[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[pesca 33]

Merci à vous tous du Passage , la page 72 est plutôt dédié à la Pesca équipe Sarthoise si il en es pour le Pescarolo Team

[pesca 33]

1998

http://img15.hostingpics.net/pics/808973PanozGTR1Hybridn461998.jpg

l' équipe Panoz présente depuis l' année précédente avec la Panoz Esperante GTR1 mélange de chassis Reynard et d' un moteur Ford V8 de 6 litre de cylindrée en position centrale avant

http://img15.hostingpics.net/pics/690272PanozGTR1Hybridn4619981.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/247887PanozGTR1Hybridn4619982.jpg

avec trois engagement la première année ( un pour Dams et deux pour David Price ) qui se soldent par autant d' abandon , mais les voitures ont impressionnées avec leur bruit important et leur design la Batmobile est son surnom quasiment d' entrée

http://img15.hostingpics.net/pics/262887PanozGTR1Hybridn4619983.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/527801PanozGTR1Hybridn4619984.jpg

pour cette année 1998 Donald Panoz directeur d' usine pharmaceutique au USA décide d' engager trois voitures pour Le Mans et ceci de façon directe pour deux voiture ont une Hybrid a récupération d' énergie et par l' intermédiaire de l' écurie Sarthoise Dams pour la dernière .http://img15.hostingpics.net/pics/942720PanozGTR1Hybridn4619985.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/183954PanozGTR1Hybridn4619986.jpg

Cependant il y a un écueil a franchir les préqualifications qui ont lieu le 3 mai 1998 , pour les 54 équipes restants à préqualifier il s' agit d' atteindre une des places qui accède à la course sans se préoccuper de l' autre groupe. Chez Panoz la priorité est donné au conventionnelle malgré le courant de sympathie que reçoit l' Hybrid de plus celle ci est à peine prête .

http://img15.hostingpics.net/pics/579124PanozGTR1Hybridn4619987.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/321814PanozGTR1Hybridn4619988.jpg

Aux mains des expérimenté James Weaver et Perry Mac Carthy la voiture ne prend la piste que très tardivement pour boucler que quelques tiurs avant d' être de nouveau immobiliser un long moment , cependant dans un dernier rush elle réussit a descendre sous les 4 minutes en 3'53''199 mais cela reste le tout dernier temps et la toute dernière place des GT1 et elle est donc logiquement non préqualifié .

http://img15.hostingpics.net/pics/932985PanozGTR1Hybridn4619989.jpg

Miniature Starter avec une superbe peinture

 

 

 

[Invité §tls351rN]

elle est vraiment très jolie

encore un beau montage

[pesca 33]

Merci Fabrice mais ce n' est pas un montage Fabrice acheté tel qu' elle à un contact à Lohéac d' ailleurs je pense que seul cette version Starter existe même si je n' en suis pas certain

[Invité §tls351rN]

a bon en voyant le vernis je pensait

ce qui n'empêche sa beautée

[Invité §amo123JS]

Merci Fabrice mais ce n' est pas un montage Fabrice acheté tel qu' elle à un contact à Lohéac d' ailleurs je pense que seul cette version Starter existe même si je n' en suis pas certain

 

 

Je sais pas si IXO la reproduite ,j'en avais vu une et j'ai pas pris je regrette,encore une erreur de jeunot

 

Je connaissais pas sont histoire,elle est en tous les cas superbe

 

A+

Ed...

[Invité §ced071kB]

Superbe cette déco

Je possède la planche pour la reproduire ..il me faut "juste" trouver la bonne base??

Je ne sais pas si elle est identique aux autres niveau aéro et forme,je n'ai pas encore vraiment regardé

[gennaro1]

Ouch, elle fait mal celle là

[pesca 33]

Superbe cette déco

Je possède la planche pour la reproduire ..il me faut "juste" trouver la bonne base??

