[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

[Invité §Spe458ar]

Un "Danger", "Par temps de pluie". Oui, mais lequel ? Chaussée glissante, risque d'inondation de la rivière dont on aperçois le pont, et je ne sais quoi d'autre ?...

 

http://farm5.static.flickr.com/4075/4854414712_1f7c46828d_b.jpg

[Invité §ala237zd]

Un "Danger", "Par temps de pluie". Oui, mais lequel ? Chaussée glissante, risque d'inondation de la rivière dont on aperçois le pont, et je ne sais quoi d'autre ?...

 

http://farm5.static.flickr.com/4075/4854414712_1f7c46828d_b.jpg

 

Avec un tel panonceau, il faut en effet que le panneau énonce le danger concerné : là il s'agissait vraisemblablement du panneau "chaussée glissante" qu'il fallait implanter comme tu l'as supposé.

[Invité §ala237zd]

 

(Histoire de faire un "UP")

 

Ce panneau aurait été une bêtise jusqu'au 28 juillet 2010 mais depuis le 29 juillet, lendemain de la publication de l'arrêté du 22 juillet 2010 qui le légalise officiellement, ce n'est plus le cas !

 

Voilà la "bête" :

 

 

 

Nous allons tous vite devoir nous familiariser avec ce nouveau panneau... faute de déboires sérieux !

 

Ce nouveau panneau est référencé SR3b, l'ancien SR3 devenant le SR3a et restant donc en vigueur. Je crois bon de préciser que la "zone radar" concernée fait l'objet, en fonction de la rédaction des textes accompagnant la création du nouveau panneau, d'une seule et même vitesse limitée : on devrait donc être averti par un nouveau panneau si la vitesse limitée (inférieure à la limite générale, j'entends) changeait au milieu de la zone que les autorités souhaitent couvrir par un ou plusieurs radars. Mais rappelons que rien n'oblige à mettre en place un tel panneau* pour implanter un radar automatique : il ne s'agit toujours que de consignes gouvernementales imposées aux fonctionnaires de l'Etat... et qui peuvent changer si les autorités le souhaitaient.

 

*Cependant, quand on le fait, l'arrêté du 22 juillet 2010 précité doit être scrupuleusement respecté : par exemple, la limitation de vitesse doit être annoncée ou rappelée à proximité immédiate du panneau SR3a ou SR3b (même si la rédaction de l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière a été légèrement assouplie sur ce point)...

 

Bonne route à tous !

 

 

[Invité §Spe458ar]

(Histoire de faire un "UP")

 

Ce panneau aurait été une bêtise jusqu'au 28 juillet 2010 mais depuis le 29 juillet, lendemain de la publication de l'arrêté du 22 juillet 2010 qui le légalise officiellement, ce n'est plus le cas !

 

Voilà la "bête" :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520432/SR3bNOUVEAUzoneradars.jpg

 

Nous allons tous vite devoir nous familiariser avec ce nouveau panneau... faute de déboires sérieux !

 

Ce nouveau panneau est référencé SR3b, l'ancien SR3 devenant le SR3a et restant donc en vigueur. Je crois bon de préciser que la "zone radar" concernée fait l'objet, en fonction de la rédaction des textes accompagnant la création du nouveau panneau, d'une seule et même vitesse limitée : on devrait donc être averti par un nouveau panneau si la vitesse limitée (inférieure à la limite générale, j'entends) changeait au milieu de la zone que les autorités souhaitent couvrir par un ou plusieurs radars. Mais rappelons que rien n'oblige à mettre en place un tel panneau* pour implanter un radar automatique : il ne s'agit toujours que de consignes gouvernementales imposées aux fonctionnaires de l'Etat... et qui peuvent changer si les autorités le souhaitaient.

 

*Cependant, quand on le fait, l'arrêté du 22 juillet 2010 précité doit être scrupuleusement respecté : par exemple, la limitation de vitesse doit être annoncée ou rappelée à proximité immédiate du panneau SR3a ou SR3b (même si la rédaction de l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière a été légèrement assouplie sur ce point)...

