[Topic Officiel] Venturi

[Invité §Coc878jt]

Je pense effectivement passer chez BM pour le gazout ... Tu lis dans mes pensées ??

Pour le V6 dans le GT, c'est bien l'Arese. Coupleux, rageur dans les tours avec cette sonorité indescriptible et changeante dont on ne se lasse pas. C'est aussi pour ça que je vais le regretter ...

 

Ca doit effectivement être bien sympathique comme voiture. Tu mange du M3 au p'tit dèj avec cet engin !

[Invité §joe072cg]

Je pense effectivement passer chez BM pour le gazout ... Tu lis dans mes pensées ??

Pour le V6 dans le GT, c'est bien l'Arese. Coupleux, rageur dans les tours avec cette sonorité indescriptible et changeante dont on ne se lasse pas. C'est aussi pour ça que je vais le regretter ...

 

Ca doit effectivement être bien sympathique comme voiture. Tu mange du M3 au p'tit dèj avec cet engin !

 

Pour le mazout je ne lis pas dans les pensées, c'est juste logique pour moi

Pour les M3 je préfère ne rien dire sinon les talibans diront que ce n'est pas possible

L'arese est excellent, il ne sort pas tous ses chevaux mais il a au moins le mérite d'avoir du caractère, un peu comme un moteur ///M

[Invité §Coc878jt]

Vî, logique tout simplement !

Alors laissons les talibans dire ...

L'Arese est très sympa. Dommage qu'il n'ait pas eu de descendance à la hauteur ...

[Invité §joe072cg]

J'ai été au salon hier soir (en nocturne grave du monde) et j'ai vu la giulietta quadrifoglio verde, 1.8T, Q2, DNA elle est superbe mais ça reste un "on off" turbal comme les seat léon cupra quoi ! Par contre elle sort 235ch ce qui n'est pas si mal !

 

Pour en revenir aux venturi, en gros c'est un peu le même style de conduite qu'une lotus esprit turbo non ? Exemple la 400GT !

T'as pu déjà l'essayer ?

[Invité §Coc878jt]

Pour la Guilietta, comme pour nombre de voitures actuelles, la mode est au downsizing ... 235 ch d'un 1750 (si je ne dis pas d'âneries), c'est remarquable, surtout quand tu vois le CO² dégagé ... Mais ça n'a pas le charme d'un moteur bien rempli comme bon nombre de 6 cylindres dépassant les 2,5 / 3 litres ...

 

Je n'ai jamais pu essayer de Lotus Esprit encore moins de 400 GT (very rare ! ). Donc je ne peux pas comparer ... Mes bases en sportives se limitent à quelques Porsche, Venturi, Alpine et Lotus (récentes). Je ne peux donc pas te répondre !

[Invité §joe072cg]

Ah ok... Parce que vu la config châssis/moteur elles ont l'air d'être proches, mais pas en puissance

J'ai un pote qui a une 147 gta, c'est classe comme caisse, l'impression d'avoir un usine devant ! En plus il a une admission carbone autodelta et decatalysé, sympa !

[hywelbane]

Dans coincoin

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/141167463.htm?ca=18_s

[zorglub]

Venturi, c'est une voiture que j'aurai aimé conduire, posséder, mais vu ma nouvelle situation d'emploi, ce ne sera jamais possible,

 

sauf si je gagne au loto auquel je ne joue pas... ou si je fais un superbe héritage

 

Ma préférée est la Transcup.

 

En même temps, vu les temps de répressions de maniére aveugle sur les autoroutes avec leurs radars automatiques

 

 

J'en suis donc resté à la Matra Murena 2.2, c'est pas le même genre de moteur/couple/puissance, mais c'est un look sympa aussi.

 

[Invité §Coc878jt]

Rien n'est impossible. J'ai attendu 18 ans pour avoir la mienne ...

[zorglub]

Oui, mais j'ai déjà un certain age, la situation de l'emploi en ce qui me concerne, ne me le permettra pas, même dans l'avenir. Je le regrette un peu bien sur, mais je l'accepte et je me tourne vers des plaisirs automobiles plus en rapport de mes possibilités.

 

Je ne voudrais pas acheter une belle voiture, et ne pas être en mesure d'en assumer sereinement les frais, et donc d'être à l'arret dans le garage le plus souvent, et ne pouvoir sortir que 2 fois l'an.

