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DS 7 : DS CONNECTED PILOT (Conduite Autonome).

 

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DS 7 : DS CONNECTED PILOT (Conduite Autonome).

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Profil : Pilote assidu
gars4
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  1. Posté le 04/07/2018 à 18:08:00  
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Pfuiiiii ... je viens de l'essayer ben ... :ddr:

Une p'tite frayeur de ne rien commander ... mais ça marche super bien !!! [:fake07:6]

Juste un conseil, la première fois, ne faites pas comme moi sur une rocade à 18 heures ... :lol:

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Message édité par mike29b le 05/07/2018 à 09:14:07

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Profil : Routard confirmé
lionel-95
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  1. Posté le 04/07/2018 à 18:37:10  
  2. answer
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l'gars a écrit :

Pfuiiiii ... je viens de l'essayer ben ... :ddr:

Une p'tite frayeur de ne rien commander ... mais ça marche super bien !!! [:fake07:6]

Juste un conseil, la première fois, ne faites pas comme moi sur une rocade à 18 heures ... :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=TLAnLsZXAZY
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Il faut un peu de kilomètres avant de bien s'en servir mais après c'est un régal ce truc!

Ne jamais oublier, par contre, que c'est une aide à la conduite et toujours bien garder les mains sur le volant car il peut y avoir quelques surprises comme, par exemple, le véhicule qui glisse vers la bretelle de sortie qu'on ne veut pas forcément prendre lorsqu'on est sur la voie de droite sur une voie express ou un virage trop appuyé pour que le DS7 se place correctement.Comme beaucoup de ces petits plus, quand on a pas mal roulé avec et que l'on prend un véhicule qui ne l'a pas, on comprend qu'on y a pris goût.

En tout cas, en ce qui me concerne, je suis un grand fan de ce "Connected Pilot" qui m'économise beaucoup de fatigue sur les grands axes et les bouchons.

Lionel


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DS7 Crossback Executive 180cv HDi
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captainchoco
  1. Posté le 04/07/2018 à 20:12:53  
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Je l'ai trouvé très facile de prise en main, c'est super intuitif.
Par contre les commandes sont vraiment mal placées, de petites commandes sur le volant aurait été plus ergonomique

C'est agréable et comme dit plus haut ce n'est juste qu'une aide alors attention... :p

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Profil : Vétéran
toy6981
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  1. Posté le 04/07/2018 à 22:45:47  
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Ça doit être au point quand même : ça existe depuis 50 ans cette conduite autonome sur DS

Détail ici : Connected Pilot 1968

connected pilot 1968connected pilot 1968Voir l'image en grand0 vote
Vous noterez les moustaches au bas du pare-choc qui permettent à la DS de se guider tel le poisson chat
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Message édité par Toy6981 le 04/07/2018 à 22:47:03

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DS7 Puretech 180 Performance Line+
Les commandes du DS 7 Crossback Voir première page du topic pour présenter votre DS7. Merci !
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lionel-95
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  1. Posté le 05/07/2018 à 05:11:29  
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Toy6981 a écrit :

Ça doit être au point quand même : ça existe depuis 50 ans cette conduite autonome sur DS

Détail ici : Connected Pilot 1968

http://clu​b.caradisi​ac.com/toy​6981/ds7-1​32281/phot​o/connecte​d-pilot-19​68-7290724​.html
Vous noterez les moustaches au bas du pare-choc qui permettent à la DS de se guider tel le poisson chat
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Pas con la technique du câble enterré… Ca limite le parcours aux voies équipées… C'est une technique utilisée encore de nos jours pour des robots "tortues" de transport de chariots dans le milieu hospitalier.

Un principe similaire est même utilisé sur des lignes de métro non pas pour suivre le parcours (avec des rails c'est plié) mais pour régler la vitesse automatiquement : on passe 2 câbles et on fait des croisillons plus espacés pour prendre de la vitesse et moins espacés pour ralentir, l'électronique se charge de garder un temps constant entre 2 tops en accélérant ou en décélérant.

On peut donc, avec une électronique relativement simple, gérer l'axe et la vitesse. Par contre pas de mesure de l'environnement, faut pas qu'une vache [:tinou32:2] traverse devant sinon c'est steak haché à la cantine!

Lionel

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DS7 Crossback Executive 180cv HDi
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toy6981
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  1. Posté le 05/07/2018 à 08:57:45  
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Lionel-95 a écrit :


Pas con la technique du câble enterré… Ca limite le parcours aux voies équipées… C'est une technique utilisée encore de nos jours pour des robots "tortues" de transport de chariots dans le milieu hospitalier.

