Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Histoire et patrimoine
66CFE48F-AB4F-40C5-ACCF-9CF03F0829D8 S'inscrire
Publi info
Histoire et patrimoine

Les voitures Françaises Aux USA

Invité §Spa664ku

Par Invité §Spa664ku,
dans Histoire et patrimoine

 Partager

Messages recommandés

  • Réponses 14,8K
  • Créé
  • Dernière réponse

Participants fréquents à ce sujet

  • eddy123

    2155

  • guillaume403-404

    1394

  • jerry-lee

    1242

  • Philou72

    985

Participants fréquents à ce sujet

Messages populaires

Mike T
Mike T

Rabbio Huang photo.

Mike T
Mike T
polskifiat
polskifiat

New-York en 1983  

coolmontreal Routard

coolmontreal

 

Sans porter attention on peut croire que c'est une ombre mais à bien y regarder oui il y a bien un problème avec cette porte :D

En fait c'est plus probablement de l'apprêt, le gars a dû se faire accrocher sa porte dans un parking et s'est improvisé carrossier avec le résultat classique...rien de très joli :lol:

Un peu de choucroute, quelques couches d'apprêt sans même poncer ou dépolir le reste de la porte, et roule!

 

 

 

 

Elle passe souvent sur des groupes Facebook notamment le club Renault US...je crois qu'elle a été faite à partir d'une carcasse difficilement récupérable donc c'est un moindre mal

Personnellement je peux pas blairer ce genre de massacre et ce style ridicule (suspension posées par terre, roues tordues et 10 fois trop grosses) que les jeunes comme moi semblent aduler ces temps-ci, mais bon y'a du boulot là-dessus il faut bien lui donner ça

 

 

 

 

Une R5 (oui oui LeCar je sais) dans son élément! :rs:

Beaucoup d'américains/canadiens ricanent à l'évocation de la R5 mais la plupart reconnaissent que dans la neige elle était inégalable :sol:

 

D'ailleurs parlant de R5 dans la neige la mienne est passée en mode hibernation la semaine passée

Ça a été un sacré bordel de la faire rentrer dans le garage avec sa copine la Buick Century, mais avec bien de la patience, bien du patinage d'embrayage et bien des manoeuvres ça a fini par rentrer, non sans devoir faire riper l'arrière latéralement quelques fois

Et ça va être le même scénario pour la ressorti au printemps :D

https://i.imgur.com/W7DnkAf.jpg

https://i.imgur.com/xIfcQba.jpg

https://i.imgur.com/uWBnL2K.jpg

https://i.imgur.com/Amt9D1Q.jpg

https://i.imgur.com/qKcN9o3.jpg

https://i.imgur.com/08cRJeM.jpg

 

 

 

 

Oulà y'a de la rareté sur ces photos :lover:

Les 604 notamment, je serais curieux de savoir combien ont été vendues en Amérique du nord mais ça doit pas faire des tonnes!

Manque plus qu'une R30 (vendue seulement au Canada) et on a une brochette de "survivantes" quasi-uniques!

 

 

 

 

Je ne savais pas que les 604 canadiennes n'avaient pas eu les "sealed-beam" américains, merci pour l'info je vais me coucher moins bête ce soir! :bien:

Dans les catalogues/brochures canadiens elles ont pourtant bien des sealed-beam mais j'imagine qu'ils ont repris les photos des catalogues américains sans modification

 

 

 

 

Vu la position en porte-à-faux du moteur (on voit que c'est un petit moteur) et les jantes à gros entraxe typique des Coccinelle, je dirais aussi que c'est du VW

Et tu es ressorti comment de la R5? :o

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
fabien9117 Pilote confirmé

fabien9117

En voila une autre à Los Angeles (c'est la même vue de l'avant, sans plaque, et de l'arrière; photos via la page Peugeot of North America sur FB)

 

 

Citroen CX-CA-2a.jpg

 

 

Citroen CX-CA-2b.jpg

Presque la même! :sol:

Sur les CX, les side marcker sont toujours posées de manière "anarchique"...

:??:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
jerry-lee Champion du monde

jerry-lee

Elles n'étaient pas mauvaises ces Renault..

Celle-ci n'est pas en bon état et parait bas de gamme, ceci expliquant cela..

 

 

C'est vrai qu'elles n'étaient pas mauvaises du tout.

J'en ai eu une, et elle m'a laissé de très bons souvenirs (de conduite).

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
 Partager
Aller sur la liste des sujets


Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
×
  • Créer...
 

Tous les véhicules par catégorie

Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés

Sites du groupe :