ALTAYA.: Passion de la VITESSE

[JPG89]

superbe travail, les différents ajouts rehaussent vraiment le modèle.

 

[trafic95]

Bonjour tres belle reprise pour cette BM 3.5 GOSSER BEER

demain matin ha ! ca oui pour aller chercher cette Porsche

[Invité §BRK333zK]

 

Voila un retour "encombrant" à la tradition des "bricoleurs de reproduction Altaya"...

Sur l'instant, la nouvelle chose qui me hante c'est ....demain matin : ne pas oublier d'aller chez le marchand de journaux

 

Çà, c'est bien vrai, çà!!..... chez ma pressière.....

 

PORSCHE 911 RSR Turbo "Martini-Racing" Le Mans 1974 ( 2e Gijs van Lennep - Herbert Müller ) ~~ Ebbro ~~ 536

 

....... et pourtant, elle est déjà en bonne place, mais..... en bon.... porschiste, plus y en a, plus on en veut!....

 

 

[Invité §det647Td]

JE N'AI PAS OUBLIE !!!!

Elle est là....en compagnie d'une Ebbro que j'avais payée au moins 4 fois plus cher chez BAM Paris ( certainement sous l'effet d'un coup de soleil...!. Pas cette année !!!!)

 

Et bien, elle soutient la comparaison !

Evidemment, il y a du coloriage à faire. Et la custode gauche n'est bien qu'une décalc.

A vous de juger...sur pièce !

P.S. : la custode de droite....euh...c'est aussi une décalc.

[trafic95]

Bonjour

en tout cas cette Porsche RSR fait parler d'elle car si vous regarder bien

c'est une surprise pour tout le monde la deco Martini est bien presente

et je la trouve quand meme tres bien reussie elle a des airs au model Ebbro peut etre une copie

[Invité §jp 748ik]

le haut de pare brise est raté , il manque beaucoup de courbure ...

[milou165]

Pas si sûr :

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §BRK333zK]

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

 

PORSCHE 911 RSR Turbo "Martini-Racing" Le Mans 1974 ( 2e G.Van Lennep - H.Müller ) ~~ Altaya / Passion de la Vitesse ~~ 41

 

 

[pesca 33]

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

 

PORSCHE 911 RSR Turbo "Martini-Racing" Le Mans 1974 ( 2e G.Van Lennep - H.Müller ) ~~ Altaya / Passion de la Vitesse ~~ 41

 

 

jolie mais elle aurait besoin d' être rabaissé un peu à l' avant

[Invité §BRK333zK]

22, voilà.......... le comparo!.....

 

 

PORSCHE 911 RSR Turbo "Martini-Racing" Le Mans 1974 ( 2e G.Van Lennep - H.Müller ) ~~ Altaya / Passion de la Vitesse ~~ 41

 

PORSCHE 911 RSR Turbo "Martini-Racing" Le Mans 1974 ( 2e Gijs van Lennep - Herbert Müller ) ~~ Ebbro ~~ 536

 

La nouvelle venue me parait très bien supporter la comparaison, les volumes sont assez bons avec cependant un petit bémol concernant toutefois le pavillon qui manque d'un tout petit chouïa de hauteur.

D'autre part, l'assiette de la voiture devra faire l’objet d'un rabaissement selon la méthode largement éprouvée....

 

Par contre, la largeur de ce pavillon et du pare-brise sont correctes, contrairement à celui de la Ebbro beaucoup trop étriqué, ce qui donne à son pare-brise un coté pyramidal fort malvenu.

 

Ce problème est le même que celui que j'ai déjà souligné par ailleurs sur les 2.7 RS et 911R du fabricant...

 

911R : Spark, Ebbro, Kyosho

 

2.7 RS: Schuco, Ebbro

 

 

L'écartement des ailes avants est meilleur que celui de la Ebbro, donc le capot présente de bonnes proportions, celui de la Ebbro étant trop étroit.

 

Du coté des optiques, zéro pointé pour tout le monde, car trop grandes sur les 2 minis, voir Schuco pour le bon exemple....

 

Les ailes arrières de la Altaya sont un peu mièvres comparées à celles plus réalistes de la Ebbro.

 

Les deux ailerons sont de largeurs différentes, mais j'éviterai de me prononcer, car les 2 variantes sont peut-être bonnes à un moment donné de la course, pareil pour les 2 petites Naca du capot arrière...

Les Naca latérales simplement tampographiées de la Altaya font un peu "chip", mais bon....

