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Sujet officiel

[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

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Invité
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  1. Posté le 12/01/2008 à 08:09:35  
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Reprise du message précédent :
Pour le Tu-144, il n'y en a plus qu'un en ordre de voler, et il est la propriété de la .....Nasa.

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Invité
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  1. Posté le 12/01/2008 à 08:27:47  
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et de memoire, je ne suis pas sur que le copieur soit celui que l'on croit...

Invité
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  1. Posté le 13/01/2008 à 22:43:42  
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[:alfisteman:3]

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Invité
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  1. Posté le 14/01/2008 à 13:50:51  
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Vraiment, mais vraiment, j'adore comment les sujets peuvent partir en vrille sur ce forum  :lol:
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Invité
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  1. Posté le 14/01/2008 à 14:27:17  
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cinimod a écrit :


Tout d'abord bien joué pour le scoop de la 308 à Paris.


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Merci :p

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Invité
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  1. Posté le 14/01/2008 à 14:28:55  
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cer04yc a écrit :
Vraiment, mais vraiment, j'adore comment les sujets peuvent partir en vrille sur ce forum  :lol:
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c'est partout pareil, nous sommes d'incorrigible gamins qui voulont absolument avoir le dernier mot  :lol:

Profil : Vétéran
cinimod
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  1. Posté le 18/01/2008 à 18:32:45  
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cer04yc a écrit :
Vraiment, mais vraiment, j'adore comment les sujets peuvent partir en vrille sur ce forum  :lol:
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C'est comme dans la vie.  ;)


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Scirocco 1.4 DSG7 blanc candy depuis 10 mars 2009 jusqu'a sept 2012
coccinelle 2.0 DSG6 blanc candy depuis 28 sept 2012
Invité
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  1. Posté le 22/02/2008 à 10:44:41  
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Voila ce que ca pourrait donner en version définitive :
Peugeot-30​8_RC_Z_Con​cept_2007_​1280x960_w​allpaper_1​02
D'habitude je suis un fervent utilisateur de Photoshop mais ayant quelques problèmes j'ai du me servir de Paint  :D

Invité
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  1. Posté le 28/02/2008 à 23:45:39  
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Quelqu'un sait combien y a t-il d'exemplaires produits, car j'ai l'impression qu'il y en a plus d'un. Prete pour la production? Etrange, on n'a pas encore vu les proto bachés se dégourdir les pneus pourtant... La seule variante bachée que l'on peut voir sur certains sites spécialisés en spyshots sont ceux de la 308CC

Invité
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  1. Posté le 07/04/2008 à 19:02:01  
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Y a pas mieut que Allemand frenchement faut etre réaliste.

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/04/2008 à 19:10:28  
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On en est ou de a possible commercialisation?

Invité
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  1. Posté le 09/04/2008 à 05:40:34  
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http://www.autoscout24.ch/AS24 [...] navpos=210

Morceaux choisis:

Citation :

Son modèle, l’Audi TT, est une icône grâce à ses lignes géniales et pures. (...) Vouloir la copier est presque un sacrilège. C’est la raison pour laquelle cette Peugeot fait figure d’imitation de TT avec une grosse gueule de lion.

Profil : Routard
  1. config
fred-77
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  1. Posté le 10/04/2008 à 13:57:26  
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pourquoi ils l'appel RTC au lieu de RCZ ?


---------------
Peugeot dans le monde...
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Invité
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  1. Posté le 10/04/2008 à 14:17:34  
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Elle est belle, mais elle est trop copié a la TT je trouve...

Invité
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  1. Posté le 13/04/2008 à 06:48:12  
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cinimod a écrit :


Les ingénieurs Russe avaient dit que les lois de l'aérodynamisme étaient les même pour tout le monde
et que c'est pour ça qu'ils se ressemblaient autant.
Alors pourquoi pas une 308 qui ressemble à une TT?
En plus je préférais l'ancienne TT, mais elle n'existe plus, alors la 308 me va personnellement.

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En connaissant les problèmes d'aérodynamique de la TT, j'esprère qu'ils ont fait un peu mieux que la copier :w

Profil : Vétéran
cinimod
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  1. Posté le 20/04/2008 à 08:34:55  
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J'ai trouvé une photo de la 308 RCZ couleur orange dans un magasine.
Du coup je l'ai décliné en quelques couleurs.

