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Restaurations

Fiat Coupé 2300S


sfloriano
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Oui, bien vu. 

Il y en a deux autres, une à Bergerac et une à Vallauris ... bien plus attirantes d'un point de vue cosmétique.

Mais pas données - loin de là - et il faudrait voir ce qu'il y a derrière les belles photos ... et sous la brillantine ...

M.

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(modifié)

l'ami Alessandro veut se séparer de son coupé 1ere génération (juste restauré)

j'ai juste trois photos, me contacter si vous souhaitez ses coordonnées

La voiture est assez loin coté adriatique entre Ancône et Pescara.

Jeff

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Modifié par Leojeff33
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Le 04/03/2024 à 08:34, madoxmic a dit :

Congratulations Bart128, beautiful !

Let's hope we have the opportunity to meet you with your Coupé sometime, somewhere in France !

 

Fiatever, merci de cette photo : deux coupés ensemble sur l'Ile de Man !!! 

Tous les deux avec conduite à droite, il ne doit pas y en avoir beaucoup plus par là-bas ...

 

Mais la coque en apprêt devant, qu'est-ce ? 

Lotus, ou Monica ? Ou ... ?

Dans une telle grotte à raretés, tout semble possible !

 

M.

Oui Madoxmic, c'est bien une Monica ! Le musée en héberge trois : Monica n° 1, Monica n° 2 et Monica n° 6. C'est vraiment incroyable d'en avoir 3 sur les 8 de série fabriquées et 22 prototypes ! Quant à la Fiat 2300 S, j'avais écrit un message pour obtenir des renseignements pour notre registre mais pas de réponse. J'ai cependant une autre photo que je partage avec vous. 

1707666554092blob.jpg

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un peu hors sujet désolé,

une abarth 2200 spider à la vente (non j'ai pas 170 000 euros de disponibles)

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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=383980361&dam=0&fr=%3A1980&isSearchRequest=true&ms=140%3B%3B%3B%3B&ref=srp&refId=d93f9920-03e6-dcff-c44b-0c2b3bfc06bd&s=Car&sb=rel&searchId=d93f9920-03e6-dcff-c44b-0c2b3bfc06bd&vc=Car

 

en sachant qu'elle etait présentée le 1er Fev à la vente bonhams de Paris et que avec une estimation à 130/150 000 elle n'est visiblement pas partie.

c'est sûr c'est la même (meme plaque ASI)

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Pas hors sujet du tout Jeff ! On peut se poser la question de la valeur effective de cette auto. Il n'est pas si facile de déterminer une somme qui soit le reflet de la réalité avec le nombre de facteurs qui rentrent dans la base de calcul. Si elle n'est pas partie, c'est que personne ne voulait débourser une telle somme pour l'acheter, malgré la rareté relative de ce modèle. Dans cette tranche de valeur, il existe de nombreuses possibilités de se faire plaisir dans la mesure bien sûr, où l'intéressé dispose des moyens en conséquence.

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Le 14/03/2024 à 15:51, Leojeff33 a dit :

un peu hors sujet désolé,

une abarth 2200 spider à la vente (non j'ai pas 170 000 euros de disponibles)

image.thumb.png.aa834ccd1d05d3ecf909fd9810fd7d07.png

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=383980361&dam=0&fr=%3A1980&isSearchRequest=true&ms=140%3B%3B%3B%3B&ref=srp&refId=d93f9920-03e6-dcff-c44b-0c2b3bfc06bd&s=Car&sb=rel&searchId=d93f9920-03e6-dcff-c44b-0c2b3bfc06bd&vc=Car

 

en sachant qu'elle etait présentée le 1er Fev à la vente bonhams de Paris et que avec une estimation à 130/150 000 elle n'est visiblement pas partie.

c'est sûr c'est la même (meme plaque ASI)

C’ est du rare .