Un principe similaire est même utilisé sur des lignes de métro non pas pour suivre le parcours (avec des rails c'est plié) mais pour régler la vitesse automatiquement : on passe 2 câbles et on fait des croisillons plus espacés pour prendre de la vitesse et moins espacés pour ralentir, l'électronique se charge de garder un temps constant entre 2 tops en accélérant ou en décélérant.

On peut donc, avec une électronique relativement simple, gérer l'axe et la vitesse. Par contre pas de mesure de l'environnement, faut pas qu'une vache [:tinou32:2] traverse devant sinon c'est steak haché à la cantine!

Lionel
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steak haché ... et un intérieur Opera de plus !!!
Mais tout de même, c'était il y a 50 ans. Respect :jap:

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lionel-95
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  1. Posté le 05/07/2018 à 21:25:26  
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Toy6981 a écrit :


steak haché ... et un intérieur Opera de plus !!!
Mais tout de même, c'était il y a 50 ans. Respect :jap:
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A l'époque c'est ce qui se faisait de meuh...

[:alpinab10:5]

Lionel

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DS7 Crossback Executive 180cv HDi
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toy6981
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  1. Posté le 06/07/2018 à 15:31:29  
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Lionel-95 a écrit :


A l'époque c'est ce qui se faisait de meuh...

[:alpinab10:5]

Lionel
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T'es un peu vache là non ? :lol:


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baron-noir
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  1. Posté le 06/07/2018 à 23:49:26  
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Oui mais maintenant, ils ont pris le taureau "par l'écorne" = auto pie l'hôte. [:f355challenge]

[:mikejager:5]
Message édité par baron-noir le 06/07/2018 à 23:50:56

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Ne pas se saoul mettre au Vin soumis [:jiballe:4]
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jbduc
  1. Posté le 08/07/2018 à 00:08:38  
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Très pratique en effet et si seulement tout le monde avait ça.... Même pas un mois et je me suis déjà fait taper le part choc arrière dans les bouchons parisiens. :(
Heureusement à très faible vitesse mais le part choc sera surement à changer. J'espère juste que ça va aller vite.
Message édité par JBDuc le 08/07/2018 à 00:10:15
Profil : Pilote assidu
gars4
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  1. Posté le 08/07/2018 à 18:30:14  
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Bon, je viens de faire 200 kms d'autoroute ... je "flippe" déjà moins de me faire "piloter".

Et je dirais même plus ... on y prend goût rapidement ! :p


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40 ans de permis - 1 000 000 de kms - Toujours eu mes 12 points.
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  1. Posté le 23/07/2018 à 10:15:22  
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Sur ma DS7 225 j'ai des alertes en ligne droite sur autoroute bien que j'ai les mains sur le volants. Sur nationales le volant cherche légèrement sa trajectoire. Système éteind, la voiture file droit.
Je n'ai pas eu cela avec la 180 HDi de prêt (en passant: DS Assistance voulait me donner un Jumpy suite à un problème de cartographie moteur mais, comme moi, la succursale a crié au scandale.)

Profil : Pilote assidu
gars4
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  1. Posté le 24/07/2018 à 21:29:50  
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Bon ... je viens de faire 1000 bornes d'autoroute et ... je trouve ce truc génial !!! :love:

Hyper reposant ... tout en gardant un œil sur le "bousin" bien sur ... :D
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baron-noir
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  1. Posté le 24/07/2018 à 21:47:41  
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l'gars a écrit :

Bon ... je viens de faire 1000 bornes d'autoroute et ... je trouve ce truc génial !!! :love:

Hyper reposant ... tout en gardant un œil sur le "bousin" bien sur ... :D
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Et un retour sur son comportement dans des bouchons d'une rocade, périphérique (dans la voie du milieu si trois voies bien sur )


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Ne pas se saoul mettre au Vin soumis [:jiballe:4]
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gars4
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  1. Posté le 24/07/2018 à 21:58:32  
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Disons que je l'ai surtout utilisé sur autoroute plus ou moins dégagée ... quelques ralentissements ... mais pas à Paname.


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gars4
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  1. Posté le 04/08/2018 à 19:06:35  
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Et ben ... 550 kms d'autoroutes ... et frais comme un gardon L'gars ... ce truc, je ne me peux plus m'en passer ... c'est super reposant !!! :love:
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spiderandres
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  1. Posté le 04/08/2018 à 19:39:23  
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l'gars a écrit :

Et ben ... 550 kms d'autoroutes ... et frais comme un gardon L'gars ... ce truc, je ne me peux plus m'en passer ... c'est super reposant !!! :love:
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vous devez toucher le volant tous les temps?

