[Topic Officiel] Peugeot 308 CC (2008-2015)

[Invité §nul801Sk]

 

 

Dans ce cas, il n'aura pas besoin d'arrêt maladie... Mais de là à acheter une 125, les fins de mois sont dures maintenant.

 

Sinon, chargée comme elle avait l'air d'être, sa 125i devait être pas loin de coûter 1,5 fois le prix de la 308CC

[Invité §gre211kO]

 

 

Volks Wagen = voiture du peuple... Je ne pense pas que tu sois bien placé pour dire ça.

 

 

Tu fais des remarques hautement intelligentes, je fais de même.

 

 

 

Et puis c'est vrai que chez peugeot,

il y a plusieurs modéles qui dépasse les 100 000€

[206_1.4_16V]

Sinon, chargée comme elle avait l'air d'être, sa 125i devait être pas loin de coûter 1,5 fois le prix de la 308CC

 

 

Clair, je viens de passer sur le site BMW pour m'amuser un peu, et quand je vois le prix exorbitant de certaines options, je me dis qu'il y en a qui se font bien couillonner quand-même.

 

Bah dans le fond, on se fait tous plus ou moins couillonner quel que soit le produit... Soit c'est pas cher et merdique, soit c'est solide mais un peu trop cher...

 

[206_1.4_16V]

 

 

Et puis c'est vrai que chez peugeot,

il y a plusieurs modéles qui dépasse les 100 000€

 

 

 

Clair, une 125i...

[Invité §gre211kO]

 

 

Clair, une 125i...

 

 

 

 

[Invité §nul801Sk]

 

Clair, je viens de passer sur le site BMW pour m'amuser un peu, et quand je vois le prix exorbitant de certaines options, je me dis qu'il y en a qui se font bien couillonner quand-même.

 

Bah dans le fond, on se fait tous plus ou moins couillonner quel que soit le produit... Soit c'est pas cher et merdique, soit c'est solide mais un peu trop cher...

 

J'ai un collègue qui dit toujours: Low cost fuck cost

 

Moi je chasse plutôt le value for money, en me situant plutôt entre les deux et en cherchant plutôt la qualité que les gadgets

[206_1.4_16V]

J'ai un collègue qui dit toujours: Low cost fuck cost

 

Moi je chasse plutôt le value for money, en me situant plutôt entre les deux et en cherchant plutôt la qualité que les gadgets

 

 

 

[tchoupi]

Toujours aussi nul ce topic...

on y parle de tout sauf de la 308 CC!

[Invité §mat532JV]

 

Une petite photo du salon de genève en blanc nacré ( ) jantes 18".. (Qualité photo portable)

 

[tchoupi]

Pas mal les photos

C'est une belle auto

[Invité §mat532JV]

Pas mal les photos

C'est une belle auto

 

Si j'avais les sous je la prendrai de cette couleur avec les jantes 18 pouces..

[Invité §nul801Sk]

C'est un faux blanc irisé

[Invité §gre211kO]

C'est un faux blanc irisé

 

 

 

[206_1.4_16V]

C'est un faux blanc irisé

 

 

Un faux blanc irisé ?

[Invité §nul801Sk]

 

Un faux blanc irisé ?

 

Ok, ok, je me suis mal exprimé: C'est un vrai blanc, mais malgré les apparences sur ces photos, il n'est pas irisé, c'est du blanc quoi...

[206_1.4_16V]

Ok, ok, je me suis mal exprimé: C'est un vrai blanc, mais malgré les apparences sur ces photos, il n'est pas irisé, c'est du blanc quoi...

 

 

 

Tu juges de la qualité d'une teinte sur des photos de téléphone portable ?

 

Il faut le voir en vrai, il est bien plus chouette. Ca me fait personnellement penser aux nacres que l'on trouve sur les oeuvres chinoises ( paravents par exemple ) et c'est plutôt joli.

