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 Sujet :

Subaru Impreza WRC Liatti-Pons, Monte Carlo 1997 (1/24 Tamiya)

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/04/2016 à 08:26:41  
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Reprise du message précédent :
Blouge... Je vais la faire blouge. C'est bien blouge :o
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La Wells Fargo passe toujours
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Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
  1. config
loqi
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  1. Posté le 01/04/2016 à 10:00:50  
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Fmid a écrit :

Blouge... Je vais la faire blouge. C'est bien blouge :o
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Le tourolf ou la golfinelle?

De toutes façons que ce soit l'une ou l'autre en faisant dix bornes tu flingues 1 km2 de couche d'ozone et ce même si elles sont blouges!


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Flat twin, four, six, eight, twelwe, sixteen, aplaologue forever!
Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 01/04/2016 à 10:16:19  
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Joli boulot de peinture sur la partie mécanique !!

Et tu as raison, c'est très bien blouge ! :lol:


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
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Profil : Pilote confirmé
exnerve
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  1. Posté le 01/04/2016 à 11:46:34  
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tu regardes trop la télé François ! [:kyproz:1]

Profil : Vétéran
ferrari328
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  1. Posté le 01/04/2016 à 12:45:24  
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Donc si on en croit les photos tout le bas de la voiture doit être aussi en blouge alors ...

Très joli sinon


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http://www.forum-auto.com/auto [...] t16997.htm
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Métalleux since 1989 (c)
Profil : Pilote d'essai
  1. config
sprinteur
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  1. Posté le 01/04/2016 à 13:28:26  
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Moi je préfère la couleur reu :o

Beau travail en tout cas :bien:


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Daily: Alfa Romeo 156 SW V6 2.5
Loisirs: Ducati Monster S2R 1000
Travail en pause: Alfa Romeo Sprint
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/04/2016 à 17:12:37  
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Bah, les roues et les douleurs… :o

Merci pour vos commentaires ;)


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Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 01/04/2016 à 17:15:48  
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Surtout quand la roue pète... [:timothyo1:19]


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 01/04/2016 à 17:39:14  
  2. answer
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Je me garderai d'évoquer les effets de la tonsure sur le susdit accessoire :o


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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 02/04/2016 à 19:27:39  
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Une question pour Sennawin ;)

Tu parlais au tout début de modifs à faire sur l'intérieur...
J'ai vu que le cale pied du copilote est très différent. Les contre portes doivent être modifiées aussi...

Mais à part ça ? :??: :lol:


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Profil : Routard confirmé
sennawin
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 02/04/2016 à 22:56:14  
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Le tableau de bord est différent côté copilote aussi au niveau du dash.

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 03/04/2016 à 00:18:09  
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Qu'est ce que tu appelles le dash ?

La différence que je vois pour le copilote, c'est un des afficheurs qui n'est pas proéminent et l'autre protégé par un pare soleil sur la 97. Mais à part ça ?

J'ai aussi corrigé les protections de l'arceau en carbone. Elles sont en deux parties en fait
Message cité 1 fois

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Profil : Pilote pro
bertand47
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 03/04/2016 à 09:35:25  
  2. answer
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min60bw a écrit :


Tu as raison, les premières Impreza mais avant bien 97 et en 4 portes n'étaient pas métallisées.
Tout comme la Legacy qui l'a précédée.
Legacy qui, mais c'est hors sujet, avait aussi reçu une superbe livrée Rothmans :love: (sortie chez Hasegawa RAC 91)
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kit que j ai en ma possession :p


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quand les cons seront en orbite , j en connais qui n ont pas fini de tourner !
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Comtois rends toi! nenni ma foi !
Profil : Pilote semi-pro
r11tuurbo
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 03/04/2016 à 12:09:24  
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Fmid a écrit :

Qu'est ce que tu appelles le dash ?

La différence que je vois pour le copilote, c'est un des afficheurs qui n'est pas proéminent et l'autre protégé par un pare soleil sur la 97. Mais à part ça ?

