[Topic officiel] Renault Fuego (1980-1985) : Le coupé français des '80's

[Invité §Seb185lo]

Salut les gars! (A quand les filles d'ailleurs?! )

 

J'ai bien acheté la revue auto +, ils sont pas cool avec la Fuego! C'est facile de juger 26 ans après...

 

 

Il y a quelque chose sur la Fuego dans Auto + de cette semaine ? Qu'en disent-ils donc ?

 

[Invité §Dow747Bz]

C'est la casse Coquen, à Saint Nazaire. Tu recherches quelque chose en particulier?? J'ai la prétention de connaitre toutes les casses du 44, et je commence à déborder sur le 49 et le 56...

 

Ouep pas pour une Fuego, mais plutôt pour par exemple un Berlingo et à tout hasard une BMW e21, juste pour le renseignement hein

 

Merci à toi

[Invité §Ren744Vs]

C'était l'auto + de la semaine dernière (vu que ça parait le mardi), mais tu n'as rien loupé. Des photos connues, le texte peu sympa, je te le scannerais si tu n'arrives pas à le trouver.

Pour la casse, il y avait pas mal de BMW, mais je ne sais plus à quoi correspond les e21?

Les Berlingo, je ne me rapelle plus, je n'ai fait que la moitié de la casse (pas le temps et trop chaud!)

 

[Invité §Dow747Bz]

Ok merci, si j'ai l'occasion

 

C'est ça une e21 : http://www.germancarfans.com/news/2050120.004/2050120.004.Mini1L.jpg

 

[Invité §Ren744Vs]

Eh bien, sans te dire de bêtise, je crois qu'il y en avais!

[Invité §Ren744Vs]

Dis moi Down Shifteur, à Varades il y à une casse derrière l'hôtel le long de la nationale si je me rappelle bien? Ou à moins que cela ne soit à la sortie d'Ancenis, je confond peut être...

[Invité §Dow747Bz]

Dis moi Down Shifteur, à Varades il y à une casse derrière l'hôtel le long de la nationale si je me rappelle bien? Ou à moins que cela ne soit à la sortie d'Ancenis, je confond peut être...

 

Ouep, sortie d'Ancenis

 

Jamais fait un tour là-bas moi

 

Y'a surement des trucs

 

Et y'en a une entre Oudon et Ancenis sur ta droite, à l'endroit où c'est limité à 70 avec le radar

 

T'es de Nantes même toi?

[Invité §Ren744Vs]

Yes, breton nantais!

Celle entre oudon et ancenis, connais pas! Si tu as plus d'info sur sa position, je me la ferais très prochainement!

Allez je file me coucher, à pluche!

Seb

 

[Invité §Dow747Bz]

Bah elle est pas dure à trouver, sur la RN23, à 1km après avoir passé Oudon, tu as un ralentissement à 70km avec un radar, et sur ta droite (dans le sens Nantes - Ancenis) y'a un garage, avec sa casse perso

 

Sinon il y en a une à Bouzillé, faut passer la Loire à Ancenis, tourner au feu à gauche dans Liré, et faire quelques kilomètres, elle est sur ta gauche

 

Bonne nuit !

[fuego.collection.25]

Salut

 

Pour les cabriolets: 12 aurait ete construit en Allemagne par Einfeldt et une par J3C en France

 

Et aussi une blanche sur base GTS et la mienne donc 15 au total

 

Pour les survivantes a ma connaissance moins de 10

[Invité §cyr604Ot]

Salut à tous. De retour de vacances , je vois que ça a pas chomé sur le topic!!

RF, j'étais à l'étranger et j'ai pas pu voir l'Auto+ Ca tient ta proposition de le scanner?

SEB : Félicitations pour ta Turbo D. Pour ton controle technique, pas de panique. La législation dit juste qu'il est obligatoire pour l'immatriculation du véhicule. L'usage veut que ce soit au vendeur de le faire et de l'inclure dans son prix de vente, mais il n'y a pas d'obligation. D'autre part, un contrôle avec contre-visite te permet de rouler pendant deux mois et de faire la carte grise.

D'ailleurs, j'ai fait la mienne aujourd'hui. 162Euros C'est du vol!

Petit SOS personnel : Mon hayon est complètement bouffé par la rouille Je suis donc à la recherche d'un remplaçant en bon état, teinté avec essuie-glace (le même quoi ) Et si certains sont intéressés, j'ai un jeu de portes...

