Différences entre Safrane phase 1 et phase 2 ?

[Enix]

A part la calandre et l'arriere du hayon relooké, j'ai remarqué que la Safrane phase 2 fait ~2.5 CM de plus en longueur que la Phase 1 !!

A quel niveau on sont gagnés ces CM ?

 

Quelles autres différences y a t-il ?

[Invité §Rif766Ci]

aucune idée !! peut etre la diffence de forme des pare choc

 

en tout cas c'est sur la caisse a pas bougée en longeur

[Roger]

A part la calandre et l'arriere du hayon relooké, j'ai remarqué que la Safrane phase 2 fait ~2.5 CM de plus en longueur que la Phase 1 !!

A quel niveau on sont gagnés ces CM ?

 

Quelles autres différences y a t-il ?

La p'tite différence de longueur est probablement due aux pare-chocs .

 

Au niveau mécanique, elle reçoit des 4 et 5 cylindres Volvo + le V6 Pr en version BVA. En Diesel, elle remplace le 2.5 par le 2.2 des Laguna et Espace

[Enix]

aucune idée !! peut etre la diffence de forme des pare choc

 

en tout cas c'est sur la caisse a pas bougée en longeur

si, je t'assure que la phase 2 est plus longue !!

 

Mes parents avaient une phase 1 mais elle eut un accident, ils ont rachetés une phase 2 elle quel fut la surprise en voyant que la porte du garage butait dans le pare-choc alors qu'avant il y avait un peu d'espace.

intrigé j'ai jeté un coup d'oeil sur les spécifications techniques (j'ai gardé celle de la phase 1 !) et la je compare (de mémoire) :

phase 1 : ~4.75 M

phase 2 : ~4.775 M

la phase 2 est donc + longue (ca ne parrait pas comme ca!!).

[Roger]

si, je t'assure que la phase 2 est plus longue !!

 

Mes parents avaient une phase 1 mais elle eut un accident, ils ont rachetés une phase 2 elle quel fut la surprise en voyant que la porte du garage butait dans le pare-choc alors qu'avant il y avait un peu d'espace.

intrigé j'ai jeté un coup d'oeil sur les spécifications techniques (j'ai gardé celle de la phase 1 !) et la je compare (de mémoire) :

phase 1 : ~4.75 M

phase 2 : ~4.775 M

la phase 2 est donc + longue (ca ne parrait pas comme ca!!).

 

Oui mais c'est classique que lors d'un restylage, les pare chocs soient légérement + bombés et allonge un peu la longueur totale. Mais il est bcp + rare de toucher à la caisse (outils d'emboutissage à rentabiliser)

 

[Invité §Rif766Ci]

Oui mais c'est classique que lors d'un restylage, les pare chocs soient légérement + bombés et allonge un peu la longueur totale. Mais il est bcp + rare de toucher à la caisse (outils d'emboutissage à rentabiliser)

 

 

sauf pour la 106

[Roger]

sauf pour la 106

La 106 Ph2 n'a pas repris la base de la Saxo (elle même issue de la 106 Ph1) ??

 

Sinon idem pour la 309 et la 405 (seuil de chargement + bas)

[Enix]

en effet, ca doit venir des pares-choc car ils sont légérement différents.

 

A par ca, il y a d'autres différences connues (j'ai ai pas encore découvert d'autres).

[thedjfou]

Mouais, pour la longueur des pare-chocs, c'est normal, ça arrive ! Prenez la 206 et la 206 GT... Y'en a une qui fait 4 m tout rond !!

 

J eme souviens, cette foutue histoire de longueur.

 

je voulais prendre le bateau pour aller de Quiberon à Belle-Ile avec des copains, on avait la 206 CC.

Bref, je me renseigne sur les prix : c'est en fonction de la longueur de la voiture :

 

moins de 3.80 (compris) : 500 balles environ

plus de 3.80 (et moins de 4.20): un peu plus de 1000 francs...

 

En gros, je me souviens plus exactement des prix, mais la taille, c'est sûr...

 

Bref, et je vous le donne en mille, la 206 CC fait 3.81 m de long...

 

Et la bonne femme des tickets n'a jamais voulu me faire le tarif d'en dessous, pour un foutu centimètre !!!

 

Du coup on est allés à Dinard !

 

 

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