Capri, c'est pas fini !

[Invité §oli344gz]

J'ai trouvé cette Capri à 200m de chez moi

 

si quelqu'un est interessé, je peux tenter de voir le proprio (je sais pas ou il habite mais l'aperçoit parfois...) j'ai bien dit interessé, pas curieux...

 

y'a du taf dessus mais bien motivé ça doit pouvoir rouler (si méca il y a )

[Invité §gbo385jz]

Dommage, elle a l'air d'être dans un état déjà bien avancé ....

Surtout le cancer (rouille) se propage très vite sur les Capris ....

[Invité §oli344gz]

j'ai oublié un truc, j'habite à 15 bornes de Rennes

 

oui la rouille à commencée mais ça fait longtemps, elle roulait encore quand ça lui à pris

[Invité §Ric254ve]

Hum hum ça peut être interressant.

[Invité §Vol717TD]

Chouette trouvaille!

De ce que tu as pu en voir, elle paraît encore complête?

[Invité §oli344gz]

complète.. oui moins quelques morceaux de feraille genre le borde des ailes:

 

l'interieur y est mais les sièges sont usés, volant 3 branches

et une petite vu sur l'arrière

 

euh dites s'pa un propulsion avec quelques poneys quand même?

Quelqu'un sait comment identifier les modèles? je vois qu'il existe un V6 3l de 140cv et 24mkg de couple

[Invité §not675iN]

Elle est rouillee mais le mec qui a la patience et le temps peut la sauvee.

[Invité §lap602fX]

A mon avis c'est plutot le V4 de 1.3 ou 1.5 sinon un 4 en ligne 1.6 ou 1.7

 

Le 3.0 V6 est reservé aux série RS tout comme ses petits frères 2.3 et 2.6

 

Il existe aussi des V6 2.0

 

Cela dit, ça vaut le coup de sauver ce sympatique petit coupé

[Invité §oli344gz]

bonne nouvelle, je venai de voir que c'était bien une propulsion

 

un V4 sûr? pas un 4 en ligne plutôt et j'ai pas vu de 2.6, juste un "petit" 2.0

 

si je tombe sur le gars et qu'il la donne j'ai peur de faire une connerie faudrait pas que je tombe sur quelqu'un qui peux me la stocker

 

 

[Invité §oli344gz]

A mon avis c'est plutot le V4 de 1.3 ou 1.5 sinon un 4 en ligne 1.6 ou 1.7

zut j'ai relut euh un V4 ça ferait pas flapflap ou ralenti quand même parce là je prend la Rallye et je lui arrache du champ sa caisse

[Invité §phi416um]

Elle a l'air bien naze quand je vois la photo de l'aile, j'ose meme pas imaginé dessous,en plus si c'est un v4 1300 c'est un veau paraplegique, mon pere a eu une capri 1300 v4 il l'a gardé 4 mois, rien dans le sac et une consommation trop elevee,

celle ci est bonne pour les pieces apparement,il en reste pas mal en bon etat ou facile a restaurer et ca ne cote pas encore, donc mieux vaut pas s'embeter a refaire une caisse pourrie!

[Invité §oli344gz]

ça me rassure

Mais bon les 1400 doivent faire 60cv alors que les 160 en font déjà 90 ça doit commencer à bouger du ... train arrière.

 

Mais c'est vrai qu'elle à l'air entamé, j'y retourne ce soir voir l'avant et si je peux voir le gars

[Invité §Ric254ve]

Alors des nouvelles ?

[Invité §fab667Ew]

Moi ça peut m'intéresser pour les pièces à première vue..

 

Je suis à 40 min de rennes et j'ai un plateau

[Invité §zed465YD]

D'après l'état des parties visibles, je pense que les soubassements noyés dans l'herbe seront salement attaqués Je ne la vois pas reprendre la route, à moins d'engager des frais totalement déraisonnables vis à vis du pédigree de la bête

 

Edit : Sans faute dans le titre du topic, ce serait encore mieux |

[Invité §Ric254ve]

C'est vrai qu'elle a l'air bien attaquée mais est-ce irréparable ?

[Invité §fab667Ew]

De toute façon c'est vite vu...

 

Si le proprio la donne, car je ne pense pas investir là dedans, je la monte sur mon 2 colonnes et je fais un check up de ce qu'il y a à faire

 

Si elle est sauvable elle va reprendre la route, sinon les pièces serviront a un ami qui a une capri

[Invité §zed465YD]

Tout est toujours réparable ou presque, après c'est une question d'argent ... Et investir autant dans une Capri de base, ce serait ballot

[Invité §fab667Ew]

Tout est toujours réparable ou presque, après c'est une question d'argent ... Et investir autant dans une Capri de base, ce serait ballot

 

 

Tout à fait

[Invité §oli344gz]

Je suis retourné la voir, il manque au moins un phare à l'avant la caisse n'as pas l'air déformé mais rouillée..

j'ai aussi jeter un oeil aux ailes avant ou il est ecrit "XL 1300" donc ça m'interesse pas

 

maintenant il faut voir le proprio...

[Invité §pla848LB]

 

Oui une 1300 c'est un veau, et alors ???

 

Pour cruiser gentiment de temps en temps... ça suffit bien.

