[1/43] Et les John Day ?

[grandrobert]

Bonjour tout le monde,

 

Ce topic n'ayant pas eu beaucoup de visiteurs ces derniers temps, voilà de quoi le remonter un peu.

 

Heureux possesseur d'un Commer Ecurie Ecosse, je n'ai rien à mettre dessus. Qu'à cela ne tienne, il me reste les kits et les précieux conseils de Grandrobert !

 

Voilà le kit :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316621/JagCJDay.JPG

 

Et le projet :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316621/JagCEcosse2.jpg

 

Il y a du boulot, de quoi m'occuper sainement pendant quelques jours.

 

A bientôt pour la suite. [:mikmik:2]

 

 

Oui, mais je crois savoir que maintenant tu as le temps !

Et en plus notre passion commune est un excellent moyen de décompresser, je la pratiquais souvent aprés une journée particuliérement stressante, alors mainteant sans le strees, je ne te raconte pas le bonheur

Jean

[Invité §pat026Fo]

 

J'avais completement oublié ses vieux kits.

Ces marque ne faisaient pas que des voitures de courses, mais aussi faisait aussi des anciennes

Pour ma part j'ai en John Day une Delage D8 berline de 1929 ref 5002,et en Mikansue une Stutz black hawk de 1925 ref n°4.

Je ne les ais jamais montés.

[grandrobert]

Encore une John Day :

[jacquespierrelouis]

Bonjour à tous,

 

J'ai enfin récupéré mon scanner et je peux me lancer dans la reprise des catalogues de la grande époque des kits. Un extrait de mes archives de cette époque. J'ai du les réduire pour rentrer dans les standards de Forum-auto. Les photos perdent en lisibilité:

 

 

 

 

Et enfin un petit catalogue de la série des March F1 vendues toute montées. Je ne suis pas sûr que la MacLaren et la Brabham aient été effectivement commercialisées:

 

J'envisage de faire un CD pour avoir une meilleure définition (pour quelques € de frais de poste). Seriez-vous intéressé ==> réponse en MP.

 

Amicalement. JPL.

[Invité §jag373MT]

Ce qu'il me reste de JD et autres...

Liste:

[Invité §jag373MT]

J'ai oubliés de les identifiés:

Triumphe TR Le Mans

Cobra 289

encore la Triumphe?, Cobra Le Mans, Daytona , Porsche SD Models

et MG Airline DG Models

[Invité §jag373MT]

Porsche Tour de France marque? je ne me souviens pas?

 

[superbrice]

Bonjour à tous (et toutes?). Je viens de voir cet article du grand Robert (ca me rappel quelquechose ce surnom...) avec quelques photos de vielles John Day prises sur le "Gordini, un Sorcier, une Equipe" de Christian Huet. Alors paf, me voila inscrit. Je ne suis pas collectionneur mais plutot maquettiste mais j'ai quand meme une petite "collectioniste aigue" en ce qui concerne GORDINI. Voila ce que j'ai réuni et qui colle à peu pres au sujet:

 

La "berlinette du mans 1950 de chez VdeC replicas (donc John Day si j'ai bien compris?)

http://images3.hiboox.com/images/5007/h9ybwmr8.jpg

 

Une Gordini chassis t15s de marque SB models je crois:

http://images3.hiboox.com/images/5007/5om50px0.jpg

Elle est différente de la tienne GrandRobert:

http://images3.hiboox.com/images/5007/zupp3buh.jpg

La Gordini "cigare" (t16s) de John Day:

http://images3.hiboox.com/images/5007/vxzoi4is.jpg

 

La Gordini T24s de chez Manou le mans je crois...

http://images3.hiboox.com/images/5007/41jelilg.jpg

 

Une Gordini T32 de chez Circuit série (c'est john Day ca?)

http://images3.hiboox.com/images/5007/rulnavgb.jpg

 

A ma connaissance il existe aussi une monoplace T16 de chez john Day et Une simca 5 de Minkansue... à vos commentaires!