Message édité par spiderandres le 04/08/2018 à 19:41:17

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toujours en attente depuis le 21-03-2018......
Ds7 Grand Chic, Rivoli, Gris Platine, Toit ouvrant, sièges chauffants et ventilés, coffre électrique, Focal Audio, Pack Gran Chic: "Vision de nuit, Vision à 360 °, DS Connected Pilot, Sensorial Drive Climatisation arrière ".
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gars4
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  1. Posté le 04/08/2018 à 22:25:48  
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Juste un petit contact ... et hop ...

Franchement, j'avais moi aussi peur que ce soit "rébarbatif" ... mais non ... c'est génial !!! :love:

C'est un des gros points positif de ce DS7 ... :jap:
Message édité par l'gars le 04/08/2018 à 22:43:44

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  1. Posté le 05/08/2018 à 06:10:30  
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Sauf que la bagnole te fait des micro corrections sans cesses et parfois des coups de volant sur départementales biens balisées

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gars4
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  1. Posté le 05/08/2018 à 11:09:46  
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Chacun l'utilise comme il le souhaite ... mais perso, c'est surtout sur autoroute que je l'utilise ...

Je n'oserai jamais l'utiliser sur départementales ... de toutes façons ... j'aime pas les départementales ... :lol:


Message édité par l'gars le 05/08/2018 à 11:13:21

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  1. Posté le 05/08/2018 à 15:13:35  
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Et puis ... rouler au régulateur sur une départementale ... entre les virages en épingles, les priorités à droite ... il faut en avoir envie ... :ange:

De toutes façons ... j'aime pas les départementales ... :lol:


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  1. Posté le 05/08/2018 à 19:01:07  
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Je parle de départementales bien balisées comme une nationale.
Pour moi le système n'est pas abouti, comme d'autres trucs.

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gars4
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  1. Posté le 26/08/2018 à 23:09:44  
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Plus de 5000 kms depuis début Juillet ... dont au moins 4000 d'autoroute avec le DS Connect Pilot pratiquement tout le temps en marche ... :bien:
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pad_panik
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  1. Posté le 27/08/2018 à 14:16:06  
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l'gars a écrit :

Plus de 5000 kms depuis début Juillet ... dont au moins 4000 d'autoroute avec le DS Connect Pilot pratiquement tout le temps en marche ... :bien:
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Idem , j'adore ce truc !.....passé le temps d’adaptation , une fois bien maîtrisé l'usage est top et rend les longs trajets bien moins fatiguant.

Pour repondre @Antoine3037 les micros corrections sont liés au système , elles permettent de vérifier que le conducteur tient correctement le volant , fonctionnement normal.

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DS7 Crossback 180 EAT8 Grand chic opéra du 16/05/2018
Avant : Espace 5 DCI 2016 , C5 tourer V6 HDI 2010 , C4 GP 2007, 406 SV 2001 (phase2), 406 SVTD 1998 (phase 1)...
******************************​******************************​**
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  1. Posté le 29/08/2018 à 06:57:59  
  2. answer
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Pad_panik a écrit :

Idem , j'adore ce truc !.....passé le temps d’adaptation , une fois bien maîtrisé l'usage est top et rend les longs trajets bien moins fatiguant.

Pour repondre @Antoine3037 les micros corrections sont liés au système , elles permettent de vérifier que le conducteur tient correctement le volant , fonctionnement normal.
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Sauf que ma 225cv a du mal à détecter mes mains ou celle du mécano. Même le technicien de Vélizy l'a remarqué.
Parcontre je n'ai pas de soucis sur le 180 HDi, les micro corrections sont moindres, et, d'après lui, elle est calibrée différemment car le bloc diesel est plus lourd. Néanmoins il y a quelques coups de volant sur des Départementales type Nationale et il m' a déconseillé de l'utiliser sur ces routes en attendant une mise à jour.

En débranchant le système, sur autoroute et ligne droite, la voiture file droit comme mes voitures qui ont 40 ans ou plus.
Bon, avec le recul, j'aurais pu me passer de ce gadget, idem pour l'Attention Monitoring qui déconne.

