TRANSFO FERRARI 456GT EN 456 VENISE BREAK

[Invité §kil212EG]

salut a tous

pour completer ma collec je cherchais une ferrari sympa au 1/18 mais je ne trouvais rien d original a mettre en vitrine

en cherchant bien j ai trouve chez mtk le kit venise break de notre CHER sultan de brunai

j en ai commande un kit 60e et j ai trouve une 456 gt bubu d occas 9,50e

sur la bubu on laisse que la carro et les vitres ar on recupere tout le reste

ca on jette

et ca on garde

 

apres un premier montage a blanc on ebavure tout ca histoire de partir dur de bonne base

et la je vais commancer a repertorier toutes les modifs a faire.

[Invité §sif671VQ]

tres bon choix bonne continuation je vais te suivre

[Invité §mod528RX]

pour l'idée

[than5]

Bon projet mais bon vu l'investissement il faut déjà si connaitre un peu en modif sinon ca fait très chère le test...

[Invité §kil212EG]

merci les gars

des applaudissement de la part de modelred la roi de la modif je suis touche

les modifs n ont pas l air tres difficiles c est plus de l adaptation qu autre chose

si tu suis le poste than tu verras que c est a la porte d un grand nombre et modelred pourras te le confirmer lui qui realise des merveilles de ses 10 doigts

[Invité §mod528RX]

Sympa comme cadeau de noel... Merccccccciiiiiiiii

[Invité §kil212EG]

bon j ai mis en peinture l interieur ,le probleme c est que l interieur est une 2 portes et l exterieur une 4 portes !!!!!

mais une fois monte ca ne se voit pas vu la largueur des fenetres

j ai aussi bouche les dossiers des sieges av en carte plastiques

reste a fabriquer une plage arriere en carte plastique

les photos

il faut encore que je decoupe les largeurs des contreportes!!!

[than5]

Je suis sur avec ma patience que j'aurais déjà tout foutu par la fenetre moi :lol:

[Invité §kil212EG]

MAIS NON THAN

faut pas dire ca la il y a juste le peinture de faite rien de difficile sur une bubu en plus tous se clip et se declip tout seul

[Invité §sca110pz]

this is a great rebuild!

I checked out these ressin kits earlier and i still want to build one like this.

 

I can't wait for the model to be finnished!!!!!

[Invité §Mr-831bw]

http://www.mtk18.com/zoom.php?rec=31568310&i=82512352&rub=FERRARI&ref=5141 you can have the kit

[Invité §kil212EG]

bon j ai bien cuve mon noel et j ai reattaque le break

mon interieur est bien beau mais il y avait un probleme

le break tout comme le spider sont des conduite a droite et non des conduite a gauche comme la bubu

j ai donc du modifie ca 3 coups de cutters plus tard et 4 coups mastic ca donne ca

inversion de la casquette des compteurs , du levier de vitesse et des pedales

il me reste a poncer un coup la casquette et se sera bon

voila pour le moment

bonne annee a tous plein de bonne chose et tous et tous si on ne voit pas d ici la

[Invité §sif671VQ]

merci bonne annee a toi aussi et je te suis encore

[Invité §kil212EG]

BONNE ANNEE A TOI SIFU ET A VOUS TOUS

a au effet sifu je kiff ta collec et ton garage bien sur je l avais deja vu mais en mode furtif

il y manque juste une fefe au 1/1 mais bon les lieux sont deja occuper par une italienne c est deja ca

la fefe viendra plustard enfin c est tout le mal que je te souhaite

[Invité §kil212EG]

l interieur est fini ouf et la carrosserie est partie en peinture

la carrosserie a necessite un poncage interieur intensif pour pouvoir y glisser l habitacle interieur

ce fut le plus chiant et le plus long!!

l habitacle fini avec une plage arr en feutrine et le volant a droite

elle devrait ressembler a ca

[Invité §-tu742FV]

Y a plus de new ici ?

[Invité §kil212EG]

salut tuning

ca me fait plaisir de voir mon topic resurgir ainsi

les news ne sont pas fraiches :la carrosserie est partie en peinture ,mais mon pote a beau de boulot en ce moment et donc elle est en stand by

un kit tremonia a ete commande mais il fait partit d une commande groupee donc en attente lui aussi

mais ne t inquiete pas le projet n est pas mort mais en attente

je n ai qu une seule hate c est de me remette dessus mais la c est independant de ma volonte

voila tu sais tout je pense que ca devrait ce degoupiller d ici 15 jours

 

MAIS LE PROJET N EST PAS MORT NI ENTERRE

 

A SUIVRE

[Invité §-tu742FV]

ok !!!

[Invité §ope206ZR]

Très chouette ce modèle de break de chasse. Plus ça va, plus j'aime ce type de carrosserie. Et il est possible d'en faire plein qui existent en vrai au 1/18ème: Aston, Jaguar XJS...

Je verrais bien une Facel Véga en break aussi, ou encore la Bentley Continental GT.

[Invité §kil212EG]

TOUT VIENT A POINT ,A QUI C EST ATTENDRE!!!!

