[Topic officiel] Peugeot 305

[Invité §elv243rl]

un siège arrière de baisser

[Invité §elv243rl]

[Invité §elv243rl]

[Invité §gon514uw]

Souvenirs, souvenirs...

La tienne est super propre

[Invité §elv243rl]

Pas de rouille,c'est le principal :)Pour 230 euros....,je ne vais pas me plaindre!

[Invité §elv243rl]

[Invité §elv243rl]

[Invité §elv243rl]

[Invité §elv243rl]

Vous avez les cotés du moteur,pour vous montrer que la rouille n'est pas présente!

[Invité §elv243rl]

Depuis a été changer l'embrayage,les 2 vérins du hayon

Tout comprit avec CT et CG et tout le reste(je compte mème les 2 RTA)

TOTAL=800 euros.

 

Elle subira un nettoyage complet en MAI 2012,avec une révision complète.C'est les dates de vacances d'un AMI qui sait tout faire en nettoyage voiture.Donc,on va l'améliorer.

[Invité §gon514uw]

ça vaut le coup

[Invité §elv243rl]

ça vaut le coup

 

 

Surtout,je voulais retrouver le plus simple,pas de DA,pas de VE,pas de FC,pas d'électronique,ni de catalyseur.La direction est hyper douce,que du bohneur cette voiture.Démarrage avec sarter manuel,du 1er coup le matin,carburateur simple corps,et distribution par chaine,les 4 pneus étaient neufs.

 

Seul truc a ne surtout pas s'affoller,mayonnaise dans la boite a air et la durite,car elle couche dehors et je fait 60 kms par semaine,ce n'est rien du tout,a nettoyer de temps en temps,vidange en 15W40 tout les 5000 kms avec changement du filtre.Pour la boite elle est en dessous le moteur(comme les 104,visa,etc..),donc on vidange les 2 pour le mème prix.

Je ne veut plus filer de pognon aux garagistes et je hais les voitures actuelles

 

[Invité §gon514uw]

Le cocktail increvable Pas d'électronique ni d'équipements complexes, un moteur à chaîne... Comme la 505 break GL des parents. 340 000 et des bananes, pas une ride.

[Invité §elv243rl]

Exact,et tout çà avec une"bagnole" de 26 ans bientot

 

Je comprend que des jeunes s'intérèssent a toutes ces "populaires",et mème des vieux (moi)

[Invité §gon514uw]

Quand on aime mettre les mains dedans

Ma ZX est encore de cette génération là... Sauf que pas de moteur à chaîne.

[Invité §elv243rl]

La ZX est solide aussi,donc pas de soucis!

[Invité §elv243rl]

Avec les nouvelles plaques et le logo"93"

[Invité §jom634qV]

Bonjour,

 

Je voudrais vendre le moteur de ma 305 break mais je ne parviens pas à identifier sa référence précise.

Est-elle inscrite quelque part? Et si oui dans quel coin SVP?

Il en existe plein de sorte (voir liste ci-dessous). Sauf que je ne sais pas non plus identifier la cylindrée de mon véhicule, le type MIME est 587E27 et c'est une 7CV Essence de 1985 mais quelle est la correspondance avec les CV din?

Je me demande aussi à quoi correspondent les catégories ci-dessous?

 

Mot.+BV 1.3GL 65cvXL5 (Cat 3)

Mot.+BV 1.3GL 65cvXL5 (Cat 4)

Mot.+BV 1.5L 73cv XR5 (Cat 2)

Mot.+BV 1.5L 73cv XR5 (Cat 3)

Mot.+BV 1.5L 73cv XR5 (Cat 4)

Mot.+BV 1.5S 88cv XR5S (Cat 2)

Mot.+BV 1.5S 88cv XR5S (Cat 3)

Mot.+BV 1.5S 88cv XR5S (Cat 4)

Mot. 1.6L 75cv XU51CB1A (Cat 2)

Mot. 1.6L 75cv XU51CB1A (Cat 3)

Mot. 1.6L 75cv XU51CB1A (Cat 4)

Mot. 1.9L 102ch XU9S 159 (Cat 2)

Mot. 1.9L 102ch XU9S 159 (Cat 3)

Mot. 1.9L 102ch XU9S 159 (Cat 4)

Mot.+BV 1.5L 68cv XR5A (Cat 2)

Mot.+BV 1.5L 68cv XR5A (Cat 3)

Mot.+BV 1.5L 68cv XR5A (Cat 4)

Mot. 1.6L GT 94ch XU (Cat 2)

Mot. 1.6L GT 94ch XU (Cat 3)

Mot. 1.6L GT 94ch XU (Cat 4)

Mot. 1.6L 90/97ch XU5S 171 (Cat 3)

Mot. 1.6L 90/97ch XU5S 171 (Cat 4)

Mot. 1.6L 73ch XU5CP BAZ (Cat 2)

Mot. 1.6L 73ch XU5CP BAZ (Cat 3)

Mot. 1.6L 73ch XU5CP BAZ (Cat 4)

Mot. 1.9L 98ch XU9J1 DFZ (Cat 2)

Mot. 1.9L 98ch XU9J1 DFZ (Cat 3)

Mot. 1.9L 98ch XU9J1 DFZ (Cat 4)

 

 

D'avance merci

 

[Invité §gon514uw]

7CV essence 1985, je tablerais sur une GR/SR XU51C, mais je n'en suis pas archi sûr. Il me semble que la GT était aussi en 7 CV.

