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3008

Les Commandes du Peugeot 3008 II


baron-noir
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Invité §Pat043kv

Bonsoir tout le monde.

 

Premières impressions au bout d'1 journée (80kms): TRES BONNE.

 

Boite auto sympa (j'ai eu 1 boite auto en 1980, vraiment ch...t)

-Rétrogradages pour doubler, accélération et montée des vitesses (mode D normal)

- Pas encore essayé la boite "manuelle" avec les palettes

- Mode sport donne 1 plus à l'accélération

Tenue de route par temps sec OK

-A confirmer par de plus amples essais (enchainement de virages par exemple).

-Voir sur route mouillée

 

Un point discutable (déjà mentionné) c'est le Stop & Start que l'on est obligé

d'inhiber à chaque démarrage si on ne désire pas cette option

 

Divers

-Mis des LEDs à la plaque d'immatriculation

-J'en bave pour retrouver tous les réglages de tête mais ça va venir

 

Bonne soirée.

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Invité §pol855Bi

Bon, je viens d'avoir une date de livraison estimée : 31 Janvier ! J'espère qu'ils parlent de 2018 :D

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Bonsoir tout le monde.

 

Premières impressions au bout d'1 journée (80kms): TRES BONNE.

 

Boite auto sympa (j'ai eu 1 boite auto en 1980, vraiment ch...t)

-Rétrogradages pour doubler, accélération et montée des vitesses (mode D normal)

- Pas encore essayé la boite "manuelle" avec les palettes

- Mode sport donne 1 plus à l'accélération

Tenue de route par temps sec OK

-A confirmer par de plus amples essais (enchainement de virages par exemple).

-Voir sur route mouillée

 

Un point discutable (déjà mentionné) c'est le Stop & Start que l'on est obligé

d'inhiber à chaque démarrage si on ne désire pas cette option

 

Divers

-Mis des LEDs à la plaque d'immatriculation

-J'en bave pour retrouver tous les réglages de tête mais ça va venir

 

Bonne soirée.

 

 

Inhiber le Stop&Start, vraiment, je ne comprends pas...

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Invité §Pat043kv

@206_1.4_16V

 

Bonjour 206.

 

Oui, je me suis certainement mal exprimé. Je ne souhaite pas utiliser le Stop & Start lors de mes déplacements. Je l'inhibe donc par le menu, mais à chaque arrêt/marche du moteur, le S&S revient validé. Il aurait pu exister une fonction qui présente le choix de le désactiver tout le temps. Voilà voilà.

Bonne journée.

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Invité §win736uI

@206_1.4_16V

 

Bonjour 206.

 

Oui, je me suis certainement mal exprimé. Je ne souhaite pas utiliser le Stop & Start lors de mes déplacements. Je l'inhibe donc par le menu, mais à chaque arrêt/marche du moteur, le S&S revient validé. Il aurait pu exister une fonction qui présente le choix de le désactiver tout le temps. Voilà voilà.

Bonne journée.

 

 

Je suis entièrement d’accord avec toi ! Je déteste cette fonction ..

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Je suis entièrement d’accord avec toi ! Je déteste cette fonction ..

 

 

j'ai déjà suivi ce genre de discussion sur le forum du Scenic 3 ou 4. Le pour et le contre du S&S

 

Moi, j'aurai tendance à faire confiance aux ingénieurs motoristes (Peugeot, Renault ou autre). Si tous les paramètres sont réunis pour couper le moteur à l'arrêt, il n'y a pas raison de pas leur faire confiance.

La gestion thermique d'un moteur est très compliquée et n'a plus rien à voir avec "ce qui se disait" il y a encore 10 ans.

C'est vrai que ça pose question quand on a démarré depuis peu de temps, qu'on s'arrête au premier feu et le moteur se coupe. Les puristes vont hurler: "Ah mais c'est n'importe quoi! le moteur n'est même pas chaud qu'il se coupe déjà..."

Ayant des connaissances chez un motoriste, contrairement à ce qu'on croit, un moteur Diesel qu'on démarre mais qui ne roule pas (pas de montée de régime) est un moteur qui chauffe mal, qui s'use, qui pollue. Il vaut mieux rouler tout de suite après un démarrage.

Donc, au premier arrêt, si il n'y a pas de grosse sollicitation de chauffage, clim, etc... le S&S peut se déclencher.

A l'inverse, une fois qu'il est en pleine période de chauffe, il ne va plus se couper tant qu'il n'a pas atteint sa température mini.

C'est ce que j'ai constaté sur plusieurs de mes véhicules et jamais eu de problèmes avec ça.