 

ce fut longtemps d attendre et c est pas fini malheureusement,la carrosserie n est pas encore faite

mais le kit tremonia est arrive

avis aux impatients ,les hostilites reprennent

 

 

voici le kit ,il coute 7,50e chez tremonia et franchement ca vaut largement le coup

vu la qualite de realisation ,et la finesse j adopte tremonia pour tous mes miniatures

il se compose de :

4 disques de frein

4 etriers

2 essuies glaces

4 ceintures de securite avec enrouleurs

3 pedales

1 grille de boite de vitesse

5 grilles de carrosserie

et les plus qui dechirent

2 clefs de contact avec le porte cles

2 cles plates

et surtout 1paire de lunette de soleil

 

donc voila ces jours prochains je vais attaquer le montage de tout ca en attendant de recuperer la carrosserie

 

 

[Invité §kil212EG]

Très chouette ce modèle de break de chasse. Plus ça va, plus j'aime ce type de carrosserie. Et il est possible d'en faire plein qui existent en vrai au 1/18ème: Aston, Jaguar XJS...

Je verrais bien une Facel Véga en break aussi, ou encore la Bentley Continental GT.

 

 

salut opera

merci opera c est clair que ce break en jette , ca change un peu surtout chez ferrari c est rare et c est pour ca que je l ai pris

le kit je l ai achete chez mtk

je sais qu il y a un gars sur le forum qui realise un travail de fou sur les aston (break et compagnie)

mais pour les autres je ne sais pas du tout

 

[Invité §ope206ZR]

salut opera

merci opera c est clair que ce break en jette , ca change un peu surtout chez ferrari c est rare et c est pour ca que je l ai pris

le kit je l ai achete chez mtk

je sais qu il y a un gars sur le forum qui realise un travail de fou sur les aston (break et compagnie)

mais pour les autres je ne sais pas du tout

 

 

Bonsoir,

 

C'est moi qui fais des transformations d'Aston (break de chasse, DB4, DB4 GT...).

 

[Invité §kil212EG]

AHHH c est toi le killer !!!!

felicitation pour tes realisations de fou furieux !!!

j hallucine quand je vois le tafs que tu fais

tu vois ici rien a voir avec toi ,mes competences ne me permettent pas de m attaquer a de tels merveilles tel les astons autoart

donc je pars de kits mais j espere y arriver un jour

[Invité §ope206ZR]

AHHH c est toi le killer !!!!

felicitation pour tes realisations de fou furieux !!!

j hallucine quand je vois le tafs que tu fais

tu vois ici rien a voir avec toi ,mes competences ne me permettent pas de m attaquer a de tels merveilles tel les astons autoart

donc je pars de kits mais j espere y arriver un jour

 

 

 

Je suis en train de faire un autre break Aston (oui, j'aime beaucoup Aston Martin), mais au 1/43. C'est tout petit, je trouve! En tout cas, le travail va beaucoup plus vite. C'est un break sur la base de la Virage. Le seul break entièrement réalisé par Aston:4 exemplaires dans le monde seulement, un seul en conduite à gauche.

[Invité §kil212EG]

bon bah un projet qui etait bien partit a pris un gros plomb dans l aile

 

la carrosserie est tombe dans la cabine de peinture

 

JE SUIS D E G O U T E

 

 

la forcement elle va moins bien rouler

[Invité §ope206ZR]

bon bah un projet qui etait bien partit a pris un gros plomb dans l aile

 

la carrosserie est tombe dans la cabine de peinture

 

JE SUIS D E G O U T E

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/428372/les projets de lolo.jpg

 

la forcement elle va moins bien rouler

 

 

 

 

Oh non, dommage...

Mais rien n'est perdu. Si tu as tous les morceaux, il faut que tu les recolles à la cyano bien soigneusement. Tu peux évenuellement renforcer avec un peu de mastic par derrière (résine armée avec de la fibre de verre?). Pour les fissures et les joints à la cyano, tu creuses un peu avec une lame puis tu rebouches au mastic (milliput, c'est génial).

Mais c'est vraiment dommage: ça te fait perdre du temps et ça va considérablement fragiliser une maquette qui l'est déjà. La résine au 1/43, c'est déjà bien frêle et léger, alors au 1/18...

Sinon, tu vas aussi être embêté avec la peinture car il faut que tu décapes ta maquette en résine puisque la peinture est très irrégulière avec la chute puis le contact avec le sol: produits du style décapex et autres à proscrire sur de la résine. Il te reste le papier de verre, mais alors très très très fin. Je te conseille d'ailleurs de poncer avant de recoller les morceaux, sinon, tu risques de casser la maquette à nouveau...

Encore une solution: tu récupères uniquement l'arrière break en résine que tu adaptes à une maquette en métal, c'est ce qui me semble le plus solide.

Aïe, aïe, aïe... Et ça coûte combien un kit comme ça au juste?

[Invité §ope206ZR]

Je viens de regarder à nouveau tes photos: essay d'adapter ton arrière en résine à la carrosserie en métal.

C'est trop fragile la résine.

[Invité §kil212EG]

 

 

 

Oh non, dommage...