[Invité §sam717GE]

Bonsoir, Je suis en region parisienne et j ai une bulle teintee bronze en bon etat si ca interresse quelqu un je l echangerai bien contre une moquette beige.

A bientot.

 

[Invité §Seb185lo]

Salut à tous. De retour de vacances , je vois que ça a pas chomé sur le topic!!

SEB : Félicitations pour ta Turbo D. Pour ton controle technique, pas de panique. La législation dit juste qu'il est obligatoire pour l'immatriculation du véhicule. L'usage veut que ce soit au vendeur de le faire et de l'inclure dans son prix de vente, mais il n'y a pas d'obligation. D'autre part, un contrôle avec contre-visite te permet de rouler pendant deux mois et de faire la carte grise.

 

 

Merci,

 

Je suis impatient d'être à Samedi !

[Invité §Rol253QE]

Pour le CT, tu vas ou? moi j'irai plus jamais dans la zone derrière chez Lidl à montmirail, ils sont trop chiant pour les anciennes.. J'y suis retourné 3 fois en contre visite avec la 309..

 

J'aime bien le reseau Autovision, j'en ai fait 3 dans 3 regions différentes pour 5 voitures entre 80 et 90, et ils mettent juste se qu'il faut, ni plus, ni moins.

 

A savoir aussi que si ta Fueg TD a une contre visite, tu peux faire la carte grise, et donc rouler pendant 2 mois, si toutefois le CT a moins de 2 ans.. Après réussite de la contre visite, le CT te met un autocollant qui va bien sur la CG..

 

Pour etre recaler a la visite initiale, faut que la voiture soit une epave, qui tiens que par la rouille, genre ca:

 

http://rollusweb.free.fr/rollus_project_2.0/epaves_recuperation/img/0.jpg

 

Et sinon, j'aimerais te rencontrer quand tu aura ta Fueg, style le dimanche 7 aout

 

Je reviens de vacance lundi prochain, tu aura eu le temps de la nettoyer?

 

[Invité §Seb185lo]

Pour le CT, tu vas ou? moi j'irai plus jamais dans la zone derrière chez Lidl à montmirail, ils sont trop chiant pour les anciennes.. J'y suis retourné 3 fois en contre visite avec la 309..

 

J'aime bien le reseau Autovision, j'en ai fait 3 dans 3 regions différentes pour 5 voitures entre 80 et 90, et ils mettent juste se qu'il faut, ni plus, ni moins.

 

A savoir aussi que si ta Fueg TD a une contre visite, tu peux faire la carte grise, et donc rouler pendant 2 mois, si toutefois le CT a moins de 2 ans.. Après réussite de la contre visite, le CT te met un autocollant qui va bien sur la CG..

 

Pour etre recaler a la visite initiale, faut que la voiture soit une epave, qui tiens que par la rouille, genre ca:

 

http://rollusweb.free.fr/rollus_project_2.0/epaves_recuperation/img/0.jpg

 

Et sinon, j'aimerais te rencontrer quand tu aura ta Fueg, style le dimanche 7 aout

 

Je reviens de vacance lundi prochain, tu aura eu le temps de la nettoyer?

 

 

 

Pour le CT, il doit avoir plus de deux ans, justement. je le fait sur Créteil juste avant la conclusion de la vente.

 

Sinon, d'habitude, je passe mes voitures justement dans ce centre Dekra près du LIDL et je n'ai jamais vraiment eût de problème. Il y a quelques mois ma R19 est passée avec un trou (sans doute un caillou sur la route) sur un phare, et la pompe du lave glasse HS. La Fois d'avant, j'avais un feux stop ou un clignotant qui ne marchait pas, et il me l'avait quand même passée en me disant de le changer dès que possible. Je comptais y faire l'éventuelle contre visite.

 

Je serais à Soisson le 7 août.

 

Avis aux amateurs qui ne sont pas trop loin de cette ville.

[Invité §Rol253QE]

OK, tu as de la chance, ou alors tu connais, ou alors t'es connu..

[Invité §Ren744Vs]

Deux Fuegos qui se dorent au soleil de Saint Nazaire...

Une GTX :

 

http://img81.imageshack.us/img81/1364/pict0047oe6.th.jpg

 

Une inconnue :

 

http://img233.imageshack.us/img233/179/pict0048ij6.th.jpg

 

Plus grand chose à récupérer, l'intérieur de GTX est pas trop moche encore...