J'ai aussi corrigé les protections de l'arceau en carbone. Elles sont en deux parties en fait
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[:aurel311:1]

superbe montage et comme d'hab' du perfectionnisme de dingue !! :)
pour le dash ,tu donne toi même la réponse Fmid !!!! ;)


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:mouais: je ne parle pas aux cons ,ça les instruits
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 03/04/2016 à 13:10:30  
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Oui, j'ai regardé la traduction juste après avoir posté
Merci pour le commentaire ;)
Message édité par Fmid le 03/04/2016 à 13:11:04

---------------
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Profil : Pilote semi-pro
bepvit
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 03/04/2016 à 18:10:21  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ce sujet-ci vient juste de commencer et il y a dejà sept pages de casse-tete.... :crazy: :crazy: :crazy:
Message édité par bepvit le 03/04/2016 à 18:10:42
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 03/04/2016 à 19:19:34  
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Pas fait exprès :lol:


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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 05/04/2016 à 19:02:10  
  2. answer
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En attendant de pouvoir mener toutes les modifs de carrosserie, voici encore quelques avancées sur les châssis et son environnement…

Prenons les protections carbone de l'arceau…
Il faut intervenir à deux niveaux : faire deux trous sur celui du passager d'où l'on verra l'arceau, et sur les deux retirer une épaisseur en bas. Cette protection était en effet en deux parties

Donc, avant

Même s'il en tient une couche, le paon perceMême s'il en tient une couche, le paon perceVoir l'image en grand0 vote

Et après… Les bouts d'arceau viendront faire une apparition dans les trous

Trous perdusTrous perdusVoir l'image en grand0 vote

Tant qu'on est dans les trous, aménageons donc ceux des ceintures dans les côtés des baquets

Ben, deux sièges !Ben, deux sièges !Voir l'image en grand0 vote

Ajoutons un brin de couleur sur le fond

La technique du fond bleuLa technique du fond bleuVoir l'image en grand0 vote

Puis sur le bas moteur et le collecteur, et posons la boîte, le berceau arrière ainsi que la barre antiroulis

Ainsi fond, fond, fond…Ainsi fond, fond, fond…Voir l'image en grand0 vote

Ça avance doucement, mais ça avance quand même…

A suivre…
Message édité par Fmid le 05/04/2016 à 19:02:47

---------------
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Profil : Pilote confirmé
exnerve
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 06/04/2016 à 12:14:44  
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es-tu spur de n'avoir aucune modif à faire sous la voiture ?? :D

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 06/04/2016 à 12:21:47  
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On n'est jamais spur de rien :o


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Profil : Pilote semi-pro
dwitch
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 06/04/2016 à 21:00:16  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au moins tu avances ;)


---------------
La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 06/04/2016 à 21:29:09  
  2. answer
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Un peu :o


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Profil : Apprenti
christ-01
  1. Posté le 06/04/2016 à 22:45:17  
  2. answer
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tu peint a l'aéro ou en bombe ?

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 06/04/2016 à 23:09:02  
  2. answer
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Aéro, pourquoi ?


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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : Apprenti
christ-01
  1. Posté le 06/04/2016 à 23:49:23  
  2. answer
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car tu a un très beau rendu , ce n'est que juste pour cela que je te demandait cela ,

http://stkr.es/p/1luv

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 07/04/2016 à 09:37:36  
  2. answer
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Merci pour le rendu ;)

Comme j'ai dit, c'est une peinture ZP, donc c'est forcément de l'aéro. Je n'ai jamais réussi à être assez précis avec une bombe de toute façon…
Message cité 1 fois

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La Wells Fargo passe toujours
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Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 07/04/2016 à 10:00:22  
  2. answer
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Joli boulot sur le châssis, il présente bien !
Message cité 1 fois

---------------
La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 07/04/2016 à 10:29:21  
  2. answer
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Merci gt01 ;)


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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 07/04/2016 à 11:59:10  
  2. answer
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gt01 modelisme a écrit :

Joli boulot sur le châssis, il présente bien !
Afficher plus
Afficher moins



+1 :bien: :bien: :bien:
.