 

Mais je ne cesserais pas de les admirer quand j'aurais la chance d'en croiser une, tout comme d'autres modéles que je trouve très beaux également. J'ai même un petit livre consacré à Venturi (Venturi GT à la française chez ETAI )

 

 

[Invité §Coc878jt]

Effectivement, je peux te comprendre ...

Tu as déjà fais un tour dans l'objet de tes rêves ? Tu es dans quelle région Zorglub ?

[zorglub]

Non jamais. Actuellement je suis en région parisienne sud.

 

 

[Invité §Coc878jt]

Je suis au Nord de Paris. La capitale nous sépare ...

Je te tiendrais informé si il y a des sorties en RP. Si tu es dispo, ce sera l'occasion de se rencontrer, d'échanger et pourquoi pas de t'emmener faire un p'tit tour si le temps, l'organisation le permet.

[zorglub]

Ah effectivement, ce serait vraiment très gentil. On va attendre le printemps peut-être pour que ce soit plus agréable...

 

[Invité §Coc878jt]

Le partage des passions fait partie de ces petits plaisirs de la vie ...

[JM 30]

Quand je vois qu'aujourd'hui les voitures de sport de vendent comme des petits pains sur les nouveaux marchés que sont les pays arabes ou la Chine, je me dit que c'est vraiment dommage que Venturi "ancienne formule" n'ait pas pu tenir quelques années de plus afin de pénétrer ces marchés. Des nouveaux marchés dont on dit en plus qu'ils sont "neufs" c'est à dire qui n'ont pas d'histoire et à ce titre, le déficit d'image de Venturi en Europe face à Porsche ou Ferrari, qui était un lourd handicap, n'aurait pas causé de soucis là bas, ou le coté "made in France" aurait été sans doute bien apprécié. Mais bon, voila, Venturi aujourd'hui, c'est autre chose...

 

Je suis persuadé que si quelqu'un, ayant les moyens, ressortait aujourd'hui une ancienne marque française prestigieuse (Facel Véga, Delage, ...) pour vendre principalement sur ces nouveaux marchés, ça marcherait à merveille. Mais moi je n'ai pas de sous et ceux qui en ont n'ont pas d'idées...

 

Ah, et celle là, l'Antarctica... rien à voir avec la 400 GT...

Modifié 16 juin 2023 par JM 30
mise à jour photo

[zorglub]

Ces marques même disparues, peuvent parfois se racheter quand même.

 

Le tout étant de savoir, qui détient les droits sur le nom de ces marques là disparue.

 

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

Quel intérêt de racheter un nom si tu penses que le manque d'image sur ces marchés n'est pas un handicap ?

 

Le handicap est qu'en France, les banquiers ne prennent pas de risque. Donc personne pour financer sur le long terme une aventure comme Venturi. Venturi qui d'ailleurs a toujours eu beaucoup de difficulté à trouver des financements.

 

La possibilité actuelle est qu'avec les véhicules électriques, tous les constructeurs partent de zéro. Il y a donc moyen de se faire une place si on est plus malin. Venturi a peut-être changé mais la marque a plus de chance de vivre en misant sur le futur qu'en restant ancré dans le passé.

 

A+

[Invité §Zas558KF]

Je viens de retrouver ces photos de mon passage au salon de Paris

 

 

[hectorh]

http://www.moteurnature.com/zvisu/2008/89/venturi5.jpg

Peut-etre difficile à admettre mais c'est plutôt avec ce genre de vehicule que Venturi pourra survivre

La poste et les administrations permettront de faire tourner la nouvelle usine du Mans.

 

Et peut etre qu'avec les gros benefices, ils engageront la Volage aux 24 Heures du Mans

[zorglub]

En même temps, je ne trouve pas cela totalement idiot, de faire de l'argent ailleurs, pour permettre que des belles voitures Venturi continuent d'exister, sur la route ou en compétition.

 

[hectorh]

En même temps, je ne trouve pas cela totalement idiot, de faire de l'argent ailleurs, pour permettre que des belles voitures Venturi continuent d'exister, sur la route ou en compétition.

