CADILLAC MINIATURES

[cadillac74]

Je profite maintenant du garage pour une présentation

Danbury 1/24 Cadillac Eldorado 1954

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cometm]

Hello, John.

 

Few pics to help you.Alas a four doors 1963 De Ville.

 

 

http: // clu b.caradisi ac.com/gol dfingers / c adillac-72 092 / photo / cadillac-v ista-cruis er-8504374 .html

http: // clu b .caradisi ac.com/gol dfingers / c adillac-72 092 / photo / cadillac-v ista-cruis er-8504375 .html

http: // clu b.caradisi ac.com/ gol dfingers / c adillac-72 092 / photo / 70880570db bd42b77087 6fe2f02645 62-8504372 .html

Hi Claude

many thanks for the pics

Best wishes

J

[Jeffcad]

@goldfingers @cometm

 

 

Hey guys ! That's exactly the car I was thinking about !

I don't know if you'll keep the 2 door "coupe" version John, but either way this conversion should look awesome !

 

 

@cadillac74

Oh la bombe !!! Cette Danbury, avec sa frangine Coupé DeVille et les Eldorado Biarritz et Seville 57 sont, selon moi, parmi les plus belles répliques de Cadillac jamais reproduites. T'as là une vraie beauté Philippe, et la présentation ?...superbe !!!

 

[cadillac74]

pour faire plaisir à Jeff

 

 

 

 

 

 

 

 

[cometm]

@goldfingers @cometm

 

 

Hey guys ! That's exactly the car I was thinking about !

I don't know if you'll keep the 2 door "coupe" version John, but either way this conversion should look awesome !

 

 

@cadillac74

Oh la bombe !!! Cette Danbury, avec sa frangine Coupé DeVille et les Eldorado Biarritz et Seville 57 sont, selon moi, parmi les plus belles répliques de Cadillac jamais reproduites. T'as là une vraie beauté Philippe, et la présentation ?...superbe !!!

 

 

Hi Jeff

It’s staying as a two door, haven’t got the time or skill ? to make it a four door

Totally agree with you on Danbury mint last issues, all were superb

?

[cometm]

Just saw this one on Instagram

Sorry the image is small but what a beautiful car

[Jeffcad]

@cadillac74

 

Wouah !!! Ah oui !!! du plaisir certain !!! :love: :love:

Et tes prises de vue dans ton diorama lui rendent bien belle justice et la mettent magnifiquement en valeur... Superbe !

Quelle merveille cette miniature, je l'ai laissé filer à l'époque et aujourd'hui faut tuer son banquier pour se la procurer...

Merci pour ce partage

As tu les Eldos 1957 de Danbury aussi par hazard ?

 

@cometm

 

Hi John ! Excellent choice to keep it as a 2 doors. It'll make it even more interesting, like the Nomad.

Pretty sleek and cool 1954 mid-custom indeed. I think "light" customs are always better and more gracious than complete transformations.

Keep up the good work and please share that futur RadomadVista"

 

.

[Jeffcad]

Bonsoir à tous !

 

Quelle joie immense d'avoir pu assister au dévoilement en direct du tout premier véhicule entièrement électrique de notre marque fétiche ce 6 Août...

le Cadillac Lyriq Show Car. J'attendais ça comme une ado avant un concert des Beatles ! ...pire même !

 

Et quel véhicule !!!! Voilà le nouveau "visage" de Cadillac. :love:

GM est aujourd'hui au sommet de la technologie électrique automobile semblerait-il, et après des avancées technologiques considérables avec des batteries nettement plus efficaces et éco-énergétiques qu'auparavant, le géant américain vise à développer une flotte complète totalement électrifiée d'ici une vingtaine d'années, avec pas moins de 10 Cadillacs au catalogue. Ce Lyriq, prévu pour 2022 en Chine et 2023 en Amérique du Nord, est le tout premier d'une longue série de VUS Cadillac, 3 autres sont en préparation dont un équivalent de l'Escalade, et bien entendu la future "Celestiq", sedan ultime qui devrait être faite entièrement à la main, vendue aux alentours de 200.000 dollars, prévue pour 2024-25.