L'interet réside aussi dans la restauration elle même.

 

Il me semble reconnaître un Californian en rétro conducteur et en bon état en plus !

 

Merci de nous tenir au courant de la suite

[adrig]

Oui une 1300 c'est un veau, et alors ???

 

Pour cruiser gentiment de temps en temps... ça suffit bien.

L'interet réside aussi dans la restauration elle même.

 

Il me semble reconnaître un Californian en rétro conducteur et en bon état en plus !

 

Merci de nous tenir au courant de la suite

Ah, les rétros à la starsky & Hutch...

 

[Invité §sup100qL]

Les Californian se font toujours en neuf pour une 30aine d'€ me semble t'il...

[Invité §phi416um]

[citation]

Oui une 1300 c'est un veau, et alors ???

 

Pour cruiser gentiment de temps en temps... ça suffit bien.

L'interet réside aussi dans la restauration elle même. [/quotemsg]

 

Mouais m'enfin, un 1300 qui pousse pas, une caisse qui a l'air bien malade,est ce raisonnable de lancer des travaux la dessus;moi je crois pas, ca va couter trop cher pour une caisse comme ca et il en reste plein en bon etat, c'est une donneuse d'organes, j'ai l'impression de me repeter...

[Invité §sup100qL]

[citation]Le 11/05/2004 à 10:52, philv8 a écrit :

<div class="citation">Oui une 1300 c'est un veau, et alors ???

 

Pour cruiser gentiment de temps en temps... ça suffit bien.

L'interet réside aussi dans la restauration elle même. [/quotemsg]

 

Mouais m'enfin, un 1300 qui pousse pas, une caisse qui a l'air bien malade,est ce raisonnable de lancer des travaux la dessus;moi je crois pas, ca va couter trop cher pour une caisse comme ca et il en reste plein en bon etat, c'est une donneuse d'organes, j'ai l'impression de me repeter...

</div>

 

Je partage ton avis...

 

[Invité §pla848LB]

[citation]Le 11/05/2004 à 10:55, Supraman a écrit :

<div class="citation">Oui une 1300 c'est un veau, et alors ???

 

Pour cruiser gentiment de temps en temps... ça suffit bien.

L'interet réside aussi dans la restauration elle même.

 

Mouais m'enfin, un 1300 qui pousse pas, une caisse qui a l'air bien malade,est ce raisonnable de lancer des travaux la dessus;moi je crois pas, ca va couter trop cher pour une caisse comme ca et il en reste plein en bon etat, c'est une donneuse d'organes, j'ai l'impression de me repeter...

[/quotemsg]

 

Je partage ton avis...

</div>

 

Bien evidement vous avez raison.

Je parlais d'une 1300 en bon état, pas forcement de celle là.

[Invité §phi416um]

Ah ok, dans ce cas la c'est ok, mais si je devais en acheter une,j'eviterais quand meme le 1300, je taperais direct dans le v6!

[adrig]

HS

Comment faites vous pour faire des citations de citations de citation etc...

HS

[Invité §phi416um]

En citant...

[adrig]

En citant...

Bah oui, mais tu ne peux le faire qu'une fois!

[Invité §phi416um]

Je pourrais pas te dire,j'ai jamais fait!

[adrig]

[citation]Le 11/05/2004 à 10:58, plahoup a écrit :

[citation][nom]philv8 a écrit[/nom]

<div class="citation">Oui une 1300 c'est un veau, et alors ???

 

Pour cruiser gentiment de temps en temps... ça suffit bien.

L'interet réside aussi dans la restauration elle même.

 

Mouais m'enfin, un 1300 qui pousse pas, une caisse qui a l'air bien malade,est ce raisonnable de lancer des travaux la dessus;moi je crois pas, ca va couter trop cher pour une caisse comme ca et il en reste plein en bon etat, c'est une donneuse d'organes, j'ai l'impression de me repeter...

[/citation]

 

Je partage ton avis...

[/quotemsg]

 

Bien evidement vous avez raison.

Je parlais d'une 1300 en bon état, pas forcement de celle là.

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Plahoup, comment tu fais tes citations dans les citations?

 

[Invité §fab667Ew]

Alors, des news?

[Invité §KAM755Te]

Le modèle en photo, c'est une Capri 1 produite entre 1969 et 1972 (d'après la forme des feux AR). Elle peut être équipée d'un V4 ou d'un V6 mais pas d'un quatre en ligne. Elle ne peut faire plus de 2.3 dans ces années là !

Mais bon, c'est comme le reste, c'est marqué dessus. Sur les ailes AV, il y a un écusson, avec la cylindrée d'écrite dessus... suffit de regarder, non ?!

[Invité §Lep730ZV]

Le modèle en photo, c'est une Capri 1 produite entre 1969 et 1972 (d'après la forme des feux AR). Elle peut être équipée d'un V4 ou d'un V6 mais pas d'un quatre en ligne. Elle ne peut faire plus de 2.3 dans ces années là !

Mais bon, c'est comme le reste, c'est marqué dessus. Sur les ailes AV, il y a un écusson, avec la cylindrée d'écrite dessus... suffit de regarder, non ?!

 

Oui, il sait, il l'a dit il y a un an, c'est une 1300 Xl