 

http://img291.imageshack.us/img291/4090/pict0049zj8.th.jpg

 

http://img233.imageshack.us/img233/3459/pict0050fi3.th.jpg

 

http://img80.imageshack.us/img80/2949/pict0051yj6.th.jpg

 

Elles se trainent là depuis au moins deux ans. Ce qui m'étonne, c'est que cette casse broie des voitures beaucoup plus récentes, style 25, Laguna, Safrane etc... mais gardent quand même des anciennes, qui ne doivent pas leur rapporter grand chose! Je ne m'en plains pas, mais c'est plutôt rare comme attitude!

 

[Invité §Rol253QE]

 

Je serais à Soisson le 7 août.

 

Avis aux amateurs qui ne sont pas trop loin de cette ville.

 

 

J'ai remis a jour le post que tu donne en lien, les photos n'étaient plus valides..

[Invité §Seb185lo]

OK, tu as de la chance, ou alors tu connais, ou alors t'es connu..

 

 

Pas variment, mais cela dépend peut-être sur qui on tombe.

 

Je ne sais pas.

 

 

J'ai remis a jour le post que tu donne en lien, les photos n'étaient plus valides..

 

 

Merci à toi.

 

[Invité §Rol253QE]

[Invité §cyr604Ot]

Salut. Juste une petite info pour les habitants de la région parisienne : Intermarché à Noiseau (94) vend encore du super plombé Ca marche quand même mieux que l'additif

D'autre part, j'ai trouvé une ptite boutique à Villiers S/Marne (94), qui fait encore des plaques d'immatriculation noires. Bien entendu, on n'a pas le droit de rouler avec D'autre part, le proprio est un passionné de vieilles voitures et m'a assuré pouvoir trouver de nombreuses pièces mécaniques si besoin. Je laisse les coordonnées : Villiers Pièces Auto 01.49.30.23.41

 

[Invité §Ren744Vs]

Ton info est fausse Cyriake! On peut parfaitement rouler avec des plaques noires. Allez sur le site de Gazoline et taper plaques nories dans le moteur de recherche. Tout véhicule construit avant 1993 (de mémoire), peut avoir des plaques noires. J'ai toujours cet imprimé dans ma boîte à gant au cas ou un agent ferais trop de zèle (ça m'est déjà arrivé!)

Autrement, c'est vrai que ça deviens rare à trouver, un magasin à Nantes en propose mais à plus de 50 euros la paire!! :q

En ce qui concerne le super, ma Turbo fonctionne très bien sans depuis 2 ans! J'avais pris l'info par Jérôme L. qui roule depuis un bail comme ça. Les Turbos ont des culasses renforcées (ou un truc comme ça, me rapelle plus trop!) et donc accepte sans peine le sans plomb 98 (mais pas 95!)

Maintenant, pour les autres (GTL, GTX etc...), là je ne sais pas trop...

[Invité §cyr604Ot]

Salut à tous!

En ce qui concerne le Sans plomb, pour une TL comme la mienne, c'est déconseillé. Je ne sais plus qui a eu un désagrément sur le forum en faisant un changement forcé de carburant (qu'il m'excuse)

Pour les plaques noires, de tête, il faut que la carte grise soit d'avant 93 et pas le véhicule. Néanmoins, c'est à vérifier

[christ952]

Bonjour à tous,

Je vois que tous ne sont pas encore en vacances, heureusement pour moi car je suis là tout l'été !!!

Pour Rollus, le 07 Aout c'est un lundi, ce serait pas le 05 ou 06 Aout par hasard ?

Pour Seb, alors tu l'as ta TD ! On attend les photos de ta belle tornade blanche !

Pour RF, tu as vendu ta Turbo ou pas ? Si oui pas trop les boules ???? Pour le fonctionnement au 98 SP cela fonctionne avec ou sans additif mais d'après Renault même avec une culasse renforcée il vaut mieux en mettre ça ne fera pas de mal. Je connais Jerome j'en ai parlé avec lui et il roule sans mettre d'additif avec la même voiture ! allons comprendre, c'est le mystère.

Pour Cyriake, merci pour l'info Villiers Pièces Auto 01.49.30.23.41 ça peut servir ! Concernant le problème de carburant c'est moi !!! J'en ai longuement parlé, maintenant ça roule au 98 SP et je mets de temps en temps de l'additif. Près de chez moi j'ai vu chez Cora une pompe du super plombé. Mais je continue au SP98 maintenant qu'elle tourne correctement je ne fais pas machine arrière. De toute façon le plombé dans quelques mois c'est finit et ils ne ralimentent pas la pompe.

