L'officiel du pneu

[demodius]

Est-ce qu’il est vraiment moins bon le 2 ? Après effectivement je pense aussi qu’il veut liquider les restes.

 

J’ai un parcours à majorité autoroute mais aussi un bout de route style montagne. Sinon je conduis plutôt tranquillement (accélération moyenne mais au-dessus des limitations oups). Temps facilement pluvieux.

 

Pas pensé à Dunlop, je vais regarder ça, merci.

[dufonrafal]

Le Sport Contact 2 est un très vieux pneu, dans ta dimension il a été remplacé par le SportContact 3, puis par le SportContact 5 puis par le PremiumContact 6.

 

En plus il y a des chances pour que ce soit un vieux stock.

 

Personnellement je te recommanderai le Michelin Pilot Sport 4.

 

Mais les pneus suivant devraient convenir:

 

Michelin Pilot Sport 4

Continental PremiumContact 6

Pirelli PZero SC (existe en version AO)

Goodyear Eagle F1 Assymetric 3

Dunlop Sport Maxx RT2

[demodius]

Merci. Michelin, je n’en veux pas Mais cela n’a rien à voir avec les qualités des pneus.

 

Comme mes roues sont stockées sont chez mon concessionnaire, le choix est un peu plus réduit mais je vais en tout cas m’assurer d’avoir des pneus récents. En proposant de vieux pneus, il pourrait au moins faire un roux intéressant mais ce n’est pas le cas.

[elgringo2]

Est-ce qu’il est vraiment moins bon le 2 ? Après effectivement je pense aussi qu’il veut liquider les restes.

 

J’ai un parcours à majorité autoroute mais aussi un bout de route style montagne. Sinon je conduis plutôt tranquillement (accélération moyenne mais au-dessus des limitations oups). Temps facilement pluvieux.

 

Pas pensé à Dunlop, je vais regarder ça, merci.

 

Je n'ai pas trouvé de test du Sport Contact 2 et je ne l'ai jamais essayé personnellement

 

Rien non plus sur FA

 

Le SC5 ira bien, le RT2 est aussi très bon sur la pluie

 

Si tu pars sur le SC2, méfies toi de l'age des gommards, un vieux pneu ne sera jamais aussi bon que le même qui sort du moule !

[Partholan]

Salut,

 

Petite question pour vous ô grands spécialistes du pneu :

 

Ma femme a éclaté un de ses pneus en passant sur un nid de poule.

Outre la péripétie d'aller lui changer sa roue vu qu'elle n'avait pas l'écrou anti-vol avec elle etc... Dans l'énervement, elle poste une photo sur fb de son pneu à plat.

Un de ses contacts a répondu : "et voilà ce que c'est de rouler avec des runflat"...

J'ai beau chercher, je ne vois pas quel effet indésirable a apporté un pneu runflat par rapport à un pneu qui n'en est pas équipé.

 

Vos lanternes ?

 

Bon sinon, on est bon pour remplacer le train de pneu. Mais la Clio étant équipée de base par des Primacy3 XT, je les remplace par des Nexen. Espérant qu'ils feront l'affaire pour l'utilisation qu'on fait de la citadine.

[dufonrafal]

Fait toi rembourser par la mairie.

[kartmen4]

Et supprime ton Facebook et celui de ta phame. Ça évite ce genre de commentaires stupides

[Partholan]

Fait toi rembourser par la mairie.

 

 

Pour la mairie, on a pris la photo du nid de poule, on va leur envoyer la facture... Des pneu qui avaient 8000 bornes, ca fait chier.

Même s'ils vont nous envoyer bouler je pense...

Et supprime ton Facebook et celui de ta phame. Ça évite ce genre de commentaires stupides

 

C'est un contact de ma femme en fait, très gentil au demeurant, mais pas compris le pourquoi de sa phrase...

[dufonrafal]

Il faut faire les choses dans les règles, ils doivent rembourser.

[25asa]

Merci. Michelin, je n’en veux pas Mais cela n’a rien à voir avec les qualités des pneus.