 

Bonne route à tous !

 

 

 

 

Si j'ai bien compris, ces panneaux seront placés avant les zones où sera implanté un radars automatique. Le terme "fréquent" me semble bizarre alors... parce que le radar automatique il contrôle 24/24h 7/7j.

A moins qu'en plus du radar automatique, on peut trouver des radars mobiles dans cette même zone ?

 

Enfin bref d'facon cette nouvelle mise en place c'est une belle connerie pour continuer de nous entuber... mais ça c'est un autre débat

[Invité §ala237zd]

 

 

Si j'ai bien compris, ces panneaux seront placés avant les zones où sera implanté un radars automatique. Le terme "fréquent" me semble bizarre alors... parce que le radar automatique il contrôle 24/24h 7/7j.

A moins qu'en plus du radar automatique, on peut trouver des radars mobiles dans cette même zone ?

 

Enfin bref d'facon cette nouvelle mise en place c'est une belle connerie pour continuer de nous entuber... mais ça c'est un autre débat

 

Il me semble avoir compris que c'est cela en effet (NB : rien ne l'interdisait aujourd'hui d'ailleurs...)

 

[Invité §dam051Hk]

Dés que l'on apercevera ce panneau, on pourra faire face, sur 2-3 kilométres de distance, à:

- un ou plusieurs radars fixes automatiques;

- un ou plusieurs radars mobiles.

 

A noter la presence d'une camionette, qui fait allusion aux nouveaux radars qui contrôleront exclusivement la vitesse des "camions" (90 km/h sur autoroute) et leur PTAC.

 

Comme l'a dit alanan07, la vitesse devra toujours être indiquée à proximité de ce nouveau panneau.

[Invité §ala237zd]

Pour l'instant, trois zones expérimentales en France viennent d'être équipées (mais il me semble que les prunes seront effectives de suite !)

[Invité §Spe458ar]

Il me semble avoir compris que c'est cela en effet (NB : rien ne l'interdisait aujourd'hui d'ailleurs...)

 

 

Dés que l'on apercevera ce panneau, on pourra faire face, sur 2-3 kilométres de distance, à:

- un ou plusieurs radars fixes automatiques;

- un ou plusieurs radars mobiles.

 

A noter la presence d'une camionette, qui fait allusion aux nouveaux radars qui contrôleront exclusivement la vitesse des "camions" (90 km/h sur autoroute) et leur PTAC.

 

Comme l'a dit alanan07, la vitesse devra toujours être indiquée à proximité de ce nouveau panneau.

 

 

 

 

Ok merci des précisions

[Invité §Spe458ar]

On en avait parlé y'a quelques temps des panneaux qui n'existe pas mais qui sont mis en place pour facilité et encourager la cohabitation des différents usagers sur la route... j'en ai croisé un dans le Massif Central :

 

http://farm5.static.flickr.com/4146/4840183271_e52302bd85_z.jpg

 

http://farm5.static.flickr.com/4128/4840793386_38fff9066f_z.jpg

 

 

[Invité §ala237zd]

J'ai fait un comparatif de plusieurs essais de ce genre il y a quelques pages en effet.

Là le vélo n'a pas de "pilote" ?! Le dessin de la voiture est équivoque : on croirait presque qu'elle est de face si le volant n'était pas à gauche. Le vélo est trop grand vu l'échelle de la représentation de la voiture et surtout, il n'y a pas le rappel de la distance à respecter quand on dépasse un cycliste (1,50 m hors agglo).

[Invité §alv727zC]

Après le b15 retourné mis à la place d'un c18 d'il y a quelques jours, voici maintenant un c18 retourné mis à la place d'un b15 (ce qui pour moi est autrement plus dangereux !!!)