[marcello_lippi]

Une Lola de Cadenet

Salut Jean .. Cett LOLA DE CADENET m'interpelle ...

S'agit il bien d'un KIT ??? JOHN DAY ??????

Elle me fait penser à la FERRARI 312 PB NOREV tant au niveau des formes , capot ,prises d 'air etc mais aussi des roues ..

Salut A plusse ...

MARCELLO

 

[marcello_lippi]

Bonjour tout le monde,

 

Ce topic n'ayant pas eu beaucoup de visiteurs ces derniers temps, voilà de quoi le remonter un peu.

 

Heureux possesseur d'un Commer Ecurie Ecosse, je n'ai rien à mettre dessus. Qu'à cela ne tienne, il me reste les kits et les précieux conseils de Grandrobert !

 

Voilà le kit :

Salut MATT toute la magie des KITS de l'époque 70's ...

Les formes sont bien rendues mais les roues en métal ( toute une époque ..) sont à remplacer si on veut rendre l'ensemble présentable AVEC LES CRITERES D 'AUJOURD HUI

Le complément idéal pour le transporteur CORGI

 

Amicalement

Marcello

[grandrobert]

Une Lola de Cadenet

Salut Jean .. Cett LOLA DE CADENET m'interpelle ...

S'agit il bien d'un KIT ??? JOHN DAY ??????

Elle me fait penser à la FERRARI 312 PB NOREV tant au niveau des formes , capot ,prises d 'air etc mais aussi des roues ..

Salut A plusse ...

MARCELLO

 

 

 

Non , non , il s'agit bien d'une De Cadenet

A+

Jean

[grandrobert]

Bonjour à tous (et toutes?). Je viens de voir cet article du grand Robert (ca me rappel quelquechose ce surnom...) avec quelques photos de vielles John Day prises sur le "Gordini, un Sorcier, une Equipe" de Christian Huet. Alors paf, me voila inscrit. Je ne suis pas collectionneur mais plutot maquettiste mais j'ai quand meme une petite "collectioniste aigue" en ce qui concerne GORDINI. Voila ce que j'ai réuni et qui colle à peu pres au sujet:

 

La "berlinette du mans 1950 de chez VdeC replicas (donc John Day si j'ai bien compris?)

http://images3.hiboox.com/images/5007/h9ybwmr8.jpg

 

he bien, à propos de cette Berlinette que JM Fangio conduisit, mon cousin, dans une conversation privée me rappela qu'en récompense de son Brevet, son pére, l'emmena dans cette voiture sur les boulevards de Paris. Il s'en souvient encore avec émotion. Moi, je n'ai eu droit qu'à un petit tour en barquette, et comme j'étais petit et assis sur le plancher, je ne voyais pas grand chose. En plus je ne sais plus de quelle barquette il s'agissait, car il y en avait deux autres dans le fameux camion de l'écurie qui avait fait escale chez ma grand mére.

A+

Jean

[grandrobert]

 

 

Non , non , il s'agit bien d'une De Cadenet

A+

Jean

 

Et en plus d'un kit john Day, malheureusement j'ai perdu les décals d'origine qui se sont tout simplement désintégrés !

Il s'agissait de pub Tate and Lyle, mais à ma triste habitude, j'ai adapté des roues un peu plus réalistes;

Si tu pouvait retrouver des documents tu t'apercevrais que De Cadenet avait construit une barquette (dont j'ai fait une reproduction en boîte de conserve, il y a ......quelques années, j'essaierais de t'en anvoyer la phot en MP tellemtn j'ai honte de ma prestation :q ) qui, à ta décharge était il est vrai inspirée fortement des 312 pb

A+

Jean

[jacquespierrelouis]

Bonjour à tous (et toutes?). Je viens de voir cet article du grand Robert (ca me rappel quelquechose ce surnom...) avec quelques photos de vielles John Day prises sur le "Gordini, un Sorcier, une Equipe" de Christian Huet. Alors paf, me voila inscrit. Je ne suis pas collectionneur mais plutot maquettiste mais j'ai quand meme une petite "collectioniste aigue" en ce qui concerne GORDINI. Voila ce que j'ai réuni et qui colle à peu pres au sujet:

