L'officiel du pneu

[Simon_DCIPoweR]

Oui presque !

 

Et j'ai pas changé de point de vue !

 

C'est toujours possible de faire comme ça, mais si les manufacturiers et une certaine logique de conduite du quidam moyen impose l'inverse, je reste là dessus.

 

Même si je trouve le sous-virage désagréable, il est assez aisé a contenir... le survirage... c'est déjà autre chose

 

Le survirage reste plus rigolo

 

Quand il se finit bien

 

 

AMHA le sous virage est plus dangereux et plus difficile à maitriser que le survirage.

 

Car un vrai sous virage où tu perds la direction et où tu surbraques est beaucoup moins naturel à rattraper que le survirage où le reflexe est de contrebraquer.

[enclume76]

On m'a (presque) traité d'assassin quand j'ai écrit ca la semaine dernière

 

 

J'avais oublié, mais c'est vrai

 

Accessoirement, il ne faut pas oublier, en plus de tout ce qui a été déjà dit, que tout le monde n'est pas pilote ou/et fait des stages de pilotages pour maîtriser des pneus pourris derrière en cas de glissades, après chacun fait en fonction de ses propres compétences si ils estiment qu'elles ne lui correspondent pas

oui, enfin bon bon...

perso, je n'ai jamais eu des pneus cuits

 

 

Assassin

Voilà c'est fait

 

 

Sujet à controverses sur FA ahah

 

 

Perso sur ma 307 et mon Berlingo 4x4 j'ai des pneus hiver toute l'année, no problem

 

Après c'est des voitures faibles puissances ou j'ai pas un usage de dingue.

 

Je le ferais pas sur une forte puissance, ou sur une voiture que je pilote vraiment

 

 

Pareil, la vieille clio et ses 65 ch ont des Nokian hiver tout l'année, cela rassure madame enclume et un peu moi aussi de la savoir bien chaussée les 2 jours de l'année où il y a de la neige (quand il y en a car depuis 2/3 ans ). La prochaine fois cela sera des 4S.

[dufonrafal]

Tiens, j’ai croisé une Fiat 500 avec ses CrossClimate AVG et ARD à l’envers. Le mécano a inversé les roues…

[MFL]

Tiens, j’ai croisé une Fiat 500 avec ses CrossClimate AVG et ARD à l’envers. Le mécano a inversé les roues…

Ou alors le proprio a permuté ses roues en pensant bien faire ?

[elgringo2]

 

AMHA le sous virage est plus dangereux et plus difficile à maitriser que le survirage.

 

Car un vrai sous virage où tu perds la direction et où tu surbraques est beaucoup moins naturel à rattraper que le survirage où le reflexe est de contrebraquer.

 

Il suffit généralement de lever le pied de l'accélérateur ou de freiner légèrement pour rattraper le coup : c'est un réflexe commun.

 

Tout l'inverse de ce qu'il faut faire quand l'arrière part.

 

C'est pas pour rien que tous les constructeurs règlent leurs châssis pour favoriser le sous virage

 

Un gros sous virage n'est pas plus rattrapable qu'un survirage de même intensité

Tiens, j’ai croisé une Fiat 500 avec ses CrossClimate AVG et ARD à l’envers. Le mécano a inversé les roues…

 

J'ai vu la même chose a l'avant d'une passat sur le parking d'un client. Je l'ai signalé a l'accueil et j'ai laissé un mot

 

J'ai pas eu de nouvelles

[dufonrafal]

J’y crois pas. J’ai déjà vu des mécanos se gourer

[MFL]

J'ai vu la même chose a l'avant d'une passat sur le parking d'un client. Je l'ai signalé a l'accueil et j'ai laissé un mot

 

J'ai pas eu de nouvelles

Est-ce que dans ce cas précis, on peut considérer l'absence de nouvelles comme une bonne nouvelle ?

 

J’y crois pas. J’ai déjà vu des mécanos se gourer

Ah ça, oui, par 2 fois j'ai eu le coup d'une mauvaise dimension installée, il suffisait pourtant de mettre la même que celle démontée... Alors après ça, si en plus il faut faire attention au sens de rotation

[elgringo2]

Est-ce que dans ce cas précis, on peut considérer l'absence de nouvelles comme une bonne nouvelle ?

