le coin des petites occases, y'en avait une belle à vendre sous la barre des 4K€.

[emmanuel55]

 

La twingo RS, c'est bien le genre de petite bombinette que j'essayerais.

 

Dans le coin des petites occases, y'en avait une belle à vendre sous la barre des 4K€.

 

 

A ce prix là elle devait avoir des bornes, non ?

[punto01]

 

A ce prix là elle devait avoir des bornes, non ?

 

 

Je viens de voir et c'est pas un cas unique.

Elles sont toutes autour des 150/160 000km.

 

Je comprends mieux pourquoi au quartier z'adorent ça.

 

C'est moins cher qu'une mini et aussi bien pour faire des freins à main sur le parking du quartier

[emmanuel55]

C'est pas énorme non plus

[zorglub]

 

 

 

C'est un privilège que peuvent accorder certains assureurs suivant les profils etc... En aucun cas une règle.

 

C'est une règle pour tous les assurès à la Matmut, perdu, trop bête.

[zorglub]

 

C'est curieux parce que sur une GUILIA il m'avait même proposé de m'en laisser une un après midi si je voulais

 

Une Guilia, c'est une voiture "courante", ca ne doit pas lui poser pb d'en "sacrifier" une, pour faire des essais, ce qu'il a fait pour la dernière Tipo, une en 4 portes une autre en 5 portes.

 

Les 124Spider, sont une production limitée.

 

et si la plaque garage (ou la tolérance garage) n'existe plus, le fait d'immatriculer une neuve, en fait automatiquement une occasion. En tout cas, elle est toujours dans le show-room et c'est vrai que je ne l'ai jamais vu dehors.

 

Toujours est-il, que sa réponse était clair, " pas d'essai, on n'en a pas besoin, on a eu 3 commandes déjà", même pas encore livré les gens, sans essai préalable. Y a des gens fortunés ou joueurs, ou frimeurs, qui se disent qu'au pire, ils revendront sans perte facilement

[breizhman44]

Je l'ai essayée en concession Fiat lors de sa sortie

 

Bon l'essai était assez rapide et plutôt succinct donc bien insuffisant pour s'en faire une idée clair.

Ceci dit, je l'ai trouvée assez molle du genoux à bas/moyen régime. Faut vraiment monter assez haut pour réveiller le bloc.

 

Dommage qu'elle n'ait pas eu un bloc plus "violent" comme le fut à son époque la Punto GT, parce que le chassis est franchement très bon. Impressionnant même si on sait la base.

 

Quand on sait que ça fait même pas 1T, le potentiel était énorme

 

 

 

Cependant, ce que je lui reconnait, c'est la palme d'or de la GTI à budget serrée. C'est très joli, bien équipée, avec un bon moteur même si pas mortel.

je reconnais le manque de puissance (100ch, ça fait pas de miracle) mais fallait pas concurrencer abarth qui était dans les cartons à l'époque

 

surtout que neuve ça valait pas cher non plus, personne n'aurait voulu des 500 abarth à prix d'or

[emmanuel55]

Une Guilia, c'est une voiture "courante", ca ne doit pas lui poser pb d'en "sacrifier" une, pour faire des essais, ce qu'il a fait pour la dernière Tipo, une en 4 portes une autre en 5 portes.

 

Les 124Spider, sont une production limitée.

 

et si la plaque garage (ou la tolérance garage) n'existe plus, le fait d'immatriculer une neuve, en fait automatiquement une occasion. En tout cas, elle est toujours dans le show-room et c'est vrai que je ne l'ai jamais vu dehors.

 

Toujours est-il, que sa réponse était clair, " pas d'essai, on n'en a pas besoin, on a eu 3 commandes déjà", même pas encore livré les gens, sans essai préalable. Y a des gens fortunés ou joueurs, ou frimeurs, qui se disent qu'au pire, ils revendront sans perte facilement

c'est quand même un modèle à 35/40000€

[breizhman44]

il y a aussi des passionnés qui font confiance à la marque...

 

y'a combien de mecs qui ont de la thune qui achètent des ferrari sans les essayer

[emmanuel55]

il y a aussi des passionnés qui font confiance à la marque...

 

y'a combien de mecs qui ont de la thune qui achètent des ferrari sans les essayer

 

 

Ouais enfin à la concession de Clermont Ferrand, s'il y en a une, ca doit se compter sur les doigts de la main

[zorglub]

c'est quand même un modèle à 35/40000€

 

en même temps, depuis la mort du père fondateur du garage, les affaires marchent mal, donc ceci, explique peut-etre cela ?? (la disparition de Lancia, qu'ils vendaient beaucoup, ont fait beaucoup de tort à son garage)

[Mouss-35]

 

Je ne vois pas ce qu'il y a de bizarre

 

Perso j'ai des jetons d'OSCAR et la carte TOTAL lavage

peut-être parce que je vais autant laver ma voiture qu'il y à de neige chez moi

 

 

[Jambonherta]

C'est une règle pour tous les assurès à la Matmut, perdu, trop bête.

 

bonus non récupérable ailleurs, reduc déguiséé quoi!

[gronimo]

wai nan mais ma femme a déjà du mal avec l'alfa, j'aimerais vraiment revenir à quelque chose d'ultra basique....

 

Niveau assurance, gaffe... une citadine n'est pas forcément moins cher q'une berline.. Because prisée des jeunes permis, donc plus accidentogènes. Bref, à faire des simu.

 

T'as vraiment besoin d'une version civile ?

En utilitaire nan ?