 

La "berlinette du mans 1950 de chez VdeC replicas (donc John Day si j'ai bien compris?)

http://images3.hiboox.com/images/5007/h9ybwmr8.jpg

 

Une Gordini chassis t15s de marque SB models je crois:

http://images3.hiboox.com/images/5007/5om50px0.jpg

Elle est différente de la tienne GrandRobert:

http://images3.hiboox.com/images/5007/zupp3buh.jpg

La Gordini "cigare" (t16s) de John Day:

http://images3.hiboox.com/images/5007/vxzoi4is.jpg

 

La Gordini T24s de chez Manou le mans je crois...

http://images3.hiboox.com/images/5007/41jelilg.jpg

 

Une Gordini T32 de chez Circuit série (c'est john Day ca?)

http://images3.hiboox.com/images/5007/rulnavgb.jpg

 

A ma connaissance il existe aussi une monoplace T16 de chez john Day et Une simca 5 de Minkansue... à vos commentaires!

 

 

Complément photographique avec des kits dont le montage m'a bien occupé il y a longtemps:

- la SIMCA 6 de Mikansue

 

- la berlinette V de C Replicas:

 

- un spyder T 15 S par S.B. Models:

 

- le Cigare par John Day:

 

- la F1 carénée T 32 par Motorkits mais avec des roues MRF plus présentables:

 

Amicalement. JPL.

[grandrobert]

La 8 cyl a été aussi produite par Minialuxe en son temps

[grandrobert]

J'ai aussi la monoplace de John day :

 

 

A+

Jean

[superbrice]

Bonjour à tous (et toutes?). Je viens de voir cet article du grand Robert (ca me rappel quelquechose ce surnom...) avec quelques photos de vielles John Day prises sur le "Gordini, un Sorcier, une Equipe" de Christian Huet. Alors paf, me voila inscrit. Je ne suis pas collectionneur mais plutot maquettiste mais j'ai quand meme une petite "collectioniste aigue" en ce qui concerne GORDINI. Voila ce que j'ai réuni et qui colle à peu pres au sujet:

 

La "berlinette du mans 1950 de chez VdeC replicas (donc John Day si j'ai bien compris?)

http://images3.hiboox.com/images/5007/h9ybwmr8.jpg

 

he bien, à propos de cette Berlinette que JM Fangio conduisit, mon cousin, dans une conversation privée me rappela qu'en récompense de son Brevet, son pére, l'emmena dans cette voiture sur les boulevards de Paris. Il s'en souvient encore avec émotion. Moi, je n'ai eu droit qu'à un petit tour en barquette, et comme j'étais petit et assis sur le plancher, je ne voyais pas grand chose. En plus je ne sais plus de quelle barquette il s'agissait, car il y en avait deux autres dans le fameux camion de l'écurie qui avait fait escale chez ma grand mére.

A+

Jean

 

 

???? Alors la je veux en savoir plus!! Moi je passe mon temps à faire des petites Gordini et vous, vous etes montez dans une vraie?? !!!!!

[grandrobert]

 

???? Alors la je veux en savoir plus!! Moi je passe mon temps à faire des petites Gordini et vous, vous etes montez dans une vraie?? !!!!!

 

 

 

Réponse en MP !

Jean

[huitimus]

Ce forum semble avoir eu du mal à passer la nouvelle année, et je le regrette car je ne l’ai découvert qu’après.

 

Je vais donc essayer d’utiliser cet espace pour me faire plaisir et tenter de faire partager ce plaisir.

 

Ravivons quelques souvenirs : dans le numéro de mars 1971 de la revue L’Automobile, sous la plume de Christian Moity :

 

John Day na pas été le premier fabricant de kits au 1/43, mais il a été le premier à offrir une gamme de voitures balayant une telle diversité de thèmes (avant et après 1940, endurance, formule 1, formule indy, canam, nascar, …) et avec une production aussi abondante.

