L'intérêt d'avoir plusieurs voitures ...

[SolarWinds]

On a trois voitures à la maison, une par personne.

 

 

Je n'ai pas su répondre au sondage.

Pour ce qui me concerne, c'est une seule voiture, parce que je suis passionné.

J'ai un lien d'attachement avec ma voiture. Je ne pourrais pas en changer tous les ans ou tous les deux ans.

 

Elle m'accompagne quasiment partout, au boulot, en Week-end et la plupart du temps je pars en vacances en voiture.

 

 

Je suis un peu comme toi. J'achète mes véhicules d'occasion et j'ai tendance à les garder jusqu'à la fin.

De plus, même si je ne suis pas du genre à transformer ma voiture en maison, j'y suis chez moi et il est difficile de passer à autre chose.

Le pire est quand je « descends en gamme ». Je note immédiatement si le volume ambiant est supérieur ou si le confort de suspension est moindre et si je serais frustré si je devais conduire avec pour une durée plus longue que quelques jours.

 

Bon, je me tâte néanmoins pour prendre une vieille XJ voire une MX-5 neuve en LOA ou LDD d'ici quelques mois mais j'ai peur que ce ne soit pas assez pratique et un cabriolet 4 places serait sans doute plus adapté.

 

Éventuellement si nous arrivons à trouver une ferme un petit fourgon pourrait servir à notre couple.

 

Et au niveau financier, même si je ne radine pas l'entretien et suis assuré tous risques, j'ai d'autres priorités que de dépenser des tonnes dans 5 voitures que je n'aimerais pas faire coucher dehors en permanence.

[zorglub]

Attention le cabriolet 4 places, on ne peut pratiquement pas l'utiliser ouvert avec des passagers AR.

[Simon_DCIPoweR]

 

 

Bon, je me tâte néanmoins pour prendre une vieille XJ voire une MX-5 neuve en LOA ou LDD d'ici quelques mois mais j'ai peur que ce ne soit pas assez pratique et un cabriolet 4 places serait sans doute plus adapté.

 

Éventuellement si nous arrivons à trouver une ferme un petit fourgon pourrait servir à notre couple.

 

 

 

 

XJ je conseille plus que vivement

 

Une ferme, pour l'habitation bien sur?

[Invité §6su164aD]

 

Éventuellement si nous arrivons à trouver une ferme un petit fourgon pourrait servir à notre couple.

 

 

 

Ouille, oui, tu risques de te rendre compte rapidement que l'utilitaire à tout faire est l'ami indispensable dans ce genre de situation. Je mets pour le moment à contribution le fourgon du paternel, mais je lorgne de plus en plus sur un pick-up ou un engin du même acabit.

 

Bien entendu, ce sera un engin purement utilitaire sans aucun aspect historique, esthétique ou rigolo.

[SolarWinds]

Nous cherchons en effet une ferme ou au moins une maison avec du terrain agricole car ma femme a des chevaux.

Après par ici le souci reste que soit l'espace intérieur est trop petit pour moi soit l'isolation est catastrophique (en F voire en G).

Autant emprunter plus car avec un taux fixe les mensualités n'augmentent pas contrairement aux factures d'énergie

 

Pour le cabriolet 4 places merci pour l'information, mais tu ne voulais pas dire capote rabattue plutôt ? Je viserais une C70 voire même une A4. J'avais regardé les CLK quand je cherchais ma Jag' et en cabriolet les prix étaient du genre 40% plus chers qu'en coupé. Mais bon, à mettre plus de 10_k€ en occasion, louer du neuf est une bien meilleure option à mon avis.

 

Acheter XJ me pose deux soucis : ma femme ne réalise pas quel est la valeur ajoutée de XJ (pour elle ce sont deux voitures similaires) et prendre un combo du type XJ + citadine m'embête alors que j'ai investi dans X Type et la reviendrai trop peu cher par rapport aux sommes investies donc autant la faire rouler quelques années encore. Et c'est ma première voiture luxueuse donc il y a l'effet sentimental qui joue énormément aussi.

Bilan la priorité reste une XJ (308 de préférence mais une 300 ou 40 n'est pas exclue), quitte à faire si besoin quelques travaux dessus sur quelques années, tant qu'elle roule et passe le CT. Je ne compte pas mettre plus que 5-6_k€ dedans donc à ce prix je ne m'attends pas à une véhicule parfait.

 

Pour l'immobilier j'ai des arrières donc au pire je reporte l'achat de la seconde voiture.

