La sprint qui venait du sud - [Topic officiel]

[URASHIMAN]

C'est vrai qu'elle est belle vue comme ça.

 

Elle ne peut servir que pour pièces ?

[Invité §Me3445Qe]

Une de moins

[URASHIMAN]

Oui, c'est toujours difficile de voir une belle voiture partir en ruine.

 

Quand je vois des épaves ou semi épaves (roulantes...) de voitures haut de gamme, je ne peux m'empêcher de penser au jour de la livraison où elles étaient flambant neuves dans la concession,avec l'acheteur qui venait de casser fortement sa tirelire.

Quelques années après, elles ont perdu de leur superbe et ne valent plus rien

 

Mais c'est vrai que les Sprint devenant rares, ça fait mal de savoir qu'un exemplaire disparaît.

 

Parfois, je me demande comment s'est passé la livraison de mon Sprint à la concession, à l'époque

[Invité §Me3445Qe]

Tu m'étonnes que la cote monte, il y'en a de moins en moins...

 

Pour ton Sprint, tu peux demander des infos à Alfa Romeo en direct

 

Il m'avait répondu ça :

 

Selon nos dossiers de documentation, le nombre de châssis ZAR 902A60051xxxxx correspond in origine à une Alfa Romeo Sprint 1.7, construite le 30 mai 1988 et vendue le 12 juillet 1988 en France.

La couleur d'origine est « beige argento metallizzato ».

 

Salutations

 

 

Marco Fazio

[Invité §jim308zK]

malheureusement elle ne peut servir que pour pièces en effet, la caisse est bien manger de partout, le toit a des trou de corrosion, la porte conducteur tombe si on l'ouvre, l'aile avg ne tiens que d'une vise car plus de point d'accroche, le bas de caisse est presque inexistant et plus de cg suite a un décès donc elle sert de pièces.

 

cela dit pour l'instant depuis que je l'ai elle est dans ma cour et n'a pas encore était toucher, j'ai pas besoin de pièces mais c'est en cas ou!

[URASHIMAN]

Tu m'étonnes que la cote monte, il y'en a de moins en moins...

 

Pour ton Sprint, tu peux demander des infos à Alfa Romeo en direct

 

Il m'avait répondu ça :

 

Selon nos dossiers de documentation, le nombre de châssis ZAR 902A60051xxxxx correspond in origine à une Alfa Romeo Sprint 1.7, construite le 30 mai 1988 et vendue le 12 juillet 1988 en France.

La couleur d'origine est « beige argento metallizzato ».

 

Salutations

 

 

Marco Fazio

 

 

Effectivement, j'avais écris il y a quelques années à Alfa pour avoir des infos.

Ils m'ont répondu que ma voiture avait été produite le 10 juin 1985 et vendue le 13 mai 1986 (!)

La teinte est Rouge Alfa

 

Jim, tu as raison de la garder pour pièces, ça peut toujours servir.

Concernant la carte grise, même en cas de succession, des solutions existent.

[Invité §jim308zK]

je manque de place, et la donneuse de pièces est dehors chez un ami, je dois la rentrer mais je sais pas si je pourrais la garder.

soit je la désosse et garde quelques pièces soit je la revend et je vend aussi ma sprint autodelta.

[Invité §Me3445Qe]

Un Sprint Autodelta ? Celui avec les extensions d'aile noires ?

[URASHIMAN]

Chouettes les extensions d'ailes noires.

Je crois qu'Autodelta avait fait aussi un kit carrosserie dans le style du Sprint 6C.

[Invité §Me3445Qe]

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/45/31/42279510.jpg

 

http://i86.servimg.com/u/f86/09/01/45/31/42279610.jpg

[URASHIMAN]

Beau

 

[Invité §jim308zK]

oui oui, j'ai une sprint autodelta a part la mienne j'en ai jamais vu.

 

je l'ai apprit par hasard sur une annonce leboncoin, le gars ma parler du modèle et au final c'est une belle autodelta que j'ai ^^ , le gars en possède 3 et les gardent au chaud

[URASHIMAN]

Une pièce rare que tu as là.

Dommage de t'en séparer.

[Invité §Me3445Qe]

oui oui, j'ai une sprint autodelta a part la mienne j'en ai jamais vu.

 

je l'ai apprit par hasard sur une annonce leboncoin, le gars ma parler du modèle et au final c'est une belle autodelta que j'ai ^^ , le gars en possède 3 et les gardent au chaud

 

 

Va falloir que tu mettes des photos

[Invité §jim308zK]

oui rare, de plus y'en a pas mal qui sont intéresser et la trouve super!! j'ai bon nombres de passionnés qui me félicite pour la voiture, quelques fan d'alfa avec qui j'ai déjà parler, et a l'expo de ce dimanche un expert est venu la voir sous tout les angles et était intéresser mais bon j'en aurais pas 2 dans ma vie ^^

 

la voila:

http://i86.servimg.com/u/f86/14/40/21/00/img_2011.jpg

[Invité §ita620kk]

pourquoi elle est pas à moi celle la !!!