 

Comme mes roues sont stockées sont chez mon concessionnaire, le choix est un peu plus réduit mais je vais en tout cas m’assurer d’avoir des pneus récents. En proposant de vieux pneus, il pourrait au moins faire un roux intéressant mais ce n’est pas le cas.

 

J'espère que le stockage des roues est un grand service parce que le prix des pneus chez les cc, ouch.

Sur une golf r, si pas ps4, alors conti sport contact 5P

version performance du 5.

Pourquoi tu ne mets pas tes roues dans le coffre pour les faire changer là où c'est abordable ?

c'est pas 15 ou 20e par pneu la différence, en général, c'est le coup de massue...

demande un devis et reviens nous voir si tu veux, on te dira.

[demodius]

J'ai un devis pour les Conti sport contact 2 de CHF 729.- pneus, pose et assurance compris.

 

En regardant sur internet, le prix du pneu est environ de CHF 20.- moins cher. Mais il n'y a pas la pose.

 

A voir le prix qu'ils peuvent me faire pour des sport contact 5 ou 5P.

 

Disons que le stock chez le cc, c'est vraiment de la commodité pour moi. J'ai toujours stocké mes roues dans ma cave mais maintenant elle est 2 étages en dessous de l'entrée de l'immeuble Donc oui j'ai la flemme

[dufonrafal]

Essaye d'avoir du plus récent quand même, par ce que le 2, c'est vraiment une antiquité

[demodius]

Oui j'avais un gros doute, c'est pour ça surtout que j'ai posté ici

 

Maintenant je n'en ai plus et je ne vais pas me laisser refiler n'importe quoi.

 

Ils m'avaient une fois offert les 4 pneus hiver parce qu'ils n'étaient plus compatibles avec les nouveaux véhicules vendus. Là j'ai été plus tolérant sur l'âge (qui était raisonnable, hors de question de mettre la sécurité en jeu).

[AmMoNiaK]

J'ai les ContiSport Contact 6 sur ma E55 AMG à l'arrière et j'en suis très satisfait dimension 275/30/19

[Invité §mic105jb]

 

Pour la mairie, on a pris la photo du nid de poule, on va leur envoyer la facture... Des pneu qui avaient 8000 bornes, ca fait chier.

Même s'ils vont nous envoyer bouler je pense...

 

 

C'est même sûr à 200% , je parle en connaissance de cause (situation vécue par une connaissance avec une BMW) , ils ont eu même le culot de lui répondre " avec la voiture que vous avez , vous devez avoir suffisamment les moyens pour vous les payer vos pneus"

[dufonrafal]

Ils sont légalement obligés de payer. Mais c’est sur qu’ils vont toujours commencer par refuser.

[dufonrafal]

Cela dit, pourquoi changer 2 pneus si ils n’ont que 8000km?

[elgringo2]

Salut,

 

Petite question pour vous ô grands spécialistes du pneu :

 

Ma femme a éclaté un de ses pneus en passant sur un nid de poule.

Outre la péripétie d'aller lui changer sa roue vu qu'elle n'avait pas l'écrou anti-vol avec elle etc... Dans l'énervement, elle poste une photo sur fb de son pneu à plat.

Un de ses contacts a répondu : "et voilà ce que c'est de rouler avec des runflat"...

J'ai beau chercher, je ne vois pas quel effet indésirable a apporté un pneu runflat par rapport à un pneu qui n'en est pas équipé.

 

Vos lanternes ?

 

Bon sinon, on est bon pour remplacer le train de pneu. Mais la Clio étant équipée de base par des Primacy3 XT, je les remplace par des Nexen. Espérant qu'ils feront l'affaire pour l'utilisation qu'on fait de la citadine.

 

Ce sont des runflat au moins ?

 

Les runflat ont des flancs nettement plus raide pour tenir la charge sans pression d'air

 

ça apporte de l'inconfort et des masses non-suspendus plus importantes

 

Gênant, surtout sur une sportive mais sur une Clio normale...