Blanc
01-308_rcz​_blanc50

Nacre
02-308_rcz​_nacre50

Jaune
03-308_rcz​_jaune50

Orange
04-308_rcz​_orange50

Rouge
05-308_rcz​_rouge50

Bordeaux
06-308_rcz​_bordeaux5​0

Marron
061-308_rc​z_marron50

Bleu
07-308_rcz​_bleu50

Noir
08-308_rcz​_noir50


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coccinelle 2.0 DSG6 blanc candy depuis 28 sept 2012
Profil : Vétéran
cinimod
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  1. Posté le 20/04/2008 à 18:38:09  
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Vert
308_rcz_ve​rt50


---------------
Scirocco 1.4 DSG7 blanc candy depuis 10 mars 2009 jusqu'a sept 2012
coccinelle 2.0 DSG6 blanc candy depuis 28 sept 2012
Invité
  1. Posté le 24/04/2008 à 12:43:27  
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En tout cas Peugeot a bien confirmé aujourd'hui le lancement d'une version de série pour 2010 http://www.autonews.fr/fr/cmc/ [...] 52080.html

Profil : Pilote pro
simk
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  1. Posté le 26/04/2008 à 23:31:50  
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oui lancement confirmé...pour 2010 !!!!

Invité
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  1. Posté le 01/05/2008 à 19:11:14  
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Yep conféré l'article http://www.autodeclics.com/blo [...] or=EPR-78A
Avec peut etre un jolie moteur!

Invité
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  1. Posté le 04/05/2008 à 20:46:52  
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Joli moteur, ça reste tout ce qu'il y a de classique: 4 cylindres turbo, tout le monde sait faire :bah:
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5 Cylindres Turbo
Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 05/05/2008 à 05:08:20  
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nul55ps a écrit :
Joli moteur, ça reste tout ce qu'il y a de classique: 4 cylindres turbo, tout le monde sait faire :bah:
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ET? :D

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---------------
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/05/2008 à 08:36:53  
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finfilou a écrit :


ET? :D
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A en croire Nullos, puisqu'il s'agit de Peugeot, cette société devrait faire mieux que tout le monde... :o

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2008 à 08:38:22  
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finfilou a écrit :


ET? :D
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Ben il y a quoi de joli???

Si c'est faire une TT en moins bien, je vois pas pourquoi faire une TT...

Même en laissant de coté l'esthétique ( no comments :ange: ), je ne vois pas en quoi la RCZ vient faire de l'hombre à la TT :bah:

Il est ou le V6? Il est ou le moteur puissant?
Faisons un parallèle:
RCZ 1,6HDi 110 (on parie?) - Audi ose pas
RCZ 2l HDI 150 - TT TDi 170
RCZ 1,6 VTi - Audi ose pas
RCZ 1,6 THP 150 ou 175 - Audi osera-t'il le 1,8 TFSi 163?
RCZ "type R" avec le 1,6 THP 218 - TT 2l TFSi
Merde, on a pas parlé du reste des TTs, donc:
TT 3,2 V6: Peugeot peut pas
TTS 2l 270ch: Peugeot peut pas

Et encore, je ne parle même pas des différences de transmission (DSG, Quattro) ou même de carrosserie (TT Roadster)

Franchement, elle a quoi pour elle la RCZ? (a part le lion évidement, puisque dans cette section, c'est 90% de la décision d'achat :w )

(Et je ne suis même pas parti sur les méthodes de fabrication (allègée sur la TT, alors qu'on connait les tendances à l'embonpoint des dernières Peugeots :/  )

Encore une fois, Peugeot fait du "moi aussi je peux" mais sans s'en donner les moyens et fini par décevoir tout le monde, même une partie de sa clientèle :bah:

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Invité
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  1. Posté le 05/05/2008 à 08:39:45  
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cer04yc a écrit :


A en croire Nullos, puisqu'il s'agit de Peugeot, cette société devrait faire mieux que tout le monde... :o
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A en croire Nullos, Peugeot (ou ses fans) devraient arrêter de dire qu'ils font de l'art mieux que tout le monde, alors que tout le monde fait la même tambouille :bah:

5 Cylindres Turbo
Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 05/05/2008 à 13:15:55  
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nul55ps a écrit :

Ben il y a quoi de joli???

Si c'est faire une TT en moins bien, je vois pas pourquoi faire une TT...

