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 Sujet :

Votre voiture a-t-elle le record d'émission de CO2 ?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 23/04/2010 à 23:40:50  
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Reprise du message précédent :

jr-107 a écrit :


pour le changement de couleur ...

- si tu ne changes pas l'intégrité de sécurité de la voiture, au pire tu dois simplement changer la carte grise qui porte la description de la couleur.
- tu ne devrais la passer aux mines que si tu modifie, avec le changement de couleur, ses caractéristiques de sécurité ... (genre tu la peints avec une peinture polymère/kevlar qui en séchant change les propriétés de déformation progressive :D (je précise que c'est complètement farfelu comme hypothèse :D :D :D )

Donc pour un changement de couleur, changement de carte grise, presque sûr si la couleur est différente.
Repasser aux mines : je ne pense pas si ça ne concerne QUE l'aspect !
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théoriquement si ca fait partie des caractéristiques d'origine et du coup c'est "modifié" y a tout un truc la d'ssus qu'on m'a fait comme spitch quand j'etait apprenti carrossier.
avec les numéros de chassis et code couleur sur la plaque sur la voiture... ;)
mais bon personne ne le fait déja :D
moi l'premier!!! :jap:

Sujets relatif
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/04/2011 à 18:46:16  
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Bonjour a tous et a toutes, donc pour moi twingo phase 1 (la meilleure :ange: ) 133g/km et 25000kms annuels (3.325T )

ensuite fiat panda cross 128g/km et environ 10000kms annuels donc 1.28T.

Profil : Routard confirmé
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spectre47
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 29/04/2011 à 16:08:59  
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Des émissions de l'ordre de 194 g/km pour ma Fiat Marea 1.6L 16V de 1997. Par an, je fais généralement 30.000 kilomètres.

NB: A noter que la Mafia socialiste qui sévit dans mon pays depuis de trop nombreuses années à essayer de m'infliger un éco-malus de 700 euros, en se basant sur un taux de 221 g/km (taux qu'ils ont complètement inventé pour me taxer encore plus lourdement). J'ai du moi-même contacter Fiat en Italie pour prouver mon bon droit à l'encontre de ces voleurs étatistes.

Donc si vous vivez en Belgique (et plus particulièrement en Wallonie car, forcément, il n'y a que dans cette région qu'on pratique une taxe aussi scandaleuse), soyez vigilant lorsque vous recevrez votre éco-malus ! Étonnement, les "erreurs" sont toujours préjudiciable aux contribuables, jamais à l'État. Quelle coïncidence, n'est-ce pas !


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Comment font les oiseaux pour arriver à chier blanc sur les voitures noires et chier noir sur les voitures blanches ?
[ Pierre Légaré ]
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  1. Posté le 12/05/2011 à 08:50:24  
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320g/km de co2, 15000km/an
Et 119g/km de co2, 10000km/an soit dans les 6t de co2/an au total
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/05/2011 à 12:34:04  
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115g de co2 pour une C3 1.6 HDI 92 ch de 2009, kilométrage annuel:environ 20000 kilomètres.

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Profil : Routard
  1. config
mustangman-mach1
  1. Posté le 15/05/2012 à 16:55:47  
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Jaguar XJ 40 1991 3.2 litres de cylindrée : 280 g/km avec 4500 kms / an, donc 1.26 tonne.

Donc moins qu'un véhicule dit non polluant qui fait ses 20 000 / an.  :d

Profil : Vétéran
nicolas7
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/05/2012 à 21:57:36  
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Jaguar XJ12 avec moteur 12 cylindres, 5300 cc, 4 carbus double corps, boite auto à 3 rapports.

250 ch (31CV) et un peu plus d'1,7T.

16 litres/100 km en éco conduite,
22 litres en conduite normale
30 litres en conduite sport.

Un régal.

Profil : Routard
  1. config
mustangman-mach1
  1. Posté le 23/05/2012 à 22:12:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Il fut un temps ou j'ai failli craquer pour une XJ40 V12 de 1993. 308 cv, 5994 cm3, 38 cv fiscaux, je n'ose imaginer le co2 émis.

Mais quel panard, ça devrait être remboursé par la sécurité sociale, ce truc là !

Profil : Vétéran
nicolas7
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/05/2012 à 23:07:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La XJ40 n'a qu'un 6 cyl et non un V12...

Profil : Routard
  1. config
mustangman-mach1
  1. Posté le 24/05/2012 à 09:50:47  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Erreur, Nicolas, sur le tard, millésime 93 et 94, le V12 délaissait enfin la caisse de la série III pour entre au chausse pieds dans la 40 qui vient de subir une refonte assez importante, mais peu perceptible à l'œil. Environ 1300 exemplaires sur 2 ans.

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/05/2012 à 11:32:11  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1149cc injection multipoint, catalysée de 1997. [smileyper​so[smileyper​so
124 à 132g/km.

[smileyper​so
Message édité par eas47uc le 24/05/2012 à 11:34:13
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