[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[coopey]

Holden Monaro :

 

A quatre portes, le "bon nombre" pour une GTS, superbe ! :rs:

 

Vraie rareté, ce modèle! Exclusivement Australien, je crois, avec moteurs GM?

 

Les moteurs de la Monaro GTS HJ étaient des V8 créés par Holden, contrairement au V8 des GTS plus anciennes qui était de Chevrolet.

 

Vues cet apres midi

 

Une 20M TS OSI !!

[facel55]

:love:

[facel55]

[MICHEL-M]

Une 20M TS OSI !!

 

 

 

 

 

[MaxFerrari]

J'en termine enfin avec les abords de l'Avignon Motor Festival 2017, en attendant la visite de la ville.

 

Certaines voitures étaient planquées entre les pavillons du parc des expositions et le grillage qui délimite celui-ci. Je suppose qu'elles appartenaient à des membres de l'organisation. C'était le cas de cette jolie R5 GTL de 1982.

 

 

 

De nos jours, je ne suis sûr pas sûr qu'il soit facile de dénicher dans la Marne une 309 aussi ancienne et bien conservée, même si elle n'est "que" de 1988.

 

 

 

Ce C35 travaille pour un garage d'Orange, spécialisé dans les Citroën anciennes et plus particulièrement les 2 CV.

 

 

Le cabriolet R19 est une voiture à préserver d'urgence, surtout en phase 1 mais sans pour autant délaisser les versions restylées.

 

 

En 1984, la CX avait encore un doux parfum des années 70 avec ses pare-chocs chromés. Il y a longtemps que je n'avais pas croisé un si beau break.

 

 

 

A votre santé.

 

 

La berline Leader D a moins de charme, mais on peut apprécier ses inénarrables jalousies de lunette arrière. Plus 80's, tu meurs.

 

 

 

Peugeot lâche un J7 pour ne pas être en reste dans l'éternelle bataille des laborieux.

 

 

On lui préfèrera quand même une bonne vieille berline, à l'image de cette 204.

 

 

 

En Vaucluse, la série TW 84 est la dernière à avoir officiellement connu les plaques noires.

 

 

Dans la même veine que le C35, ce Master appartient à une association qui rénove et prépare des voitures de course.

 

 

Retour sur le parking principal pour y récupérer les anciennes arrivées après mon premier passage, dont une superbe Dauphinoise.

 

 

 

La ZX Volcane, c'est mieux en rouge et en deux litres essence.

 

 

 

Même une 405 SRDturbo de 1989 peut s'en tirer avec les honneurs.

 

 

 

Je n'avais pas remarqué qu'une R17 solitaire traînait tout au bout du parking... Je l'ai finalement photographiée à travers le grillage, depuis la route qui la zone.

 

 

Profil bien connu.

 

 

Un peu trop voyante, cette Dauphine ne me convainc pas.

 

 

 

Le "vert Montana" est la seule couleur à avoir été inscrite au catalogue pendant tout la carrière de la Méhari. Nous avons ici un modèle 1975.

 

 

 

A l'entrée d'Avignon, un feu au rouge m'a permis de prendre une classique BX Millésime.

 

 

Ce rare break XM était manifestement en voie d'abandon.

 

 

Après avoir laissé ma voiture à l'hôtel, je suis remonté en direction du centre-ville par l'ancien tracé de l'inévitable N7. Le sympathique propriétaire nîmois d'une R16 TL de 1974 revenait comme moi du Motor Festival, où j'avais déjà photographié sa voiture.

 

 

 

Histoire de coller davantage à l'histoire de l'avenue, voici un réjouissant break Ami 6 de février 1969.

 

 

 

On peut trouver quelques anciennes à l'intérieur des remparts, comme cette Supercinq GTL de novembre 1986.

 

 

 

Finissons-en avec une Ronze nocturne qui a ses habitudes dans le quartier.

 

 

[coopey]

Que de belles prises ! :love: La CX Break, le J7 dans son jus, la 204, la magnifique Dauphinoise, l'improbable R17... Une fin de chasse très réjouissante.

 

Mais il m'étonne encore plus que tu aies repéré juste après (presque) comme si de rien n'était le rare break XM (quel dommage !) et le duo R16-Ami 6, absolument superbe ! Je ne rappelle pas cette productivité d'Avignon... mais si la R11 Automatic, que j'avais déjà postée.

[mimiss]

En cherchant d'anciennes photos au fin fond de mes archives, je suis tombée sur tout un tas de "croisées" de 2006 / 2007. En voici une petite sélection.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wouter]

Belles prises, Max et Mimiss.

 

 

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Une Peugeot 404 Break de 1968.

 

 

Une Citroën Ami 6 Break de 1969.

 

 

Une Citroën Dyane de 1971.

 

 

Une Renault Twingo de 1994.

 

 

 

Une Citroën Ami 8 de 1969.

 

 

Et une Citroën DS 21 Pallas de 1967.

 

[coopey]

En cherchant d'anciennes photos au fin fond de mes archives, je suis tombée sur tout un tas de "croisées" de 2006 / 2007. En voici une petite sélection.