 

[Invité §ala237zd]

Je dirais que les deux sont dangereux puisque dans un cas comme dans l'autre, selon qu'on se fie aux sens et couleurs des flèches ou à la forme, on peut croire qu'on a priorité alors que ce n'est pas ce que souhaitait le service gestionnaire de la voie. Le gros problème c'est d'ailleurs qu'on a alors à comprendre l'erreur qui a pu être faite car plusieurs cas sont possibles : dilemme qui ne devrais jamais arriver à un automobiliste !

On voit des couples de B15/C18 dont un des panneaux est à l'envers par erreur "bête" de l'agent qui a fixé le panneau, mais on voit aussi des erreurs de commande avec deux B15 ou deux C18 achetés et alors, un des deux est mis à l'envers pour signifier l'inverse de ce à quoi il est destiné.

Il serait intéressant de savoir quel panneau il y a en face ?

[Invité §alv727zC]

Là le c18 a été inversé pour être mis à la place d'un b15, de l'autre coté du rétrécissement il y a un c18 dans le bon sens.

 

Et pour la photo que j'ai mis l'autre jour pareil: d'un coté un b15 dans le bon sens et de l'autre un b15 renversé.

 

C'est en parlant de cette configuration que je dis que c'est plus dangereux de mettre 2 c18 car on ne fait pas forcemment attention aux fleches: on voit un panneau carré à fond bleu qui est censé nous donner la priorité alors qu'en face il y a le même, il y a juste le sens des flèches qui diffère.

 

 

[Invité §ala237zd]

Là le c18 a été inversé pour être mis à la place d'un b15, de l'autre coté du rétrécissement il y a un c18 dans le bon sens.

 

Et pour la photo que j'ai mis l'autre jour pareil: d'un coté un b15 dans le bon sens et de l'autre un b15 renversé.

 

C'est en parlant de cette configuration que je dis que c'est plus dangereux de mettre 2 c18 car on ne fait pas forcemment attention aux fleches: on voit un panneau carré à fond bleu qui est censé nous donner la priorité alors qu'en face il y a le même, il y a juste le sens des flèches qui diffère.

 

 

 

Tout à fait !

 

Tu devrais mettre les deux collectivités locales concernées en rapport afin qu'elles fassent un échange de panneau !

 

 

[Invité §alv727zC]

C'est pas faux.

[clint73]

 

Tout à fait !

 

Tu devrais mettre les deux collectivités locales concernées en rapport afin qu'elles fassent un échange de panneau !

 

 

 

J'avais déjà signalé de tels cas...

[clint73]

Je ne comprends pas.

 

Ce que je dis c'est qu'on a les panneaux de limitation à 70, mais pas les panneaux de fin de limitation à 70.

 

 

Vers chez moi il y a encore un vieux fin de 50 après un feu limité à 70 et un fin de 70 après un rond point qui a deux des trois routes qui y arrivent limitées à 90.

[clint73]

 

Si tu pouvais apporter la preuve de l'absence d'un rappel de la limitation après l'intersection, ta contestation était pleinement recevable.

 

 

"Fin de 70" c'est aussi pour ceux qui ont oublié d'accélérer... À l'inverse il y a parfois des "fin de 50" sur les panneaux de sortie d'agglomération pour rappeler que c'était bien 50 jusque là.

 

Et il ne faut pas confondre avec le panneau B31 qui peut lever d'autres interdictions.

[Invité §ala237zd]

 

"Fin de 70" c'est aussi pour ceux qui ont oublié d'accélérer... À l'inverse il y a parfois des "fin de 50" sur les panneaux de sortie d'agglomération pour rappeler que c'était bien 50 jusque là.

 

Et il ne faut pas confondre avec le panneau B31 qui peut lever d'autres interdictions.

 

 

Eh oui, il y a de belles devant nous pour ce topic...

 

Pour ce qui est en gras ci-dessus, c'est une belle ânerie ! Une photo ici serait la bienvenue car on est dans du lourd à mon avis, là.

Je rappelle d'ailleurs que même si la limitation est à 30 ou 70 précédemment, le panneau de "sortie d'agglo" met fin automatiquement à cette limitation et la nouvelle limitation est à 90 sauf route à terre-plein central ou autoroute ou nouvelle limitation ponctuelle signalée aux usagers.

