La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

Grand robert comme tu vas faire celle de Hill a Laguna (c`est la john day de Base) ce serait sympa de mettre ces bouts de mousse . pour donner du style . En lisant l`atelier de Michel : j`ai pense que pour le tissus du siege tu pourrais detourner leurs technique des baches de camions ,

[milou165]

Là j'attend l'orage. Mais il est lent...lent...

 

C'est pas compliqué, tu prends de la tôle d'alu, de 0,25 ou 0,3 mm d'épaisseur à peu près (plus fin c'est trop fragile à travailler, plus épais trop dur), et tu fais comme le photodecoupage, mais à la main. Huile de coude et limes de qualité indispensables.

 

Exemple sur une 934 Solido :

 

Reste encore à affiner après peinture.

 

Autre exemple mais je ne sais plus pour quelle voiture, Alpine peut être, c'est vieux :

 

J'ai aussi fait des calandres de BMW CSL, avec le haricot, mais je n'ai pas de photos.

 

Voilà, le ciel s'illumine de magnifiques éclairs, le vent se lève, le spectacle va être grandiose (je suis au pied d'une église avec une très belle flèche sur laquelle la foudre aime à tomber )

 

Mais je tiens à mon PC, alors bye !

 

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

Dessine les entourages sur du calques et creuse interieur vers exterieur

[Phicanam]

Ils sont fous, ces chirurgiens

Heureusement, je ne suis qu'ASH

[JPG89]

Là j'attend l'orage. Mais il est lent...lent...

 

C'est pas compliqué, tu prends de la tôle d'alu, de 0,25 ou 0,3 mm d'épaisseur à peu près (plus fin c'est trop fragile à travailler, plus épais trop dur), et tu fais comme le photodecoupage, mais à la main. Huile de coude et limes de qualité indispensables.

 

Exemple sur une 934 Solido :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/pips 006.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/pipes 072.jpg2..jpg

Reste encore à affiner après peinture.

 

Autre exemple mais je ne sais plus pour quelle voiture, Alpine peut être, c'est vieux :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/A110 BULLES 005.jpg2..jpg

 

J'ai aussi fait des calandres de BMW CSL, avec le haricot, mais je n'ai pas de photos.

 

Voilà, le ciel s'illumine de magnifiques éclairs, le vent se lève, le spectacle va être grandiose (je suis au pied d'une église avec une très belle flèche sur laquelle la foudre aime à tomber )

 

Mais je tiens à mon PC, alors bye !

 

 

 

Ben alors là

 

M'attendais pas à ça... ça c'est du grand art

 

[grandrobert]

Nihao

Grand robert comme tu vas faire celle de Hill a Laguna (c`est la john day de Base) ce serait sympa de mettre ces bouts de mousse . pour donner du style . En lisant l`atelier de Michel : j`ai pense que pour le tissus du siege tu pourrais detourner leurs technique des baches de camions ,

 

 

 

Attend Fe t'es en train de charger le bourricot

'suis plus tout jeune moi !

Bon je note, mais je dois déja refaire les grilles arrières

Tu m'as même pas dit comment tu trouvais mes grilles d'ailes

[grandrobert]

Là j'attend l'orage. Mais il est lent...lent...

 

C'est pas compliqué, tu prends de la tôle d'alu, de 0,25 ou 0,3 mm d'épaisseur à peu près (plus fin c'est trop fragile à travailler, plus épais trop dur), et tu fais comme le photodecoupage, mais à la main. Huile de coude et limes de qualité indispensables.

 

Exemple sur une 934 Solido :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/pips 006.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/pipes 072.jpg2..jpg

Reste encore à affiner après peinture.

 

Autre exemple mais je ne sais plus pour quelle voiture, Alpine peut être, c'est vieux :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/A110 BULLES 005.jpg2..jpg

 

J'ai aussi fait des calandres de BMW CSL, avec le haricot, mais je n'ai pas de photos.

 

Voilà, le ciel s'illumine de magnifiques éclairs, le vent se lève, le spectacle va être grandiose (je suis au pied d'une église avec une très belle flèche sur laquelle la foudre aime à tomber )

 

Mais je tiens à mon PC, alors bye !

 

 

 

Tu les fixes provisoirement pour les creuser ?

 

[Invité §adc526KO]

Là j'attend l'orage. Mais il est lent...lent...

 

C'est pas compliqué, tu prends de la tôle d'alu, de 0,25 ou 0,3 mm d'épaisseur à peu près (plus fin c'est trop fragile à travailler, plus épais trop dur), et tu fais comme le photodecoupage, mais à la main. Huile de coude et limes de qualité indispensables.