Tout est une histoire de compromis...

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Moi je parle juste du fait que 4 fois sur 5 je me fais royalement baiser par le S&S. Quand je vais rentrer la voiture au garage, je fais d'abord sortir tout le monde de la voiture. Le soucis c'est que j'active le frein à main, je me mets au point mort et ensuite je détache ma ceinture...sauf qu'entre les deux dernières étapes, le S&S se déclenche et le moteur se relance quasi aussitôt après le retrait de la ceinture. :o

Pour le coup c'est plutôt moi qui suis stupide, mais les habitudes ont la vie dure, je n'y peux rien. :ange:

M'enfin le reste du temps, il ne me fait pas chier hein, je le laisse faire son job. ^^

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Lorsque tu rentres dans ton garage ou autre opération d’arrêt, la première chose à faire, c'est de désagrafer la ceinture, le moteur ne s’arrête pas.

C'est dur de changer des habitudes qui sont devenues des réflexes.

Maintenant, pour moi avec la ceinture enlevée dans cette situation c'est plus simple, une nouvelle habitude à prendre et prise ouf ...

 

 

Je pense que le Stop & Start ennuie davantage ceux qui ont une boite manuelle...

 

J'aimerais bien avoir l'avis de N. Mulot sur l'utilisation qu'il fait de cette fonctionnalité à moins qu'il roule à électricité ou bien il laisse cette fonctionnalité a gérer par son chauffeur ... sobalou.gif.5721326f2fc6cbf4fad6e71c7ea2c619.gif

 

Quant au Start & Stop c'est quand tu t’arrêtes pour de bon !!! :lol:

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Lorsque tu rentres dans ton garage ou autre opération d’arrêt, la première chose à faire, c'est de désagrafer la ceinture, le moteur ne s’arrête pas.

C'est dur de changer des habitudes qui sont devenues des réflexes.

Maintenant, pour moi avec la ceinture enlevée dans cette situation c'est plus simple, une nouvelle habitude à prendre et prise ouf ...

 

 

Je pense que le Stop & Start ennuie davantage ceux qui ont une boite manuelle...

 

J'aimerais bien avoir l'avis de N. Mulot sur l'utilisation qu'il fait de cette fonctionnalité à mon qu'il roule à électricité ou bien laisse cette fonctionnalité à être gérée par son chauffeur ... sobalou.gif.5721326f2fc6cbf4fad6e71c7ea2c619.gif

 

Quant au Start & Stop c'est quand tu t’arrêtes pour de bon !!! :lol:

 

Je ne détache la ceinture que lorsque je suis sûr que le véhicule ne va pas avancer sans moi. :o

Ce qu'il faut c'est que j'arrive à dégrafer cette ceinture avant de relâcher la pédale d'embrayage. ^^

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Invité §pol855Bi

Le problème avec cette technique sur la voie publique, c'est que même au pas, s'il y a un agent c'est contravention pour conduite sans le port de la ceinture :(

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Invité §Ber604hw

Lorsque tu rentres dans ton garage ou autre opération d’arrêt, la première chose à faire, c'est de désagrafer la ceinture, le moteur ne s’arrête pas.

C'est dur de changer des habitudes qui sont devenues des réflexes.

Maintenant, pour moi avec la ceinture enlevée dans cette situation c'est plus simple, une nouvelle habitude à prendre et prise ouf ...

 

 

Je pense que le Stop & Start ennuie davantage ceux qui ont une boite manuelle...

 

J'aimerais bien avoir l'avis de N. Mulot sur l'utilisation qu'il fait de cette fonctionnalité à moins qu'il roule à électricité ou bien il laisse cette fonctionnalité a gérer par son chauffeur ... sobalou.gif.5721326f2fc6cbf4fad6e71c7ea2c619.gif

 

Quant au Start & Stop c'est quand tu t’arrêtes pour de bon !!! :lol:

J ai roulé pendant plus de 40 ans avec des boites auto et je m attendais trouver avec la 3008 Puretech EAT6 Start et Stop une amélioration du système automatique et là, je comprends encore plus, tous les déçus qui ont une boite manuelle car ce dispositif n est pas entirement satisfaisant.

Je pense que le Start devrait etre relancé par un moteur électrique pour supprimer l effet de secousse au redémarrage du moteur .

Un autre sujet,par rapport avec mon ancien 3008 diesel auto,je n ai plus de frein moteur en jouant avec la palette, ce qui m oblige constamment à freiner et à user plus rapidement les plaquettes de freins et ainsi ne pas récupérer l énergie du freinage.