Bon, j'arrête sur ma vie.

[Breton]

4 voitures ça a des avantages :

 

 

- si une voiture tombe en panne il en reste d'autres, et rien ne presse pour la réparation

- on peut prêter une voiture pour avoir en échange des services (chercher les enfants à l'école ...)

- on lisse dans le temps les frais d'entretien (moins de km à l'année)

 

le gros inconvénient sont les frais d'assurance et de CT.

 

chez nous :

- le monospace 7 places pour les we / vacances

- les 3 vieux diesels pour rouler tous les jours, de la petite à la grosse

[raphbmiste]

J'ai eu un moment 5 voiture.la bmw et une clio 1 pour moi ainsi qu'une clio 2 dci et mon véhicule de fonction un vieux partner 2lhdi.

 

Ma nana une clio 2 1l4 16v.

 

Bon maintenant j'suis celib,j'ai quitté mon taf et j'ai juste gardé la clio 1 et "le bm".

[Invité §kek211jv]

Je n'ai qiieny voiture à la fois mais je change assez souvent

Wv corrado

Fiat Punto hgt

Alfa 145

Alfa GT

Alfa mito

Opel Astra J

Opel Astra J OPC

BMW X5

J'ai que 11 ans de permis

La Fiat et la mito ont fais presque 3 ans chaqu'une

Depuis des que j'achète j'ai déjà envie de changer ça dit être maladif

[zorglub]

Nous cherchons en effet une ferme ou au moins une maison avec du terrain agricole car ma femme a des chevaux.

Après par ici le souci reste que soit l'espace intérieur est trop petit pour moi soit l'isolation est catastrophique (en F voire en G).

Autant emprunter plus car avec un taux fixe les mensualités n'augmentent pas contrairement aux factures d'énergie

 

C'est logique, soit c'est déjà rénovée et isolation de partout, et le prix est en conséquence à l'achat,

 

soit y a tout à faire, et le prix est plus facilement compatible avec un budget.

 

 

Et en plus ta rénovation, selon ton age, tu peux l'étaler dans le temps, pour en faire une partie soi même par exemple,

mais aussi tu peux alors choisir toi même la répartition des espaces, le cloisonnement intérieur que tu refait tout.

Donc tu peux la faire à ton gout...

 

Avant de prendre ma baraque, j'ai fait une bonne isolation avec double vitrage partout et isolation sous toiture perso. Ca m'a couté un max, le double vitrage, mais au moins les factures de chauffage, sont très bien maitrisées maintenant. Parce que ça, on est sur que cela va augmenter le chauffage année après année.

[zorglub]

Ca sert souvent pas à grand chose, mais c'est aussi une choix différent.

[vince33000]

Nous sommes 2 et 6 voitures à la maison. Pourtant je vais bosser en train

- Twingo 1 phase 1 toit ouvrant : une copie de ma 1ere voiture, achetée il y a un an par nostalgie. Elle me sert à aller à la gare quand il pleut

- Renault Espace 4 2.0 essence kit éthanol. 3ieme bb vient d'arriver...pour les long déplacements

- Honda Insight hybrid. Voiture de madame pour les déplacements au quotidien entre chez nous et la ville d'à côté (3km), elle servait de voiture familiale avant l'arrivée du 3ieme enfants

- Suzuki jimny. Deuxième voiture de madame (bientôt principale la Honda est en vente) et pour moi pour faire un peu de hors piste

- 2cv, achetée 500 francs quand j'avais 18 ans qui me sert à faire des Raid

- Boxster Porsche d'un peu plus de 200.000km acheter 9000€ y'a quelques mois. Voiture plaisir pour faire quelques km par semaine le weekend.

 

Et cette semaine j'ai failli craquer pour une westfield (une réplique de lotus seven) mais elle c'est vendu le jour où je suis aller la voir...

 

+ Un petit scooter 125cc pour aller à la gare les jours où il ne pleut pas

[Florian_69]

Fait voir la 2cv et la porsche ?

[Kimi 60]

Pour l'instant 4 voitures plus une de société, 5 voitures le plus embêtant c'est pour les stocker à l'abris.

 

J'aimerais en racheter une l'année prochaine, à voir selon les moyens

[vince33000]

Fait voir la 2cv et la porsche ?

 

 

@Florian_69

 

 

Twingo et jimny en bonus

 

[vince33000]

Niveau assurance elles sont toutes en collection sauf la Honda hybride et l'Espace 4.

Les CT je les réserve sur un site internet à l'avance et ils me reviennent à 45-50€ environ.

