Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[Invité §ded148ac]

Je pensais à autre chose, de plus précis

[jjr711]

Le fournisseur des ampoules de clignotants arrières ?

[Invité §ded148ac]

[jjr711]

La liaison entre moteur et boite ?

[Invité §ded148ac]

Rien à voir avec la mécanique

[jjr711]

Alors Bertone ?

[Invité §ded148ac]

Tout simplement

[jjr711]

Je cherchais un truc plus spécifiquement commun aux deux autos que tu avais citées ...

 

Bon, si tu es d'accord, je vais faire pisser le chien, ça me laissera le temps d'en trouver une !

 

A tout de suite.

[jjr711]

Toujours dans les points communs, entre Matra Djet et Alfa 1300 SS ???

 

Diverses réponses possibles, et ne m'attendez pas, je file me coucher ...

 

Bis Morgen.

[Invité §tip653vl]

Toujours dans les points communs, entre Matra Djet et Alfa 1300 SS ???

 

Diverses réponses possibles, et ne m'attendez pas, je file me coucher ...

 

Bis Morgen.

 

Le pare-brise de la Matra vient de l'Alfa.

[Invité §juj286kL]

Le pare-brise de la Matra vient de l'Alfa.

 

 

L'entraxe aussi

[Invité §aut501Gd]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/770027/sacha gordine1.jpg

 

 

 

Il est né prince et sa carrière fut consacrée au cinéma en tant que producteur et acteur. L'indice des Flandres = Dédée d'Anvers, celui du Brésil = Orfeu negro (magnifique film), la trompette = Jericho et idiot = l'Idiot. La "F 1" qu'il fit concevoir était à maints égards révolutionnaire mais utopique et de toute façon trop chère pour ses moyens.

 

Un peu plus d'info là

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sacha_Gordine

 

A toi de jouer Dédé pas d'Anvers

[Invité §aut501Gd]

Allez une facile

 

Qu'est ce qu'ont en commun une VW Polo et une Lamborghini Miura

 

 

Ah bin on perd pas de temps

 

Le même styliste = Pininfarina Mais si c'est ça, il aurait fallu parler de l'Audi "50"

 

Edit: objection votre Honneur, mais l'Audi "50" a été dessinée par un certain Klaus Luthe

[Invité §Hot884lK]

 

Ah bin on perd pas de temps

 

Le même styliste = Pininfarina Mais si c'est ça, il aurait fallu parler de l'Audi "50"

 

Edit: objection votre Honneur, mais l'Audi "50" a été dessinée par un certain Klaus Luthe

 

 

Pourtant, le carrossier Bertone a bel et bien collaboré au dessin de l'Audi 50 malgré tout... peut-être pour retouches, comme Boano pour la Simca 1000, par exemple ?

 

EDIT : voilà ce que j'ai trouvé, et ça me semble bien .confirmer ce que je pensais : "The body was designed by somebody. Just who that "somebody" is, is open to debate. It is credited to Audi's Ludwig Kraus, but Bertone and Marcello Gandini are known to have had some input, at the very least

"

[Invité §ded148ac]

Ca en fait du monde pour cette petite Audi

 

Ludwig Kraus était ingénieur, pas dessinateur, il me semble ?

 

Dans le livre "carrozzeria italiana", elle est décrite comme une réalisation de Bertone

[jjr711]

Le pare-brise de la Matra vient de l'Alfa.

 

Salut Tipo..

 

Bonne réponse, il y avait aussi "1300 CC, 200 Km/h".

 

Pour l'entraxe dont parle Juju, je ne vois pas bien, car les Djet sont en trois trous, alors que les Alfa de ces années ont toujours été en quatre trous.

 

A toi.

[Invité §juj286kL]

Salut Tipo..

 

Bonne réponse, il y avait aussi "1300 CC, 200 Km/h".

