Sapin de noël Renault

[Invité §aut305nj]

Bonjour

 

le sujet a déja été abordé mais je ne trouve pas réellement une réponse :/

 

Le kangoo 1.5 dci de mon pére a un sapin de noel au compteur et une perte de puissance :/

 

J'ai trouvé sur internet :

 

- Cable au niveau de l'embrayage ce qui pourrait expliquer les voyants mais pas la perte de puissance.

 

- Vanne egr ( On la nettoyé plusieurs fois sans que le problème disparaisse)

- Et limaille dans la pompe a injection (peut etre ça )

 

Vidéo faite aujourd'hui (en côte sur cette vidéo la perte de puissance n'est pas flagrante)

 

http://www.youtube.com/embed/LwO7G1UsfEo?list=UUKP7qF_SgJlKZ54oDWnVwmw&hl=fr_FR

[Invité §Jud680PE]

Ah Renault et ses voyants qui s'allument... on en devient presque content quand ils indiquent une vraie panne au lieu de s'allumer pour rien...

 

Sinon, j'ai eu un problème similaire (sans les voyants, pour une fois y'en avait aucun d'allumé) sur ma Clio 2 1.5 dCi 65 (pas le même moteur j'espère, parce 65 CV sur un Kangoo ça doit juste donner envie de se pendre), c'était la vanne EGR qui était foutue mais avant de brancher la valise le garagiste avait pensé à un problème de pompe à injection avec de la limaille partout, donc ça peut effectivement être ça ton problème.

[Invité §aut305nj]

Ah Renault et ses voyants qui s'allument... on en devient presque content quand ils indiquent une vraie panne au lieu de s'allumer pour rien...

 

Sinon, j'ai eu un problème similaire (sans les voyants, pour une fois y'en avait aucun d'allumé) sur ma Clio 2 1.5 dCi 65 (pas le même moteur j'espère, parce 65 CV sur un Kangoo ça doit juste donner envie de se pendre), c'était la vanne EGR qui était foutue mais avant de brancher la valise le garagiste avait pensé à un problème de pompe à injection avec de la limaille partout, donc ça peut effectivement être ça ton problème.

En réalité il fait 68cv (dci 70) mais c'est un utilitaire donc ya pas la banquette et tout a l’arrière. Ca ferai chère une pompe a injection il avait eu le même coup avec son ancien kangoo même moteur et même symptôme pourtant il roule toujours ^^ Ou trouver un kangoo accidenté pour récup le moteur

[Invité §Jud680PE]

Ouais bah faut faire le tour des casses, quoi...

Par contre, si y'a de la limaille dans la pompe à injection, il peut y en avoir ailleurs, même jusque dans le réservoir.

[Invité §aut305nj]

Ouais bah faut faire le tour des casses, quoi...

Par contre, si y'a de la limaille dans la pompe à injection, il peut y en avoir ailleurs, même jusque dans le réservoir.

La limaille viendrai de ou? et ou regarder si il y en a sans tout démonter?

[alexb3186]

Une Renault DCI à plus de 300000km!!! C'est beau!!!

 

A ce kilométrage, ce peut être tout et n'importe quoi. Peut-être simplement des problèmes électriques, les injecteurs, le turbo...

[Invité §Jud680PE]

Oh, effectivement, j'avais pas remarqué le kilométrage... tu peux l'offrir à un musée, je crois, on voit pas souvent une Renault d'après 2000 aller aussi loin !

[Invité §rem834bn]

Oh, effectivement, j'avais pas remarqué le kilométrage... tu peux l'offrir à un musée, je crois, on voit pas souvent une Renault d'après 2000 aller aussi loin !

Euuuh , tu peux pas mettre ce que t'as écrit dans ta signature plus gros tant qu'on y est ????

[Invité §mor614kL]

Euuuh , tu peux pas mettre ce que t'as écrit dans ta signature plus gros tant qu'on y est ????

+1000

 

Un peu de bon sens avec les signatures.

[Invité §Jud680PE]

Et vous êtes obligés de pourrir le topic avec ça ?

[Invité §mx1501OS]

Et vous êtes obligés de pourrir le topic avec ça ?

 

On pourris pas plus que ta signature de casse-bonbon

[Invité §Jud680PE]

Je viens de relire le règlement, y'a rien qui interdit ça. Le flood, par contre, est interdit. Enfin je dis ça, je dis rien...

[gal111]

Oui, mais si tu as 2 ronds de bon sens, tu modifies ta signature afin de simplifier la lecture des posts et pour cacher un peu ton égocentrisme

[Invité §aut305nj]

Un British qui a commenté ma vidéo dit que c'est les injecteurs qui sont mort

[breizhman44]

Bonjour

 

le sujet a déja été abordé mais je ne trouve pas réellement une réponse :/

 

Le kangoo 1.5 dci de mon pére a un sapin de noel au compteur et une perte de puissance :/

 

J'ai trouvé sur internet :

 

- Cable au niveau de l'embrayage ce qui pourrait expliquer les voyants mais pas la perte de puissance.

 

- Vanne egr ( On la nettoyé plusieurs fois sans que le problème disparaisse)

- Et limaille dans la pompe a injection (peut etre ça )

 

Vidéo faite aujourd'hui (en côte sur cette vidéo la perte de puissance n'est pas flagrante)

 

 

section technique: Technique

 

[Invité §aut305nj]

Un British qui a commenté ma vidéo dit que c'est les injecteurs qui sont mort

Mais je pense pas car démarre au quart de tour..