Autoroutes en Allemagne

[Invité §alb464lD]

Après la Polo, la Up

 

[rameurpl]

[Invité §alb464lD]

Promenade tranquille en Mini JCW

 

[Nexon94]

J'ai pris ces fameuses autoroutes pour aller de Paris à Split en Croatie

Je connaissais que l'A5 qui longe la frontière française, là c'était l'A8.

J'ai jamais eu des bouchons aussi longs et vu autant de travaux entre la frontière et Stuttgart. Karlsruhe est une galère totale à passer, par contre Stuttgart jusqu'à la frontière Autrichienne c'est vraiment agréable, pas beaucoup de travaux, longues portions illimitées, revêtement propre, on peut se caler à plus de 200 pendant de longs moments.

Mais pas de quoi fantasmer dessus non plus.

[Invité §alb464lD]

Moi j’adore

[Buzio]

Phénoménal !

[Invité §Bon744ef]

Bonjour à vous,

 

Je suis allé avec ma 307 essence de 2006 sur l'autobahn le long de la frontière franco-allemande, j'ai pu la pousser deux fois à 165 environ pendant 1 min ou 2. J'ai bien aimé.

Bien entendu, je pense refaire quelques sessions sur l'autobahn avec mon nouveau carosse, une skoda fabia combi en édition monte carlo. Nous verrons jusqu'où elle ira... ^^

 

édit : j'ai aimé la courtoisie allemande...

[Invité §elk427tO]

Quand je vais sur l'Autobahn, c'est pour faire mini 100 de plus que ça. Sinon, pour si peu, autant aller dans une Z.A ou sur une petite route le dimanche

[Invité §Bon744ef]

Oui, mais bon, je tiens à mon permis, moi !

 

 

Et j'aurai probablement l'occase de faire mieux avec ma future voiture !

[Invité §elk427tO]

Oui, mais bon, je tiens à mon permis, moi !

 

 

Et j'aurai probablement l'occase de faire mieux avec ma future voiture !

 

 

J'attends avec impatience la vidéo de ton prochain 350 sur Autobahn

[Invité §alb464lD]

Phénoménal !

 

 

Belles performances

[Invité §alb464lD]

Petite virée en RS5

 

[Invité §alb464lD]

Promenade tranquille en RS3

 

[Buzio]

Promenade tranquille en RS3

 

 

son volant est mal réglé, il est beaucoup trop loin du corps, le gars a du mal à le tenir en courbe.

[Invité §alb464lD]

Les autoroutes allemandes illimitées comportent essentiellement de longues lignes droites adaptées aux hautes vitesses

[Buzio]

Les autoroutes allemandes illimitées comportent essentiellement de longues lignes droites adaptées aux hautes vitesses

 

C'est une raison pour conduire bras tendu?

[sebmac]

Les autoroutes allemandes illimitées comportent essentiellement de longues lignes droites adaptées aux hautes vitesses

 

 

même en Bavière?

[Invité §alb464lD]

Aussi oui. Par exemple la A95 située en bavière.

 

« Auf der Bundesautobahn 95 besteht größtenteils keine Geschwindigkeitsbegrenzung. »

 

« Pas de limitation globalement »

 

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_95

[Gabfox1]

Aussi oui. Par exemple la A95 située en bavière.

 

« Auf der Bundesautobahn 95 besteht größtenteils keine Geschwindigkeitsbegrenzung. »

 

« Pas de limitation globalement »

 

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_95

 

 

vivement lundi soir !

 

[sebmac]

Aussi oui. Par exemple la A95 située en bavière.

 

« Auf der Bundesautobahn 95 besteht größtenteils keine Geschwindigkeitsbegrenzung. »

 

« Pas de limitation globalement »

 

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_95

 

 

 

La traduction est:

 

Sur l'autoroute A95 il y a de nombreux tronçons sans limitation...

 

Mais je rebondissais sur la notion d'autoroutes allemandes avec des lignes droites. Il y a en Allonge comme en France des courbes sur autoroutes... (je le sais car je les prends régulièrement) et les autoroutes tiennent compte du relief. La Bavière n'est pas un plat pays.

[Gabfox1]

 

 

La traduction est:

 

Sur l'autoroute A95 il y a de nombreux tronçons sans limitation...

 

Mais je rebondissais sur la notion d'autoroutes allemandes avec des lignes droites. Il y a en Allonge comme en France des courbes sur autoroutes... (je le sais car je les prends régulièrement) et les autoroutes tiennent compte du relief. La Bavière n'est pas un plat pays.

 

 

100% exact, et je dirais que l'état de certaines chaussées ne permet pas de rouler a n'importe quel vitesse partout ou c'est possible.

 

les raccords béton par exemple.

 

le trafic également est un frein à la vitesse.

[Invité §alb464lD]

 

vivement lundi soir !

 

 

 

Tu vas rouler détendu

[Gabfox1]

 

Tu vas rouler détendu

 

 

:D :D :D

tres cool !

 

 

:D :D :D

[Invité §alb464lD]

Tu trouveras bien un tronçon sympa

 

18.115 kms sans limitation / 70 % du réseau autoroutier allemand.

 

chiffres 2015 : https://www.bast.de/BASt_2017/ [...] le&v=5

[Invité §elk427tO]

 

 

La traduction est:

 

Sur l'autoroute A95 il y a de nombreux tronçons sans limitation...