 

Époustouflant, selon moi. Cadillac de retour à un style vraiment unique, iconique, mais ultra moderne.

Si vous n'aimez pas cette gueule, alors vous n'aimez pas l'Eldorado 1967...

Si vous n'aimez pas son cul, alors vous êtes de ceux qui hurlaient au scandale en 1959 devant les ailerons de celle qui a assis la réputation mondiale de la marque.

Je sais...il me sera impossible d'être objectif, mais je crois que c'est de loin le VUS le plus singulier et le plus élégant de toute la production électrique mondiale actuelle. En espérant que la version routière future garde le plus possible de cet ADN hallucinant...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Jeffcad]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vidéo du lancement:

 

Et le Lyriq en mouvement...

 

 

A plus !

[starbuck66]

Bonjour à tous et Bonnes vacances pour ceux qui le sont

 

 

Ah oui Jeff j'ai moi aussi suivi en direct cet "accouchement" et quelle merveille il faut bien le reconnaitre, on peut ne pas aimer

mais cette nouvelle Cadillac est un véritable OVNI je trouve et son design très réussi

 

J'espère d'ailleurs que ce 1er jet qui ne devrait pas trop changer restera tel quel et que ses performance seront bien à la hauteur.

Même si je suis pas un grand fan du tout électrique il faudra bien s'y faire cependant et apparemment Cadillac vient de mettre la barre

très haut et le reste de la gamme qui va suivre m'a l'air tout aussi excitante.

 

Bref même si nous somme tous nostalgique du 20 ème siècle en terme de Design automobile qui fut divers et varié il faut vraiment

reconnaitre et je pense être objectif la dessus malgré l'amour pour la marque, que Cadillac a su se démarquer et tiens vraiment à rentrer

dans une nouvelle ère. Bien entendu mes propos n'engagent que moi

 

En tout cas un véhicule que j'aimerai vraiment voir en vrai et qui doit être très impressionnant

 

.

[Jeffcad]

@starbuck66

 

 

Merci Pierrick pour ton opinion sur le Lyriq !

Je la partage complètement. Nous ne pourrons regarder notre marque fétiche sans les yeux nostalgiques aux designs qui ont faits sa réputation et sa gloire, mais il faut vivre avec son temps, et Cadillac prouve là encore dominer un style inimitable. Ce concept est superbement proportionné, on voit que chaque surface est travaillée, finement sculptée, les feux arrières latéraux très détaillés sont directement inspirés des Eldorados passées.

 

 

Dommage que personne ici depuis une semaine n'ait rien exprimé et développé.

.

[Jeffcad]

Des minis nouvelles et futures....

 

Chez Stamp Models, leur première Cadillac, soit la Deville 1968.

Je ne partage ici que la rouge capotée, mais elle est sortie également décapotée, et en bleue ouverte et fermée.

Mon avis perso ?...proportions avants erronées. Mais si elle plaît alors c'est le principal.

 

Viennent ensuite les Limousines 1958 de chez GLM, ici en noire, mais également sortie en blanc.

Un pare-choc avant ultra massif mais une belle mini quand même...

 

Et chez AutoWorld au 1/64ème, voici les deux premières couleurs pour leur Eldorado Coupé 1975, prévues cet automne. Très sympa !

[Philou72]

@starbuck66

 

 

Merci Pierrick pour ton opinion sur le Lyriq !

Dommage que personne ici depuis une semaine n'ait rien exprimé et développé.

.

 

Bonjour à tous,

 

J'y ai bien pensé mais je pense que ça n'aurait pas fait plaisir ...

Disons, pour ma part et pour rester sobre, que je vois presque un donk dans cette auto...

 

On devine aussi que le design semble être pris en otage par les chinois.

[Invité §gol603ad]

@starbuck66

 

 

Merci Pierrick pour ton opinion sur le Lyriq !

