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306

[Topic Officiel] Peugeot 306 (1993-2001)


Invité §-ni523Fm
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Sur l'étiquette de pression des pneus dans la porte conducteur je crois pour l'OPR.

 

Pour le carter je ne sais pas, sur la mienne je n'en avais pas mais je ne sais pas si c'est d'origine ou bien si il a été retiré/perdu...

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sinon gros travaux pour notre 306 Hdi de 2001 et 265000kms...refusée au CT pour:

 

- 4 flexibles de freins

- silenblocs AV de triangles (autant changer les triangles complet, ça revient moins chère...)

- cables de frein à main

- disques / plaquettes AR...

- pneus 195/55/15 AV quasi au témoins (pas en contre-visite mais va faloir les changer sous-peu)

 

j'en est pour 700€ en garage, par moi-même 350€ je pense et il y a la distri qui arrive à échéance... :cry:

 

Vous pensez que ça vaut le coût(p) de faire les travaux (caisse super propre int-ext) sachant que le train AR commence à avoir du jeu... ?

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Invité §GTI216dl

Si elle tourne bien, même a 265 000km je pense que sa vaut le coup car sa reste plus ou moins de l'entretien "Normal".

 

Une HDI bien entretenue peut passer sans problème les 400 000km et + ;)

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Nan mais les mecs faut arrêter la fumète...une 306 coupé ou GTD, tu crois que ça existe ?

 

et déjà tu as quoi comme 306 !? un break, un cab, une 4 portes ou 5 portes ?

 

 

 

 

 

Désormais, les 306 ont leur topic officiel en section Youngtimers! :p

 

Peugeot 306 : L'Horizon se dégage pour le Lion

 

Au plaisir de vous y croiser. ;)

une 306 youngtimer... :lol: qui pond des anneries comme celà sérieux :lol:

 

donc les mecs vont se pointer dans les rassos (comme-ci il y avait pas assez de voitures..) avec leur 306 equinox 1.4 1911674346_ouateelse.gif.730270d91f9d764b9c287cd888755649.gifrickross1.gif.1eb07a6dad88405e074fc2dbfa54397c.gif

 

aux cotés des Ds, Golf 1 ou combi....

 

perso ma 306 HDi, je la voit pas "YT", mais plus une voiture d'occasion c'est tout..

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Invité §Ano618rO

Nan mais les mecs faut arrêter la fumète...une 306 coupé ou GTD, tu crois que ça existe ?

 

et déjà tu as quoi comme 306 !? un break, un cab, une 4 portes ou 5 portes ?

 

Plus 1'000'000

 

Confondre "Coupé" et " berline trois portes" c'est bien dommage ... ainsi qu'inventer des finitions, voilà justement l'intérêt d'ouvrir les portes en section Youngtimer à cette nouvelle mémère de bientôt un quart de cercle ...

une 306 youngtimer... :lol: qui pond des anneries comme celà sérieux :lol:

 

donc les mecs vont se pointer dans les rassos (comme-ci il y avait pas assez de voitures..) avec leur 306 equinox 1.4 1911674346_ouateelse.gif.730270d91f9d764b9c287cd888755649.gifrickross1.gif.1eb07a6dad88405e074fc2dbfa54397c.gif

 

aux cotés des Ds, Golf 1 ou combi....

 

perso ma 306 HDi, je la voit pas "YT", mais plus une voiture d'occasion c'est tout..

 

1993 est la date de sortie des 306, au printemps en 5 portes et essence, ça leur fera donc 25 ans au printemps prochain.

 

Ce n'est pas deconnant de la voir arriver en section YoungTimer, même si il y a eu énormément de modeles produits et qu'il en reste encore plein sur les routes.