[Invité §ita620kk]

quel est le moyen de verifier l'authenticité de ces sprint autodelta?

carte grise? une plaque quelque part comme sur les gtv production?

 

 

encore photos?

[Invité §jim308zK]

parceque elle es a moi ^^

 

elle porte le type 902A1 (autant pour moi ce sont les 1500)

 

les seuls points ce sont les jantes a gros déport en 205/60/13, et les ailes spécifiques pour accueillir les extensions. point de vue moteur il fait 95cv au lieu de 85cv.

[URASHIMAN]

Vraiment superbe

 

Et ça lui donne un côté agressif et sportif typique de l'époque.

J'adore ces extensions d'ailes biens visibles et les jantes larges. C'est quand même autrement plus sympa que les jantes sport actuelles en 18, 19 ou 20 pouces.

[Invité §Me3445Qe]

Certes mais les 95 chevaux doivent être un peu à la peine avec ces boudins ! Sans parler de la direction à l'arrêt

[Invité §jim308zK]

merci, oui sa va elle es belle. un bon look de sportive d'époque comme j'aime. c'est ce qui ma fait craquer en la voyant dans la cour de son ex proprio poussiereuse ^^.

 

95cv bien plus nerveux qu'une 100cv actuelle!! j'ai pas de mal a doubler a 130 sur l'autoroute, loin de la! a l'arret normal mais bon sa tourne quand même, par contre en roulant pas de souci et je peut dire que sa aide beaucoup, elle est aussi stable qu'un kart!!! en virage elle bouge pas et prend la trajectoire sans déviation.

 

franchement j'en suis pleinement satisfait, sa roule bien elle peut être très calme comme brutal, sa tient super bien la route, mieux que ma plus récente au quotidien, il manque juste la ligne inox pour profiter du son et c'est tout.

[URASHIMAN]

J'ai lu quelque chose sur ces modèles. Effectivement, les performances sont en baisse par rapport à une 95 ch équipée de roues d'origine.

Quant à la lourdeur de la direction, il faut se dire qu'une Alfa c'est fait pour rouler...

[Invité §jim308zK]

sa me suffit, c'est déjà largement suffisant pour s'amuser comme il faut et je profite de la conduite souple la plupart du temps.

elle a malgrés tout la performance, mais malgrés sa la conduite cool j'apprecie, et de toute façon je part jamais seul alors on profite du paysage.

c'est avant tout un beau modèle, la puissance passe après. je roule aussi avec une coccinelle de 40cv autant dire ya rien la dedans et le bonheur je le passe a la conduite pas a la puissance.

 

si je veut je monte le 105cv de ma sprint inox pour pièces mais bon j'aime l'origine.

[Invité §Me3445Qe]

Un 105 sur un inox ?

 

Le freinage doit être correct par contre sur l'AutoDelta

[URASHIMAN]

@Jim, je comprends parfaitement ton état d'esprit, j'ai le même. Si j'ai fais une remarque sur les performances, c'était purement technique.

Ce qui compte avant tout, c'est le plaisir que l'on prend au volant, et non les performances pures. J'ai d'ailleurs eu des voitures modernes largement plus puissantes que le Sprint, et qui pourtant me semblaient moins nerveuses (et surtout moins amusantes à conduire).

C'est sur que le boxer monte facilement dans le tours, bien aidé par ses carbus. Finalement, on se fait largement plaisir sans prendre trop de risques avec son permis.

[Invité §Me3445Qe]

+1

[Invité §jim308zK]

je pense pas que les freins changent d'une sprint a une autre? de toute facon sa va freiner.

c'est pas comme ci je passer de 95cv a 150cv. comme certain swap bien plus corsé que sa. c'est pas dans mon but sauf casse moteur, mais avec 70 000km je pense avoir encore le temps

[Invité §Me3445Qe]

Gros pneus = plus d'adhérence = meilleur freinage ^^

[Invité §jim308zK]

ah je t'avais compris dans l'autre sens autant pour moi ^^

 

c'est sur oui!! déjà c'est très correct avec les 4 freins a disques donc ça va

[URASHIMAN]

Bonjour à tous,

 

Un nouveau scan d'un petit catalogue

 

 

 

Un détail m'a toujours interpellé : pour le Sprint QV, il est mentionné volant façon cuir, alors que toutes les revues parlent de volant cuir

[Invité §Me3445Qe]

La jante est en cuir effectivement, ça doit être une coquille du traducteur ^^

[URASHIMAN]

OK, merci pour la confirmation

[Invité §Me3445Qe]

http://stkr.es/p/1luv

[Invité §ERG687it]

Salut à tous les sprinters !

 

Juste 2 p'tite photos de mon pur-sang italien !

 

...bon je reconnais qu'il y a un peu trop de plastique sur cette version mais bon... elle est chouette quand même

[Epicure06]

Elle est plus que chouette