 

Pour FC25, j'ai effectivement les mêmes infos par le club Fuego Freunde en 2000 à Maubeuge concernant les cabrios tranformés par un carrossier à Hambourg en Allemagne.

 

Qui arrive à se servir des smilies ???

A+

Christophe

 

 

 

 

[kersomax]

Bonjour a tous.. Cyriake a raison pour les plaques noires, c'est la date de derniere immatriculation qui fait fois.... ma fuego a changé de departement l'an dernier donc les numeros sont d'apres 93 et je dois mettre des plaques jaunes... Je ne parle pas de la tolérance qui est aléatoire .. d'un point de vue légal, seules les voitures en immatriculation collection sont autorisées a avoir des plaques noires lorsqu'elles sont ré immatriculées apres 93.. Lors du prochain changement de systeme d'immatriculation, les cartes grises de collection pourront se déplacer dans tt département sans le système de déclaration avec le carnet à souche et seront autorisées à garder plaques noires et support d'origine (je pense aux avant guerre et plaque d'immat arrondi ou support arriere translucide comme c'est le cas sur ma monaquatre..). Bonne continuation à tous

[Invité §fre142Id]

Salut à tous, voici une photo de ma titine en restauration

[Invité §VTR265Cv]

Très bon topic !! Voilà quelques photos de ma fuego GTX de 1983

 

 

 

 

[christ952]

Bonjour à tous,

Pour VTR14 et Fred206hdi51, merci à vous deux pour vos photos car en ce moment vu les vacances ça manque !!! ON se sent moins seul.

La mienne est en photos dans vers les pages 16 ou 20 si je me souviens bien.

 

En ce moment je me suis renseigné pour un pare-brise car j'ai un petit choc dessus mais rien ne bien grave, elle a même passé le CT en Juin dernier. Je vais la faire voir pour savoir si c'est réparable ou pas. Au pire je le change car c'est encore disponible (ne tardons pas !! car il y a quelques mois je voulais un PC avant mais il n'y en a plus). De plus le prix est abordable 156 € TTC. Voici la référence Renault : 77 04 003 064. alors je vais certainement en prendre un.

Je vais également commander d'autres pièces (démarreur). J'ai réussi à avoir un débitmètre tout neuf ça peut servir aussi. Dernière chose le carbu !! si vous avez lu les dernières pages vous connaissez le tarif (pour une Turbo), alors ça attendra un peu !

A+

Christophe

 

[kersomax]

Bonjour christophe, toi qui est un ancien ici.. peux tu me redire comment inserer les photos en grand.... promis cette fois je le note car je n'ai pas retrouvé l'explication dans les pages precedentes!! pourtant je l'ai fait !! J'ai vu de belles autos le weekend dernier en allant rendre une visite au club R15 R17 dans le cher d'un ptit coup de fuego... (ils m'ont reservé un trés bon accueil d'ailleurs !!)

à trés bientôt à tous.

[Invité §fre142Id]

Bonjour a tous je remonte actuellement ma fuego et j'ai un probleme avec la trappe a essence, comment remonter la pièce qui fais office de ressort.

Merci de votre aide..

[christ952]

Bonjour à tous,

Pour Fred, je ne suis pas mécano désolé mais je pense que d'ici peu certains pourront t'aider (Rollus ou Fuegoboy par exemple), ce sont de supers mécanos, mais là ils sont en vacances je pense. Tu peux les contacter sur le forum Fuego. Voici le lien : http://fuego.free-bb.com/

Pour Kersomax, il y a longtemps que je n'ai pas mis de photos. Le système a changé !! Actuellement je suis au boulot alors je ne peux pas faire de tentative ! Je vais essayer de chez moi et je te tiens au courant.

 

En attendant que je fasse un essai d'insertion de photos voilà ce que j'ai retrouvé car moi aussi j'avais posé la question. Cà date du 01 Avril page 29. Voici ce que me disait Fc25 :

Pour les photos j'utilise cette solution :

 

http://blog.imageshack.us

 

Il est en anglais donc tu clique sur ImageShack en haut

Puis sur parcourir vers ton dsque dur

Ensuite selectionne ta photo

Tu cliques sur host it , puis au bout d'une minute (selon la taille de la photo)

Il te montre plusieurs adresses , tu fais un copier sur la ligne spécifié pour les forums de discussion

Tu le colles dans ton texte

Pour des grosses photos coche resize image et selectionne optimize without resizing

A+

Christophe

[Invité §Seb185lo]

Bonjour à tous,

 

 

Après 10 jours de panne de PC (carte-mère grillée) me revoili.

