Fiat Coupé 2300S

[Leojeff33]

salut à tous

 

@00004987 @berjuv j'ai dans l'idée que tous les barillets de 1400/1500/1800/2100/2300 devraient aller

ainsi que ceux de SEAT 1500/1500L

 

Lu sur fiatregister.de que les liquide DOT4 et DOT5 etaient nuisibles pour les coupelles-joints de nos systemes de freins/embrayage anciens. ils donnent une adresse en allemagne qui vend du DOT3 à 10€ le litre. commandé reçu par UPS deux jours après.

www.mnf.de (site partiellement en français).

 

je ne voudrai pas finir sans remercier @atlantis1711 pour son très sympathique accueil lors d'épocauto à Lyon, pas évident quand on et là pour le buisness d'etre aussi cordial avec des importuns comme moi.

Un grand merci à toi François.

[FiatStef]

Bonjour Gong,

 

Je souhaite changer mes roulements de roues Av et Ar sur ma berline.

J'ai pu lire ton expérience à ce sujet dans les pages 120 et +, cependant, n'ayant pas de documentations avec les réfs des pièces je ne peux pas anticiper l'achat avant d'avoir démonté les organes.

Pourrais tu me préciser les diamètres internes, externes et épaisseurs des roulements et joints spi associés si tu les as noté ?

 

D'avance, merci.

[gong]

Ciao FiatStef,

il me semble que j'ai pris des kits ici:

 

Kit roulements avant

Et pour l'arrière, c'est un peu plus dur à trouver à un prix honnête!

 

Chez Autortoria

Le kit que je me suis trouvé à l'époque en cherchant à fond:

 

Il faut que je cherche pour les joints spi, je ne me souviens pas des cotes!

je les avais trouvé chez nos amis les tracteurs pour pas grand chose...

 

Si tu as besoin de bagues frettes neuves, j'en ai en stock.

 

@+Gong

[FiatStef]

Ciao FiatStef,

il me semble que j'ai pris des kits ici:

 

Kit roulements avant

https://cdn.pkwteile.de/thumb? [...] f=94077766

Et pour l'arrière, c'est un peu plus dur à trouver à un prix honnête!

 

Chez Autortoria

https://www.autostoria.fr/3113 [...] 002300.jpg

Le kit que je me suis trouvé à l'époque en cherchant à fond:

 

Il faut que je cherche pour les joints spi, je ne me souviens pas des cotes!

je les avais trouvé chez nos amis les tracteurs pour pas grand chose...

 

Si tu as besoin de bagues frettes neuves, j'en ai en stock.

 

@+Gong

 

Bonjour Gong,

 

Merci pour les infos.

Merci aussi à Leojeff33, qui a partagé en MP sa doc sur les n° de pièces de rechange.

Concernant les bagues frettes neuves, ça peut effectivement m'intéresser.

 

A bientôt

[Invité §jld308it]

Bonjour à tous,

 

Je suis preneur des côtes de réglage de train avant oumieux d'une copie de réglage de géométrie afin de pouvoir faire le mien.

Merci de votre aide.

 

Bien cordialement

Jean Luc

[Leojeff33]

Vu en passant

Leve vitres packard 1956

Comme un air de famille

Jeff

[Invité §jld308it]

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut il me dire de quel modèle (je suppose) de Fiat vient cette poignée de porte de mon cabriolet 2300S ?

Merci de votre retour

 

 

 

[Leojeff33]

@§jld308it Une/des photos du cabriolet stp... on salive

la poignée ? Moretti 2500 SS à verifier avec @sfloriano bien plus spécialiste des variantes

en attendant une photo du tour de France Automobile 1963

[Invité §jld308it]

@§jld308it Une/des photos du cabriolet stp... on salive

la poignée ? Moretti 2500 SS à verifier avec @sfloriano bien plus spécialiste des variantes

en attendant une photo du tour de France Automobile 1963

Bonjour,

Ayant interrogé les archives Fiat, la poignée ressemble à celle de la Fiat 124, mais ressemble seulement. Elles étaient montées sur les

Moretti cabriolet 2300S, coupés 2500SS et spider 2500SS. Mais qui était le fournisseur? Sur la mienne seule la porte conducteur possède une serrure.

 

Je suis toujours preneur d'un rapport de géométrie de train avant d'un coupé Fiat 2300.

Merci de votre aide.

Cordialement.