 

Comme toutes Peugeot, ces 306 sont effectivement encore des voitures d'occasion, et sont usées sans aucun "investissement ", ton cas le démontre puisque tu hesites toi même (à tort ou à raison) de realiser l'entretien nécessaire à sa survie. Le fait de la voir arriver en YT permettra de sauver les quelques exemplaires encore en bon état et de ne plus les voir user à la corde uniquement aux couts des carburants.

 

Au fait, un mois pour ta 306 HDi, tu as décidé quoi pour le coup, et à quels coûts :??:

 

;)

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Au fait, un mois pour ta 306 HDi, tu as décidé quoi pour le coup, et à quels coûts :??:

 

;)

on la réparé avec 2 potes, commencé à 10h00 le matin et fini à 20h le soir

 

changé donc

 

- les cables de frein à main

- disques AR

- plaquettes AR

- triangles AV

- kit distri + pompe à eau + liquide peugeot neuf (27€ les 6L, pas chère comparé à la merde en centre auto)

- 4 flexibles de freins + liquide de frein neuf valéo et purge dans les règles

- et vendredi, pneus AV + géométrie

 

un billet de 500€ en gros...après je sais pas si je garde ou pas...quelqu'un d'intérréssé ici ?

 

combien ça peu se vendre ma 306 HDi du 03/2001 (vert sherwood), sachant que toutes ces pièces neuve mais 270 000km ?

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Invité §kew832WB

on la réparé avec 2 potes, commencé à 10h00 le matin et fini à 20h le soir

 

changé donc

 

- les cables de frein à main

- disques AR

- plaquettes AR

- triangles AV

- kit distri + pompe à eau + liquide peugeot neuf (27€ les 6L, pas chère comparé à la merde en centre auto)

- 4 flexibles de freins + liquide de frein neuf valéo et purge dans les règles

- et vendredi, pneus AV + géométrie

 

un billet de 500€ en gros...après je sais pas si je garde ou pas...quelqu'un d'intérréssé ici ?

 

combien ça peu se vendre ma 306 HDi du 03/2001 (vert sherwood), sachant que toutes ces pièces neuve mais 270 000km ?

Autant la mienne ne vaut plus rien sauf en prime à la conversion autant une HDI est encore recherchée ...

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Invité §GTI216dl

Autant la mienne ne vaut plus rien sauf en prime à la conversion autant une HDI est encore recherchée ...

 

 

Les 306 commencent a être des achats passion et de moins en moins d'occasion...

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Ah mais ça, tout se vend je me fais pas de soucis. Juste que je n'ai pas la version la plus recherchée (sedan), en plus de toutes les petites bricoles pas graves mais qui s'accumulent, elle ne vaut plus grand chose sur le marché, à tel point que je me demande si je ne ferais pas mieux de la garder en 3e voiture pour trimballer les chiens à la plage, ce genre de trucs :lol:

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Invité §kew832WB

Si il y en a un qui souhaite me débarasser je lui ferais un prix de passionné :p

 

 

+1 :lol:

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Invité §kew832WB

On dira ce qu'on veut, mais quelle bagnole quand même :love:

 

160.jpg

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Invité §Ano835Nc

 

Les 306 commencent a être des achats passion et de moins en moins d'occasion...

L'entretien courant (vidange, filtres, freins...) peut-il être facilement fait soi-même si on est un peu bricoleur sans être un pro de la mécanique ?

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Invité §GTI216dl

L'entretien courant (vidange, filtres, freins...) peut-il être facilement fait soi-même si on est un peu bricoleur sans être un pro de la mécanique ?

 

 

Oui, l'entretien courant est relativement facile pour quelqu'un de bricoleur ;) .

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Ma 306 est à vendre, si il y a des intéressés me contacter par MP pour les détails. J'ai pas encore fait d'annonce.

Si elle ne trouve pas preneur elle finira à la casse, je ne peux pas la garder éternellement chez moi :bah:

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Invité §kew832WB

C'est dommage de la mettre à la casse

 

La mienne me sert encore, surtout pour emmener la gosse faire du cheval

 

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