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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…


Invité §kew832WB
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Ils sont forts chez Toyot', ils ont réussi à faire l'intérieur aussi moche que l'extérieur :ddr:

 

Une Auris serait trop petite pour toi ? :)

 

Disons que Renault faisait la même chose sur son Espace 3....

si tu lèves la voitures les barre de torsion descendent.

 

donc ils n'ont pas pu mettre de carrénage, ils auraient pu modifier le multibras je pense pour réussir a le faire, ou utiliser un autre système, comme un wattlink?

 

 

https://www.bilder-hochladen.n [...] w-19a9.jpg

 

Edit : c'est loupé pour le wattlink, meme problème avec la barre droite...

Bon opel sur la photo ne s'est meme pas fait chié, aucun carénage :lol:

https://www.astraforum.fr/host [...] 0watt1.jpg

 

Ca s'appelle un parallélogramme de watt ta photo :o

Et y a rien qui dépasse de plus qu'une autre.

Va dire ça à albe et sa 605 SV24......

 

 

Ah bah oui mais si tu prend des exemples comme ça, je parle de voiture classique. Psa reste un généraliste, les hauts de gamme et sportive c'est pas vraiment leurs fonds de commerce :3

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Wai mais son moulin est vraiment une horreur.

 

Je viens de me taper 250 bornes, c'est un supplice.

C'est castré et qu'est ce que c'est mal étagé...

 

L'insonorisation est atroce....

 

Dommage parce que les trains sont d'enfer.

 

C'est con :/

Ça tombe jamais en panne, il est donc inutile de continuer à produire des pièces pendant 30 ans :o

 

Et bah même entre 2 tours chez le garage pour rappel, ça a le temps de tomber en panne :cyp:

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Disons que Renault faisait la même chose sur son Espace 3....

 

Question de gout mouss....

 

Perso j'adore l'espace III.

 

C'est spacieux, fiable mécaniquement ( beaucoup moins le reste) et si tu te prends une version the race, t'as les jantes, les xenons et le double pano.

 

En fait il y a longtemps que j'en aurais un si madame n'y avait pas systématiquement mis son veto.

Ah bah oui mais si tu prend des exemples comme ça, je parle de voiture classique. Psa reste un généraliste, les hauts de gamme et sportive c'est pas vraiment leurs fonds de commerce :3

 

 

Pirouette ça, ils produisent donc à eux de faire le SAV pièces derrière.

 

Surtout que, une 607, c'est jamais qu'un hybride de 406 et de pièces de 407.

 

Mais pour un modèle produit jusqu'à fin 2009, je vois pas l'intérêt de monter des suspates pilotée si c'est pour que 10 ans plus tard, ça n'existe même plus.

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Question de gout mouss....

 

Perso j'adore l'espace III.

 

C'est spacieux, fiable mécaniquement ( beaucoup moins le reste) et si tu te prends une version the race, t'as les jantes, les xenons et le double pano.

 

En fait il y a longtemps que j'en aurais un si madame n'y avait pas systématiquement mis son veto.

je le trouve sympa aussi.

 

Je voulais dire par là que l'intérieur type de la Prius est connu chez nous depuis un moment ;)

 

 

Pirouette ça, ils produisent donc à eux de faire le SAV pièces derrière.

 

Surtout que, une 607, c'est jamais qu'un hybride de 406 et de pièces de 407.

 

Mais pour un modèle produit jusqu'à fin 2009, je vois pas l'intérêt de monter des suspates pilotée si c'est pour que 10 ans plus tard, ça n'existe même plus.

je suis 100% d'accord :jap:

 

Ça ira mieux quand j'aurais l'autre :love:

 

1.6 HDI 100 S&S avec tablette :love:

nouvelle 208 ?

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Moto full leds :lover:

 

20200218_144722.jpg

 

 

au moins les voitures te verront arrivés vu ce que tu vas leur mettre dans les tronches :D

 

C'est la cata ces led non homologués quand meme... ça éblouit a mort et le faisceau fait nawak, que ça soit sur moto ou sur des 306...

 

En cas d'accident, si la personne en face dit qu'elle a été éblouis... c'est la merde aussi.

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au moins les voitures te verront arrivés vu ce que tu vas leur mettre dans les tronches :D

 

C'est la cata ces led non homologués quand meme... ça éblouit a mort et le faisceau fait nawak, que ça soit sur moto ou sur des 306...

 

En cas d'accident, si la personne en face dit qu'elle a été éblouis... c'est la merde aussi.

 

J'ai ça de monté sur la Clio depuis plusieurs mois, je n'ai JAMAIS reçu un appel de phare. Je n'éblouie pas.

 

Là, ça fait fort sur la photo car il y a le plein phare allumé, qui est éteint quand je croise une auto, donc je ne ferai pas plus mal aux yeux qu'avant ;)

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As-tu déjà essayé une version sans l'amortissement piloté ?

J'ai toujours voulu savoir la différence entre les deux, la mienne ne l'ayant pas...

Si c'est réellement plus confortable au quotidien que celle sans.

 

 

Sur des 2.0, j'ai pas vu de différence.

Peugeot a arrêté avant la fin de la production de la proposer d'ailleurs, vu que ça ne servait pas à grand chose, ils en vendaient pas et donc ils ont cessé de la proposer.

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je le trouve sympa aussi.

 

Pour le bled 2021, ça sera mon choix de tête avec le C8 :jap:

 

nouvelle 208 ?

 

Nan la même mais une des dernières produites donc:

-1.6HDI 100 à la place du 75

- S&S

- Tablette tactile avec GPS.