Niveau entretien à par la Porsche je fais toutes les autres moi même

[emmanuel55]

Niveau assurance elles sont toutes en collection sauf la Honda hybride et l'Espace 4.

Les CT je les réserve sur un site internet à l'avance et ils me reviennent à 45-50€ environ.

Niveau entretien à par la Porsche je fais toutes les autres moi même

 

[vince33000]

 

 

J'exagère un peu car sur la Honda y'a 1 mois le compresseur de climatisation nous a lâché et j'ai fait faire par mon garagiste

[Florian_69]

Non mais tu as pas de belles photos! lol

 

Pour la twing et jimny, euhh garde pour toi ^^

[vince33000]

Et pour le carburant mis à part la deuche et la Boxster les autres roulent toutes avec un mélange 95/éthanol dosé entre 30 et 100% éthanol

[vince33000]

Non mais tu as pas de belles photos! lol

 

Pour la twing et jimny, euhh garde pour toi ^^

 

 

Ma photo de profil c'est la 2cv en action

 

Sinon j'ai ça aussi à la maison :

lol

[Florian_69]

Pas mal la 2ch en action, ca doit être fun!

[emmanuel55]

Pour ma part, parce que je les aime et que les vendre est toujours une souffrance (sauf certaines )

[vince33000]

Pas mal la 2ch en action, ca doit être fun!

 

 

Light is right...600kg sur la balance (sans le "pilote") ça part facilement du cul

 

Au volant les 6 me procure le plaisir que j'attends d'elles.

La Porsche son "bruit" moteur

La Twingo son toit ouvrant et son aménagement intérieur

Le jimny ses capacités en off riad

L'espace la capacité de mettre 3 sièges ISOFIX à l'arrière

La Honda pas grand chose à part son équipement et sa fiabilité

La deuche... inexplicable. Capacité off road+ sensation+ ...

[SolarWinds]

Nous cherchons en effet une ferme ou au moins une maison avec du terrain agricole car ma femme a des chevaux.

Après par ici le souci reste que soit l'espace intérieur est trop petit pour moi soit l'isolation est catastrophique (en F voire en G).

Autant emprunter plus car avec un taux fixe les mensualités n'augmentent pas contrairement aux factures d'énergie

 

C'est logique, soit c'est déjà rénovée et isolation de partout, et le prix est en conséquence à l'achat,

 

soit y a tout à faire, et le prix est plus facilement compatible avec un budget.

 

 

Et en plus ta rénovation, selon ton age, tu peux l'étaler dans le temps, pour en faire une partie soi même par exemple,

mais aussi tu peux alors choisir toi même la répartition des espaces, le cloisonnement intérieur que tu refait tout.

Donc tu peux la faire à ton gout...

 

Avant de prendre ma baraque, j'ai fait une bonne isolation avec double vitrage partout et isolation sous toiture perso. Ca m'a couté un max, le double vitrage, mais au moins les factures de chauffage, sont très bien maitrisées maintenant. Parce que ça, on est sur que cela va augmenter le chauffage année après année.

 

 

Je le sais bien, d'où ma remarque sur le fait qu'il vaut mieux emprunter plus si possible, initialement ou pour réaliser des travaux peu après que de croire que ce qu'on économisera sur l'emprunt est une économie parfaite.

Le seul endroit où il est jouable de faire tarder les travaux sérieux d'isolation est dans le Sud où on isole plus pour l'été que pour l'hiver. Sauf qu'avec les tarifs immobiliers locaux on fait les travaux 30 ans après...

 

Pour revenir dans le sujet, le coût de l'immobilier est trop élevé en France à mon goût, le domaine trop favorisé fiscalement et grève énormément le pouvoir d'achat des Français, y compris dans l'automobile.

[zorglub]

Je suis très étonné aussi, de la progression des valeurs de l'immobilier dans les plus grandes villes et les bons quartiers, mais aussi les progressions des loyers dans les mêmes grandes villes,

 

 

alors même que selon les officiels, l'inflation est très faible. La progression des loyers sur l'indice du cout de la construction, fait des augmentations bien plus rapide que les salaires qui stagnent.

 

10% l'an de valeur en plus, à l'achat/revente, c'est énorme aussi, pour les grandes villes.

 

Pas étonnant qu'il devient difficile pour beaucoup d'acquérir un logement, pour un couple au SMIC ou un peu au dessus.

 

C'est d'ailleurs paradoxal, vu que les % d'intérets des crédits sont vraiment bas.