 

 

un Trafic utilitaire en dci 140/150 c'est a peine moins cher qu'un passenger... Et quasi introuvable. Et la boite auto, une horreur.

Idem pour un vito... un 115 cdi utilitaire peu borné, c'est suoper chaud à tourver... Et au même prix que des viano quasiment (14 000 mini pour un viano, et 12 000 pour un vito.

 

Bref, peu de différence de prix pour une perte de polyvalence et de confort énorme.

Et que... si je reste en couple, autant se servir de mon véhicule pour les vacances (pour tracter etc...) et garder une petite citadine essence pour elle... Et si on se sépare, je veux pas me retrouver coincé avec un véhicule only 3 place...

 

Bref... un casse tête, mais tant que le Trafic tient, je fait avec ses défauts (clim, régulateur et boite auto qui manque... Et des banquettes au lieu de sièges individuels...)

[Invité §vav358Ba]

Merci je crois que c'est le même tarif en France aussi.....

 

 

 

.....prétention de vendeurs ou conséquence de la suppression des plaques garages ??

 

 

d'où tu tiens cette info? on vient de renouveler le W garage chez nous et ça existe encore

[Meta_]

Niveau assurance, gaffe... une citadine n'est pas forcément moins cher q'une berline.. Because prisée des jeunes permis, donc plus accidentogènes. Bref, à faire des simus sur le 210cv

 

 

D'où surement le fait que l'assurance d'une Saab 9-5 (que je vais surement prendre durant l'année) est moins cher que l'assurance de ma ford Escort (au tiers pour les deux) pourtant moins puissante et moins chère à l'achat.

 

Et je parle pas d'une différence de 50€, je parle d'un peu plus quand même

[chaced]

j'ai essayé cette RS5

 

 

j'ai pris une photo quand j'ai vu son moteur, sans déconner comment il rentre la dedans

 

il y a moins d'un cm entre le moteur et le radiateur...

[chaced]

par cette température, une petite vidéo bestof de démarrage : https://www.youtube.com/watch?v=oas0RSSYIr4

 

[Invité §fan026bs]

 

j'ai pris une photo quand j'ai vu son moteur, sans déconner comment il rentre la dedans

 

il y a moins d'un cm entre le moteur et le radiateur...

 

 

Idem que la S4 d'un ami

 

Au moindre soucis tu dépose la face pour bricoler sur la face avant

 

[laitruoc]

A propos de démarrage...

Suite à un démarrage difficile il y a 1 semaines, j'ai changé les bougies de ma Daihatsu, dans le doute, j'ai pris des iridium (DENSO IK20 en détail). Je ne sais pas en quoi ça peux vraiment faire une réelle différence.

Ça semble avoir réglé le problème.

Sinon, pour l’anecdote, dès que je mets mes mains d'informaticien dans le moteurs, je fini avec du sang en grosses gouttes en m'arrachant la peau au niveau d'au moins une articulation interphalangienne proximale (j'ai cherché sur le net pour ça ).

 

 

Et quelques news de la Pulsar :

j'ai passé les 2000km, le moteur se libère doucement mais je retire ma première impression sur la précision de l'ODB, sur mes 3 pleins suivants, il m'a toujours mis quasiment 1L de moins que mon calcul...

[chaced]

ma megane il m'ajoute 0.5L, un peut con les ordi de bord

[Meta_]

A propos de démarrage...

Suite à un démarrage difficile il y a 1 semaines, j'ai changé les bougies de ma Daihatsu, dans le doute, j'ai pris des iridium (DENSO IK20 en détail). Je ne sais pas en quoi ça peux vraiment faire une réelle différence.

Ça semble avoir réglé le problème.

Sinon, pour l’anecdote, dès que je mets mes mains d'informaticien dans le moteurs, je fini avec du sang en grosses gouttes en m'arrachant la peau au niveau d'au moins une articulation interphalangienne proximale (j'ai cherché sur le net pour ça ).

 

 

Mains d'informaticien aussi, je me les suis un peu charcuté quand j'ai posé mes feux de jour (c'est serré derrière les phares) mais pas quand j'ai changé les bougies il y a quelques jours. Par contre j'ai forcé comme un boeuf pour sortir les anciennes.

[binouze41]

perso, ça dépend le design. j'aime les deux...

quelques exemplaires:

j'aime pas du tout les breaks opel d'après 90's mis à part l'omega B/C.

En général, J'aime moyennement les breaks VW car ils sont carrés contrairement à ceux de skoda, de BMW, etc.

j'adore tous les breaks BMW.

etc

 

J'ai aussi des exceptions :

 

La megane 3 berline est mieux que la sw à mes yeux

La leon je la préfère la berline a la st

[skotroen]

dites j'ai besoin de votre aide

la courroie de distri de la laguna 2 dci 7cv de 2004, c'est pas tous les 120 000 km ou 5 ans ?.

[Mouss-35]

et bah moi je vous le dis, ça fait du bien de retrouver sa bagnole

[jr-107]

et bah moi je vous le dis, ça fait du bien de retrouver sa bagnole

 

 

même quand c'est une astra diesel ?

j'étais bien content de rendre l'Insignia moi !

[skotroen]

moi c'est le kadett D proposé par mouss

[Mouss-35]

 

même quand c'est une astra diesel ?

j'étais bien content de rendre l'Insignia moi !

c'est plus mieux qu'un Galaxy boite 5 courte

[jr-107]

c'est plus mieux qu'un Galaxy boite 5 courte

 

ben ça dépend pour quoi ... pour emmener ma famille en Ecosse, j'ai regretté de ne pas avoir un galaxy ! L'Insignia, c'est trop petit !