La mécanique et les roues sont naturellement beaucoup simplifiées, mais dans une proportion acceptable pour une série-presse.

 

Je laisse le soin aux consommateurs de rosé-pamplemousse de critiquer la déco, perso j'ai juste souhaité émettre mon opinion de porschiste chronique....

 

Bilan perso plutôt favorable pour ce nouvel de la Passion de la Vitesse.

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

le haut de pare brise est raté , il manque beaucoup de courbure ...

 

 

Pas si sûr :

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Tout à fait!!...... rien de moins sûr.....

 

jolie mais elle aurait besoin d' être rabaissé un peu à l' avant

 

- 1,5mm globalement lui feront le plus grand bien....

 

 

[Invité §amo123JS]

citation de Mr "BRK 987" :Bilan perso plutôt favorable pour ce nouvel de la Passion de la Vitesse.

 

Salut et merci pour le comparatif ,très bien expliqué et bien vu ?tout a fait d'accord avec ta conclusion ,d'ailleurs ,j'ai en Ebbro cette RSR et je vais prendre l'Altaya pour faire la N° 21 .

 

A+Amon

[Invité §det647Td]

citation de Mr "BRK 987" :Bilan perso plutôt favorable pour ce nouvel de la Passion de la Vitesse.

 

Salut et merci pour le comparatif ,très bien expliqué et bien vu ?tout a fait d'accord avec ta conclusion ,d'ailleurs ,j'ai en Ebbro cette RSR et je vais prendre l'Altaya pour faire la N° 21 .

 

A+Amon

 

 

mon dossier, nouvellement créé "\doc reprise modele achete\porsche 911 RSR n22 LM 1974", vient d'être généreusement chargé !

Je suis presque prêt à entamer les hostilités !

Comme BRK, j'attends encore les réactions des experts de "monstres sacrés" !

[Invité §det647Td]

J'ai craqué : j'ai passé tout ce temps à "pister" sur GOOGLE et voilà l'état du dossier :

Pas mal d'info extérieures ( certaines à ne pas reproduire...) mais pour l'intérieur que 2 images d'une AUTOART approchante (non reproductibles ...et pas terribles !)

 

Des adresses de sites recommandables :

 

http://www.filrouge-automobile [...] turbo-2-1/

 

http://forums.pelicanparts.com [...] erman.html

 

http://stuttcars.com/porsche-m [...] 2-g-model/

 

 

http://www.speedhunters.com/20 [...] rt_singer/

 

et tout de même une info AR importante ( et libre de copie ) d'un modèle certainement très voisin :

A vous de jouer !

[Invité §det647Td]

Me revoila ! J'espère pour la dernière fois du W.E. ...

J'ai rangé la BMW CSL avec ses variantes :

Ne manque plus que la variante "grand publique"...mais elle ne porte pas de sticker, donc pas chez moi !

(les 2 du haut sont des SPARK achetées lors de promo !!!!! Celle du bas est la bien connue Del Prado...achetée hors promotion...)

[Invité §adc526KO]

Bonjour

Les "dessous" de l'affaire (n° 22 & 21)

Désolé si doublon avec tes recherches

Copyright sur les photos ou inconnu

 

 

 

 

 

[Invité §adc526KO]

 

 

[panos]

A noter que les numéros de toit des voitures originales sont décalés sur la droite du pavillon alors qu'aussi bien sur l'Ebbro que sur l'Altaya, ces numéros sont bien centrés...

[Invité §amo123JS]

A noter que les numéros de toit des voitures originales sont décalés sur la droite du pavillon alors qu'aussi bien sur l'Ebbro que sur l'Altaya, ces numéros sont bien centrés...

Ah !!!!!!! voici notre premier expert que je salue en passant ,bien vu Philippe .......et ça ce voie bien en plus ....sont pas tres observateurs les monteurs .......et merci a "adcho..." et "detout..." pour toutes les images doc

 

A+Ed....d

[JPG89]

Bonjour à tous,

 

Faisant les 2, #21 et #22, y-a-t-il un moment où la #21 a eu sa plaque ajourée sur le moteur.