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 07/04/2016 à 12:51:36  
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:jap: :jap: :jap:


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Profil : Membre
choobang
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/04/2016 à 13:58:09  
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Du super boulot pour l'instant !!! :love: :love:
Les peintures ZP sont elles biens je ne connait pas du tout ????


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En cours de montage, Lumina Jours de tonnerre http://www.forum-auto.com/auto [...] 120-35.htm
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 07/04/2016 à 14:23:27  
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Merci :jap:

La ZP, il y a des avantages : peinture déjà diluée, teinte "matchée" (encore qu'on puisse avoir des doutes avec les Subaru :lol: ), application facile, bon fini…

Des inconvénients aussi : c'est une peinture solvantée assez agressive, qui ne se nettoie qu'au cellulosique et du fait même qu'elle ne se passe qu'à l'aéro, toute retouche est impossible.

J'aurais tendance à dire que si on ne cherche pas une teinte précise, les Tam sont plus agréables à poser, et le fait que ce soit déjà dilué n'est pas un argument à mes yeux.

Au final, je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire :D

Par contre, même s'il n'est pas totalement évident à manipuler, le vernis bicomposant (c'est un vernis carrossier en fait) est très intéressant, surtout au niveau du rendu
Message cité 1 fois

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Profil : Pilote
  1. config
vince-1-24
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  1. Posté le 07/04/2016 à 15:43:31  
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Une petite Subaru par Mr FMID, intérressant, je m'installe, au fond bien sur, vu mon arrivée tardive.

Pour la peinture, perso, le jaune ZP sur la carrera gt et les lignes de moulage qui sont resorties, sa ma bien refroidi.

Je suis bien d'accord sur que si on est pas trop regardant, les teintes TAM font très bien l'affaire.
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Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 07/04/2016 à 15:44:40  
  2. answer
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Pareil, j'ai remarqué que certaines teintes matchées ne sont pas bonnes, le "Pink Pig" de la 917 en est un exemple, il ne colle absolument pas...

par contre, moi qui suis très loin de maitriser l'aéro comme Fmid, le fait qu'elles soient pile diluées comme il faut est un gros plus, c'est un des paramètres avec lequel j'ai le plus de mal à l'aéro... ;)
autre avantage, elle sèche très vite, on peut passer à la phase vernis même pas une heure après la pause!!!

Niveau inconvénients, comme le dit Fmid, elle est très agressive donc il faut obligatoirement apprêter, et un apprêt soigné!!!


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 07/04/2016 à 16:04:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu rigoles pour le maniement de l'aéro ? :D

Je dilue généralement à la louche et j'ai rarement des soucis… Il n'y a que le bicomposant que je dose à la seringue, parce que ça pardonne pas si tu te plantes ;)

C'est vrai qu'elles sèchent vite les ZP… Maintenant, c'est pas une raison pour speeder comme un tordu non plus :lol:

Après, l'apprêt doit effectivement être impeccable et les lignes poncées plutôt trois fois qu'une. Parce que même celles qui ne se voient pas sous l'apprêt sont capables de ressortir avec cette peinture :oui:
Message cité 1 fois

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 07/04/2016 à 16:05:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Vince-1-24 a écrit :

Une petite Subaru par Mr FMID, intérressant, je m'installe, au fond bien sur, vu mon arrivée tardive.

Pour la peinture, perso, le jaune ZP sur la carrera gt et les lignes de moulage qui sont resorties, sa ma bien refroidi.

Je suis bien d'accord sur que si on est pas trop regardant, les teintes TAM font très bien l'affaire.
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Bonjour mon petit Vince, ça fait plaisir de t'avoir avec nous…
Ne te mets pas trop dans le fond quand même ;)


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