Mais rien n'est perdu. Si tu as tous les morceaux, il faut que tu les recolles à la cyano bien soigneusement. Tu peux évenuellement renforcer avec un peu de mastic par derrière (résine armée avec de la fibre de verre?). Pour les fissures et les joints à la cyano, tu creuses un peu avec une lame puis tu rebouches au mastic (milliput, c'est génial).

Mais c'est vraiment dommage: ça te fait perdre du temps et ça va considérablement fragiliser une maquette qui l'est déjà. La résine au 1/43, c'est déjà bien frêle et léger, alors au 1/18...

Sinon, tu vas aussi être embêté avec la peinture car il faut que tu décapes ta maquette en résine puisque la peinture est très irrégulière avec la chute puis le contact avec le sol: produits du style décapex et autres à proscrire sur de la résine. Il te reste le papier de verre, mais alors très très très fin. Je te conseille d'ailleurs de poncer avant de recoller les morceaux, sinon, tu risques de casser la maquette à nouveau...

Encore une solution: tu récupères uniquement l'arrière break en résine que tu adaptes à une maquette en métal, c'est ce qui me semble le plus solide.

Aïe, aïe, aïe... Et ça coûte combien un kit comme ça au juste?

 

 

Je viens de regarder à nouveau tes photos: essay d'adapter ton arrière en résine à la carrosserie en métal.

C'est trop fragile la résine.

 

 

SALUT OPERA

depuis tout a l heure ,j examine les morceaux et je suis toujours autan degoute

je vais tous reponcer ,recreuser,recoller ,mais il manque un bout du montant av

 

je ne peux recuperer la carrosserie metal car c est une 2 portes et le break un 4 portes

 

 

 

[speedbond974]

slt kilo91 vous reussi a recuperer ta carrosserie ou pas

et je voudrais savoir si elle vaut vraiement le coup malgre l'accident

car j'ai une 456 qui dort et ce projet m'interesse beaucoup merci

[Invité §scu176ci]

oulala la casse c'est rare de toi kilo mais ce sont des choses qui arrive !

[Invité §kil212EG]

slt kilo91 vous reussi a recuperer ta carrosserie ou pas

et je voudrais savoir si elle vaut vraiement le coup malgre l'accident

car j'ai une 456 qui dort et ce projet m'interesse beaucoup merci

 

 

salut speedbond .c est vrai ce break est sympa ,et le kit mtk aussi.

mais le kit necessite beaucoup de travail d adaptation et de finition .si tu touches un peu voir beaucoup ,vas y !!!

si tu ne touche pas un minimum oublie ,tu foutras 60e en l air

maintenant meme apres l accident je reste emballe par le projet mais degoute de l accident

mais lorsque quelle sera finie je savourais

 

 

oulala la casse c'est rare de toi kilo mais ce sont des choses qui arrive !

 

 

salut scuderia

la casse c est pas moi ,c est mon peintre mais bon comme tu dis c est des choses qui arrive c est pour ca j ai rien dit vu que cela mais deja arrive ,mais avec de carro en metal pas en resine

l histoire c est qu il avait mis la carrosserie dans un support de coque de retros avec un lame metalique qui bloque les coques de retros 1/1

la lame metalique a propulse la carrosserie en l air ,qui c est brise au sol

voila tu sais tout

la seule voiture qui ne fallait pas quelle tombe ,elle est tombee.pas de chance

 

voila ou j en suis maintenant

 

 

je ponce ,reponce ,il me reste le poncage de finition et a tout recoller et renforcer

[Invité §vec638Gs]

Chouette projet, si tu as tt les morceaux elle doit être réparable !!

il ne faut jamais faire peindre une mini chez un peintre qui peint des voitures à l'échelle 1 (sauf si il à l'habitude ) !!

Le matériel n'a rien a voir !!

 

Bon courage à toi qd même

[Invité §kil212EG]

Chouette projet, si tu as tt les morceaux elle doit être réparable !!

il ne faut jamais faire peindre une mini chez un peintre qui peint des voitures à l'échelle 1 (sauf si il à l'habitude ) !!

Le matériel n'a rien a voir !!

 

Bon courage à toi qd même

 

 

merci vector

j ai tous les morceau et OPERA m a donne de bons conseils

c est un pote a moi qui fait les peintures ,il a l habitude ,mais la c est la faute a pas chance

il m a fournis tous le matos pour la reparer

je la reattaque doucement en grande partie motive par vos encouragements

 

 

alors merci a tous

 

[Invité §Da 644xl]

 

 

Allez tiens bon kilo91!

 

Tu ne peux pas en rester là avec ton projet si bien entamé!

 

 

[Invité §ope206ZR]

Attention, si tu mets de la résine armée pour renforcer ta maquette (ce que je te conseille fortement, je le fais pour chaque transformation): il ne faudrait pas non plus en mettre trop et que ça te gêne pour y faire rentrer l'intérieur d'origine Bburago.

Bon courage,j'ai hâte de voir la suite.

Je me l'achèterais bien ce transkit, j'hésite: est-ce qu'il est transposable sur une base Mattel plutôt que Bburago?