Je ne sais pas si elle est identique aux autres niveau aéro et forme,je n'ai pas encore vraiment regardé

 

merci à tous elle a une sorte d' aération sur la portière droite que n' ont pas les autres Panoz et surtout la couleur de peinture doit être difficile à trouvé je pense

 

 

[DJEMBE77]

1998

http://img15.hostingpics.net/pics/808973PanozGTR1Hybridn461998.jpg

l' équipe Panoz présente depuis l' année précédente avec la Panoz Esperante GTR1 mélange de chassis Reynard et d' un moteur Ford V8 de 6 litre de cylindrée en position centrale avant

http://img15.hostingpics.net/pics/690272PanozGTR1Hybridn4619981.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/247887PanozGTR1Hybridn4619982.jpg

avec trois engagement la première année ( un pour Dams et deux pour David Price ) qui se soldent par autant d' abandon , mais les voitures ont impressionnées avec leur bruit important et leur design la Batmobile est son surnom quasiment d' entrée

http://img15.hostingpics.net/pics/262887PanozGTR1Hybridn4619983.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/527801PanozGTR1Hybridn4619984.jpg

pour cette année 1998 Donald Panoz directeur d' usine pharmaceutique au USA décide d' engager trois voitures pour Le Mans et ceci de façon directe pour deux voiture ont une Hybrid a récupération d' énergie et par l' intermédiaire de l' écurie Sarthoise Dams pour la dernière .http://img15.hostingpics.net/pics/942720PanozGTR1Hybridn4619985.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/183954PanozGTR1Hybridn4619986.jpg

Cependant il y a un écueil a franchir les préqualifications qui ont lieu le 3 mai 1998 , pour les 54 équipes restants à préqualifier il s' agit d' atteindre une des places qui accède à la course sans se préoccuper de l' autre groupe. Chez Panoz la priorité est donné au conventionnelle malgré le courant de sympathie que reçoit l' Hybrid de plus celle ci est à peine prête .

http://img15.hostingpics.net/pics/579124PanozGTR1Hybridn4619987.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/321814PanozGTR1Hybridn4619988.jpg

Aux mains des expérimenté James Weaver et Perry Mac Carthy la voiture ne prend la piste que très tardivement pour boucler que quelques tiurs avant d' être de nouveau immobiliser un long moment , cependant dans un dernier rush elle réussit a descendre sous les 4 minutes en 3'53''199 mais cela reste le tout dernier temps et la toute dernière place des GT1 et elle est donc logiquement non préqualifié .

http://img15.hostingpics.net/pics/932985PanozGTR1Hybridn4619989.jpg

Miniature Starter avec une superbe peinture

 

 

 

 

J'avais eu la chance de la voir à Loheac................mais là avec ta présentation ca déchire

 

[DJEMBE77]

[pesca 33]

merci Pascal à toi aussi

[JPG89]

 

Joyeux Noël Michel.

 

 

[grandrobert]

[pesca 33]

merci à vous deux

[Invité §tls351rN]

[Invité §amo123JS]

Soir Michel ,

J'ai pas oublier ma première découverte sur forum..... Pesca

 

de Bonnes fetes de fin d'année

 

 

Au plaisir de plus de pic

 

Edmond

[pesca 33]

Merci à vous et c' est un plaisir de partager sa passion sur les différents topics avec des copains tel que vous .

Pour toi Edmond j' ai cru comprendre que la retraitre approchait ? j' espère que cela te pêrmettras de venir dans la Sarthe voir ta course on sera ravi de t' accueillir nous les Sarthois

[grosnono]

Merci à vous et c' est un plaisir de partager sa passion sur les différents topics avec des copains tel que vous .

Pour toi Edmond j' ai cru comprendre que la retraitre approchait ? j' espère que cela te pêrmettras de venir dans la Sarthe voir ta course on sera ravi de t' accueillir nous les Sarthois

 

 

 

 

 

Les Angevins aussi

[gennaro1]

Les pas Angevins et ex Sathois aussi

[pesca 33]

ouais enfin la bande du RPRT

[lamone]

Joyeux Noël à toi et à ta famille

 

 

Mathieu

 

[Invité §phi062VV]

Joyeux Noël Michel !

 

[Invité §Dam343Ju]

Bonnes fétes pesca

 

http://www.play3-live.com/themes/23134/mere-noel-image-503.png

 

[voner5]

http://creagnes.c.r.pic.centerblog.net/cmpfd2ub.gif

 

Joyeux Noël Michel ainsi qu'à tes proches..........