Même en laissant de coté l'esthétique ( no comments :ange: ), je ne vois pas en quoi la RCZ vient faire de l'hombre à la TT :bah:

Il est ou le V6? Il est ou le moteur puissant?
Faisons un parallèle:
RCZ 1,6HDi 110 (on parie?) - Audi ose pas
RCZ 2l HDI 150 - TT TDi 170
RCZ 1,6 VTi - Audi ose pas
RCZ 1,6 THP 150 ou 175 - Audi osera-t'il le 1,8 TFSi 163?
RCZ "type R" avec le 1,6 THP 218 - TT 2l TFSi
Merde, on a pas parlé du reste des TTs, donc:
TT 3,2 V6: Peugeot peut pas
TTS 2l 270ch: Peugeot peut pas

Et encore, je ne parle même pas des différences de transmission (DSG, Quattro) ou même de carrosserie (TT Roadster)

Franchement, elle a quoi pour elle la RCZ? (a part le lion évidement, puisque dans cette section, c'est 90% de la décision d'achat :w )

(Et je ne suis même pas parti sur les méthodes de fabrication (allègée sur la TT, alors qu'on connait les tendances à l'embonpoint des dernières Peugeots :/  )

Encore une fois, Peugeot fait du "moi aussi je peux" mais sans s'en donner les moyens et fini par décevoir tout le monde, même une partie de sa clientèle :bah:
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POur le poids, j'ai entendu 1200kgs (j'ai été surpris d'ailleurs ) ;)

Ensuite, c'est pas une "TT" pour ma part mais c'est subjectif... OU un argument pour critiquer :D  En moins bien? Comment peux tu dire ca sachant que tu n'es jamais monté dedans :lol:  

Ensuite, faudra voir le prix car le TT de base, aie aie le porte feuille :D

POur les moteurs, c'est le défaut de peugeot :bah:   C'est bien connu...  POur ma part, je trouve ridicule de faire des moteurs si faiblards mais bon...  

MAis d'ici 2010, il y aura des nouveaux moulins surement plus respectable :D Du moins, je l'espere :D

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---------------
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Invité
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  1. Posté le 05/05/2008 à 15:50:45  
  2. answer
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finfilou a écrit :



POur le poids, j'ai entendu 1200kgs (j'ai été surpris d'ailleurs ) ;)
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A voir, mais en utilisant la plateforme de la 308, je serais étonné qu'elle pèse moins lourd qu'une 207 ;)


Citation :

Ensuite, c'est pas une "TT" pour ma part mais c'est subjectif... OU un argument pour critiquer :D  En moins bien? Comment peux tu dire ca sachant que tu n'es jamais monté dedans :lol:  

Tout le monde le dit que c'est une TT, même Peugeot, et en moins bien, simplement parce que les motorisations ne seront pas comparables et surtout parce que les versions disponibles ne seront pas comparables à la TT (Cab/Coupé). :bah:

Citation :

Ensuite, faudra voir le prix car le TT de base, aie aie le porte feuille :D

Quand tu vois comme Peugeot se sucre sur ses véhicules image, je ne serais pas étonné qu'un RCZ 218ch soit comparable à un TT 1,8 TFSi (hypothétique, j'en conviens)

Citation :

POur les moteurs, c'est le défaut de peugeot :bah:   C'est bien connu...  POur ma part, je trouve ridicule de faire des moteurs si faiblards mais bon...  

:jap:

Citation :

MAis d'ici 2010, il y aura des nouveaux moulins surement plus respectable :D Du moins, je l'espere :D

Mais non, ils sont en train de jeter toutes leurs forces dans les mini moteurs avec raison d'ailleurs, car leurs voitures sont tellement lourdes que la moitié de leurs modèles ont droit au malus.

Je parie sur le non remplacement du V6 (un achat ailleurs?), la généralisation du BMW/PSA à tous les niveaux dans une fourchette de puissance entre 95 et 220ch.

Pour les HDI, je prédis un gain de 10ch pour la majorité des moteurs et l'apparition du FAP pour les prochaines normes ;)
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max-nantes
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  1. Posté le 05/05/2008 à 19:30:26  
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218 chevauxc'est largement suffisant.
Désolé mais le V6 AUdi ne sert à rien comparé à l'ancienne version 1.8T de 225.

De toute façon la majorité des TT vendus sont des 2.0T 200 et il sort maintenant avec le 1.8T.

Et je parle même pas du nombre de SLK 200 Kompressor.

Tu parlais de l'aérodynamise de la TT, apparemment sur le RCZ il a été très travaillé.
Message édité par max-nantes le 05/05/2008 à 19:39:40
Invité
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  1. Posté le 05/05/2008 à 20:22:08  
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La génération précédente de TT avait aussi eu droit au 3,2 ;)

Le V6 sert à l'image, avant tout.