En conclusion qu attend Peugeot pour construire la voiture hybride .

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J ai roulé pendant plus de 40 ans avec des boites auto et je m attendais trouver avec la 3008 Puretech EAT6 Start et Stop une amélioration du système automatique et là, je comprends encore plus, tous les déçus qui ont une boite manuelle car ce dispositif n est pas entirement satisfaisant.

Je pense que le Start devrait etre relancé par un moteur électrique pour supprimer l effet de secousse au redémarrage du moteur .

Un autre sujet,par rapport avec mon ancien 3008 diesel auto,je n ai plus de frein moteur en jouant avec la palette, ce qui m oblige constamment à freiner et à user plus rapidement les plaquettes de freins et ainsi ne pas récupérer l énergie du freinage.

En conclusion qu attend Peugeot pour construire la voiture hybride .

 

 

C'était le cas avant avec le eHDI et du micro hybride.

 

Trop cher, ils ont arrêté. Le système était hyper fluide.

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Invité §jyd314ME

Bonjour à tous,

Visite ce jour à la concession qui venait juste de recevoir de Sochaux (enfin!) des informations précises. Mon 3008 est rentré en "contrôle qualité" et sera dispo pour transport le 9 Octobre (5 jours de contrôle qualité, il devrait être nickel!). Je suis toutefois surpris que le VIN ne soit pas encore connu. Le CC essaye d'organiser un transport pour le recevoir au plus tard Samedi 14 mais j'ai de sérieux doutes. Je pars le Lundi 16 pour une semaine et j'espérais bien sur le faire dans mon nouveau carrosse. Le CC me propose le prêt d'un 3008 pour ce voyage ce qui est appréciable.

Rappel:

GT Line THP165 EAT6 gris amazonite (ligne 348 du fichier de Baron noir). Commande du 31/03 pour une livraison au 12/09. Ce sera donc a priori 6 mois 1/2 d'attente et 1 mois de retard. Je me console en voyant à la lecture de ce forum qu'il y a bien pire.

Je vous tiendrai informés de la date de livraison exacte et posterai des photos à réception.

Bonne fin de journée

Information de mon CC ce jour: Suite à leur demande, la livraison a pu être accélérée (oui, c'est possible!). Mon 3008 a voyagé ce week-end et est arrivé hier au centre de transit pour la Bretagne à Rennes. Il sera Jeudi à la concession centrale et j'en prends livraison Samedi, juste à temps pour partir Lundi. Le concessionnaire a le VIN mais celui-ci n'apparait pas encore sur My-Peugeot. Pour eux, il apparaitra quand le véhicule sera immatriculé (ce sera fait demain). Je confirme quand je serais physiquement assis au poste de conduite. Plus la date se rapproche, plus on devient impatient! :)

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Bonjour,

Voici les infos concernant mon 3008:

PEUGEOT 3008-II

*********************

- Modèle de finition : Allure

- Motorisation : 1,2L PureTech 130 S&S

- Boite : EAT6

- Teinte de carrosserie : Cuivre

- Intérieur :

- Jantes :

- Options :

- Pack Attelage

- Date de commande : Mars 2017

- Délai de livraison prévu : Fin Septembre 2017

- Livrée le : 05 Septembre 2017

- Remise (et cadeau obtenu...) si pas confidentiel :

- Version du système : 21.05.82.12_NAC-r0

- Version cartographie : 4.0.2-r0

- Commentaires :

1) Véhicule de concession France commandé par mandataire Elite-Auto : 3302€ de rédcution.

2) J'ai commandé en option l'extension de 3 ans des services connectés (option prévue dans la liste des options), mais Peugeot n'a pas été capable de me la fournir. Dommage, il y a avait une ristourne importante dessus...

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2) J'ai commandé en option l'extension de 3 ans des services connectés (option prévue dans la liste des options), mais Peugeot n'a pas été capable de me la fournir. Dommage, il y a avait une ristourne importante dessus...

 

 

Bienvenue : commande saisie,

 

2) Ça c'est bien dommage !

Je regrette de ne pas avoir ,à la commande, pris cette extension.

En effet, j'imagine qu'à la fin des trois premières années gratuites le tarif de renouvellement explose par rapport à ce qui est proposé aujourd'hui .

Il en est ainsi pour les extension de garantie +2, +3ans / xx000Km ...

Chat échaudé craint l'eau ...

lachoupinette.gif.ca29eda4c31022dad79b0afeded23c70.gif

 

 

Bonnes mises à jour carte et firm au cas ou ...