Je la partage complètement. Nous ne pourrons regarder notre marque fétiche sans les yeux nostalgiques aux designs qui ont faits sa réputation et sa gloire, mais il faut vivre avec son temps, et Cadillac prouve là encore dominer un style inimitable. Ce concept est superbement proportionné, on voit que chaque surface est travaillée, finement sculptée, les feux arrières latéraux très détaillés sont directement inspirés des Eldorados passées.

 

 

Dommage que personne ici depuis une semaine n'ait rien exprimé et développé.

.

 

Salut,Jeff,

 

Ces Cadillac actuelles ( et futures ) ne m'inspirent aucune remarque et le fait qu'elles soient électriques ou à pédale n'amène rien de plus à ce que j'en pense.

Quant aux nouveautés en miniatures,je répète ce que j'ai dit : quand c'est juste,c'est mal monté et quand c'est loupé,c'est la même chose !

L'arrière de la capote de la '68 m'amène à penser que personne ne contrôle le travail,depuis la création du modèle jusqu'à sa diffusion.

 

Mais comme tu dis,elle plaît,c'est le principal et ça se vend,les fabricants ( et ceux qui se gavent allègrement dans la distribution ) n'en demandent pas plus !

[Jeffcad]

Dommage que ça n'amène nulle réflexion.

Pourtant, quelques images parlent d'elles mêmes.

 

et j'ai beau chercher.... la Chine, je la trouve nulle part...

 

Mais chacun ses goûts...

 

 

 

 

[Philou72]

Pour la Chine, je voulais dire que c'est le style qui plait et comme quasiment tous les constructeurs vendent (ou vendaient depuis le Covid) plus d'autos là bas que chez eux, il faut bien faire plaisir.

 

Et puis il vaut mieux essuyer les plâtres éventuels en Chine plutôt qu'aux US, non ?

 

 

https://cadillacsociety.com/20 [...] ca-second/

 

[Jeffcad]

Cadillac est pas parfaite bien sur, et malheureusement dirigée par des technocrates qui prennent d'étranges décisions et ne lui rendent pas encore honneur.

Une des chose qui manque à Cadillac encore aujourd'hui est un effort supplémentaire à fournir dans l'habitacle et sa qualité de finition, avec un prix compétitif.

Et d'arrêter de pondre de superbes concepts qui mettent 10 ans à sortir et arrivent sur le marché déjà largués par la compétition.

 

Personne ne peut dire qu'une Cadillac ressemble à une autre marque sur le marché, sinon, une visite chez l'ophtalmo s'impose peut-être...

Car pour le reste, la marque a parfaitement réussi à démontrer depuis l'ATS qu'elle peut aisément surprendre par sa supériorité routière et mécanique face aux allemandes...

Mais ça, faut pas le reconnaître, malgré une consécration par la presse automobile, le parti pris pour les autres marques est tenace. Alors faire du très très bon et jamais être reconnu réellement pour ça, ça lasse...

 

Y a qu'a lire la quantité d'articles ou de vidéos qui commencent par citer la Cimarron ou la Catera pour montrer le niveau pathétique et la mauvaise foi consternante de pseudos faiseurs d'opinions.

 

Donc, pourquoi Cadillac ne devrait-elle pas lancer ses modèles là bas en premier puisque la Chine est pour l'instant la seule à en reconnaître l'héritage et la qualité ?. Il serait vraiment trop con que Cadillac continue d'essayer de changer des mentalités qui ne changeront pas...

 

On est envahi par les voitures japonaises et chinoises ? soit, que la Chine fasse vivre Cadillac, aucun problème avec ça.

Si les français ne veulent pas leur propre marque auto, les ricains et les allemands aussi, autant qu'elles survivent là où elle peuvent...

 

 

[Jeffcad]

Quelques retouches et finitions nécessaires à apporter sur ma dernière arrivée dans la famille.

Elle sera bientôt terminée mais je la partage aujourd'hui.

 

En hommage à ma propre Cadillac Deville 1973 qui avait exactement la même couleur, j'ai réparé un vieux promo Eldorado 73.

 

A plus.

[Invité §gol603ad]

Jolie couleur aux deux-tons bien accordés.