Quand j’ai acheté les premiers modèles, ma documentation se limitait aux numéros de la revue L’Automobile depuis 1962, et à quelques hors-série salon de l’auto de la revue Science & Vie.

Ce que je connaissais de la compétition automobile, je le devais aussi en partie à Solido dont les modèles étaient assez fidèles pour l’époque, mais restaient quand même des "jouets".

L’arrivée des John Day m’a permis de découvrir modèle après modèle tous ces pans de l’histoire de la compétition automobile qui m’étaient inconnus : j’ai arrêté de collectionner des « jouets » et j’ai commencé à me constituer un musée au 1/43 de l’histoire de la compétition automobile.

 

Puisque ce forum est consacré à et aux John Day, je souhaiterais reprendre un par un et dans l’ordre de leurs références tous les modèles qui ont été produits (je sais, cela risque d’être long): je dispose pour cela d’une liste établie au cours du temps mais qui comporte encore quelques lacunes que nous pourrons essayer de combler.

Je peux envoyer la liste en MP à ceux qui sont intéressés.

 

Pour chaque référence, il y aurait une photo du modèle John Day, monté si possible, et une ou plusieurs photos de la voiture réelle dans les conditions de course. Pour les commentaires sur chaque course, je veux bien laisser cela à d'éventuels volontaires.

 

Je possède beaucoup de modèles, mais bien sûr pas tous, et ils ne sont pas tous montés.

Cela pourrait être intéressant que vous partagiez vos photos de modèles montés ou votre documentation personnelle pour compléter ou corriger ce que je serai amené à présenter.

 

J’espère ne pas rester seul trop longtemps, mais j’ai l’intention d’aller le plus loin possible.

 

 

 

Qu’elle est longue cette introduction !

 

Alors je démarre avec la référence 101 :

 

Mercedes GP/ 1er GP France 1914 /Christian Läutenschlager

 

Mon modèle, monté en 1971, donc un peu d’indulgence s’il vous plaît, je débutais.

Il est bien évident qu’il y a quelques retouches à apporter.

 

Les photos d’époque

 

Les plans

 

Le modèle en musée

 

Prochain modèle : référence 102/ Ferrari 375+ /1er 24H du Mans 1954/ Gonzalez/Trintignant

 

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

J`ai trouve une maserati birdcage a restaure , au niveau forme elle supporte la comparaison avec de plus recent produits.La nostalgie lui donne un petit plus n`esf ce pas?

[huitimus]

John Day référence 102:

 

Ferrari 375+/ 1er 24H du Mans 1954/ Gonzales-Trintignant

 

J'ai monté ce modèle en 1971.

Je l'ai démonté et remonté 10 ans plus tard pour améliorer la qualité.

Je l'ai revendu quand Top Model a sorti sa version.

Et je l'ai racheté quand j'ai voulu rassembler toutes les premières John Day: ce qui fait qu'aujourd'hui elle est une nouvelle fois à monter.

Les photos du modèle monté sont trouvées sur le web, mais j'ai vu qu'il y en avait une dans le Jurassic Park

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet3274.htm

 

Le modèle monté:

 

La voiture en course:

 

Les plans:

 

Prochain modèle: référence 103/ Alfa Romeo 2900 /1er Mille Miglia 1938 / Biondetti-Serafini

[huitimus]

John Day référence 103:

 

Alfa Romeo 2900 /1er Mille Miglia 1938 / Biondetti-Stefani

 

C'est la toute première John Day que j'ai montée.

J'ai découvert la fragilité du white metal en appuyant trop fort sur une roue pour l'introduire dans son axe.

J'ai dû remplacer les roues par des Norev.

Je l'avais rangée au fond d'un tiroir quand la Brumm est sortie.