 

2 moteurs à faire, c'est longuet

 

[nono1964]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/aspect-geek.gif a tous

la porsche de la semaine

[milou165]

Photos de l'interieur et de l'arrière. Interrogation sur le réservoir au Mans. Pas de photo pour l'instant avec une grille moteur au Mans. Le plus gros défaut de cette voiture sont les ailes pas assez larges d'où les bandes Martini trop au bord.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[milou165]

La seule photo que j'ai avec une grille c'est en mars aux essais ou aux 4 H du Mans (remarquez les bandes aux bords des ailes) :

 

Pour ceux qui ont commandé un stock il y a aussi des versions avec AV different, Imola 1974 :

 

Monza ou Nurburgring 1974 ?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tls351rN]

une belle mini cette RSR

j'attends avec impatience de l'avoir aussi

 

voici une variante prise au porsche days 2011

 

[JPG89]

 

Bon, la photo (autrefois fournie par Patrice-Docpat ) avec la grille était des 4H (que je ne considère pas personnellement comme à inclure dans ma collection Le Mans... ou alors il faut faire la R12, l'Audi 100, l'Opel Rekord ).

 

Je vais donc me taper 2 moteurs http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/a3quattros-line.gif

 

[milou165]

J'ai fait ça dans le temps, pour la solido, époque pre internet et l'abondance de docs :

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[JPG89]

Pour l'instant, découpe de la partie métallique et du rebord du châssis plastique. Collage de la partie plastique du moteur plus en arrière, contre le support de vis (poncé) du chassis.

 

Utilisation d'Evergreen, fil de cuivre, plastiline, mastic noir...

 

 

En attente d'un coup d'apprêt puis micro-peinture et jus... à suivre

 

Je fais aussi la Lola (affinage d'aileron, antennes, anneau de remorquage etc.. la routine quoi

 

[Invité §det647Td]

"y-a tout de même que'que chose qui'me chifonne !" sur cette RSR : le diamètre des roues AR !

les pneux semblent trop "épais", si les jantes semblent correctes et identiques à celles de devant

 

Reifengröße vorne / hinten:

245/575 x 15 / 340/575 x 15

 

 

dit la fiche technique PORSCHE.COM

et cette photo :

Une petite récup d'existant à la Altaya ?!

Et puis il manque effectivement un rien de largeur sur les ailes : la partie peinte argent le révèle ( avec du SINTOFER et ....faudrait oser !)

Il aurait été étonnant quelle soit parfaite !!!!

[Invité §jp 748ik]

les bandes Martini sont généralement mal posées à l'arrière ...

[Invité §det647Td]

Encore au sujet de cette RSR.

J'ai, pour une fois, trouvé de la doc chez moi !!!

Déjà L'AUTOMOBILE MAGAZINE 1974

puis d'une collection anglaise :

Si c'est pas du détail moteur, ça !

[Invité §det647Td]

Je profite ( même pas honteusement !) que tout le monde travaille pour en rajouter !

 

Déjà 2 nouveaux sites à visiter :

 

http://forums.motorlegend.com/ [...] hp?t=24643

 

les RSR TURBO MARTINI de 74 !... suite et fin

 

(forum de mosleyluck​y = !++++ !)

 

et "mes" reflexions de nouveau sur les ailes...AR : ce ne sont pas les mêmes sur la 22 et la 21 donc pas d'assimilation rapide !

et pourtant Ebbro l'a fait !

"Poursuivons le combat !"

[milou165]

 

[Invité §how051QR]

j'ai enfin eu la Porsche RSR et j'avoue être super content ; c'est l'un des modèles de la collection que j'attendais le plus avec la corvette de 1976 .

à priori il ne reste plus beaucoup de modèles à sortir dans cette collection ( d’après le site altaya) ?

[proto24]

Le site Altaya France reste effectivement "bloqué" à 46 numéros.

 

Mais on est habitué, ils traînent toujours pour leurs mises à jour.

 

Donc on peut raisonnablement penser que ce qui est annoncé au Portugal (leur collection, identique à la nôtre, sort pourtant avec plusieurs mois de retard sur nous) sera valable chez nous, soit 60 numéros.

 

Voir ici : Velocidade e resistencia

[grandrobert]

Le site Altaya France reste effectivement "bloqué" à 46 numéros.

 

Mais on est habitué, ils traînent toujours pour leurs mises à jour.

 

Donc on peut raisonnablement penser que ce qui est annoncé au Portugal (leur collection, identique à la nôtre, sort pourtant avec plusieurs mois de retard sur nous) sera valable chez nous, soit 60 numéros.

 

Voir ici : Velocidade e resistencia

 

J'ai eu, il y a déjà quelques temps, confirmation par M IXO lui même de la poursuite de la collection jusqu'au n° 60, je l'avais signalé ici même