 

Après, sauf à être madame Irma, je ne pourrais te dire si un pneu normal s'en serait mieux sorti dans le même nid de poule

[elgringo2]

J'ai les ContiSport Contact 6 sur ma E55 AMG à l'arrière et j'en suis très satisfait dimension 275/30/19

 

le CSC6 n'est pas dispo dans sa monte

[Simon_DCIPoweR]

Pour la Golf: Continental Sport Contact 5 ou 6, ou Vredestein ou Good Year Eagle

[25asa]

J'ai un devis pour les Conti sport contact 2 de CHF 729.- pneus, pose et assurance compris.

 

En regardant sur internet, le prix du pneu est environ de CHF 20.- moins cher. Mais il n'y a pas la pose.

 

A voir le prix qu'ils peuvent me faire pour des sport contact 5 ou 5P.

 

Disons que le stock chez le cc, c'est vraiment de la commodité pour moi. J'ai toujours stocké mes roues dans ma cave mais maintenant elle est 2 étages en dessous de l'entrée de l'immeuble Donc oui j'ai la flemme

 

alors pour un site français, j'arrive à env. 430e (env CHF 500.-

pour 4 conti SC2 A0 en 225.40.18 92Y livrés, posés et assurance à voir mais en général c'est qq euros.

au même prix, des conti premiumcontact 6

Pour 15e de plus des SC5

pour 15e de moins des GY F1 asym 3

 

Trs

 

Après, je ne sais pas si on peut livrer en Suisse, si les monteurs de pneus acceptent,

mais si tu es près de la frontière, ça peut valoir la peine.

Tes 729chf, c'est bien pour 4 pneus ?

[25asa]

Le 5P n'existe pas dans ta dimension.

[demodius]

alors pour un site français, j'arrive à env. 430e (env CHF 500.-

pour 4 conti SC2 A0 en 225.40.18 92Y livrés, posés et assurance à voir mais en général c'est qq euros.

au même prix, des conti premiumcontact 6

Pour 15e de plus des SC5

pour 15e de moins des GY F1 asym 3

 

Trs

 

Après, je ne sais pas si on peut livrer en Suisse, si les monteurs de pneus acceptent,

mais si tu es près de la frontière, ça peut valoir la peine.

Tes 729chf, c'est bien pour 4 pneus ?

 

Un peu loin de la frontière en effet, à voir quand même. Et ne pas oublier les droits de douane, c’est parfois plus cher que le prix du produit pour de l’import

 

Oui le prix est bien pour 4 pneus

[Partholan]

Cela dit, pourquoi changer 2 pneus si ils n’ont que 8000km?

 

 

Parce que 8000 bornes, ca commence à faire comme différence d'usure je trouve.

 

Et de toutes façons, à 143€ le pneu Michelin Primacy 3 Runflat, ca fait aussi cher que les deux que je viens de prendre.

Ce sont des runflat au moins ?

 

Les runflat ont des flancs nettement plus raide pour tenir la charge sans pression d'air

 

ça apporte de l'inconfort et des masses non-suspendus plus importantes

 

Gênant, surtout sur une sportive mais sur une Clio normale...

 

Après, sauf à être madame Irma, je ne pourrais te dire si un pneu normal s'en serait mieux sorti dans le même nid de poule

 

Oui ce sont bien des runflat.

Après, oui, c'est une Clio IV TCe 120 qui fait essentiellement de la ville.

 

D'où mon changement de fusil d'épaule, je n'ai pas remis la monte d'origine parce que bon, 300€ le train, je préfère la version Nexen à 140€ les 2

[dufonrafal]

Sinon, tu oublie les RunFlat et tu paye des pneus haut de gamme au prix des Nexen.

[25asa]

Chez bmw, les pneus runflats sont une catastrophe pour le feeling et la tenue de route : la voiture se balade au gré des déformations de la route, c'est bcp moins confortable, le retour d'infos dans le volant est nul.

Ça donne quoi chez vous ?

[elgringo2]

 

Parce que 8000 bornes, ca commence à faire comme différence d'usure je trouve.