 

Exemple sur une 934 Solido :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/pips 006.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/pipes 072.jpg2..jpg

Reste encore à affiner après peinture

 

 

 

Bonsoir Olivier

Quelle solido? ou alors époque renaissance

Le montant des fenêtres n'est pas la plus petite des modifs

Plus de capot, plus de porte, un aileron de 935...

Bravo

 

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

Grand robert allez au boulot , nous te fournissont la doc tu doit faire honneur a ton rang , J`ai pris certaines habitudes et j`attends de l`eficacite . Un kit c`est no limits

[grandrobert]

Nihao

Grand robert allez au boulot , nous te fournissont la doc tu doit faire honneur a ton rang , J`ai pris certaines habitudes et j`attends de l`eficacite . Un kit c`est no limits

 

 

'fait trop chaud

 

[pesca 33]

laisse lui le temps de récuperer Fé car on a vraiment grillé ce WEND au Mans

ceci dis voici deux modèles terminer grace a Jean Paul qui m' as tres gentiment imprimé les décals Manquants pour ces deux modèle

http://img7.hostingpics.net/pics/999249DSC08519.jpg

http://img7.hostingpics.net/pics/994035DSC08520.jpg

[milou165]

 

Tu les fixes provisoirement pour les creuser ?

 

 

Non, le collage ne tiendrait pas longtemps sous la lime. Et ça n'est pas utile pour la forme.

 

 

[JPG89]

Dis, Milou, tu l'achètes où ton métal?

[milou165]

Dis, Milou, tu l'achètes où ton métal?

 

 

Nulle part, on me l'a donné. A la base du 0,5 mm, passé au laminoir de 0,05 en 0,05 entre 0,1 et 0,5.

 

J'ai vu du 0,5 mm chez Casto en plaque de 30 cm x 40 cm à peu près, de mémoire. Mes premiers entourages étaient en 0,5, c'est juste plus dur à travailler. Mais tu peux l'amincir à la fin en le ponçant.

 

Et on peut le faire briller comme du chrome, pour des entourages de bulles de phare de 250 GTO par exemple.

 

Par contre, ça adhere mal au sintofer.

 

 

[grandrobert]

 

Nulle part, on me l'a donné. A la base du 0,5 mm, passé au laminoir de 0,05 en 0,05 entre 0,1 et 0,5.

 

J'ai vu du 0,5 mm chez Casto en plaque de 30 cm x 40 cm à peu près, de mémoire. Mes premiers entourages étaient en 0,5, c'est juste plus dur à travailler. Mais tu peux l'amincir à la fin en le ponçant.

 

Et on peut le faire briller comme du chrome, pour des entourages de bulles de phare de 250 GTO par exemple.

 

Par contre, ça adhere mal au sintofer.

 

 

 

Là par contre pas facile à réaliser, mais si tu te lances dans une production en série tu es sur d'intéresser (beaucoup) de monde !

[milou165]

Je ne veux pas faire le malin (un peu, quand même ) mais ce n'est pas si dur. J'ai des entourages AMR et BBR pouvant servir de modèle.

 

Et j'ai fait plus petit, des boucles de harnais :

 

 

Et à l'époque j'avais des limes à 10 fr les 6.

 

[milou165]

A droite l'AMR. J'ai essayé avec du 0,25 mais ça a cassé. Trop fin.

 

Sans Dremel pour dégrossir (c'était la nuit) ça se tord trop et ça finit par casser.

 

[JPG89]

A droite l'AMR. J'ai essayé avec du 0,25 mais ça a cassé. Trop fin.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/k3 063.jpg

 

Sans Dremel pour dégrossir (c'était la nuit) ça se tord trop et ça finit par casser.

 

 

Cet homme est fou

 

[grandrobert]

'me plaît davantage l'arriére :

 

 

 

[philou 72]

JEAN pour que tu puisses prendre modele

[grandrobert]

JEAN pour que tu puisses prendre modele

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/553874/IMG_2737.JPG1..jpg

 

 

[grandrobert]

Avec les n° de course brillamment dessinés par JPG (qui vient à c ette occasion d'obtenir le titre envié de Chef de Clinique dans ce trés huppé établissement ) elle est nettement plus réaliste !

petit problème, je ne sais pas comment est disposé le n° arrière

 

*

 

Remarque, JP a dessiné ces n° point par point ce qui est un exploit remarquable

 

NB pour l'ensemble de son oeuvre, Milou est aussi distingué par ce titre illustre et terriblement envié, (surtout depuis que la nuit il tente de réaliser des entourages de phares de GTO !)