[pesca 33]

Merci à tous

[DJEMBE77]

C'est bizarre.......................

Il y a plus de mère Noël que de père Noël.................................

[pesca 33]

1989

http://img4.hostingpics.net/pics/362959porsche962n51989.jpg

Alors que jusqu' a maintenant la FISA avait laissé libre court à l' endurance depuis de nombreuses années, celle ci décide de régir de nouveau l' Endurance , avec pour conséquence une sortie des 24 heures du giron fédéral après l' exigence de celui ci de droit télé .

http://img4.hostingpics.net/pics/776818porsche962n519892.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/729921porsche962n519893.jpg

Le début de saison à lieu au Japon où les clients Porsche peuvent enfin avoir accès au Motronic 1.7 puisque l' usine n' est plus là , rapidement les équipes constate que l' équipe Sauber et ses C9 dessinées par Léo Ress vont être l' épouvantail de la saison et seul des soucis de pneumatiques permette à l' équipe Joest d' engranger une victoire à Dijon deuxième Manche du Championnat, qui masque les soucis de performance des Porsche .

http://img4.hostingpics.net/pics/560460porsche962n519894.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/675591porsche962n519895.jpg

C' est dans cette état d' esprit que l' équipe Brun se présente au pesage le Mardi 6 Juin avec pas moins de 5 engagement , un cinquième engagement de dernière minutes ayant été accordé suite au désistement du Suisse Daeur .

La 5 première de cordée est une voiture qui a été retravaillées par Bombien avec deux saignées de Part et d' autre du cockpit elle est sponsorisée par la marque From A .

http://img4.hostingpics.net/pics/438855porsche962n519896.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/143466porsche962n519897.jpg

Tout de jaune vêtue cette voiture qui a obtenue la 10ème place lors de la Manche de Suzuka avec à son volant , Harald Grohs et Akihiko Nakaya se voient adjoindre les services de Sarel Van der Merwe qui à la chance de compter deux podium et une cinquième place en cinq participations.

Et cela se passe plutot pas mal puisque le Sud Africain signe un 3'21''51 qui le place à une très bonne neuvième place sur la Grille n' étant précéder que par deux Porsche .

http://img4.hostingpics.net/pics/327061porsche962n519898.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/377572porsche962n519899.jpg

Malheureusement le Départ est tout autre alors que le starter donne l' ordre du départ la belle from A reste dans les Starting Block , elle s' élance donc dérrière la meute, la remontée est énergique et au pointage de la première heure elle a atteint la 17 ème places , un premier tété à queue se produit vers 17h15 à Arnage , et le changement de courroie d' alternateur vers 18 heures fait plonger la 5 dans les profondeurs du classement et ce d' autant plus , qu' une sortie de piste puis un accrochage retarde encore la Yellow . La réalité est que quasiment depuis le départ l' équipage doit se battre avec une boite de vitesses au fonctionnement erratique . après une tentative de réparation de la tringlerie .

Vers 21 h 30 l' équipe tentes de démonter la boite , mais dans l' impossibilité de réparé l' équipe la mort dans l' âme déclare l' abandon au alentour de 22 heures .

http://img4.hostingpics.net/pics/872004porsche962n519891.jpg

Miniature Starter qui m' a posé bien des soucis notamment au niveau des vitrages cela ce voit malheureusement ( sans doute un kit reconstitué puisque la plaque de dessous ne correspondais pas non plus ) , a signaler que le kit a deux prises Naca sur le toit là ou il n' en faut qu' une l' admission d' air ce faisant par les deux saignée dérrière les roues avants

[Invité §amo123JS]

Bonjour Michel et joyeux Noël a tous tes proches

 

 

Déjà une présentation ,t'es d'attaque

 

 

La petite Peugeot au fond a le bon N° pour moi

 

A+Edmond

[JPG89]

C'est bizarre.......................

Il y a plus de mère Noël que de père Noël.................................