 

Mon Dieu, tu gardais des véritablement sacrés tours dans ton sac !! Je ne rappelle pas avoir vu un ÖAF Tornado dans ces pages avant celui-ci. Et que dire de la Tavria ou les absolument superbes Princess et Crown en plaques noires ! :rs:

 

Une Peugeot 404 Break de 1968.

 

Une Citroën Ami 6 Break de 1969.

 

Beau lot d'anciennes Citroën, comme d'hab'. Je prendrai notamment les breaks.

[Groenegel]

Jusqu'à ce jour, je n'avais réussi à photographier qu'une seule Audi 100 Avant en plaques noires. Elle était venue à l'aéroport de Nice depuis les Bouches-du-Rhône. Vous imaginez donc combien j'ai apprécié celle-ci, qui a eu trente ans quelques mois plus tard.

 

https://i.goopics.net/yneoQ.jpg

 

https://i.goopics.net/YjXgP.jpg

 

A la carburation près, la perfection

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103480-renault14mauletteruckl.jpg

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http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103502-renault14maulette.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103513-peugeot205maulette.jpg

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http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103536-peugeot205richebourg2ruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103546-peugeot205richebourg2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103558-peugeot205houdan4.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103567-peugeot205houdan4ruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560103583-peugeotj9stleger.jpg

[wouter]

Quelle trouvaille, la Poire!!

 

J'aime également la 205 en RU 78.

[MICHEL-M]

Pas facile une photo en VTT :jap:

 

 

[coopey]

http://image.noelshack.com/fic [...] ulette.jpg

 

Une R14 dans la rue par hasard, quel privilège !

 

Pas facile une photo en VTT :jap:

 

Qui valait tout à fait la peine. Une Passat première du nom peut ne plus se manifester !

 

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Après le touriste navarrais de la semaine dernière, voici celui de La Rioja. Et quel plaisir !

 

Ça change des TS typiquement ibériques. Immatriculation de février 1977.

 

Ce jour-là, début mai 2018, j'arpentais l'avenue de Navarre en direction de l'ouest. En bas d'une résidence très moderne, j'ai dégotté une brave R21 phase un de Huesca inconnue dans ces contrées. Et oui, encore une fois, c'est une TXE.

 

Peu avant d'atteindre le Carrefour, une R5 GTL de 1977 qui ne me disait rien non plus m'a dépassé.

 

Apparemment, c'est parce qu'elle est partagée par deux garages de Pinseque et Utebo, communes en milieu rural saragossain.

 

En face du Carrefour, le parking d'un gym accueillissait la mémorable visite de la dernière (?) Fuego qui me restait à prendre en plaques Z, aux dernières nouvelles.

 

Toujours active en 2019. Elle a même récemment été croisée à Madrid !

 

Sais pas pourquoi, la population de Dyane inédites a soudainement augmenté dans cette ville au printemps 2018. Après la Z-E, une Z-I de quartier humble, en lisière d'anciennes surfaces agricoles.

 

Tout comme dans le cas de la R5, il y avait une raison pour mon ignorance sur son existence.

 

Elle est aussi d'Utebo.

[MATT-68]

 

 

 

 

 

 

[trellex42]

 

En 1984, la CX avait encore un doux parfum des années 70 avec ses pare-chocs chromés. Il y a longtemps que je n'avais pas croisé un si beau break.

 

https://i.goopics.net/dePLr.jpg

 

https://i.goopics.net/NxRn7.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce beau break ligérien est choyé depuis + de 12 ans par son actuel proprio , ancien garagiste reconverti en marchand de revues techniques, on peut donc avoir la chance de trouver cette CX dans toutes les "coulisses" des grands salons évènementiels concernant l'auto ancienne , souvent attelée à une non moins grande remorque pour transporter l'encombrante bibliothèque............

[MATT-68]

[coopey]

En plaques anciennes.

[MATT-68]

Saloperies du jour.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Classique...

 

 

 

l'ami des familles.

 

 

 

Deux vieilles ventouses...

 

 

 

 

 

Une rare SL lundible. C'était l'année 1986...

 

 

 

J'ai beaucoup mieux, cette R5 est ce que je cherche à croiser depuis bien longtemps puisqu'elle a été immatriculée en juillet 1985 !! Mission accompli, ou presque.

 

 

 

Et une belle R8 Major de 1964 !

 

 

[coopey]

La R8 est superbe ! Qui plus est dans une teinte pas disponible chez moi. Le Trafic a l'air d'un rare 4x4.

[MATT-68]

C'est probablement un Trafic 4X4

[MATT-68]

 

 

[coopey]

J'aime bien la photo de la Mustang.

 

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Dans la liste des véhicules sur lesquels je ne m'aurais jamais attendu voir une immat' de véhicule de collection, une Caprice du LAPD se trouverait bien haut. Ovale "E" et Dial 9-1-1 sur la même voiture ? A Madrid, tout est possible !

 

Cette 9C1 de 1991 (le tout premier millésime !) a tout d'abord été importée en Allemagne. Puis, elle est arrivée en Espagne en 2016. Elle était venue de Valladolid.

[Invité §maz807eW]

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[Invité §maz807eW]

[Invité §maz807eW]

[facel55]

[AMG63]

Un frimeur...