[Présentation] Renault 25 V6 Injection - 1985

[Invité §Rom404zB]

sinon c'est quoi ces enjos de merde ?

[Invité §all887ai]

Si y'avait que les 25...

 

 

 

 

La couleur de la R25 ressemble au Chanel 637 couleur très rare qui n'a duré qu'au cours de l'année modèle 1986 & supplantait le Nauge 624

[NyvetDuPiC]

sinon c'est quoi ces enjos de merde ?

 

Des enjoliveurs de Renault Laguna I phase 1.

[Invité §bib543NN]

Des enjoliveurs de Renault Laguna I phase 1.

 

T'as une bonne vue

[NyvetDuPiC]

T'as une bonne vue

 

 

Romain parlait de la grise que j'ai photographié dans le Nord, nan ? Moi, c'est le cas.

[Invité §Rom404zB]

je parlais des deux, la ph1 et la ph2

[spliqui]

 

La couleur de la R25 ressemble au Chanel 637 couleur très rare qui n'a duré qu'au cours de l'année modèle 1986 & supplantait le Nauge 624

 

Très bonne question... photo prise vite fait au cours d'une balade... me suis pas approché

[NyvetDuPiC]

Les débuts de la synthèse vocale, il y a 30 ans déjà. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

 

 

[NyvetDuPiC]

1985, Georges Besse prend la présidence de la Régie Renault.

 

[NyvetDuPiC]

Bon, sinon, pour en revenir à l'alternateur : le régulateur a été changé, mon père a vérifié sa charge ce soir, il diffuse du 14,2V, donc ça a l'air d'être bon.

 

Puis il a fait le même tour que lorsque le Romain est venu dans le Nord début juillet, elle n'a plus parlé.

[Invité §Rom404zB]

même en tapotant le plastique rectangulaire ?

[NyvetDuPiC]

même en tapotant le plastique rectangulaire ?

 

Ah, pas testé.

[NyvetDuPiC]

Une Renault 25 phazun "améliorée" par un papy. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/veedub.gif

 

 

Après le cul... La voici de face.

 

[Invité §Rom404zB]

améliorée tu disais ?

[NyvetDuPiC]

Entre guillemets.

[NyvetDuPiC]

Hier matin, c'était le traditionnel rassemblement dominical de l'Esplanade du Champ de Mars, à Lille. La Renault 5 et la Renault 25 étaient de sortie.

 

(Photos prises lors de notre arrivée, assez tôt, donc peu de monde.)

 

 

 

[PK5]

Vraiment superbes (les 2 !)

[Invité §max001pA]

raiment superbes

sauf ces satanés plaques blanches, mets des noirs ça rendra mieux sur tes 2 belles anciennes

 

[NyvetDuPiC]

Et tu paies ma récolte d'amendes pour plaques illégales ? Je te remercie de ta générosité. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Puis depuis les années 70, on peut avoir les plaques blanche à l'avant & jaune à l'arrière.

[Clampinus]

Depuis 1963, même.

 

Mais pour le blanc à l'arrière, seulement depuis 2007.

[NyvetDuPiC]

Depuis 1963, même.

 

Mais pour le blanc à l'arrière, seulement depuis 2007.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Enfin bref, pour mes voitures avant 1993 et ancien format d'immatriculation, je suis en noir; pour les post-1993, je suis en blanc et jaune; et pour celles aux nouveaux formats, je mets les blanches. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/pob.gif

 

(Et en plus, je fais de la publicité pour le garage familial, au passage. )

[Invité §all887ai]

Belles photos entre les deux modèles vedettes de la gamme des seventies & eighties

[NyvetDuPiC]

Jolie Renault 25. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

 

 

Renault 25 pourrie.

 

[juluch]

Penses à masquer les plaques...............

[NyvetDuPiC]

Les risques de doublette ou de car-jacking sur les Renault 25 restent assez limités, tout de même.

 

Bon, sinon, dimanche midi, sur la place de Mouscron. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/pob.gif

 

[NyvetDuPiC]

Les photos prises l'autre jour à Wervik.

 

 

[NyvetDuPiC]

Avec quatre cylindres, la Renault 25 se retrouve opposée aux Fiat Croma, Ford Scorpio et Lancia Thema.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §all887ai]

Jolie Renault 25. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

 

 

Renault 25 pourrie.

 

 

 

Pour celle immatriculée QZ ce doit être une des toutes 1° PH2 donc

07/1988 ou autour

 

En effet la R25 TX de mon ancien directeur d'école primaire de la

Madeleine avait comme lettres QW59 & datait du 19/05/1988

 

Vivement que tu tombes sur la 8311QJ59 ou la 7669QJ59

Elles sont sorties peu après ma 1° vers le 28/08/1987

 

La 1° des deux citées a été vue par un ancien pote de classe

il y a moins de 15 jours

[Invité §Rom404zB]

ma participation

J'en voudrais même pas pour m'essuyer la fesse, vu l'état

[Invité §all887ai]

Ah la 1° LImousine Dommage Ils ont oublié la V6 Turbo

[NyvetDuPiC]

T'as retrouvé ça dans les cagouinces de la fermette ?

[Invité §Rom404zB]

Mon père a trouvé ça dans la grange où il y a le foin. On a fait un peu de vide (ça en avait plus besoin qu'on croyait O.o )

[Invité §Rom404zB]

T'as retrouvé ça dans les cagouinces de la fermette ?

Page Jaune ou Blanche là bas.

Selon les goûts de chacun. (par un professionnel ou par un particulier )

[NyvetDuPiC]

La Renault 25 Turbo fait sa pub, et est, en 1985, à l'honneur dans une nouvelle rubrique d'Auto Hebdo.

 

[NyvetDuPiC]

Fin août, j'ai trouvé dans une brocante à Amiens THE AutoHebdo sur la Renault 25 V6 Injection. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

(Pour afficher les pages de l'article en grand, il faut cliquer sur les photos. )

 

En ce jeudi 1er mars de l'année 1984 après Jésus-Christ, l'hebdomadaire automobile AutoHebdo (Quoi de plus simpologique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif) affiche à sa Une la nouvelle berline française, la Renault 25.

 

 

Pour succéder à la Renault 30, Renault tape 5 numéros en dessous pour commercialiser la Renault 25. En cette année 1984, les médias tel qu'AutoHebdo estiment que la Régie Nationale sortira dans le futur une Renault 35 ou 40, comme l'était la Renault 30 par rapport à la Renault 20. Mais, quelques mois plus tard, sortira finalement la Renault 25 V6 Turbo.

 

 

Notez, sur cette version de pré-série, le logo de custode V6 Injection différent de celui retenu pour la série.

 

 

Comparé à un cockpit d'Airbus, le tableau de bord ne fait pas une totale adhésion par rapport à son dessin en "tribune de stade de foot".

 

 

En bon point est noté la gourmandise affaiblie du PRV, par rapport à sa consommation mesurée sous le capot de la Peugeot 604, paquebot du Lion à l'époque.

 

 

Si le comportement routier est jugé efficace, le système de freinage est à revoir, selon les essayeurs.

 

 

En conclusion, AutoHebdo estime que "l'ensemble est réussi. (...) Le moteur lui-même donne toute satisfaction. (...) La nouvelle Renault se distingue par une personnalité préservée, qui allie le confort d'ensemble et les performances. (...) Bien placée en prix, elle devrait s'immiscer dans son marché sans difficulté."

 

 

Bonne lecture. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif