Restauration d'une Panhard SCARLETTE 1953

[Invité §pan141Ur]

Voila l'embase de l'allumeur avec remplissage d'huile une fois nettoyé...

Il était propre mais pas parfait (l'alu présentait un aspect de surface granuleux)

Ca m'a pas plus alors je l'ai passé au papier verre puis ponçage...

Il à meilleure allure (au bout de 8 heures de travail)

 

[Invité §jpb743Lr]

EXTRODINAIRE TRAVAIL !!!!mieux qu'une neuve,je suis la progression de la STARLETTE avec bonheur:c'est plus sympa que les feuilletons d'été de la télè.

encore BRAVO et bonne continuation

[Invité §pan141Ur]

EXTRODINAIRE TRAVAIL !!!!mieux qu'une neuve,je suis la progression de la STARLETTE avec bonheur:c'est plus sympa que les feuilletons d'été de la télè.encore BRAVO et bonne continuation

Voila donc la suite du feuilleton "restauration d'une Scarlette"

Suite du ponçage des petits éléments (poignées de portes etc...)

Remarquez que la porte du conducteur ferme à clé , pas la porte passager...

Bloc moteur après nettoyage et avant ponçage...

Le même 2 heures + tard.

J'arrête pour aujourd'hui, demain je commence les enjoliveurs alu...

 

[Invité §gjm055Pi]

Voila donc la suite du feuilleton "restauration d'une Scarlette"

Suite du ponçage des petits éléments (poignées de portes etc...)

Remarquez que la porte du conducteur ferme à clé , pas la porte passager...

Bloc moteur après nettoyage et avant ponçage...

Le même 2 heures + tard.

J'arrête pour aujourd'hui, demain je commence les enjoliveurs alu...

 

Bravo pour le travail; nous avons les mêmes poignées sur notre Salmson.

pour le ponçage des poignées, utilisation du Belgom alu ???

amicalement

gjm

 

[Invité §pan141Ur]

Pour le polissage de l'alu :

Si l'alu est abimé utilisation de toile émeri grain 50 (assez gros) puis 100.

Puis polissage "mécanique",brosses rotative en tissu + produits de chez ALP.

Finir au papier verre de 600 (à l'eau), puis polissage avec brosse flanelle et passage au miror.

 

[Invité §gjm055Pi]

Pour le polissage de l'alu :

Si l'alu est abimé utilisation de toile émeri grain 50 (assez gros) puis 100.

Puis polissage "mécanique",brosses rotative en tissu + produits de chez ALP.

Finir au papier verre de 600 (à l'eau), puis polissage avec brosse flanelle et passage au miror.

 

Merci pour les infos et bon courage pour la suite.

gjm

 

[Invité §phi887ED]

20/08/05 à 22;50 PHIL-57

 

Je ne peut pas envoyer mes photos, elles ne sont pas à la bonne taille.

 

Je vais refaire des photos, j'ai réglé mon apareil photo à 640x480

 

j'ai sorti le moteur,cardans,suspensions,amortisseurs,direction,

roues,freins,cable d'embrayage,maitre cylindre,durite de freins.

 

J

 

 

[Invité §pan141Ur]

Pour les photos je les prends avec la résolution maxi sur mon APN , puis je les réouvre avec Paint (format Bitmap) pour les redimensionner et je les enregistre sous JPG.

Il me tarde de voir tes photos...

Compte tu faire une restauration à fond ou superficielle ?

[Invité §her416Iy]

UN SEUL MOT A DIRE BRAVO !!

restauration exemplaire telle qu on devrait toujours en voir

hate de la voir rouler !!

[Invité §phi887ED]

PHIL-57 21/08/05 à 18;05

Avec du mal mais c'est bon,j'ai réussi à enregistrer ma photo.

[Invité §phi887ED]

Voilà dans l'état que je l'ai récupérée le lundi de la Pentecote.

 

[Invité §pan141Ur]

Suberbe !!! (avec en plus la plaque d'origine...)

Elle à l'air dans le même état que la mienne...(voir page 1)

Est-elle complète ? les bas de caisses sont-ils bons ? (ça été mon plus gros ploblème : trouver le bon carrossier )

Bonne chance pour la suite...n'hésite pas à me demander des conseils (ou des photos du démontage...)

[Invité §phi887ED]

La caisse est saine,la voiture est restée 40 ans dans une grange sans tournée,

le moteur n'etait meme pas bloqué,ni les freins.

[S4-61L]

La caisse est saine,la voiture est restée 40 ans dans une grange sans tournée,

le moteur n'etait meme pas bloqué,ni les freins.

 

Sympa !!!