 

Le modèle monté:

 

La voiture en course:

 

Les plans:

 

La voiture aujourd'hui:

 

Prochain modèle: référence 104 / Brabham BT19 - Repco V8 / Jack Brabham / 1er GP France 1966

 

[grandrobert]

John Day référence 102:

 

Les photos du modèle monté sont trouvées sur le web, mais j'ai vu qu'il y en avait une dans le Jurassic Park

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet3274.htm

 

 

C'est la mienne qui se trouve à deux endroits différents

 

Et ça c'est à l'origine une John Day (dont un autre exemplaire se trouve dans Jurassic Park) dont je termine l'adaptation :

 

 

Elle se trouve devant la Redline qui m'a servi pour "la mise aux dimensions"

Elle rejoindra Jurassic Park (dont j'ai annoncé la fin) dés qu'elle sera complétement terminée !

 

[piktche]

continuez a nous transmettre les info et les photos des dinosaures du kit

[rog551]

Ce forum semble avoir eu du mal à passer la nouvelle année, et je le regrette car je ne l’ai découvert qu’après.

 

Je vais donc essayer d’utiliser cet espace pour me faire plaisir et tenter de faire partager ce plaisir.

 

.../...

 

Puisque ce forum est consacré à et aux John Day, je souhaiterais reprendre un par un et dans l’ordre de leurs références tous les modèles qui ont été produits (je sais, cela risque d’être long): je dispose pour cela d’une liste établie au cours du temps mais qui comporte encore quelques lacunes que nous pourrons essayer de combler.

Je peux envoyer la liste en MP à ceux qui sont intéressés.

 

Pour chaque référence, il y aurait une photo du modèle John Day, monté si possible, et une ou plusieurs photos de la voiture réelle dans les conditions de course. Pour les commentaires sur chaque course, je veux bien laisser cela à d'éventuels volontaires.

 

.../...

 

 

 

UN GRAND MERCI à toi Huitimus ! Retracer l'histoire des John Day dans un ordre chronologique et de façon très documentée est formidable. J'ai connu cette époque et il me reste quelque kits non montés que j'ai gardé précieusement en souvenir. C'est avec un très grand plaisir que je vais lire tes articles.

 

MERCI encore à toi et bien-sûr à Grandrobert

 

rog551

 

[huitimus]

 

Merci pour ces réactions encourageantes.

 

J'ai répertorié à ce jour environ 380 modèles produits par John Day en white metal au 1/43 (avec les Mini Auto, V de C Replicas, SB models et Museum): il y a donc de quoi passer en revue une bonne partie de l'histoire de la compétition automobile.

 

On poursuit donc avec la référence 104:

 

Brabham BT19 Repco V8 / Jack Brabham / 1er GP de France 1966

 

Sur les listes de John Day, elle est donnée comme 1er au GP des Pays-Bas 1966 où elle avait le numéro 16.

La mienne a le numéro 12 comme au GP de France, mais je ne me souviens plus s'il y avait la possibilité de faire les 2 versions.

 

Le modèle monté:

 

La voiture en course (copyright l'Année Automobile volume 14)

 

Prochain modèle: référence 105 / Alfa Romeo P2 / 1er GP France 1924 / Campari

[huitimus]

 

John Day référence 105:

 

Alfa Romeo P2 / Campari / 1er GP France 1924 à Lyon

 

C'est une des seules premières John Day que je n'ai pas achetée à sa sortie.

J'en ai trouvé une l'an dernier et elle n'est pas encore montée.

Les photos du modèle monté viennent du web.

Minichamps a sorti exactement la même version dans sa série Alfa Romeo.

 

Le modèle monté:

 

La voiture en course:

Ce ne sont pas les photos de P2 qui manquent, mais j'ai trouvé peu de documents d'époque pour cette gagnante du GP de France à Lyon en 1924.

Si quelqu'un peut apporter des compléments, ce sera avec plaisir.