[Invité §nul801Sk]

 

 

Tu juges de la qualité d'une teinte sur des photos de téléphone portable ?

 

Il faut le voir en vrai, il est bien plus chouette. Ca me fait personnellement penser aux nacres que l'on trouve sur les oeuvres chinoises ( paravents par exemple ) et c'est plutôt joli.

 

Ben non, je l'ai vue celle-là, elle est à Genève...

 

Un blanc nacré il n'y a que deux marques qui le font: Alfa et Maserati. Il coûte une fortune et je n'aime pas parce que la voiture a vraiment trop de couleurs différentes, mais la réalisation est de toute beauté. Les autres font des blancs "perlés" avec quelques reflets, mais dans ce cas-ci c'est juste un blanc sans effets

[206_1.4_16V]

Ben non, je l'ai vue celle-là, elle est à Genève...

 

Un blanc nacré il n'y a que deux marques qui le font: Alfa et Maserati. Il coûte une fortune et je n'aime pas parce que la voiture a vraiment trop de couleurs différentes, mais la réalisation est de toute beauté. Les autres font des blancs "perlés" avec quelques reflets, mais dans ce cas-ci c'est juste un blanc sans effets

 

 

Je n'avais pas eu cette impression là en plein soleil... Il faudra que je rezieute ça;

 

[Invité §mat532JV]

Bin moi j'ai trouvé le blanc nacré de cette 308 et je l'ai trouvé vraiment magnifique.. (plus beau que celui de la Fiat 500 ou le Sirocco..)

[n72dw10]

Salut,

 

Moi j'lai trouvé joli ce blanc sur la 308 CC ...

 

Et sauf erreur de ma part, celui-ci n'a rien à voir avec le blanc banquise des 605 et 306 d'époque ...

 

Maitenant, en Salon, il faut vraiment faire gaffe aux éclairages ... qui sont de tout, mais rien de naturel !!

 

 

[n72dw10]

Pour revenir à certaines discussions qualitatives comparatives Low Cost - Value for Money and High Cost ... pour mon avis, quoi si tant est que quelque'un en ai à faire ...

 

Je recherche quant à moi, un véhicule qui offre avant tout un bon compromis confort - tenue de route (d'où mon h-o-r-r-e-u-r pour les Produits promu par un certain Adolf en son temps, il ne faut pas quand même pas oublier l'origine réelle de cette marque ) ... et capable de m'emmener durant plus de 15 ans et plus de 300'000 kilomètres sans jamais me laisser sur le bord de la route ... et cela Peugeot me l'a toujours offert ... après que des morceaux de plastoc' soient pas super bien assemblé (Supériorité évidente de la G4 vs 307), moi je m'en tamponne ...

 

Mais il est clair que le meilleur ratio à avoir est le Value for Money ... car à moins d'avoir un compte en banque bien garni ...

 

Seule petite comparaison de tarif entre:

- Sub'Leg'SW 2.0d150 Club (donc avec GPS, Cuir, TOE, etc) et de son "équivalent" chez les teutons ... BM et Audi ... certes il y a l'€uro Fort qui pénalise les constructeurs €uropéens et qui favorisent donc tous les autres ... quoi les Nippons en fait ... car les ricains, y'z'importent pa sbeaucoup ici ... et pis bientôt RIP ...

 

D'ailleurs Nullos, t'en es où de ta réflexion sur la Sub' ?

Le délai approche

[Invité §mat532JV]

Pour revenir à certaines discussions qualitatives comparatives Low Cost - Value for Money and High Cost ... pour mon avis, quoi si tant est que quelque'un en ai à faire ...

 

Je recherche quant à moi, un véhicule qui offre avant tout un bon compromis confort - tenue de route (d'où mon h-o-r-r-e-u-r pour les Produits promu par un certain Adolf en son temps, il ne faut pas quand même pas oublier l'origine réelle de cette marque ) ... et capable de m'emmener durant plus de 15 ans et plus de 300'000 kilomètres sans jamais me laisser sur le bord de la route ... et cela Peugeot me l'a toujours offert ... après que des morceaux de plastoc' soient pas super bien assemblé (Supériorité évidente de la G4 vs 307), moi je m'en tamponne ...