 

 

Y a quand même plus de mecs sur les topics aussi

 

[JPG89]

1989

http://img4.hostingpics.net/pics/362959porsche962n51989.jpg

Alors que jusqu' a maintenant la FISA avait laissé libre court à l' endurance depuis de nombreuses années, celle ci décide de régir de nouveau l' Endurance , avec pour conséquence une sortie des 24 heures du giron fédéral après l' exigence de celui ci de droit télé .

http://img4.hostingpics.net/pics/776818porsche962n519892.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/729921porsche962n519893.jpg

Le début de saison à lieu au Japon où les clients Porsche peuvent enfin avoir accès au Motronic 1.7 puisque l' usine n' est plus là , rapidement les équipes constate que l' équipe Sauber et ses C9 dessinées par Léo Ress vont être l' épouvantail de la saison et seul des soucis de pneumatiques permette à l' équipe Joest d' engranger une victoire à Dijon deuxième Manche du Championnat, qui masque les soucis de performance des Porsche .

http://img4.hostingpics.net/pics/560460porsche962n519894.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/675591porsche962n519895.jpg

C' est dans cette état d' esprit que l' équipe Brun se présente au pesage le Mardi 6 Juin avec pas moins de 5 engagement , un cinquième engagement de dernière minutes ayant été accordé suite au désistement du Suisse Daeur .

La 5 première de cordée est une voiture qui a été retravaillées par Bombien avec deux saignées de Part et d' autre du cockpit elle est sponsorisée par la marque From A .

http://img4.hostingpics.net/pics/438855porsche962n519896.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/143466porsche962n519897.jpg

Tout de jaune vêtue cette voiture qui a obtenue la 10ème place lors de la Manche de Suzuka avec à son volant , Harald Grohs et Akihiko Nakaya se voient adjoindre les services de Sarel Van der Merwe qui à la chance de compter deux podium et une cinquième place en cinq participations.

Et cela se passe plutot pas mal puisque le Sud Africain signe un 3'21''51 qui le place à une très bonne neuvième place sur la Grille n' étant précéder que par deux Porsche .

http://img4.hostingpics.net/pics/327061porsche962n519898.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/377572porsche962n519899.jpg

Malheureusement le Départ est tout autre alors que le starter donne l' ordre du départ la belle from A reste dans les Starting Block , elle s' élance donc dérrière la meute, la remontée est énergique et au pointage de la première heure elle a atteint la 17 ème places , un premier tété à queue se produit vers 17h15 à Arnage , et le changement de courroie d' alternateur vers 18 heures fait plonger la 5 dans les profondeurs du classement et ce d' autant plus , qu' une sortie de piste puis un accrochage retarde encore la Yellow . La réalité est que quasiment depuis le départ l' équipage doit se battre avec une boite de vitesses au fonctionnement erratique . après une tentative de réparation de la tringlerie .

Vers 21 h 30 l' équipe tentes de démonter la boite , mais dans l' impossibilité de réparé l' équipe la mort dans l' âme déclare l' abandon au alentour de 22 heures .

http://img4.hostingpics.net/pics/872004porsche962n519891.jpg

Miniature Starter qui m' a posé bien des soucis notamment au niveau des vitrages cela ce voit malheureusement ( sans doute un kit reconstitué puisque la plaque de dessous ne correspondais pas non plus ) , a signaler que le kit a deux prises Naca sur le toit là ou il n' en faut qu' une l' admission d' air ce faisant par les deux saignée dérrière les roues avants

 

 

Pas trop sur les photos, le collage de ces p... de vitrage, c'est ce qui m'énerve le plus.

 

Ce qui marche le mieux, je trouve, bandelettes Tamiya sur l'exterieur et colle blanche ou Kristal Klear par l'interieur ... et de la patience.

 

J'ai lu récemment qu'on peux aussi essayer avec de la plasticine (line?)(ou pâte à modeler), à tester.

 

[pesca 33]

Merci à vous trois

d' attaque .................on va voir cela ce midi avec le Beauf grosse bouffe et les conversations vont encore tourner autour du Mans .......et ces dames vont encore grogner

[DJEMBE77]

Merci à vous trois

d' attaque .................on va voir cela ce midi avec le Beauf grosse bouffe et les conversations vont encore tourner autour du Mans .......et ces dames vont encore grogner

 

Euh................ta sœur est intarissable sur le Mans................. une spécialiste

a eux, a toi madame les filles etc etc.............

