Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[Invité §fen246eu]

Salut.

 

Pourquoi pas Bill Mitchell ?

 

 

 

 

 

C'est bien lui, en effet !!!

 

Atwa !!!

[jjr711]

J'ai dit ça un peu au pif, mais il faut reconnaître qu'en matière de chars d'assaut, il aurait du savoir de quoi il parlait ...

 

Comme je n'ai rien sous le coude, un petit machin qui ne va pas durer ...

 

A quelle petit exercice "amusant" se livraient les conducteurs allemands sur le front russe afin de pouvoir faire démarrer sans trop de problèmes leurs véhicules ?

[Invité §mal341FU]

ils faisaient du feu sous le reservoir histoire de degeler le carburant ?

[jjr711]

ils faisaient du feu sous le reservoir histoire de degeler le carburant ?

 

Salut.

 

Pas tout à fait mais presque ...

 

Tu n'as plus qu'à affiner un peu !

[Invité §mal341FU]

pour que le gasoil se fluidifie ?

[jjr711]

Bon, on va dire que tu as gagné, mais la plupart de leurs véhicules roulaient à l'essence, alors, le feu, ils évitaient de le faire sous le bidon, ils avaient déjà bien assez de possibilités de se faire sauter le caisson !

 

Sous le carter, le feu, histoire de fluidifier l'huile ...

 

A toi.

[Invité §mal341FU]

pfou a froid la comme ca ?

 

bon un truc mega fastoche alors, pourquoi la clé de contact est coté gauche a stuttgart ?

[alvis]

pfou a froid la comme ca ?

 

bon un truc mega fastoche alors, pourquoi la clé de contact est coté gauche a stuttgart ?

 

 

trouvé sur ce forum "Je croyais que c'était pour éviter que les mécanos montent dans la voiture lors de l'entretien, si le moteur doit être démarré..."

[Invité §ded148ac]

Sinon c'est pour éviter que le(la) passager(ère) puisse retirer la clé en roulant...

[Invité §lok627Rf]

Parce que Ferdinand ou Ferry étaient gauchers ?

[Invité §mal341FU]

ben alors ca !

 

pas une bonne reponse !

moi qui croyais que ca allait tomber en 2mn !

[Invité §lok627Rf]

Pour se différencier de tous les autres et pour que les conducteurs se rendent plus vite compte qu'ils étaient à bord d'une Porsche et donc qu'il n'était pas nécessaire de chercher à ouvrir le capot avant ! Hormis si tu as crevé ou si tu veux recharger la batterie mais ça c'est une autre histoire !

 

 

 

Oula, il est temps que j'aille pioncer moi !

 

 

[alvis]

ben alors ca !

 

pas une bonne reponse !

moi qui croyais que ca allait tomber en 2mn !

 

 

Effectivement 2 mn pour trouver sur gougeule mais il faut bien que tout le monde s'exprime ....

 

Sinon pour un démarrage plus rapide en course ...

[jjr711]

 

Effectivement 2 mn pour trouver sur gougeule mais il faut bien que tout le monde s'exprime ....

 

Sinon pour un démarrage plus rapide en course ...

 

Salut.

 

Ben voui, pour pouvoir faire démarrer avec la main gauche et enquiller la première avec la main droite ...

[Invité §mal341FU]

 

Effectivement 2 mn pour trouver sur gougeule mais il faut bien que tout le monde s'exprime ....

 

Sinon pour un démarrage plus rapide en course ...

 

 

 

 

et ben voila !

 

a toi la paluche !

[alvis]

Une idée sur la marque de la voiture qui était propulsée par ce moteur ???

 

[Invité §ded148ac]

Salut.

 

Ben voui, pour pouvoir faire démarrer avec la main gauche et enquiller la première avec la main droite ...

 

 

Ah ben oui c'est plus rapide que sur une Saab...

 

Une idée sur la marque de la voiture qui était propulsée par ce moteur ???

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/643994/IMG8091.jpg

 

 

Refroidissement à air, essence

C'est quoi le robinet tout en haut

 

 

[Invité §tun768Yb]

Une idée sur la marque de la voiture qui était propulsée par ce moteur ???

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/643994/IMG8091.jpg

 

 

Cylindres séparés, refroidissement par eau par radiateur entre le moteur et l'habitacle (on voit le capot "crocodile" dans le fond), essence... Roues à rayon bois (ce qui serait logique vu le moteur) ou acier (ce qui serait logique vu leur finesse) = voiture entre 1900 et 1920. Je réfléchis...

[alvis]

 

Refroidissement à air, essence

C'est quoi le robinet tout en haut

 

 

Malheureusement, je n'ai pas le mode d'emploi .....

Mais je pense que c'est pour mettre un peu d'essence pour faciliter le démarrage ou quand l'exhausteur est désamorcé

[alvis]

 

Cylindres séparés, refroidissement par eau par radiateur entre le moteur et l'habitacle (on voit le capot "crocodile" dans le fond), essence... Roues à rayon bois (ce qui serait logique vu le moteur) ou acier (ce qui serait logique vu leur finesse) = voiture entre 1900 et 1920. Je réfléchis...

 

Belle déduction, d'après une photo d'un véhicule similaire, les roues sont à rayons en bois.

[Invité §fen246eu]

Clément Bayard ?

[alvis]

Clément Bayard ?

 

[jjr711]

Salut Elvis.

 

Delaunay-Belleville ?

[alvis]

Salut Elvis.

 

Delaunay-Belleville ?

 

non plus Gigi !

[jjr711]

Resalut, TD 21 (pas 21 TD, hein, ça y'en a pas du tout pareil ...).

 

Berliet ?

[alvis]

Resalut, TD 21 (pas 21 TD, hein, ça y'en a pas du tout pareil ...).

 

Berliet ?

 

Pas TD 21 + vieux ....

 

et pas Berliet non plus

 

[jjr711]

Spide touenthi, thé à quatorze ???

 

Pour ta photo, Panhard Levassor ?

[Invité §aut501Gd]

Bouh! ça radote ici (clef à gauche sur les Porsche)

 

Le moteur = SARA, 6 cylindres 1800cm3 (sauf erreur ou omission de ma part)

[alvis]

Spide touenthi, thé à quatorze ???

 

Pour ta photo, Panhard Levassor ?

 

et

[alvis]

Bouh! ça radote ici (clef à gauche sur les Porsche)

 

Le moteur = SARA, 6 cylindres 1800cm3 (sauf erreur ou omission de ma part)

 

:non: celui-là je l'avais posté plus haut (quoique c'était un 4 pattes) ici Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[citizen_s]

et

 

 

Pour cibler un peu plus mes recherches, Europe ou autres

[jjr711]

Turcat-Mery ?

[Invité §fen246eu]

Dupiston-Lachaudière ?

[alvis]

 

Pour cibler un peu plus mes recherches, Europe ou autres

 

autres...

[Invité §tun768Yb]

A tout hasard...

S.C.A.R.?

Eventuellement et bêtement Renault qui a longtemps osé de très gros 6 cylindres, avant 1914 déjà si je ne m'abuse?

 

Ce qui me dérange sont les volants moteur et autres adaptations... Etait ce si difficile de refaire la moteur à l'origine?