218ch c'est un bon chiffre dans l'absolu, mais cela n'en fera pas une sportive (le poids, toujours le poids)

Quant à l'aérodynamisme, c'est surtout qu'il va falloir, comme sur la TT, créer des turbulences à l'arrière pour éviter le lift à haute vitesse, mais pour le reste je ne vais pas donner d'avis sur le CX ou autres ;)
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
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  1. Posté le 05/05/2008 à 20:30:15  
  2. answer
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Je sais bien que le précédent TT avait aussi le 3.2 :)

Le 0-100 est annoncé en 7s. Ce qui est un peu supérieur au TT 2 en 2.0T.
Mais selon la différence de prix entre les modèles, Peugeot pourra tirer son épingle du jeu.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2008 à 20:40:44  
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Ah le quattro a un prix à payer (poids, impossibilité de faire patiner les roues au démarrage)

Il n'y a pas que le prix dans cette catégorie, ne l'oublies pas. Tu aimerais qu'on pense de toi "ah, il a acheté cette TT au rabais parce qu'il pouvait pas se permettre la vraie"?

Et puis Peugeot a tendance à méchament se gaver sur les véhicules image ;)
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
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  1. Posté le 05/05/2008 à 20:46:51  
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Franchement pas sûr qu'on pense ça d'un possesseur de la RCZ.

La 2.0T a le Quattro de série ?
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Invité
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  1. Posté le 05/05/2008 à 20:49:29  
  2. answer
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max-nantes a écrit :
Franchement pas sûr qu'on pense ça d'un possesseur de la RCZ.

La 2.0T a le Quattro de série ?
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non et je pense même pas qu'il soit disponible...

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
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  1. Posté le 05/05/2008 à 20:51:27  
  2. answer
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Je comprends pas ta remarque sur le Quattro quand je parlais du 2T alors.

Enfin pas grave.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2008 à 20:56:01  
  2. answer
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Je pensais que les 7s c'était pour la TT 3,2... Au temps pour moi :jap:

Mais donc si les perfs sont à 7 secondes et moins bonnes que pour la TT en 200ch, cela vérifie mes craintes: le poids sera plus élevé que "acceptable" :/

Ducatiste sans boite a outils...
Profil : Pilote d'essai
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fab206hdi-powaaa
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  1. Posté le 05/05/2008 à 21:30:43  
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nul55ps a écrit :

Ben il y a quoi de joli???

Si c'est faire une TT en moins bien, je vois pas pourquoi faire une TT...

Même en laissant de coté l'esthétique ( no comments :ange: ), je ne vois pas en quoi la RCZ vient faire de l'hombre à la TT :bah:

Il est ou le V6? Il est ou le moteur puissant?
Faisons un parallèle:
RCZ 1,6HDi 110 (on parie?) - Audi ose pas
RCZ 2l HDI 150 - TT TDi 170
RCZ 1,6 VTi - Audi ose pas
RCZ 1,6 THP 150 ou 175 - Audi osera-t'il le 1,8 TFSi 163?
RCZ "type R" avec le 1,6 THP 218 - TT 2l TFSi
Merde, on a pas parlé du reste des TTs, donc:
TT 3,2 V6: Peugeot peut pas
TTS 2l 270ch: Peugeot peut pas

Et encore, je ne parle même pas des différences de transmission (DSG, Quattro) ou même de carrosserie (TT Roadster)

Franchement, elle a quoi pour elle la RCZ? (a part le lion évidement, puisque dans cette section, c'est 90% de la décision d'achat :w )

(Et je ne suis même pas parti sur les méthodes de fabrication (allègée sur la TT, alors qu'on connait les tendances à l'embonpoint des dernières Peugeots :/  )

Encore une fois, Peugeot fait du "moi aussi je peux" mais sans s'en donner les moyens et fini par décevoir tout le monde, même une partie de sa clientèle :bah:
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il est marrant ton post, tu fais un parallèle entre 2 gammes dont une qui n'existe pas [:turbo_mazout_inj:1]
et puis le coup du "audi c'est mieux" (image toussa ... ) mais niveau tarifs et équipements, peugeot n'arrivera jamais (à gamme équivalente) à des sommets que ceux de chez audi


donc, ton comparatif en bois, tu peux te le garder :bah:

ps: faut pas vous étonner si le concept est vu sur route, j'avais vu sur un auto-plus que la bagnole avait plus de 3200 bornes au compteur :bah:

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[:nolds:5] [:ds1] [:vento 02:3]
MultiStrada 1000, Monster600, C4 Cactus 1.2, 107 1.0 : life iz tou short :buzz:
Passé 206ste : [Présentation] 107 1.0Trendy,Monster600:Cactus commandé,Sw retraité
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