 

[Invité §dam051Hk]

 

"Fin de 70" c'est aussi pour ceux qui ont oublié d'accélérer... À l'inverse il y a parfois des "fin de 50" sur les panneaux de sortie d'agglomération pour rappeler que c'était bien 50 jusque là.

 

Et il ne faut pas confondre avec le panneau B31 qui peut lever d'autres interdictions.

 

 

C'est aussi aux automobilistes de faire attention aux limitations de vitesse. On ne va pas mettre un B33 à chaque intersection non plus, ni un B14 (limitation de vitesse à 50 km/h) à chaque entrée d'intersection...

 

 

[Invité §ala237zd]

La signalisation réglementaire, rien que la signalisation réglementaire, toute la signalisation réglementaire...

[Invité §GPS856Oz]

Salut,

 

Après quelques problèmes avec mon FAI, voici deux images bêtisier trouvées sur un vieux CD de Code de la Route (oui oui !!) m'appartenant.

 

On commence par une mauvaise association de signaux à mon goût (déjà publiée je crois).

 

 

Pour finir, une bonne tranche de rigolade avec ce virage immédiatement signalé à gauche alors que le tracé de la route s'oriente plutôt vers la droite de la photo. Mais pas de panique, le virage à gauche suit juste derrière, si l'on regarde bien la photo. Et puis, ce virage à droite est peut-être précédemment annoncé, hein. ^^

 

 

Voilà voilà, à vous maintenant !

 

[Invité §alv727zC]

C'est vrai que ça fait toujours sourire, mais il faut bien se rappeler que le virage à gauche est à environ 150m du panneau (puisque hors agglo), donc pas de bêtise malgré tout.

[elbarto17]

 

N'eut-il pas été plus intelligent de placer un A1C ?

 

[Invité §alv727zC]

C'est pas faux.

 

[Invité §ala237zd]

Salut,

 

Après quelques problèmes avec mon FAI, voici deux images bêtisier trouvées sur un vieux CD de Code de la Route (oui oui !!) m'appartenant.

 

On commence par une mauvaise association de signaux à mon goût (déjà publiée je crois).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483674/Animaux_trous.jpg

 

Pour finir, une bonne tranche de rigolade avec ce virage immédiatement signalé à gauche alors que le tracé de la route s'oriente plutôt vers la droite de la photo. Mais pas de panique, le virage à gauche suit juste derrière, si l'on regarde bien la photo. Et puis, ce virage à droite est peut-être précédemment annoncé, hein. ^^

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483674/Viragegauchedroite.jpg

 

Voilà voilà, à vous maintenant !

 

Pas mal le cervidé qui saute si haut qu'il creuse des trous dans la route à chaque rebond !

 

Le virage à droite n'est peut-être pas annoncé du tout : heureusement qu'on ne signale pas tous les virages.

C'est vrai que ça fait toujours sourire, mais il faut bien se rappeler que le virage à gauche est à environ 150m du panneau (puisque hors agglo), donc pas de bêtise malgré tout.

 

 

Ça devrait être à peu près ça !

 

 

[clint73]

 

Eh oui, il y a de belles devant nous pour ce topic...

 

Pour ce qui est en gras ci-dessus, c'est une belle ânerie ! Une photo ici serait la bienvenue car on est dans du lourd à mon avis, là.

Je rappelle d'ailleurs que même si la limitation est à 30 ou 70 précédemment, le panneau de "sortie d'agglo" met fin automatiquement à cette limitation et la nouvelle limitation est à 90 sauf route à terre-plein central ou autoroute ou nouvelle limitation ponctuelle signalée aux usagers.

 

 

Je ne me souviens pas vraiment où j'ai vu ça,

mais en cherchant dans google j'ai trouvé facilement une illustration :

 

 

Le but est à mon avis de rappeler que c'est 50 jusqu'au panneau.