 

C'est ce qui m'a poussé à trouver le moyen de lancer l'acquisition d'un logement. Et si j'avais été mieux conseillé par la banque, j'aurais du le faire déjà y a 15 ou même 20 ans, avec un montant à la mesure de mes moyens de l'époque, plutot que multiplier les voitures, même si c'est pas du tout les mêmes montant...

[Invité §ml9650OY]

En ce qui me concerne, j'ai 5 voitures dans 2 résidences:

- l'une avec une clio et un nissan terrano

- l'autre avec une Toyota Yaris, une santa fé 2 et mon plus grand plaisir un discovery V8 /ethanol de 1998.

Toutes mes voitures ont plus de 10 ans et correctement entretenues, dommage elles dorment dehors.

 

On devrait conserver ses voitures longtemps et ne pas céder à la mode et aux gadgets électroniques...

[zorglub]

Les avoir longtemps, c'est économique aussi

[mtgxv]

On devrait conserver ses voitures longtemps et ne pas céder à la mode et aux gadgets électroniques...

 

 

Pas bon pour les constructeurs et l'économie.

Effondrement des ventes de voitures neuves et baisse des offres en occasion.

Plutôt négatif.

[Invité §ml9650OY]

societe de consommation à outrance.

Le charme d'une voiture agée et bien conservée est indiscutable

[twentyone_forever]

Les avoir longtemps, c'est économique aussi

 

 

+1

 

et c'est plus écologique .

 

Même si une vieille voiture "pollue plus" qu'une récente, sur le bilan C02 total (incluant la fabrication donc ) elle aura moins pollué sur 30 ans que si tu achetais 3 voitures "récentes" (une tous les 10 ans )

[zorglub]

 

Pas bon pour les constructeurs et l'économie.

Effondrement des ventes de voitures neuves et baisse des offres en occasion.

Plutôt négatif.

 

Négatif, c'est pas bon pour les actionnaires, qui ne pensent qu'à leurs gros profits personnels.

 

C'est excellent pour l'économie au contraire, la production de voiture est une industrie très polluante et très couteuse en énergie et en ressources non renouvelable, et donc un désastre écologique. Cette forme de modèle économique nous entraine à la "ruine" de la planète et aussi en conséquence à l'extinction de l'humain, qui aura détruit son propre environnement. Les économies de matières premières, d'énergie sont énormes, et donc les économies écologiques et de pollution.

 

En n'ayant pas besoin de produire rapidement, on n'est plus obligé de tout automatiser pour réduire des couts, qui ne profitent encore une fois qu'aux actionnaires.

 

De plus, y a une chose que les constructeurs ne veulent pas faire, qui consisterait à échanger les moteurs anciens, par des moteurs plus modernes, moins gourmand en carburant plus écologique, la re-motorisation de voitures.

 

C'est ce que font des débrouillards dans certains pays d'ailleurs, faire durer des caisses avec d'autres moteurs même pas prévu pour être monté dedans.

[emmanuel55]

societe de consommation à outrance.

Le charme d'une voiture agée et bien conservée est indiscutable

 

 

+1

[emmanuel55]

Inversement, avoir plusieurs autos nécessite de la place, du temps pour les faire rouler et quelques moyens pour les maintenir en état

[AmMoNiaK]

Inversement, avoir plusieurs autos nécessite de la place, du temps pour les faire rouler et quelques moyens pour les maintenir en état

+1 les faire toutes rouler c'est le plus dur ...

 

A un moment j'avais en tout 8 voitures à différents stades :

 

- Subaru Impreza GT, voiture plaisir

 

- Mercedes AMG E55, pour les longs trajets, le confort et aussi le plaisir

 

- Mazda 323 GT en daily

 

- Mazda 323 1.6 ancien daily

 

- Honda Civic EC9, projet de restauration

 

- Honda CRX projet piste

 

- Chrysler Voyager, le truc pour balader du matos

 

- Honda Civic EG6, prévue pour remplacer le CRX qui devenait galère :q

 

Mais c'était ingérable, j'ai quasi tout liquidé avant de déménager. Maintenant que j'ai plus de place et de quoi tout faire dormir à l'abri j'ai :

 

- Subaru Impreza GT

 

- Mercedes AMG E55

 

- Mazda 323 GT

 

- Honda CR-V

[emmanuel55]

Quand on a la passion de l'automobile, on ne peut souvent se contenter d'en avoir qu'une seule fonctionnelle. Après il faut savoir se modérer bien sur