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308

[Présentation] Peugeot 308 1.2 130 Féline (Petit nuage à roulettes)


Mouss-35
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Invité §dav512aL

Point de joint de cucu qui à lâcher devant le poids à tracté ?

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Aucune raison que ça lache. A partir du moment où tu fais gaffe, que tu conduis pas comme un teubé en fond de 2nd pour gratter tous le monde au péage et que tu suis bien ta bagnole niveau entretien...

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De toute façon, tu es limité en vitesse avec une caravane, non ? Ce n'est pas le moment d'accélérer comme un kéké ! :ddr:

 

Pas besoin de tracter pour ça (la voiture a ma femme a des symptômes, seulement 125000km ....)

 

 

Déjà ? C'est un Puretech aussi ? :eek:

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Non, c'est une Clio 3 dci 86.

Pas de bol, il y a 2 ans, la pompe HP a lâché sans prévenir (plus de pression pour démarrer).

Et là, j'ai de la pression dans le vase d'expansion, et des traces d'huile aussi. Je vais faire un test de CO et puis je pense que je le changerai dans 15 jours (premier déculassage, mais ça devrait le faire).

Ma femme ne maltraite pourtant pas la mécanique, elle ne tire pas dedans à froid (même à chaud elle ne pousse jamais trop).

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De toute façon, tu es limité en vitesse avec une caravane, non ? Ce n'est pas le moment d'accélérer comme un kéké ! :ddr:

 

 

Tu es limité oui et non, c'est plus une approximation personnelle. Tu peux rouler à 130 sur l'autoroute.

Mais vu que je suis pressé, je restais à 100.

 

 

Déjà ? C'est un Puretech aussi ? :eek:

 

Non, c'est une Clio 3 dci 86.

Pas de bol, il y a 2 ans, la pompe HP a lâché sans prévenir (plus de pression pour démarrer).

Et là, j'ai de la pression dans le vase d'expansion, et des traces d'huile aussi. Je vais faire un test de CO et puis je pense que je le changerai dans 15 jours (premier déculassage, mais ça devrait le faire).

Ma femme ne maltraite pourtant pas la mécanique, elle ne tire pas dedans à froid (même à chaud elle ne pousse jamais trop).

 

Pas de chance.

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De toute façon, tu es limité en vitesse avec une caravane, non ? Ce n'est pas le moment d'accélérer comme un kéké ! :ddr:

 

 

Tu es limité à 90km/h si le poids de l'ensemble véhicule + remorque est supérieur à 3.5 t.

Et après tu as des limitations temporaires qui peuvent s'appliquer si tu tractes dans des zones précises (descentes limitées à 90 ou 70km/h par exemple).

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Ah ouais pas top :L

Elle roule beaucoup avec ?

On l'a achetée à 71000km en Janvier 2016, elle a donc fait 54000 km depuis 3 ans et demi, soit environ 15000 par an.

Elle fait des trajets de 13 km pour aller bosser, et rarement de petits parcours, donc à la limite de l'utilisation d'un diesel mais bon ça reste correct.

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On l'a achetée à 71000km en Janvier 2016, elle a donc fait 54000 km depuis 3 ans et demi, soit environ 15000 par an.

Elle fait des trajets de 13 km pour aller bosser, et rarement de petits parcours, donc à la limite de l'utilisation d'un diesel mais bon ça reste correct.

 

 

Dac oui ça reste peu pour un diesel après c'est pas ce qui explique ce problème ... :L

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Et là, j'ai de la pression dans le vase d'expansion, et des traces d'huile aussi. Je vais faire un test de CO et puis je pense que je le changerai dans 15 jours (premier déculassage, mais ça devrait le faire).

 

 

Je suis étonné de voir qu'on peut encore claquer des joints de culasse sur des voitures modernes. C'est arrivé à une connaissance, sur une 508 phase 1, certes à 240 000 km. Mais c'était un taxi de Toulouse, donc peut-être que l'utilisation majoritairement urbaine et périph' n'a pas arrangé les choses. :bah:

 

Tu es limité à 90km/h si le poids de l'ensemble véhicule + remorque est supérieur à 3.5 t.

Et après tu as des limitations temporaires qui peuvent s'appliquer si tu tractes dans des zones précises (descentes limitées à 90 ou 70km/h par exemple).

 

 

Ah oui, j'ai déjà vu ces panneaux spécifiques aux caravanes sur autoroute ! :oui:

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J'ai un copain qui a eu un joint de culasse aussi sur son Scénic dci 110 qui avait 170000 aussi.

Des cas vus chez Renault, mais très peu. Comme la pompe HP qui se bloque, pas courant. La malchance nous poursuit...

 

 

Ouais je t'avoues que j'avais jamais trop entendu parler de cas de joints de culasses sur le 1.5 DCI ...

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Bon pour ne pas souiller le topic de @PK5 avec des histoires de Peugeot, voilà où est normalement ton radar avant (caméra en haut de pare-brise pour le franchissement de ligne et radar dans la calandre pour freinage d'urgence et régulateur adaptatif) :

 

 

radar 308.jpg

 

Sur d'autres photos j'ai vu qu'il était au milieu en partie basse (versions restylées a priori) :

 

 

991605_PE1738_2_c0b1c48deffd1962.jpg

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Invité §dav512aL

Yep mais j'ai jamais vraiment été à Alma, par-contre Rennes, nord recrute ^^

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