 

Mais il est clair que le meilleur ratio à avoir est le Value for Money ... car à moins d'avoir un compte en banque bien garni ...

 

Seule petite comparaison de tarif entre:

- Sub'Leg'SW 2.0d150 Club (donc avec GPS, Cuir, TOE, etc) et de son "équivalent" chez les teutons ... BM et Audi ... certes il y a l'€uro Fort qui pénalise les constructeurs €uropéens et qui favorisent donc tous les autres ... quoi les Nippons en fait ... car les ricains, y'z'importent pa sbeaucoup ici ... et pis bientôt RIP ...

 

D'ailleurs Nullos, t'en es où de ta réflexion sur la Sub' ?

Le délai approche

 

 

Complètement d'accord.. Mais va comparer le châssis d'une Golf 4 et d'une 307 aussi ... Alors les plastiques ou la tenue de route ? Pour moi le choix est tout fait !

 

J'aime bien ton approche tu as assez raison...

 

[n72dw10]

Oui, ceci dit, je comprends tout à fait que pour d'autre personne les priorités soient autres:

 

- Soucis de fiabilité pour ceux qui roulent Nippons

- Soucis d'image (ou de plaisir de conduire) pour ceux qui roulent BM ou Audi Quattro

- Soucis de Coût (Daewoo, pardon Chevrolet, Dacia, Lada, ...)

- Soucis de snobisme (Allemande, Mini, Gros 4*4)

- Soucis de Coût d'eventuelle problème (Kia, 7 ans de garantie)

- Soucis de Bellissimo m'as-tu vu (Alfa, Mini, ...)

 

Il faut de tout pour faire un monde de clients automobilistiques ... et encore heureux ... car si tout le monde roulait en 307 ou en Golf, putain que ce serait triste ...

1. D'abord visuellement

2. Ensuite sur Forum Auto, on s'emmerderait sévère, il n'y aurait plus de Fight 307 vs G4

 

Bon allez dernière humeur du jour, vu qu'au dessus, je parle 307 vs G4, chacune à ses qualités, ses défauts ... voici mes scores:

 

307: 2.0HDi109FAP XT Premium

+ Confort de roulage, confort des sièges, tenue de route malgrè la hauteur et la masse de l'engin, niveau sonore ambiant, Mieux assemblé qu'une 306, mais pas encore tip-top, niveau d'équipement, rangement

- Je m'emmerde à son volant, trop aseptisé, le moteur est trop linéaire et manque de peps, à cause du poids, de la surface frontale et du FAP , qualité de certains plastiques et ou assemblages pas encore du niveau de la G4, esthétique

 

GolfIV TDi90Pack

+ Rapport perfs conso, consommation imbattable, 5.3 facile, qualité d'assemblage des plastiques (attention cependant, celle de 2001 était parfaite, celle de 06/2003 était ... comme une 307 de la même époque !!), relatif confort sur autoroute, sonorité du TDi pas si désagréable ... mais ... pas de frein moteur, super pour les consommations sur autoroute mais ... :

- Pas de frein moteur en montagne !! Sonorité plus importante (hormis ma 205 TurboD ), tenue de route en condition de tous les jours, nationales mal asphaltés, succession de virages serrés => comportement lamentable, suspension chamallos pouvant s'avérer sévèrement dangereuse (jamais foutu en l'air avec, mais .... ), image de "Ouwahou, t'as une Golf IV !!" à l'époque tout le monde prenait la G4 pour une Rolls ... faut pas déconner quand même [:xsaravintage7:7]

 

 

... et si à l'époque on avait pu choisir, voiture de fonction oblige, j'aurais largement préféré une 306 XS HDi90 ... malgré la supériorité de la G4 au niveau conso et qualité apparente du TdB car ce sont biens les seules qualités que peut faire prévaloir cette auto ... ah si, un autre point, qualité du SAV, qui n'a rien avoir avec la légendaire approche des concessionnaires Peugeot (ça s'arrange, mais y'a tellement à rattraper ...