Bravo

 

Au regard de ce que j'ai commencé,je me demande si le 1/24° n'est pas la bonne échelle pour faire des transformations.

 

Reste à trouver des bonnes bases ( et ces promos en font partie ) justes.Ce n'est pas évident.Cela dit,on peu ignorer les quelques mm.qui manquent parfois

et s'occuper d'un modèle pas trop raté.Les Franklin et autres sont assez respectueuses des lignes,cela dit,peu de Cadillac,beaucoup de Duesenberg.

Elles ont l'avantage,pour moi,d'être en métal,matière que j'adore!

 

Du reste cette dernière marque justifiait d'un topic,hélas stoppé faute de gens intéressés.

 

Quant aux promos,elles se font rares ( et chères ).

 

Je viens d'attaquer l'une de mes plus grosses variations au 1/18°,c'est à dire ( marques HS ici ) transformer une berline Duesenberg Willoughby de NEO en

un modèle jamais vu en miniature,la version Town Car du carrossier anglais Barker.20 heures de boulot rien que pour les pare-chocs en métal !

 

Finie,je la placerai aux States,ou cette marque à la place qu'elle mérite.

[starbuck66]

Bonjour à tous,

 

Un peu en retrait ces derniers temps pour des petits problèmes de santé pas bien graves mais handicapant et fatiguant, je refais légèrement

surface sur un forum cependant très calme comme une mer d'huile .. vacances oblige je pense ..

 

En tout cas BRAVO encore une fois Jeff pour ton super job sur cette '73 avec un trio de couleur (si j'inclue l'intérieur) qui lui va à merveille et respire

bon les seventies

 

Tes GROSSES images montrent bien la qualité de ton travail et la finesse des détails qui rendent ces JoHan simples mais justes, de véritables bijoux

et d'un réalisme saisissant si on prends soin de les bichonner. Félicitations également pour ta pose du bare metal toujours aussi parfait ainsi que tes filets

de capots qui ont du etrent un vrai chemin de croix a poser

 

Il me semble que le montage de kit au 1/25 1/24 n'est pas la tasse de thé de beaucoup de personnes, mais quand je vois les dernières Stamp models

avec un aspect trop massif malgré toute les technologies modernes et images mises a disposition, je m'éloigne de plus en plus du 1/43 que je trouve

décevant surtout pour le prix demandé.

Mais si elles plaisent à certains et c'est d'ailleurs le but recherché alors ca me va d'autant plus que je serai mal placé pour cracher dans la soupe sur

laquelle je m'abreuve encore de temps en temps

 

Et donc je reviens a toi Jeff, tu te fais plaisir sur le 1/25 malgré quelques déboires dont tu m'as fait écho mais je partage ton plaisir de travailler

sur des bases correctes plutôt que de profiter de certains modèles 1/43 sortis de l'imagination de certains fabricants

 

Bref, le principal pour tout le monde c'est de se faire plaisir tant que chacun y trouve son compte

 

.

[buick76]

Bonjour à tous.

Cadillac Fleetwood Series 60 Special 1953.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cadillaclloyd]

Well,

Here is something you don't see every day...

 

 

[Philou72]

Oh yes, the spectators in the stands especially ...

[Jeffcad]

@buick76

Superbe !. Malheureusement jamais produite en miniature.

Seul J. Roberts en a fait une je crois....

 

Du coté des minis...

GLM a bien reproduit la 58 limousine. Dans l'ensemble, elle est très belle quand même.

difficile de départager laquelle de la noire et ici la version blanche je préfère !

 

Et une nouveauté au 1/18ème, par une compagnie qui m'ait inconnue...Mitica.

Cadillac Eldorado 1962, au 1/18ème, inédite. Sur le coup on fait WOUUUAAAHHHH !!!....et après on regarde d'un peu plus près et on fait....bof...

L'ensemble est beau, la couleur sublime, beaux détails, mais lignes pas très tendues, caisse légèrement bananée, quelques erreurs de proportions. Elle plaira à coup sur mais bon, encore une Cadillac avec des erreurs qui ne devraient pas exister à cette échelle...