[gong]

Buonasera,

 

je n'ai malheureusement pas la doc garage du coupé,

je peux scanner la fiche de réglage de mon train avant,

la base de départ est une Fiat lambda, les mesures d'angle

en revanche sont celles appliquées à ma voiture

qui se comporte très bien et n'a pas d'usure anormale

des pneus.

Je vais essayer de trouver le temps ce week end.

@+Gong

[Invité §jld308it]

Buonasera,

 

je n'ai malheureusement pas la doc garage du coupé,

je peux scanner la fiche de réglage de mon train avant,

la base de départ est une Fiat lambda, les mesures d'angle

en revanche sont celles appliquées à ma voiture

qui se comporte très bien et n'a pas d'usure anormale

des pneus.

Je vais essayer de trouver le temps ce week end.

@+Gong

 

 

Merci beaucoup de votre aide.

Cordialement

[fiatever]

Des cabriolets Fiat 2300 S , il n' y en a eu que trois de fabriqués ... De mémoire ,

Un est restauré roulant, un était en restauration il y a quelques années, le troisième a disparu .

Je pense que les deux qui existent doivent se trimballer entre la Suisse et l' Allemagne .

Avais posté plusieurs photos il y a longtemps, mais elles doivent toujours etre sur ce topic (23/03/10).

Une petite photo jld1251 ?

 

.

[sfloriano]

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut il me dire de quel modèle (je suppose) de Fiat vient cette poignée de porte de mon cabriolet 2300S ?

Merci de votre retour

 

 

 

Ah si Dany était là ... malheureusement parti trop tôt!

 

Perso cettew poignée m'étonne, comme si elle n'était pas d'origine ...

j'aimerais trouver d'autre photos ( d'autres Moretti 2300/2500 )

Je me mets en piste !

[gong]

Ciao,

 

voici ce que j'ai comme données de réglage du train avant:

 

 

Et en bonus, je suis allé avec mon ami tapissier, chercher un intérieur d'Italienne qu'il doit refaire:

 

J'ai bavé partout autour

 

@+Gong

[Invité §jld308it]

@gong

Merci beaucoup de votre gentillesse et réponse rapide.

Bien cordialement.

JL

[gong]

Avec plaisir, le fil de discussion est (entre autres) fait pour cela

 

@+Gong

[berjuv]

Bonjour à tous,

La voiture toujours bloquée au garage car les instruments et leurs sondes devant être récupérés à EPOQ'AUTO ne sont toujours pas là, je vous fais part d'une expérience qui pourra vous servir: j'avais trouvé un joint en liège de cache-culbuteur chez CLASSIC AUTO en Espagne (?). N'atteignant pas le minimum de commande requis, je commande six bougies NGK BP6ESZ comme celles qui équipent mon coupé. Finalement, j'ai reçu six CHAMPION N9YC (compatibles ?). Après relance, le joint n'est pas disponible (et pas compté sur la facture) Bref, confirmer la dispo avant de commander!

Sinon, où trouver les auto-collants des boutons basculeurs du TB ? (désolé JEFF j'avais pas noté ton tuyau!!!)

[fiatever]

Deux photos de Fiat 1500 Allemano, du topic " que des Italiennes " le copyright est sur la photo...

 

 

 

Je pense que les poignées sont les mêmes que sur votre cabriolet 2300 ... mais on n' est pas plus avancés.

Ces coupés Allemano sont également bien rares. On peut quand même supposer du Fiat ?

 

 

Et une dernière tout spécialement pour Sfloriano, , une 124 Moretti .

[Invité §jld308it]

@fiatever

bonsoir, en effet les poignées de loin ressemblent mais comme celles de la Fiat 124 et pourtant ce ne sont pas les mêmes. Merci pour les photos. Je connais une allemano entièrement restaurée.

[gong]

@berjuv

 

 

N9YC sont bonnes pour la 2300s

 

Que te manque-t-il comme pictogramme? J'en ai mais peut-être pas tous...

[berjuv]

Merci GONG Les bougies pourront donc toujours servir! Quant aux pictogrammes, voilà comme ça se présente chez moi

 

Un seul (allumage TB ?) collé en haut du basculeur donc pas visible en conduisant. Normal ? Les observateurs auront remarqué la poignée d'ouverture du capot cassée! Pas l'air facile à remplacer...

Bon week-end

[berjuv]

Et un grand MERCI un peu tardif à ATLANTIS1711 pour son accueil chaleureux sur son stand du salon de LYON.