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Invité §tag726gu

Bonsoir,en attendant la Bête

PEUGEOT 3008-II

*********************

- Modèle de finition :GT

- Motorisation :2,0L BlueHDI 180 S&S SUV

- Boite :EAT6

- Teinte de carrosserie : Peinture vernie Blanc Nacré

- Intérieur :TEP &'Alcantara' Mistral

- Jantes :18" Los Angeles

Options :

-Advanced Grip Control

-Pack Drive Assist

-Siéges avant chauffants

- Date de commande :19 Septembre 2017

- Délai de livraison prévu :16 Décembre 2017

- livre le :

- Remise (et cadeau obtenu...) si pas confidentiel :

- Commentaires :Véhicule collaboreur Peugeot

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Invité §Yan528aU

Je prends enfin possession de la belle ce vendredi à 16h après 6 mois d'attente. Pour rappel modèle allure business noire, intérieur Guerrande en véhicule de fonction commande le 7/04/2017 ! Merci Baron noir pour son travail effectué ainsi que l'aide de chaque membre.

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Je prends enfin possession de la belle ce vendredi à 16h après 6 mois d'attente. Pour rappel modèle allure business noire, intérieur Guerrande en véhicule de fonction commande le 7/04/2017 ! Merci Baron noir pour son travail effectué ainsi que l'aide de chaque membre.

 

Bonne réception pour ce vendredi 13 (super loto !!!)

Il me semble que l'on a pas encore vu de 3008 noir perla avec l'intérieur Guérande : c'est la première ici.

Ce doit être de très bon gout

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Photos obligées :sol:

 

:jap:

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Bienvenue : commande saisie,

 

2) Ça c'est bien dommage !

Je regrette de ne pas avoir ,à la commande, pris cette extension.

En effet, j'imagine qu'à la fin des trois premières années gratuites le tarif de renouvellement explose par rapport à ce qui est proposé aujourd'hui .

Il en est ainsi pour les extension de garantie +2, +3ans / xx000Km ...

Chat échaudé craint l'eau ...

lachoupinette.gif.ca29eda4c31022dad79b0afeded23c70.gif

 

 

Bonnes mises à jour carte et firm au cas ou ...

 

 

Bonjour,

Concernant l'extension de garantie, le commercial m'a précisé que je pouvais la prendre jusqu'à l'avant dernier mois de la fin de la garantie actuelle. Elle sera au même prix que si je la prends maintenant.

La seule variation de prix concerne la durée de cette nouvelle garantie: 1 an, 2 ans, 3 ans, ...

A voir.

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Oui on peut prendre les extensions de garantie juste avant la fin de la garantie légale au prix en vigueur à ce moment-là.

Depuis l’achat de mon véhicule (1 an) il y a eu , il semble , déjà deux révisions de tarif

Mais pas à la baisse ...

Je regrette pas d’avoir pris une option +2ans/60000kms

J’ai gagné environ un plein...

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Invité §alv274Bo

La blague du jour :pt1cable: Pour rappel, en mars je commande un 3008 GT LINE pour une livraison en Octobre. En juin, on me dit monsieur votre 3008 est en arrivé (surprenant livraison en 3 mois). Je vais à la concession pour voir mon 3008 sans les surpiqûres en exposition sur le parking :mad: Après discussion avec le commercial, il m'annule la commande et avec accord de son directeur me recommande fin juillet un 3008 GT LINE pour livraison début décembre :hap: Aujourd'hui, je viens d'apprendre que mon 3008 est en concession depuis le 6 octobre (fabrication le 29/09) et avec les surpiqûres :lol: :lol: :lol: :lol: A ne rien y comprendre :int:

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Invité §DAN320EB

Bonsoir mon 3008

 

-3008 HDI GT

-HDI 180

-EAT6

-BLEU MAGNETIC

-TEP ALCANTARA

-NEW YORK 19 PLUS ROUE DE SECOURS HOMOGENE

-SONO FOCAL

-RECHARGE SMARTPHONE PLUS PRISE 220V

-SIEGES CHAUFFANTS

-DRIVE ASSIST

 

commandé le 16 AOUT 2017

 

livré fin novembre début décembre puis mi janvier 2018 puis 16 MARS et maintenant repoussé au 11 MAI

 

ca commence a m engoisser sérieusement ces délais repoussés sans cesse

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En même temps on savait (en interne), que pour un GT c'était déjà janvier 2018 en juin 2017 alors en aout 2017 pour janvier 2018 ça parait court .. Effectivement aujourd'hui pour une commande de GT on est à Juin 2018

 

Bon courage !

 

Si tu pouvais utiliser le masque en page 1 ça serait cool ;)

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