 

Source de cette photo :

http://www.anirom.com/panneaux/interdiction.html

[Invité §ala237zd]

 

Je ne me souviens pas vraiment où j'ai vu ça,

mais en cherchant dans google j'ai trouvé facilement une illustration :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/632592/fininterdiction.jpg

 

Le but est à mon avis de rappeler que c'est 50 jusqu'au panneau.

 

Source de cette photo :

http://www.anirom.com/panneaux/interdiction.html

 

 

Quelque soit le but, c'est de l'argent du contribuable gaspillé...

[Invité §Isa353uI]

 

Je ne me souviens pas vraiment où j'ai vu ça,

mais en cherchant dans google j'ai trouvé facilement une illustration :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/632592/fininterdiction.jpg

 

Le but est à mon avis de rappeler que c'est 50 jusqu'au panneau.

 

Source de cette photo :

http://www.anirom.com/panneaux/interdiction.html

 

 

Ou 90 dans le giratoire...

 

[Invité §dam051Hk]

Salut,

 

Après quelques problèmes avec mon FAI, voici deux images bêtisier trouvées sur un vieux CD de Code de la Route (oui oui !!) m'appartenant.

 

On commence par une mauvaise association de signaux à mon goût (déjà publiée je crois).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483674/Animaux_trous.jpg

 

Pour finir, une bonne tranche de rigolade avec ce virage immédiatement signalé à gauche alors que le tracé de la route s'oriente plutôt vers la droite de la photo. Mais pas de panique, le virage à gauche suit juste derrière, si l'on regarde bien la photo. Et puis, ce virage à droite est peut-être précédemment annoncé, hein. ^^

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483674/Viragegauchedroite.jpg

 

Voilà voilà, à vous maintenant !

 

 

Même dans les images de code, il y a des erreurs d'associations: EXCELLENT

 

 

Sinon Quelques photos de mes vacances avec une série sur des panneaux inventés alors que leurs équivalents conformes existent...

 

 

 

 

Ici il aurait fallu utiliser le C115 (Voie verte):

 

Et un dernier:

 

Ici il manque la voiture:

[Invité §ala237zd]

 

Jolies trouvailles, cher dambberrrn !

 

Pour le dernier, on a utilisé les panneaux B7a et B7b pour refaire une composition originale... mais qui par conséquent n'a aucune signification pour l'automobiliste qui connait bien ses panneaux.

 

Tu as mis le B7b, je mets donc le b7a : quelle complémentarité !

 

 

Après ça, qui dira que nous ne participons pas activement à informer nos concitoyens forumesques (forumiques ?)

 

Au fait, j'espère que tout le monde ici maitrise la différence de signification entre ces deux panneaux d'interdiction ?...

 

 

[Invité §ala237zd]

 

Je vais mettre ma pierre aussi avec un cas issu d'un voyage d'il y a trois semaines environ en Franche-Comté (en restant sur le même thème pour que ce topic conserve un peu d'ordre et d'homogénéité ) :

 

 

Le contexte en vue éloignée :

 

 

 

 

Et la "bête" en vue rapprochée :

 

 

 

Vous voyez que les services techniques de voirie ne manquent pas d'inspiration ! La seule qui leur manque est en fait d'ouvrir le code Rousseau de leur gosse...

 

 

 

 

[Invité §dam051Hk]

Belle trouvaille aussi! D'ailleurs je crois que ce panneau existe plus ou moins dans cette forme en Allemagne et en Belgique, mais pas en France. Je ne vois que le C115 chez nous pour ce genre de voie mixte

[Invité §dam051Hk]

Sinon, toujours pendant mes vacances, j'ai trouvé un équivalent plus conforme.

 

 

EDIT: Désolé de la taille des images mais je n'ai pas pu les retrecir plus.

[Invité §ala237zd]

Belle trouvaille aussi! D'ailleurs je crois que ce panneau existe plus ou moins dans cette forme en Allemagne et en Belgique, mais pas en France. Je ne vois que le C115 chez nous pour ce genre de voie mixte

 

 

Le B7b que tu as montré plus haut irait pas mal non plus ?