 

Et de toutes façons, à 143€ le pneu Michelin Primacy 3 Runflat, ca fait aussi cher que les deux que je viens de prendre.

 

 

Oui ce sont bien des runflat.

Après, oui, c'est une Clio IV TCe 120 qui fait essentiellement de la ville.

 

D'où mon changement de fusil d'épaule, je n'ai pas remis la monte d'origine parce que bon, 300€ le train, je préfère la version Nexen à 140€ les 2

 

Même avis qu'en dessous

Sinon, tu oublie les RunFlat et tu paye des pneus haut de gamme au prix des Nexen.

 

Pas mieux

Chez bmw, les pneus runflats sont une catastrophe pour le feeling et la tenue de route : la voiture se balade au gré des déformations de la route, c'est bcp moins confortable, le retour d'infos dans le volant est nul.

Ça donne quoi chez vous ?

 

Pas de RF sur les miennes

 

Et je n'en veux pas !

[Partholan]

Sinon, tu oublie les RunFlat et tu paye des pneus haut de gamme au prix des Nexen.

 

Même avis qu'en dessous

 

 

Pas mieux

 

 

Pas de RF sur les miennes

 

Et je n'en veux pas !

 

 

Oui oui, je ne prends pas de Runflat sur les Nexen là, j'ai pris ceux-là : https://www.allopneus.com/NEXE [...] 73680.html

 

Pas mal notés et pas si loin que ça des Michelin (ceux qui étaient d'origine et dont l'un d'entre eux fait triste mine).

[elgringo2]

 

Oui oui, je ne prends pas de Runflat sur les Nexen là, j'ai pris ceux-là : https://www.allopneus.com/NEXE [...] 73680.html

 

Pas mal notés et pas si loin que ça des Michelin (ceux qui étaient d'origine et dont l'un d'entre eux fait triste mine).

 

De tête, je crois que le tcs dit du bien de pneus nexen

 

Tu nous dira ?

[Invité §Pob213Vj]

Je suis en Nexen N'Fera SU1 aux 4 coins sur la 540 et le comportement est vraiment exemplaire sur sec comme sur mouillé. Très sécurisant et progressif.

 

Les Michelins Primacy que j'avais sur l'autre e39 étaient une catastrophe à côté.. surtout sur le mouillé.

[elgringo2]

Vous m'avez poussé à faire des recherches du coup

 

Ce que j'en ai lu est pas si mal, plutot correct même, le tout à mettre en rapport avec son prix

 

Le rapport qualité/prix est donc bon

 

Dans la moyenne est à petit prix en gros

 

Je n'ai pas pu trouver de test d'organismes indépendants, que des magazines

[demodius]

Finalement ce sera des Conti Premiumcontact 6, pour moins cher que les Sportcontact 2.

 

Ils seront posés ce vendredi.

[dufonrafal]

Et beaucoup plus performants

[elgringo2]

Finalement ce sera des Conti Premiumcontact 6, pour moins cher que les Sportcontact 2.

 

Ils seront posés ce vendredi.

 

Il a très bonne presse

[vince33000]

@vince33000

 

Quel usage pour ta 2CV ? Te faut il absolument un pneu homologué pour la route ou as tu une utilisation strictement hors-route

 

Je demande car on pourrait te trouver une solution dans les gammes "autocross" de certains manufacturier

 

mais le prix risque de te faire tomber à la renverse, on en revient alors à ton budget...

 

Au plaisir de te lire

Je re-reviens avec mon histoire de pneu pour 2cv de raid

 

J'ai trouvé un pneu qui m'interesse, mais impossible de trouver un revendeur en France, pourtant c'est du BF Goodrich.

Quelqu'un aurait une idée de comment/ou je pourrais m'en procurer?

 

Les caractéristiques du pneus sont les suivantes:

BF Goodrich 06462 en 155/80/15.

 

Ils sont disponibles sur certains site étrangers comme celui la par exemple

https://www.jegs.com/i/BF-Goodrich/131/06462/10002/-1