A plus...

[Jeffcad]

Sur Ebay, à vendre...

La dernière réalisation de Paul Hettick.

 

Cadillac 1956 Series 62 convertible, par Monogram, au 1/20ème.

On voit plus ça souvent et encore moins si bien monté...

 

Et des raretés au 1/25ème. Photo de famille de Cadillacs 1976.

La Fleetwood Brougham noire au fin filet rouge est une TKM.

La Fleetwood Brougham cuivre et limousine 76 sont convertie de la Coupé DeVille par Modelhaus, ici en rouge.

[ptigibus]

à tous

 

Je suis un peu accroc aux limousines que j'affectionne malgré leur démesure qu'on a le droit de trouver excessive. De fait il était difficile de résister à cet opus 1958:

 

Voici donc la nouvelle GLM series 75 Fleetwood Sedan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'occasion de faire prendre l'air à la 56 pour mesurer l'évolution stylistique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je trouve chez GLM les vitrages latéraux de moins en moins bien réalisés. Sinon une miniature sympa.

[Jeffcad]

@ptigibus

 

 

Wouahhhh !!! :love:

 

Quelle superbe mise en scène !!! Magnifique :love:

T'as craqué pour la 58 noire, moi je suis dans un dilemme entre celle-ci ou sa frangine blanche.

En tout cas elles ont vraiment de la gueule, GLM n'a pas trop merdé sur ce coup là...

Ce n'est pas moi qui la trouvera excessive cette limo, j'ai toujours eu un petit faible aussi pour toutes les séries 75 donc, c'est du bonbon pour les yeux.

 

Merci pour cette belle présentation qui a bien démarré mon lundi matin !

Un bon point pour GLM malgré les derniers déboires, certains chromes sont imprimés, et d'autres sont désormais peints, ce qui, enfin, évitera du gondolage vénitien !!!

 

A plus !

[ptigibus]

@ptigibus

 

 

Wouahhhh !!! :love:

 

Quelle superbe mise en scène !!! Magnifique :love:

T'as craqué pour la 58 noire, moi je suis dans un dilemme entre celle-ci ou sa frangine blanche.

En tout cas elles ont vraiment de la gueule, GLM n'a pas trop merdé sur ce coup là...

Ce n'est pas moi qui la trouvera excessive cette limo, j'ai toujours eu un petit faible aussi pour toutes les séries 75 donc, c'est du bonbon pour les yeux.

 

Merci pour cette belle présentation qui a bien démarré mon lundi matin !

Un bon point pour GLM malgré les derniers déboires, certains chromes sont imprimés, et d'autres sont désormais peints, ce qui, enfin, évitera du gondolage vénitien !!!

 

A plus !

 

 

 

Pas de quoi !

 

En tout cas , je suis bien content d'avoir contribuer à ta bonne humeur matinale

 

J'ai beaucoup hésité moi aussi avec la blanche. Le contraste avec les chromes est un peu palichon et, de plus, je n'ai pas trouvé de photo de 1/1.

[CADILLACMINI]

.

Bonjour à tous.

Bonne reprise pour la rentrée.

 

Jean Philippe tu parlais récemment de TKM en résine voici un autre modèle en vente actuellement sur EBAY bien sur, ces modèles ne sont pas aux goûts de tous le monde, mais ils méritent (d’après moi) une place dans une collection.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Didier

[CADILLACMINI]

.

Autre sujet.

Plusieurs d'entres nous se souviennent de cette "voiture" aperçue a Villeneuve Loubet prés de Marineland (06).

 

 

 

 

Cette "voiture" a été aperçus pour la première fois en Europe en 1999 a Cannes lors d'une exposition intitulé "Hollywood cars". Elle aurait été construite en partie, en fibre de verre sur la base d'une Eldorado 1970.

 

Jay Ohrberg célèbre constructeur de voitures de films aurait travaillé 2 ans sur se véhicule en forme de guitare. Elvis Presley arriva a son concert de Las Vegas a bord de cette "chose".