 

Mais je rebondissais sur la notion d'autoroutes allemandes avec des lignes droites. Il y a en Allonge comme en France des courbes sur autoroutes... (je le sais car je les prends régulièrement) et les autoroutes tiennent compte du relief. La Bavière n'est pas un plat pays.

 

 

Pour avoir roulé en Bavière, je confirme que ça serpente un peu, et qu'il y a souvent de la circulation. Donc attention, car malgré les nombreux tronçons illimités, c'est une région où tu chercheras plus à rouler cool et à regarder les maisons en bois typiques du coin qu'à essayer de pointer à 340km/h

[Invité §alb464lD]

Bah sur autobahn sans limite pas de souci

[sebmac]

Tu trouveras bien un tronçon sympa

 

18.115 kms sans limitation / 70 % du réseau autoroutier allemand.

 

chiffres 2015 : https://www.bast.de/BASt_2017/ [...] le&v=5

 

 

 

C'est 18 115 km de voies sans limitations... pas d'autoroutes, nuance!

 

En fait, 70 % n'est pas limité certes, mais sur ces 70 % il y a des tronçons en travaux...

 

Bref, il y a entre 6000 et 7000 km d'autoroutes qui n'ont pas de limitations.

[Invité §elk427tO]

Bah sur autobahn sans limite pas de souci

 

 

Théoriquement, tu peux rouler à toute blinde. Reste à savoir si les conditions météo et de circulation le permettent, et si tu as la voiture et les capacités pour.

 

Pas toi, mais en l'occurrence le pékin moyen.

[Invité §alb464lD]

Quand t’es là bas en général tu comprends vite que la voie de gauche c’est très spécial et tu n’y restes jamais bien longtemps sauf si tu roules à plus de 200 km/h. Donc au final pas de souci car tout le monde sait ou comprend vite cela.

[rameurpl]

Quand t’es là bas en général tu comprends vite que la voie de gauche c’est très spécial et tu n’y restes jamais bien longtemps sauf si tu roules à plus de 200 km/h. Donc au final pas de souci car tout le monde sait ou comprend vite cela.

 

Ce n'est qu'une question d'habitude. Comme les Allemands sont + rigoureux que les Français ils savent s'adapter à leur environnement.

 

Ça doit être pratique pour décrasser le moteur mais je n'ose imaginer la consommation à + de 200 km/h.

 

Je me demande quelle est la part des automobilistes allant à + de 130 km/h conseillé.

 

Il ne doit pas avoir beaucoup de monde qui aille à + de 250 km/h.

[Invité §elk427tO]

Quand t’es là bas en général tu comprends vite que la voie de gauche c’est très spécial et tu n’y restes jamais bien longtemps sauf si tu roules à plus de 200 km/h. Donc au final pas de souci car tout le monde sait ou comprend vite cela.

 

 

Un peu comme en France

 

Ce n'est qu'une question d'habitude. Comme les Allemands sont + rigoureux que les Français ils savent s'adapter à leur environnement.

 

Ça doit être pratique pour décrasser le moteur mais je n'ose imaginer la consommation à + de 200 km/h.

 

Je me demande quelle est la part des automobilistes allant à + de 130 km/h conseillé.

 

Il ne doit pas avoir beaucoup de monde qui aille à + de 250 km/h.

 

 

La dernière fois que j'y suis allé, il y en a qui cruisaient à 220. Certains poussaient parfois à 240. Passé ce seuil, il n'y avait plus grand monde...

[Gabfox1]

Bon et bien j’ai pensé à vous tous. Une petite pointe à 210, pour décrasser la voiture de location. Pas pu tenter le facteur 3 (3x80=240) parce que trop de monde. Déjà le 210 il a fallu attendre un peu. Finalement à part cette pointe qui ne m’a pas tué, la bonne vitesse sur autoroute c’est 150 compteur. C’est reposant. Tout comme les nationales à 100.

[Invité §alb464lD]

Pour ma part c’est 170 compteur mais tout dépend du véhicule et des préférences de chacun.

 

On te laisse choisir ta vitesse et c’est vraiment appréciable, on ne t’impose rien

[Invité §elk427tO]

Cela dépend de plusieurs paramètres: du tracé, de la circulation, et surtout du véhicule.

 

Avec une E36, pourtant âgée, du moment que tu as un moteur L6, tu peux faire du 160-180 de croisière sans forcer. C'est la vitesse idéale à mon goût.

 

Sur un 4 cylindres de puissance modérée (100-120cv), on peut tenir cette vitesse, mais souvent, à la longue, les moteurs ne sont pas à l'aise.

[kartmen4]

Cela dépend de plusieurs paramètres: du tracé, de la circulation, et surtout du véhicule.

 

Avec une E36, pourtant âgée, du moment que tu as un moteur L6, tu peux faire du 160-180 de croisière sans forcer. C'est la vitesse idéale à mon goût.

 

Sur un 4 cylindres de puissance modérée (100-120cv), on peut tenir cette vitesse, mais souvent, à la longue, les moteurs ne sont pas à l'aise.

 

 

C'est clair qu'une E36 tient ce rythme sans problème.

Elle supporte même très bien de rester à fond pendant plusieurs dizaines de kilomètres.

Faut juste oublier la conso.