[Phicanam]

a signaler que le kit a deux prises Naca sur le toit là ou il n' en faut qu' une l' admission d' air ce faisant par les deux saignée dérrière les roues avants

C'est une version essais, il y avait deux Naca, le mercredi

 

 

[alm93]

1989

http://img4.hostingpics.net/pics/362959porsche962n51989.jpg

Alors que jusqu' a maintenant la FISA avait laissé libre court à l' endurance depuis de nombreuses années, celle ci décide de régir de nouveau l' Endurance , avec pour conséquence une sortie des 24 heures du giron fédéral après l' exigence de celui ci de droit télé .

http://img4.hostingpics.net/pics/776818porsche962n519892.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/729921porsche962n519893.jpg

Le début de saison à lieu au Japon où les clients Porsche peuvent enfin avoir accès au Motronic 1.7 puisque l' usine n' est plus là , rapidement les équipes constate que l' équipe Sauber et ses C9 dessinées par Léo Ress vont être l' épouvantail de la saison et seul des soucis de pneumatiques permette à l' équipe Joest d' engranger une victoire à Dijon deuxième Manche du Championnat, qui masque les soucis de performance des Porsche .

http://img4.hostingpics.net/pics/560460porsche962n519894.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/675591porsche962n519895.jpg

C' est dans cette état d' esprit que l' équipe Brun se présente au pesage le Mardi 6 Juin avec pas moins de 5 engagement , un cinquième engagement de dernière minutes ayant été accordé suite au désistement du Suisse Daeur .

La 5 première de cordée est une voiture qui a été retravaillées par Bombien avec deux saignées de Part et d' autre du cockpit elle est sponsorisée par la marque From A .

http://img4.hostingpics.net/pics/438855porsche962n519896.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/143466porsche962n519897.jpg

Tout de jaune vêtue cette voiture qui a obtenue la 10ème place lors de la Manche de Suzuka avec à son volant , Harald Grohs et Akihiko Nakaya se voient adjoindre les services de Sarel Van der Merwe qui à la chance de compter deux podium et une cinquième place en cinq participations.

Et cela se passe plutot pas mal puisque le Sud Africain signe un 3'21''51 qui le place à une très bonne neuvième place sur la Grille n' étant précéder que par deux Porsche .

http://img4.hostingpics.net/pics/327061porsche962n519898.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/377572porsche962n519899.jpg

Malheureusement le Départ est tout autre alors que le starter donne l' ordre du départ la belle from A reste dans les Starting Block , elle s' élance donc dérrière la meute, la remontée est énergique et au pointage de la première heure elle a atteint la 17 ème places , un premier tété à queue se produit vers 17h15 à Arnage , et le changement de courroie d' alternateur vers 18 heures fait plonger la 5 dans les profondeurs du classement et ce d' autant plus , qu' une sortie de piste puis un accrochage retarde encore la Yellow . La réalité est que quasiment depuis le départ l' équipage doit se battre avec une boite de vitesses au fonctionnement erratique . après une tentative de réparation de la tringlerie .

Vers 21 h 30 l' équipe tentes de démonter la boite , mais dans l' impossibilité de réparé l' équipe la mort dans l' âme déclare l' abandon au alentour de 22 heures .

http://img4.hostingpics.net/pics/872004porsche962n519891.jpg

Miniature Starter qui m' a posé bien des soucis notamment au niveau des vitrages cela ce voit malheureusement ( sans doute un kit reconstitué puisque la plaque de dessous ne correspondais pas non plus ) , a signaler que le kit a deux prises Naca sur le toit là ou il n' en faut qu' une l' admission d' air ce faisant par les deux saignée dérrière les roues avants

 

Joyeux Noël Michel!

Très beau montage , j'avais aussi un kit hétéroclite je suis heureux d'avoir trouvé le modèle monté Spark du coup j'ai éviter les joyeusetées des kits reconstitués.