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Message édité par Antoine3037 le 29/08/2018 à 07:02:40
Profil : Pilote assidu
gars4
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  1. Posté le 29/08/2018 à 09:11:41  
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Yuq882o a écrit :

En débranchant le système, sur autoroute et ligne droite, la voiture file droit comme mes voitures qui ont 40 ans ou plus.
Bon, avec le recul, j'aurais pu me passer de ce gadget, idem pour l'Attention Monitoring qui déconne.
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Pour toi ... pas pour tous ... ;)

Sur les modèles de prêt, la sensation était la même ???

Et encore une fois, c'est inutilisable sur départementales ... et limite sur nationales ... mais sur autoroute, ou voies rapides, JE trouve ça géniale !!! :jap:

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lolo78000
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  1. Posté le 07/09/2018 à 12:45:42  
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Dommage que l on ne puisse l'activer dans les embouteillages. J'imagine qu il faut une certaine vitesse ?
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toy6981
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  1. Posté le 07/09/2018 à 14:32:34  
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lolo78000 a écrit :

Dommage que l on ne puisse l'activer dans les embouteillages. J'imagine qu il faut une certaine vitesse ?
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Vu de la notice, ça fonctionne de 0 à 160 ???
Un utilisateur doit pouvoir confirmer ?

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Message édité par Toy6981 le 07/09/2018 à 16:24:54

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  1. Posté le 07/09/2018 à 15:13:06  
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l'gars a écrit :



Pour toi ... pas pour tous ... ;)

Sur les modèles de prêt, la sensation était la même ???

Et encore une fois, c'est inutilisable sur départementales ... et limite sur nationales ... mais sur autoroute, ou voies rapides, JE trouve ça géniale !!! :jap:
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Non pas sur le HDi

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  1. config
lolo78000
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  1. Posté le 07/09/2018 à 17:42:40  
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Toy6981 a écrit :

Vu de la notice, ça fonctionne de 0 à 160 ???
Un utilisateur doit pouvoir confirmer ?
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Désolé c'est moi qui déraille, j'ai appuyé sur le mauvais bouton. Tout va bien


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gars4
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  1. Posté le 07/09/2018 à 17:49:07  
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Toy6981 a écrit :

Vu de la notice, ça fonctionne de 0 à 160 ???
Un utilisateur doit pouvoir confirmer ?
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Il faut rouler pour le lancer ... mais après, il gère seul les accélérations et freinages jusqu'à l'arrêt.

Par contre dépassé 2/3 secondes d'arrêt (de tête), il faut relancer le bouzin ... et pas testé à 160 ... :ange:

Perso, c'est surtout sur autoroute +/- dégagée que je l'apprécie ... 800 bornes finnegeur inne ve nauze ... :lol:

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Message édité par l'gars le 07/09/2018 à 17:50:15

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  1. Posté le 07/09/2018 à 18:31:36  
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l'gars a écrit :

Il faut rouler pour le lancer ... mais après, il gère seul les accélérations et freinages jusqu'à l'arrêt.

Par contre dépassé 2/3 secondes d'arrêt (de tête), il faut relancer le bouzin ... et pas testé à 160 ... :ange:

Perso, c'est surtout sur autoroute +/- dégagée que je l'apprécie ... 800 bornes finnegeur inne ve nauze ... :lol:
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Super je vais pouvoir envoyer des mails en toute sécurité


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On peut tromper mille personnes une fois, mais on ne peut pas tromper mille fois une personne

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  1. Posté le 07/09/2018 à 19:30:49  
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l'gars a écrit :


Il faut rouler pour le lancer ... mais après, il gère seul les accélérations et freinages jusqu'à l'arrêt.

Par contre dépassé 2/3 secondes d'arrêt (de tête), il faut relancer le bouzin ... et pas testé à 160 ... :ange:

Perso, c'est surtout sur autoroute +/- dégagée que je l'apprécie ... 800 bornes finnegeur inne ve nauze ... :lol:
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Tu peux l enclencher même à l'arrêt.
Mais effectivement il faut relancer après qqes secondes d'immobilisation, soit par le bouton, soit en accélérant.


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lolo78000
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  1. Posté le 12/09/2018 à 20:11:18  
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2 ou 3 fois sur autoroute avec le DS Pilot enclenché la voiture a freiné alors que j'arrivais (rapidement) à la hauteur d un poids lourd en ligne droite qui était dans la file d'à côté à droite... Ça surprend !
Message cité 4 fois
Message édité par lolo78000 le 12/09/2018 à 20:20:51

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gars4
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  1. Posté le 12/09/2018 à 20:41:08  
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:??:

Jamais eu ce problème ... :jap:

A voir avec DS ...


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