 

 

J'ai pas revu ce parking ou cette passat depuis

 

Pas même dans le fossé !

Ah ça, oui, par 2 fois j'ai eu le coup d'une mauvaise dimension installée, il suffisait pourtant de mettre la même que celle démontée... Alors après ça, si en plus il faut faire attention au sens de rotation

 

J'ai déjà parlé des pressions de gonflage fantaisistes... mais j'ai aussi eu le cas de 2 roues pas serrées

 

Personnellement, je refais tout à chaque fois

[sierra38]

J'ai eu des thermogommes montés à l'envers, des roues non serrées, etc ... le tout dans différents centres auto..

 

Dans celui où je vais maintenant, c'est le patron qui passe lui même le contrôle avant de redonner la voiture

[n-bx]

Attention, sur l'Agila de 18 ans de Mme, les pneus neufs sont à l'arrière

 

Moi aussi sur mes vieilles sans ESP

[n-bx]

Je veux bien, mais tu sais qu'en cas de sous-virage, l'ESP agit sur les roues arrières pour récupérer la blague...

 

Si les pneus arrières sont cuits : C'est perdu

 

Les ESP savent depuis 15 ans freiner 3 ou 4 roues pour réduire la vitesse de la voiture ( +transfert de masse sur l'AV), meilleur moyen de contrer le sous virage.

[sierra38]

Les ESP savent depuis 15 ans freiner 3 ou 4 roues pour réduire la vitesse de la voiture ( +transfert de masse sur l'AV), meilleur moyen de contrer le sous virage.

Effectivement, je n'avais pas relevé...

 

Sur le Scénic II, c'était assez brutal et surprenant...

 

Sur la Zoé, on sent bien la grosse différence de génération, c'est beaucoup plus "souple" mais tout aussi efficace, sinon plus (avec des bons pneus....)

[elgringo2]

Les ESP savent depuis 15 ans freiner 3 ou 4 roues pour réduire la vitesse de la voiture ( +transfert de masse sur l'AV), meilleur moyen de contrer le sous virage.

 

Dont les arrières si je compte bien

[sierra38]

Dont les arrières si je compte bien

Oui, mais aussi les avants pour transfert de masse

 

Très sensible sur un SII, beaucoup moins sur la Zoé, normal

[Invité §mic105jb]

Tiens, j’ai croisé une Fiat 500 avec ses CrossClimate AVG et ARD à l’envers. Le mécano a inversé les roues…

 

 

J'en vois tout les jours des voitures avec des pneus montés à l'envers , avec la flèche du sens de rotation bien en évidence pourtant

[Gabfox1]

 

J'en vois tout les jours des voitures avec des pneus montés à l'envers , avec la flèche du sens de rotation bien en évidence pourtant

 

 

On embauche des monteurs pas cher,......

[Invité §mic105jb]

 

On embauche des monteurs pas cher,......

 

 

Ou alors le propriétaire qui n'a pas fait attention à ce détail en passant de la monte hiver-->été .

[AmMoNiaK]

Salut,

 

Je fais une fois de plus appel aux précieux conseils du forum

 

Les pneus de mon Honda CRV mk1 sont complètement cuits (témoin + durs comme du bois). Autant dire que je ne me vois pas aborder la saison automnale comme ça.

Vous auriez des conseils sur ce que je peux mettre ? En gros je recherche un pneu pas trop cher (c'est le daily de ma copine, c'est pas extrême comme conduite ), qui tienne bien sous la pluie. Bruit et consommation c'est vraiment pas important vu le bestiau.

La taille : 205/70/15 96T

[dufonrafal]

Rain Expert 3 SUV

[AmMoNiaK]

Rain Expert 3 SUV

C'est quelle marque ça ?

[dufonrafal]

Uniroyal

 

C'est pas comme si il y avait autre chose dans cette dimension non plus

[AmMoNiaK]

Uniroyal

 

C'est pas comme si il y avait autre chose dans cette dimension non plus

Oui y'a pas grand chose ^^

[elgringo2]

Oui y'a pas grand chose ^^

 

C'est rien de le dire

 

C'est plus une monte de VU que de VL

 

Il y a le hankook k435 et un Nexen aussi... tout le reste, c'est de la daube en bois...