 

Tu pourrais nous en dire plus sur ta voiture? (photos à l'appui, si possible) équipement (essuie glace arrière, VE/FC ou pas, photos du moteur, etc... parce que là je sèche.

[Invité §elv243rl]

Moi je ne sait pas,les XR5(1,5) c'est 581E

[Invité §elv243rl]

il fait moteur/boite ensemble? Si oui,c'est comme la mienne ,1,5,74 cv

sinon,c'est un XU

Chaine ou courroie de distribution ?

Chaine=XR

courroie=XU

 

 

 

 

 

 

[Invité §jom634qV]

oups pardon le type mime est 581E27 et non 587E... donc peut-etre un moteur XR5?

 

mais c'est un moteur avec boite séparée et courroie donc plutot XU..

 

et c'est effectivement un break SR série2 (avec essuie-glace AR, VE, pas de VC)

 

j'essaierais de faire des photos si ça peut aider

[Invité §gon514uw]

Dans ce cas, je pense que c'est un XU51C soit 1,6 80Ch.

[Invité §elv243rl]

Certainement un XU!

[Invité §elv243rl]

Peugeot 305 GR type 581M27 moteur 1580 Cm3

[Invité §elv243rl]

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=0OFJdl6eeaU&feature=endscreen

[Invité §gon514uw]

Je l'avais déjà vue cette vidéo, ce qui est impressionnant c'est que la voiture est impeccable. Deuxième moteur, cependant...

[Invité §elv243rl]

500.000 kms par moteur XR5(1500 cm3),c'est pas mal tout de mème.....

[Invité §gon514uw]

Yess!! C'est du costaud

[Invité §elv243rl]

A l'époque oui,plus maintenant......

La mienne est en rodage=221.000 kms

[Invité §gon514uw]

T'as de la marge

La ZX vient de finir son rodage : 260 000 kms.

[Invité §elv243rl]

T'as de la marge

La ZX vient de finir son rodage : 260 000 kms.

 

 

J'ai revendu ma bx 16 trs a 265.000 kms et aucun signe de fatigue

 

[megalit56]

Bonjour,

 

Je voudrais vendre le moteur de ma 305 break mais je ne parviens pas à identifier sa référence précise.

Est-elle inscrite quelque part? Et si oui dans quel coin SVP?

Il en existe plein de sorte (voir liste ci-dessous). Sauf que je ne sais pas non plus identifier la cylindrée de mon véhicule, le type MIME est 587E27 et c'est une 7CV Essence de 1985 mais quelle est la correspondance avec les CV din?

Je me demande aussi à quoi correspondent les catégories ci-dessous?

 

Mot.+BV 1.3GL 65cvXL5 (Cat 3)

Mot.+BV 1.3GL 65cvXL5 (Cat 4)

Mot.+BV 1.5L 73cv XR5 (Cat 2)

Mot.+BV 1.5L 73cv XR5 (Cat 3)

Mot.+BV 1.5L 73cv XR5 (Cat 4)

Mot.+BV 1.5S 88cv XR5S (Cat 2)

Mot.+BV 1.5S 88cv XR5S (Cat 3)

Mot.+BV 1.5S 88cv XR5S (Cat 4)

Mot. 1.6L 75cv XU51CB1A (Cat 2)

Mot. 1.6L 75cv XU51CB1A (Cat 3)

Mot. 1.6L 75cv XU51CB1A (Cat 4)

Mot. 1.9L 102ch XU9S 159 (Cat 2)

Mot. 1.9L 102ch XU9S 159 (Cat 3)

Mot. 1.9L 102ch XU9S 159 (Cat 4)

Mot.+BV 1.5L 68cv XR5A (Cat 2)

Mot.+BV 1.5L 68cv XR5A (Cat 3)

Mot.+BV 1.5L 68cv XR5A (Cat 4)

Mot. 1.6L GT 94ch XU (Cat 2)

Mot. 1.6L GT 94ch XU (Cat 3)

Mot. 1.6L GT 94ch XU (Cat 4)

Mot. 1.6L 90/97ch XU5S 171 (Cat 3)

Mot. 1.6L 90/97ch XU5S 171 (Cat 4)

Mot. 1.6L 73ch XU5CP BAZ (Cat 2)

Mot. 1.6L 73ch XU5CP BAZ (Cat 3)

Mot. 1.6L 73ch XU5CP BAZ (Cat 4)

Mot. 1.9L 98ch XU9J1 DFZ (Cat 2)

Mot. 1.9L 98ch XU9J1 DFZ (Cat 3)

Mot. 1.9L 98ch XU9J1 DFZ (Cat 4)

 

 

D'avance merci

 

 

AM 85 581 E27 (E=break M=berline) 305 GR et SR break moteur XU5 1C 1495 cc 7 cv fiscaux

AM 86. 581 E27 305 GR et SR break moteur XU5 1C 1495 cc 7 cv fiscaux

AM 87 581 E27 305 GR break moteur XU5 1C 1495 cc 7 cv fiscaux

Emplacement plaque constructeur dans le compartiment moteur rivée sur la doublure d'aile avant droite.

 

Voili voilou

[Visa-club]

ça ferait plaisir que ce topic "reparte"!

 

 

 

Donne lui un MARS

[Invité §elv243rl]

 

 

Donne lui un MARS

 

 

Les 305 se font rares maintenant