 

Pour l'entraxe dont parle Juju, je ne vois pas bien, car les Djet sont en trois trous, alors que les Alfa de ces années ont toujours été en quatre trous.

 

A toi.

 

 

Bof je me suis simplement planté la plupart des matras étant en 4x98

[Invité §tip653vl]

à tous

 

Question 259

 

Il était une fois une voiture dont tout le monde s'accorda à dire à sa sortie qu'elle était une laideronne. A tel point qu'un importateur, la jugeant invendable, lui greffa une carrosserie plus acceptable pour son marché domestique.

 

L'histoire lui donna tort, puisque la laideronne connut un immense succès, tandis que l'autre projet fut un bide.

 

De quel bide s'agit-il ?

[jjr711]

Je suppose que les italiques constituent des indices, plus qu'à trouver en quelle langue ...

 

Déja pas en allemand !

 

C'est postérieur à la seconde guerre mondiale ?

[Invité §tip653vl]

Je suppose que les italiques constituent des indices, plus qu'à trouver en quelle langue ...

 

Les italiques ne sont pas un indice.

 

C'est postérieur à la seconde guerre mondiale ?

 

Oui.

[Invité §tun768Yb]

C'est l'histoire de la VW coccinelle après la guerre...

[Invité §tip653vl]

C'est l'histoire de la VW coccinelle après la guerre...

 

Pas de rapport avec la Cox.

[Invité §tip653vl]

à tous

 

Question 259

 

Il était une fois une voiture dont tout le monde s'accorda à dire à sa sortie qu'elle était une laideronne. A tel point qu'un importateur, la jugeant invendable, lui greffa une carrosserie plus acceptable pour son marché domestique.

 

L'histoire lui donna tort, puisque la laideronne connut un immense succès, tandis que l'autre projet fut un bide.

 

De quel bide s'agit-il ?

 

En fait d'importateur, il s'agit plutôt d'une usine d'assemblage.

[jjr711]

Tiens, pourquoi pas l'Austin Healey Sprite et sa version italienne Innocenti ?

[Invité §tip653vl]

Tiens, pourquoi pas l'Austin Healey Sprite et sa version italienne Innocenti ?

 

 

"la laideronne connut un immense succès"

[jjr711]

La Golf et la Gol ?

[Invité §ded148ac]

"lui greffa une carrosserie" sous entend-t-il qu'elle avait un châssis séparé

 

Base 2cv

[Invité §tip653vl]

La Golf et la Gol ?

 

 

Restons en Europe.

[Invité §tip653vl]

"lui greffa une carrosserie" sous entend-t-il qu'elle avait un châssis séparé

 

Base 2cv

 

Hmmm, bonne déduction.

[jjr711]

Tout de même pas Land Rover et Minerva ???

[Invité §tip653vl]

"lui greffa une carrosserie" sous entend-t-il qu'elle avait un châssis séparé

Base 2cv

 

Hmmm, bonne déduction.

 

Tout de même pas Land Rover et Minerva ???

 

Je n'ai pas été clair, désolé : la déduction de Dédé était bonne, tant en ce qui concerne le châssis séparé que l'identification de la base.

 

[jjr711]

Bon, plus qu'à trouver le zinzin exact, alors ...

[jjr711]

L'Ami 6 belge ?

 

Mais je ne sais absolument pas quelle carrosserie a bien pu être adaptée ...

[Invité §aut501Gd]

Ca en fait du monde pour cette petite Audi

 

Ludwig Kraus était ingénieur, pas dessinateur, il me semble ?

 

Dans le livre "carrozzeria italiana", elle est décrite comme une réalisation de Bertone

 

 

Exact, c'était un ancien de chez VW dépêché chez Auto Union, nouvellement revendue par Daimler-Benz, pour remettre de l'ordre dans la taule. L'a commencé par "pondre" la "F 103" puis l'Audi "100".

[Invité §juj286kL]

La bijou? produite en grande bretagne? Ou la Tangara?