 

Actuellement je me sers de mon phone comme de GPS.

 

Mais dès qu'on m'appel, ce qui arrive 25 fois par jours, ça me déconnecte.

 

Résultat comme ce matin, j'ai zappé un embranchement pendant un appel et j'ai fais 10 bornes dans le vent.

 

Sans compter la batterie de mon phone chinois que ça me bouffe à vitesse lumière.

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Moto full leds :lover:

 

20200218_144722.jpg

 

 

au moins les voitures te verront arrivés vu ce que tu vas leur mettre dans les tronches :D

 

C'est la cata ces led non homologués quand meme... ça éblouit a mort et le faisceau fait nawak, que ça soit sur moto ou sur des 306...

 

En cas d'accident, si la personne en face dit qu'elle a été éblouis... c'est la merde aussi.

 

 

D'autant qu'une moto en phase d'accélération ebloui "naturellement", ne serait-ce pas pire avec un éclairage del ?

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Ah mais oui, là c'est indéniable.

 

Quand je vois que l'assurance a payé 1200 balles HT (sinon c'est pas drôle) un optique led pour ma 308....

 

Il se passe quoi ? Dans 10 ans, j'ai un feu pété. elle va à la casse ? Vu que la valeur de la pièce sera au dessus de la valeur de la voiture, et si la pièce existe encore x)

 

 

Occasion, casse auto, etc ... ;)

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Moteur neuf, ou juste changement de ce qui a lâché ?

changement de ce qui à ceder, il m'a sorti 2 pages de pièces :lol:

 

Nickel avec la distribution neuve :)

 

La préconisation a été modifié de mémoire sur le puretech, elle est passée a combien ?

Dans 5 ans, elle repassera en révision courroie ;)

Pour le bled 2021, ça sera mon choix de tête avec le C8 :jap:

 

:jap:

 

Nan la même mais une des dernières produites donc:

-1.6HDI 100 à la place du 75

- S&S

- Tablette tactile avec GPS.

 

Actuellement je me sers de mon phone comme de GPS.

 

Mais dès qu'on m'appel, ce qui arrive 25 fois par jours, ça me déconnecte.

 

Résultat comme ce matin, j'ai zappé un embranchement pendant un appel et j'ai fais 10 bornes dans le vent.

 

Sans compter la batterie de mon phone chinois que ça me bouffe à vitesse lumière.

Parfait alors. Je me doute que tu as hâte. C'est une 2 places ? Donc tu peux pas déposer ta fille au passage.

 

Occasion, casse auto, etc ... ;)

A voir oui mais les feux d'occaz' c'est moyen :/

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Eh bé, ils ont dû s'amuser!!!!

 

Clairment, plus qu'à tout monter maintenant.

Du coup, j'ai vu ma 308. Un peu poussiéreuse, le capot levé et le moteur... disons désordonné ^^

Vu que je roule beaucoup de nuit (je pars entre 3h30 et 4h30 du matin), ça va être agréable ;)

 

Idem.

 

Bien pour ça que j'apprécie mes feux 100% leds (même si c'est des bas de gamme d'un constructeur pour prolos)

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Parfait alors. Je me doute que tu as hâte. C'est une 2 places ? Donc tu peux pas déposer ta fille au passage.

 

Voiture de service oblige oui.

 

Pour ma gosse ça va, je mets me siège auto sur le siège passager.

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Après le bloquage de roues en Mercedes pour un chevreuil.

Après le blocage de roues en 205 pour un renard.

 

Voilà le pilage (car abs) en mito pour un blaireau (l'animal haut de 25cm mais dur comme un sanglier pas un conducteur débile).

 

Ceci dit un blaireau y'a pas trop de risques pour le conducteur, je préfère le taper en 205 je pense ça coûte moins cher qu'un pare choc d'Alfa qui doit valoir le prix d'une 205 entière.

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Après ça me suffit.

 

J'aimerais pas avoir ça H24 même avec le Gazoil gratos.

 

Je préfère sortir ma 607 le week-end.

 

C'est une bouffée d'oxygène et j'en changerais plus.

 

C'est royal sur autoroute, je suis jamais à court de puissance, ça boit pas trop, ça a un confort de malade et c'est passe partout.

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Après ça me suffit.

 

J'aimerais pas avoir ça H24 même avec le Gazoil gratos.

 

Je préfère sortir ma 607 le week-end.

 

C'est une bouffée d'oxygène et j'en changerais plus.

 

C'est royal sur autoroute, je suis jamais à court de puissance, ça boit pas trop, ça a un confort de malade et c'est passe partout.

 

C'est un mal pour un bien ^^

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Après le bloquage de roues en Mercedes pour un chevreuil.

Après le blocage de roues en 205 pour un renard.

 

Voilà le pilage (car abs) en mito pour un blaireau (l'animal haut de 25cm mais dur comme un sanglier pas un conducteur débile).

 

Ceci dit un blaireau y'a pas trop de risques pour le conducteur, je préfère le taper en 205 je pense ça coûte moins cher qu'un pare choc d'Alfa qui doit valoir le prix d'une 205 entière.

 

L'été dernier de nuit un pote me suivait en DS5 et moi devant en saxo, deux blaireaux sont passés juste sous mes roues, j'ai senti la voiture quitter le sol le temps qu'ils passent dessous et les écraser , mon pote en a pris un aussi.

Bilan moi juste qq poils sous la bagnole, lui tout le pc défoncé, traverse dessous tordue et radia qui pendait presque ?

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