[Invité §pan141Ur]

Enfin une autre Scarlette !!!! je me sens moins seul !

 

[S4-61L]

Enfin une autre Scarlette !!!! je me sens moins seul !

 

Je comprends, ça doit faire du bien de se sentir moins seul .

[Invité §phi887ED]

Tout est à refaire,carrosserie,moteur(44035km),sieges et interieure,phares,pneus.

C'est vrai,il ne doit pas en rester beaucoup.j'ai un voisin qui fait parti d'un

club Panhard et il n'en a jamais vu.

[Invité §pan141Ur]

Tout est à refaire,carrosserie,moteur(44035km),sieges et interieure,phares,pneus.

C'est vrai,il ne doit pas en rester beaucoup.j'ai un voisin qui fait parti d'un

club Panhard et il n'en a jamais vu.

On à exactement le même intérieur !Ton volant me fait envie....

[S4-61L]

On à exactement le même intérieur !Ton volant me fait envie....

 

On dirait un peu de tissus de traction, non ?

[Invité §phi887ED]

Voila le moteur démonté,nettoyé dans mon garage.Avant de le démonter,je l'ai fait

tourner.Je vais le donner à un mécano pour changer les segments,joints,pignon.

[Invité §phi887ED]

Je pense que s'était comme moi,toute la partie moteur était remplie de graisse.

Il manquait le bocal de liquide de frein,fils de bougie,insigne "SCARLETTE",

phare avant,roue de secours,cable de demarreur,clé du Neiman,carte grise.

[Invité §phi887ED]

ht

Je te met le numéro de série pour comparer avec le tien.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pan141Ur]

Toi 21

Moi 33

[Invité §phi887ED]

J'espére que ça va marcher pour la photo.

[Invité §pan141Ur]

Un détail me tracasse...sur l'aile arrière un renflement est présent suivant l'arche de roue ( voir photos page 3),Brunel l'a pas sur la sienne et toi ??

[Invité §phi887ED]

Je ne vois pas bien ce que tu veux dire.Les deux ailes arriéres?Où?

 

[Xander26]

Comme s'il y avait une extension d'aile en fait, mais toi apparament tu ne l'a pas!!!

 

Je pense que c'est ce qu'il a voulu dire.

[Invité §pan141Ur]

Comme s'il y avait une extension d'aile en fait, mais toi apparament tu ne l'a pas!!!

 

Je pense que c'est ce qu'il a voulu dire.

Tout à fait ! il y a un petit renfort de 1 à 2 cm de large ...

Même la noire en photo dans Gazoline ne l'à pas...

[Xander26]

Même la noire en photo dans Gazoline ne l'à pas...[/quotemsg]Ni la verte en première page de ton topic.

 

Tu l'a récupérée où ta Scarlette? Soit c'est un modèle d'aile peu répandu, soit c'est un tuning d'époque... mais je penche pour la mreière solution!

[Invité §pan141Ur]

Ce qui m'étonne ce que nos n° de série se suivent de près (21 et 33) sur 208.

Je vais voir avec des propriétaires d'Ariette de Rosengart (même carrosserie), si j'en trouve (la plupart ont des modèles d'avant guerre...)

[S4-61L]

Ce qui m'étonne ce que nos n° de série se suivent de près (21 et 33) sur 208.

Je vais voir avec des propriétaires d'Ariette de Rosengart (même carrosserie), si j'en trouve (la plupart ont des modèles d'avant guerre...)

 

Moi ça ne me surprend pas...

Sur des petites série comme ça, il est fréquent de touver des différences d'une voiture à l'autre.

Tu devrais voir sur les Salmson !!!

Tu sais qui emboutissait les toles de la scarlette? Je pense que c'était sous traité, non ?

[Invité §pan141Ur]

Tu sais qui emboutissait les toles de la scarlette? Je pense que c'était sous traité, non ?

Non, car c'etait des reste de stock de carrosserie Ariette de Rosengart qui ne se vendaient pas...

Je lance un appel aux propriètaires de Rosengart s'ils savent quelque chose...

[Invité §pat015iV]

bonjour, à tous, je reprends le fil de cette restauration qui avance régulièrement

et me passionne. D'autant qu'il va y en avoir une autre maintenant. Bon courage. et bravo à vous.

La cabriolet en vignette, il me rend dingue !

[Invité §pan141Ur]

La cabriolet en vignette, il me rend dingue !

Il peut être à toi , va voir les annonces sur Gazoline.net....

[Invité §phi887ED]

Mon numéro de série est 490027.C'est encore plus prés.

T'as vu pour le renflement sur les ailes arriéres.