 

Donc, j'ai été cherché ma belle samedi dernier à Creteil. La vente c'est très bien passée, le vendeur était trés sympa et avait un peu mal au cueur de voir partir sa belle. Je lui est promis de lui envoyer des photos régulièrement. La bonne surprise à été le CT quelle à obtenue, malgrés quelques défaut visiblement pas trops importants.

 

En effet, quelque point de rouille, surtout sur l'aille dont le vendeur m'avais parlé, un réglage de paraléllisme à faire et une fuite importante du système de direction assisté (d'après de contrôleur). Après avoir vue mon mécano l'après-midi même, il semble que la "fuite" soit surtout du à la conception de la direction. On entend un léger bruit de "pompage" quand on tourne le volant. La courroie de distribution, bien que n'ayant qu'une trentaine de milliers de kilomètres, à 5 ans environs et est bonne à changée. Néhanmoins, mon mécano m'a dis que je pouvait roulait un peu avec sans trop la pousser, le temps qu'il fasse les traveaux nécéssaire dans deux semaines, lorsqu'il reviendra de vacances.

 

Pour le reste, les verrins de hayons sont fatigué, mais après renseignement, ils sont encore disponibles chez Renault. Le levier de basculement du sièges conducteur ne fonctionne plus. Le premier proriétaire (je suis le troisième), y a remédié par une lanière en cuire sous le siège qui remplit très bien son office. La télécommande IR de commande de fermeture centralisée d'origine est absente. Le vendeur ne l'avait pas eût non plus. Les gicleur de l'ave glace sont à régler. Les balais lave phare ne sont plus là. Les poigniers de contre-portes ont du mal à tenir. Le plus embêtant est un faut contacte au niveau de la batterie et de l'alimentation de l'alarme qui bloque le démarage. Il faut gigoter les fil du + pour pouvoir démarer.

 

Dans l'ensemble, j'en suis content.

 

Dès que j'ai des photos je les postes.

 

 

A bientôt,

 

 

 

Seb

[fuego.collection.25]

Salut a tous et bienvenu aux nouveaux

 

J'ai achete un APN et vais pouvoir mettre des photos plus facilement

Avant j'en empruntai un donc moins pratique

 

Voici quelles photos ; c'est un essai

 

Ma TURBO 1365 avec ses 83.000 KMs de SEPT 84

http://img157.imageshack.us/img157/1636/imag0006jm5.th.jpg

 

Ma GTX 2 LITRES 1363 de JUIN 84

http://img224.imageshack.us/img224/8140/imag0009jb1.th.jpg

 

Ma TURBO injection 136A

http://img114.imageshack.us/img114/6779/imag0011rp8.th.jpg

 

Trois decouvrables

Mon injection , une GTS rouge de 84 et une GTL blanche

http://img93.imageshack.us/img93/8361/imag0012rs5.th.jpg

 

MA 2.2 LITRES US 136B

http://img301.imageshack.us/img301/9812/imag0007ia4.th.jpg

 

http://img213.imageshack.us/img213/325/imag0008dd9.th.jpg

 

Et une deco laterale d'une version TURBO

http://img82.imageshack.us/img82/4633/imag0010ws9.th.jpg

PAS LA DECO CONNUE

 

A SUIVRE...

[fuego.collection.25]

Bonjour a tous je remonte actuellement ma fuego et j'ai un probleme avec la trappe a essence, comment remonter la pièce qui fais office de ressort.

Merci de votre aide..

 

 

Pour remonter cette patte metallique courbee , il faut mettre les 3 ergots dans le logement sur la trappe

Ensuite mettre un doigt entre le ressort et la trappe pour tendre celui-ci

Mettre l'extremite dans la fente sur la caisse et serrer les vis

CONSEIL: epingler les vis avant

 

C'est un peu chiant mais pas insurmontable

[kersomax]

Merci pour la méthode christophe, j'ai fais qqes photos au rassemblement R15 et 17 avec ma fuego, je les posterai apres developpement et scanning.. je suis encore a l'ancienne pour les photos!