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Bonjour à toutes et tous. En parlant de berline, je prends le clavier (chose rare) pour partager ma chance. Je viens d'équiper ma 2300 de 67 d'une option qui change la vie. Une rencontre à Monthléry entre amateurs qui dévoile la présence d'une 61 avec overdrive pas très loin de chez moi. Quelques moi plus tard, et un aller retour au Mans pour le salon d'anciennes, je confirme le bien fondé de cette option. Aller par l'autoroute entre 120, 130, quelques pointes à 140 avec un bruit très supportable. Le retour par la nationale, à allures légales est silencieux. Incroyable ! Bon par contre, l'OD est bien anglais, car il suinte l'huile, même par le joint spi de sortie tout neuf !

Avec la direction assistée, ça en fait une voiture très agréable, mais ça, vous le savez déjà...

Allez, au plaisir de se retrouver sur la route ou les circuits et autres bourses. Stef.20240114_160321.thumb.jpg.1964bd3cf7a87d95c38f793908181676.jpg

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bon dimanche à tous

une petite video

 

Carlo Abarth passe la frontière Italo-Suisse au Simplon avec son Abarth coupé 2200 à 1'19"

https://www.rts.ch/play/tv/une-histoire/video/carrefour-31e-salon-de-lautomobile-de-geneve?urn=urn:rts:video:5952738

 

Vous noterez que, au lieu du logo de capot indiquant 2200, il est remplacé par le nom du propriétaire

ce n'est qu'après la sortie du 2300s à Genève que Carlo équipera la sienne d'un 2400

2200.jpg

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En passant une autre 2300s bientôt à la vente (j'ai le tel du vendeur)

Et un panneau d'un distributeur (fermé) de nos précieux roulements

Screenshot_20240417_134932_WhatsApp.jpg

 

20240417_134242.jpg

Modifié par Leojeff33
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Salutatous

 

Ce dimanche à la bourse-réunion autos anciennes de Tarbes, surprise : découverte d'un coupé que je ne connaissais pas jusqu'ici, et qui vit à moins de 100 km de chez moi.

Série 2, en très bel état, et avec un historique connu - ce serait celui du salon de l'auto 1967, ramené dans la Hautes-Pyrénées par un médecin de par ici.

Il appartient maintenant à un amateur d'anciennes, qui l'a sauvé de la destruction il y a une trentaine d'années.

 

Un grand plaisir de voir qu'il en reste encore que nous ne connaissions pas ...

M.

 

 

IMG_8300.JPG

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Le 23/04/2024 à 14:31, Leojeff33 a dit :

Une De Tomaso Mangusta et une 2300s la même journée 

Le pompiste devait etre content du chiffre du jour

Ave.

 

Bof, si ça se trouve, il venait de remplir les réservoirs d'un camion FIAT 690. Mais pour ce qui est du pourboire, on peut supposer que les propriétaires de Mangusta ou de 2300 S étaient plus généreux que les routiers...

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Some reproduction stickers for my 2300 { ANSA for Dino }   I also bought "OSI modello GHIA" badge nicely corresponding with vehicle history , reconditioned it, and used on my coupe. 

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Congratulations, Bart, wonderful achievement !

Where did you get all these stickers ? Are they readily available somewhere ?

 

And the enamel badge is a pure marvel.

First time I see one, now I will have to find another ...

Cheers

M.

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The stickers were recreated by a guy from Poland who works with damaged or missing stickers. He recreates them using photos of old stickers and his skills. I found most of the photos of the old 2300 stickers online or on this forum :) I have good quality PDF files with all these stickers. I can send them.

 

I found the OSI modello GHIA badge on ebay. The seller didn't know anything about this badge, I assume it may have been used on early Innocenti 950 Spiders as the bolt pattern on the rear of this badge is identical to the OSI or GHIA badges from the 950's and the front fender mounted Innocenti C. I removed these screws, I didn't want to drill holes in the car, I used double-sided adhesive tape.

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Modifié par Bart128
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