[fiatever]

 

Cette poignée peut etre ? Lancia Flavia cab. 62/65

[Leojeff33]

Messieurs @§jld308it nous bourre le mou, désolé de l'expression ordurière,

il se fout de nous... nous enfûme, nous embrume avec sa poignée :lol:

 

Des cab FIAT 2300s il n'y en à eut que trois (avec des poignées standard de 1° série)

un blanc en Suisse, un champagne actuellement en Allemagne et un bleu.... disparu en Italie

et la voiture qu'il nous présente est grise avec quelques gouttes de vert de plus le rebord de carrosserie est inversé

par rapport à la 2300 "standard" et fait une crosse juste derrière la porte.

 

Messieurs Jld1251 en fait, possède une voiture devant laquelle nous devrions tous nous prosterner,

faire des incantations bénéfiques, convoquer le Pape, le Grand Rabin, le Dalaï Lama, le roi du Benin,

l'empereur du Japon qui sais-je encore !!!

 

La Moretti 2300S, et je pense même celle de l'article ci-dessous

https://www.classicandsportsca [...] ting-more.

 

Maximum respect ! les variantes sont tellement rares, on ne peut que s'incliner et réver.

 

Espérons qu'il la sorte pour rouler jusqu'à nous à Turin en 2021 n'est-ce pas @sfloriano ça serait incroyable de voir un coupé

et deux cabs (si le bleu est fini à temps) tout en haut du Lingotto ? non ?

Le staff Fiat et le Président de l'ASI feraient le déplacement pour les voir

Jld1251 me tromp-je ?

[Invité §jld308it]

Bonjour à l'ensemble du groupe. Devant tant d'amabilités je quitte le groupe.

Bonne continuations à vous.

Cordialement.

[sfloriano]

Bonjour à tous!

Il eut été préférable effectivement que JLD précise clairement qu'il parlait du cabriolet Moretti-Fiat et non pas Fiat.

Les messages prétaient à confusion.

[Leojeff33]

Oups c'était de l'humour,

je me prosterne devant les variantes, je les adore je les révère elles me font réver

j'espère que tout le monde avait compris, si non je fait pénitence

à genoux jusqu'à Turin ça va ?

Jeff

[fiatever]

C' est pas bien malin ... . Résultat, il est parti !

[fiatever]

 

Un coupé 1800 Viotti de 1960 en vente ... en Belgique . Le cinquième ?

Le prix est quand même un peu élevé pour une auto non restaurée .

On la trouve sur classic- trader. Entre autres .

[Leojeff33]

Bon même si JLD est parti l'info peut servir

 

Cromodora ne faisait pas que des jantes, des poignées aussi...

 

tappez "maniglie cromodora" dans votre moteur de recherche préféré.

[Leojeff33]

Master Model de la 2300 coupé Turin 1959 Atelier Stola

avec l'aimable autorisation de Mr A. Stola

https://studiotorino.com/it/st/History.htm

 

 

[sfloriano]

Marrant, sur les 4 voitures ci-dessus, j'en ai 3 dans mon musée !

Mais la 1800 Viotti serait un rêve. Prix pas réaliste en effet.

[sfloriano]

Au fait, je peine à trouver le contacteur (hydraulique) des feux de stop , qui peut me dire ?

[berjuv]

Bonjour à tous,

 

Aujourd’hui j'ai récupéré des clefs qu'un serrurier a pu refaire avec le barillet de la serrure de coffre. Malheureusement, elle ne va sur la serrure conducteur. Il va donc falloir sortir aussi ce barillet. Galère ?

Sinon, avant de rejoindre mes montagnes pour l'hiver (sans avoir pu écouter de nouveau le 6 cylindres tourner faute d'avoir reçu les sondes que je devais récupérer à EPOQU'AUTO !), je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année J'espère avoir le temps de fiabiliser la voiture à mon retour pour avoir le plaisir de rouler avec certains d'entre-vous en 2020! Merci pour ce forum qui m'a permis d'avoir une 2300S

 

JOYEUX NOËL

[00004987]

Au fait, je peine à trouver le contacteur (hydraulique) des feux de stop , qui peut me dire ?

 

 

Bonjour l'ami,

 

Ce contacteur est disponible sous la référence 002109 chez auto retro services (ARSIF) sur internet à 14,50 €.

 

C'est du pas métrique 10X100 pour Renault 8 qui va très bien pour la 2300S.

 

 

Les cosses électriques sont toutefois plates au lieu de cylindriques mâles mais facilement modifiables.

 

 

Cordialement.