 

 

[Phicanam]

C'est celle-ci?

 

[milou165]

 

J'arrive pas à lire 26...

 

A 2 mn pas vu le post de Phicanam, sorry.

 

[grandrobert]

C'est celle-ci?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/67lm0838xp1.png

 

 

 

Oui mais on dirait qu'il y a un N° 37 ??????

Kezako

 

merci à tous les deux !

[milou165]

Voici l'explication : ce sont deux sorties d'air rectangulaires qui trompent l'oeil :

 

 

 

Enlève les deux rectangles et tu vois le 26.

 

[grandrobert]

Voici l'explication : ce sont deux sorties d'air rectangulaires qui trompent l'oeil :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/p2whiteelephantkq9.jpg

 

Enlève les deux rectangles et tu vois le 26.

 

 

[gennaro1]

Michel, comment t'as eu les 2 bandes jaunes de la 512 SUNOCO de 71 ?

[pesca 33]

Michel, comment t'as eu les 2 bandes jaunes de la 512 SUNOCO de 71 ?

 

le bandes jaunes était sur mon modèle par contre pour ceux que cela intéresses il me reste d' autres décals Pattos Place mais les bandes jaunes comme tu dis sont ceux de daytona avec des flammes sérigraphié dedans et cela ne correspond pas a la version le Mans entre parenthèse j' ai remercié JP pour le Goodyear mais je DOIS remercier Phicanam qui m' as fourni les Cébé

 

[JPG89]

Avec les n° de course brillamment dessinés par JPG (qui vient à c ette occasion d'obtenir le titre envié de Chef de Clinique dans ce trés huppé établissement ) elle est nettement plus réaliste !

petit problème, je ne sais pas comment est disposé le n° arrière

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/P1030397.jpg*

 

Remarque, JP a dessiné ces n° point par point ce qui est un exploit remarquable

 

NB pour l'ensemble de son oeuvre, Milou est aussi distingué par ce titre illustre et terriblement envié, (surtout depuis que la nuit il tente de réaliser des entourages de phares de GTO !)

 

 

Bonjour tout le monde,

 

C'était quoi comme base cette P2, une carrosserie spéciale?

 

Où la place-t'on par rapport à ces 4 "P":

 

 

De G à D d'après ce que je pense: 250LM = P1 (?), P2, P3, P4

 

[JPG89]

Bonjour tout le monde,

 

C'était quoi comme base cette P2, une carrosserie spéciale?

 

Où la place-t'on par rapport à ces 4 "P":

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/486373/DSC00040.JPG1..jpg

 

De G à D d'après ce que je pense: 250LM = P1 (?), P2, P3, P4

 

 

 

Raté, la première est aussi une P2, j'suis fin nul là dedans :q

 

 

[pesca 33]

et l' américaine soeur de cette P2 de Grand Robert une 412 P c' est le souk les appellations parfois bien complexes et chez Ferrari c' est un vrai jeu de piste mais c' est ca qui est bien

[pesca 33]

sinon c' est une P2 reconstruite qui as courru en 65 avec le N°18 carosserie réalisé par Drogo chassis 0838

donc entre ta P2 et ta 412 P qui a l' origine est une P3 pas certain que ce soit clair

[Invité §adc526KO]

Michel, comment t'as eu les 2 bandes jaunes de la 512 SUNOCO de 71 ?

 

Bonsoir

Sans répondre à la place de Michel, voici la solution que j'ai trouvée lorsque j'ai été confronté au même problème (avec une solido toutefois)...

Monsieur Pattos étant quelqufois généreux, je récupère toujours les bandes vierges sur les bords des planches.

Puis chaque fois que je fais un modèle, je peins toujours (à la bombe) une ou deux bandes de la (des) couleur utilisée

C'est étonnant comme cela permet de rattraper des erreurs ou bien de compléter ou refaire une décoration

 

 

PS : il manque encore quelque chose sur le capot AR

[JPG89]

 

Je suis en plein essai de moulage.

 

2 questions à poser aux spécialistes du sinto:

 

1. Avec quoi le dilue-t-on, vraisemblablement l'Acetone marche

 

2. Doit-on mettre aussi le durcisseur

 

3. Ça a l'air de pas trop marcher avec la vaseline utilisée pour le moule (pour éviter que les 2 parties du moule ne se collent)