 

En ce moment, il est possible qu'il manque des propositions à cause du covid, surtout dans des montes exotiques

[Elsa 51]

à vous

 

Voilà je dois regarder pour me commander des pneus pour la Micra pour cet hiver.

 

Je veux mettre du 4 Saisons, mon copain me dit de mettre 2 pneus 4 Saisons à l'arrière et 2 pneus hiver à l'avant pour le grip, c'est bizarre de faire ça non ?

[sierra38]

à vous

 

Voilà je dois regarder pour me commander des pneus pour la Micra pour cet hiver.

 

Je veux mettre du 4 Saisons, mon copain me dit de mettre 2 pneus 4 Saisons à l'arrière et 2 pneus hiver à l'avant pour le grip, c'est bizarre de faire ça non ?

 

ça dépend...

 

Tu es pilote, ou non ?

 

 

Sérieusement, il vaut mieux mettre 4 pneus du même type, ça évite les réactions déconcertantes de la voiture

 

 

Si tu cherches des 4 saisons typés hiver, prends des Nokian Weatherproof....

 

J'avais ça sur le Scénic II, j'ai mis ça sur la Zoé, franchement, sur neige, pluie verglaçante, trombes d'eau... ils sont bluffant...

 

 

Et ma fille a fait un freinage d'urgence (visionné sur la caméra) pour un tracteur + remorque qui lui a coupé la route alors qu'elle arrivait à 90, l'AFU s'est déclenché, mais pas l'Abs... donc aucune "glissade"

[Elsa 51]

ça dépend...

 

Tu es pilote, ou non ?

 

 

Sérieusement, il vaut mieux mettre 4 pneus du même type, ça évite les réactions déconcertantes de la voiture

 

 

Si tu cherches des 4 saisons typés hiver, prends des Nokian Weatherproof....

 

J'avais ça sur le Scénic II, j'ai mis ça sur la Zoé, franchement, sur neige, pluie verglaçante, trombes d'eau... ils sont bluffant...

 

 

Et ma fille a fait un freinage d'urgence (visionné sur la caméra) pour un tracteur + remorque qui lui a coupé la route alors qu'elle arrivait à 90, l'AFU s'est déclenché, mais pas l'Abs... donc aucune "glissade"

 

Je veux du 4 Saisons pour tous type de temps.

 

Je vais regarder les Nokian si ils existent dans ma taille surtout.

[sierra38]

Je veux du 4 Saisons pour tous type de temps.

 

Je vais regarder les Nokian si ils existent dans ma taille surtout.

et en plus, ils sont moins chers que les Michelins.... enfin, chez mon monteur de pneus

[Elsa 51]

et en plus, ils sont moins chers que les Michelins.... enfin, chez mon monteur de pneus

 

 

J'ai regardé il y en a dans ma taille mais la lettre " E " pour le carburant

[dufonrafal]

Tu es à 0,1L/100 près ?

 

Il y a une chose que je comprend pas: c’est pour la saison hivernale ou pour toute l’année ?

 

Quand au mélange, oui, si tu aime partir en travers

[Elsa 51]

Tu es à 0,1L/100 près ?

 

Il y a une chose que je comprend pas: c’est pour la saison hivernale ou pour toute l’année ?

 

Quand au mélange, oui, si tu aime partir en travers

 

 

C'est pour toute l'année.

[Elsa 51]

Sinon c'est quoi la différence entre le Bridgestone weather control A005 et A005 EVO ?

[sierra38]

Sinon c'est quoi la différence entre le Bridgestone weather control A005 et A005 EVO ?

pour moi, evo = évolution

 

 

Voir avec un monteur, ça n'est pas mon métier

[dufonrafal]

Nouveau pneu qui remplace le A005:

 

https://blog.toopneus.com/nouv [...] l-a005-evo

[Elsa 51]

Nouveau pneu qui remplace le A005:

 

https://blog.toopneus.com/nouv [...] l-a005-evo

 

 

Merci pour l'info. Je vais y regarder alors.

[Elsa 51]

@dufonrafal : le pneu idéal pour moi.

 

Et en plus je suis du Bridgestone d'origine avec du Turanza en pneus été