Sur cette photo, la voiture de Campari porte le numéro 10, mais je n'ai aucune certitude que ce soit la voiture du GP de France 1924

 

Sinon voici la voiture d'Ascari à ce GP de France 1924 (Abandon)

 

Les plans:

 

La voiture en musée:

 

 

Prochain modèle: référence 106 / Jaguar C / 1er 24H du Mans 1953 / Rolt - Hamilton

 

 

 

 

[huitimus]

 

John Day référence 106:

 

Jaguar C / 1er 24H du Mans 1953 / Rolt - Hamilton

 

Le kit était vendu avec 2 capots avant différents permettant de faire la voiture ayant gagné Le Mans en 1951 (#20) ou en 1953 (#18)

Il fallait acheter 2 kits pour faire les 2 voitures (ou faire un moulage?)

J'ai choisi de faire la version de 1953, qui a plus tard été au catalogue de Top Model, Quartzo, Brumm et Auto Art.

 

Le modèle monté:

 

La voiture en course:

Pour le côté droit et l'arrière, je n'ai que des extraits de films:

 

La voiture aujourd'hui:

 

Prochain modèle: référence 107 / Bugatti 57G / 1er 24H du Mans 1937 / Wimille - Benoist

 

 

[piktche]

une mikansue

panhard razor bladena part mikansue je ne connais personne qui l'as fait

 

et une john day,mercedes w25 de record

 

 

voila ma petite contribution pour ce sujet

[grandrobert]

Je me suis laissé aller dans un epetite modif sur une base John Day (derrière, une de mes seules folies, la redline qui m'a servi pour rectification des dimensions) :

 

 

 

 

 

Elle rejoindra Jurassic Park lorsqu'elle aura reçu ses n° de course et ses derniers accessoires : papillons de roue avant, essuie glace et capots de phares avec entourages

 

A+

 

 

 

[huitimus]

 

John Day référence 107:

 

Bugatti 57G / 1er 24H du Mans 1937 / Wimille - Benoist

 

Je l'ai peinte uniformément en bleu alors qu'il y avait 2 tons de bleu, mais je ne l'ai su qu'après.

Il manque aussi un phare et une grille sur l'entrée d'air à l'avant.

 

Le modèle monté:

 

La voiture en course:

C'est sur cette dernière photo qu'on distingue le plus nettement les 2 tons.

 

Les plans:

 

La décoration 2 tons bleu: sur un modèle réduit, mais c'est tout ce que j'ai en couleurs

 

Prochain modèle: référence 108 / Ferrari 375 / 1er GP Grande-Bretagne 1951/ Froilan Gonzales

 

 

 

 

[huitimus]

 

John Day référence 108 :

 

Ferrari 375 F1/ 1er GP Grande-Bretagne 1951/ Froilan Gonzales

 

1ère victoire Ferrari en Formule 1

 

Le modèle monté:

avec de gros pneus en white metal qui ne risquent pas de mal vieillir

 

La voiture en course:

 

Le profil:

 

Prochain modèle: référence 109 / Duesenberg / 1er GP France 1921

 

[Phicanam]

Très bonne idée, que de mêler les photos de modèles et des vraies voitures

[huitimus]

 

John Day référence 109 :

 

Duesenberg / 1er GP France 1921 /Jimmy Murphy

 

Je ne sais pas si John Day voulait taquiner les français, mais sur ses 9 premières productions, c’est la troisième voiture étrangère qui vient chez nous gagner le GP de France !

 

Le modèle monté :

 

La voiture en course :

 

La voiture en musée :

 

Le profil :

 

Les plans:

 

Prochain modèle: référence 110 / Lola T280 / 1000km Buenos Aires 1972

 

 

[huitimus]

 

John Day référence 110 :

 

Lola T280 / 7ème 1000km Buenos Aires 1972 / G. Larousse – C. Craft

 

Extrême rapidité de réaction (pour l’époque) de John Day qui sort ce modèle quelques mois seulement après la course.

 

Le modèle monté :

 

Si on fait une comparaison avec la Solido, quelle est celle qui est au 1/43 ? Peut-être aucune des 2?

 

La voiture aux essais:

 

La voiture en course :

 

Cachée derrière la voiture sœur numéro 12:

 

La notice John Day :

 

Prochain modèle : référence 111 / Lotus 49B / Formule 1 1968-1970