Et puis beaucoup de petits constructeurs de voiture de course ou de sport se sont recyclés dans "l'alimentaire" pour faire tourner la boutique : Dangel 4x4 Ligier mini Mega mini Chatenet Mini Grac vehicules sanitaires Hrubon jeep ....

ou ils ont disparu.

Même chose pour les grands carrossiers classiques.....

[Invité §idl268Gs]

Je vous met le lien vers un compte youtube où l'on peut voir des vidéos intéressantes sur Venturi. Certain d'entre vous les ont peut être déjà vu

 

http://www.youtube.com/user/CommunauteVenturi#g/a

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

 

Un résumé de 2010 pour Venturi :

http://www.autodeclics.com/voiture_bio/31111-une_usine_des_produits_et_des_records.html

[JM 30]

Pour ce qui concerne la vente de technologie à des clients type La Poste, je suis bien d'accord, ça fait tourner la boutique. C'est d'ailleurs le cas chez Lotus, qui je crois, réalise la plupart de son chiffre d'affaire avec sa partie enginiering, bien plus que par ses quelques modèles de route... mais qui sont un tant soit peu "normaux", alors que chez Venturi, on voit surtout des engins étranges, loin des GT d'antan.

 

Reprendre un ancien nom sur un marché dit "neuf" comme la Chine? ça peut ma fois servir au niveau marketing. Cela dit, ça peut-être compliqué... dommage que Méga n'ai pas continué avec la Track et la Monte Carlo (qui n'est pas sortie), ou du moins des descendantes.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225586/Venturi_300_GTR_Stands.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225586/Venturi_300_GTR.jpg

 

Ah l'Atlantique 300 GTR... alors comme je l'ai vu sur d'autres topics, elle a existé à 3 exemplaires... la seule survivante se produit en GT90's... une a fini sa carrière à Dijon, qu'est devenue la dernière?

[JM 30]

C'est celle-ci, en train de flamber au Vigeant?

http://www.vbmautomobiles.com/images/Levigeant/venturi%202%20600%20(2).jpg

 

Pas toujours fiable cette 300 GTR... elle avait pris feu à Pau je crois aussi. Tiens, voila la première version:

[Invité §nic815ne]

Bonjour tout le monde!

 

Parfois, au gré des trajets automobiles quotidiens, on peut tomber sur quelques beautés comme cette 300 Atlantique posée sur un parking de ZI à Brest :

 

http://farm6.static.flickr.com/5285/5367074412_83b38195e6_m.jpg http://farm6.static.flickr.com/5004/5367075038_780eaf1dd0_m.jpg

 

Je me demande bien ce que Venturi aurait pu produire comme automobile à l'heure actuelle (je ne parle pas des voitures électriques, quand bien même elles sont considérées comme des sportives), quand on voit ce canon qu'est la 300.

[Invité §man313Lc]

[Invité §sce438mE]

Magnifique !!!!

[Invité §Gui326Lx]

 

 

Salut à tous

 

 

Je viens de me rendre compte que les premières venturi avaient les mêmes feux arrière que les BMW serie 3 E21 ! :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je savais pas !

[Invité §Coc878jt]

Et ce n'est pas le seul élément repris de la grande série.

Ce fût (entre autre) la dureté de la tâche de faire une voiture harmonieuse avec des éléments de différents horizons.

[Invité §Gui326Lx]

Et bien c'est réussi !

[Invité §dar838aO]

Je suis d'accord avec vous

[Invité §fra535bk]

Bonjour,

Et sur le prototype présenté au salon de 1984, c'était des feux arrières de VW Santana !

Ce n'est qu'en 1985 sur la première voiture roulante qu'on trouve les feux de BMW série 3

et devant des feux d'origine R5 Turbo au lieu de clignotants de Golf.

L'essuie glace est pris à la Mercedes 190.

Le parebrise est celui d'une Fuego.

Les rétro extérieurs sont ceux de la CX, etc...

 

A+

[Invité §Coc878jt]

Oui tout à fait !

Et la liste est longue. Rétro intérieur, poignée de porte, feux de route, clim, commodos, etc. ... font partie de toute ces pièces provenant de la grande série. ;-)

 

Pour changer de sujet, j'ai fait un tour avec la mienne aujourd'hui. Je n'y avais pas touché depuis plus de trois mois, ça fait un bien fou !

Ça devrait être remboursé par la sécu ces trucs là ...