Elle aurait coûté 1 million de dollars à la fabrication, même si cette somme ne semblait pas énorme pour quelqu'un comme Elvis, on pourrait se demander pourquoi elle a terminée sur un espèce de terrain vague au bord de la route ?

Qu'est t'elle devenue !!!

Elle est apparue dans une petite annonce cet été fin juillet début août 2020 a vendre pour 111 111 euros: aujourd'hui je ne sais pas si elle a trouvé preneur.

 

Il y aura peut-être une suite !!!

Didier

[Philou72]

Il peut attendre un moment à ce prix sauf pigeon du siècle...

Cette "chose" hantait les P.A. il y a quelques années et ne trouvait aucun amateur pour un prix à 4 chiffres...

Un gros malin qui cherche la culbute ?

 

https://googlearth.forumpro.fr [...] bet-france

 

[buick76]

Bonjour.

 

 

Cadillac Series 61 Sedanet 1948 Brooklin Models .

 

 

 

 

[Jeffcad]

@CADILLACMINI

 

Salut Didier ! Ça fait plaisir de te lire.

Je me souviens de cette Cadillac en forme de guitare...enfin cet "objet" avec un avant d'eldorado !

Puisque tu amènes le sujet des insolites, la plus longue limousine du monde, soit une Cadillac 1976, est justement en cours de restauration.

Laissée à l'abandon pendant des décennies près de NY, elle est actuellement en Floride où un propriétaire d'attraction touristique et un musée auto local se chargent de lui redonner vie...

 

Une autre Cad insolite, vendue actuellement sur Ebay, un Wagon de 1969 de Custom Craft Division.

Seulement 14 dans le monde, une super auto à restaurer...

 

Ici une superbe conversion allemande, un corbillard-flower-car de 66 fait par Pollmann.

[Jeffcad]

Du coté des minis, GLM-Stamp nous montre 2 nouvelles Cadillacs.

Fleetwood 1965, et Fleetwood 1969.

 

Le prototype de 1965 est assez désastreux, et GLM nous les présentent découpées et collées sur un fond gris unis. Affreux.

La nouvelle "rassurante", c'est que la miniature sera modifiée sur toute la partie avant, car les proportions sont mauvaises.

GLM vient de se prendre quelques réflexions justifiées sur cette mini donc ils n'ont pas le choix de les ignorer...

Ça fait un peu saigner les yeux, vous m'excuserez d'avance....je ne présente que celle-ci, mais une noire et fuchsia sont annoncées.

 

Le prototype de la Fleetwood 1969 par contre est nettement plus agréable. Là encore, des modifs sont à prévoir.

La lèvre de capot est trop haute et carrée, et l'auto est bien trop basse... et j'arrête là ....Sinon, pas mal dans l'ensemble.

A plus.

[Invité §gol603ad]

Du coté des minis, GLM-Stamp nous montre 2 nouvelles Cadillacs.

Fleetwood 1965, et Fleetwood 1969.

 

Le prototype de 1965 est assez désastreux, et GLM nous les présentent découpées et collées sur un fond gris unis. Affreux.

La nouvelle "rassurante", c'est que la miniature sera modifiée sur toute la partie avant, car les proportions sont mauvaises.

GLM vient de se prendre quelques réflexions justifiées sur cette mini donc ils n'ont pas le choix de les ignorer...

Ça fait un peu saigner les yeux, vous m'excuserez d'avance....je ne présente que celle-ci, mais une noire et fuchsia sont annoncées.

 

Le prototype de la Fleetwood 1969 par contre est nettement plus agréable. Là encore, des modifs sont à prévoir.

La lèvre de capot est trop haute et carrée, et l'auto est bien trop basse... et j'arrête là ....Sinon, pas mal dans l'ensemble.

A plus.

 

No comment concernant ces nouveautés.

Par contre,méfiez vous,quand vous parlez de la couleur noire,elle va bientôt être bannie de toutes conversations,du moins dans notre beau pays de tolérance.

J'attends que mon beau-père qui s'appelle Lenoir se voit débaptisé !

Fin de mon petit HS