[Invité §mat532JV]

Oui, ceci dit, je comprends tout à fait que pour d'autre personne les priorités soient autres:

 

- Soucis de fiabilité pour ceux qui roulent Nippons

- Soucis d'image (ou de plaisir de conduire) pour ceux qui roulent BM ou Audi Quattro

- Soucis de Coût (Daewoo, pardon Chevrolet, Dacia, Lada, ...)

- Soucis de snobisme (Allemande, Mini, Gros 4*4)

- Soucis de Coût d'eventuelle problème (Kia, 7 ans de garantie)

- Soucis de Bellissimo m'as-tu vu (Alfa, Mini, ...)

 

Il faut de tout pour faire un monde de clients automobilistiques ... et encore heureux ... car si tout le monde roulait en 307 ou en Golf, putain que ce serait triste ...

1. D'abord visuellement

2. Ensuite sur Forum Auto, on s'emmerderait sévère, il n'y aurait plus de Fight 307 vs G4

 

Bon allez dernière humeur du jour, vu qu'au dessus, je parle 307 vs G4, chacune à ses qualités, ses défauts ... voici mes scores:

 

307: 2.0HDi109FAP XT Premium

+ Confort de roulage, confort des sièges, tenue de route malgrè la hauteur et la masse de l'engin, niveau sonore ambiant, Mieux assemblé qu'une 306, mais pas encore tip-top, niveau d'équipement, rangement

- Je m'emmerde à son volant, trop aseptisé, le moteur est trop linéaire et manque de peps, à cause du poids, de la surface frontale et du FAP , qualité de certains plastiques et ou assemblages pas encore du niveau de la G4, esthétique

 

GolfIV TDi90Pack

+ Rapport perfs conso, consommation imbattable, 5.3 facile, qualité d'assemblage des plastiques (attention cependant, celle de 2001 était parfaite, celle de 06/2003 était ... comme une 307 de la même époque !!), relatif confort sur autoroute, sonorité du TDi pas si désagréable ... mais ... pas de frein moteur, super pour les consommations sur autoroute mais ... :

- Pas de frein moteur en montagne !! Sonorité plus importante (hormis ma 205 TurboD ), tenue de route en condition de tous les jours, nationales mal asphaltés, succession de virages serrés => comportement lamentable, suspension chamallos pouvant s'avérer sévèrement dangereuse (jamais foutu en l'air avec, mais .... ), image de "Ouwahou, t'as une Golf IV !!" à l'époque tout le monde prenait la G4 pour une Rolls ... faut pas déconner quand même [:xsaravintage7:7]

 

 

... et si à l'époque on avait pu choisir, voiture de fonction oblige, j'aurais largement préféré une 306 XS HDi90 ... malgré la supériorité de la G4 au niveau conso et qualité apparente du TdB car ce sont biens les seules qualités que peut faire prévaloir cette auto ... ah si, un autre point, qualité du SAV, qui n'a rien avoir avec la légendaire approche des concessionnaires Peugeot (ça s'arrange, mais y'a tellement à rattraper ...

 

 

+ 1 pour tout sauf le SAV : Le SAV VW n'est pas mieux ! (pour avoir eu 1 VW et deux dans la famille...)

 

Sinon c'est clair que la réputation de la golf 4 "m'as tu vue" est complètement stupide... Surtout quand le kéké commence à prendre un ou deux tournant...

 

 

 

[n72dw10]

Dans le 38, puis 74, où ont été entretenues les deux Golf IV, chez VAG, un sans faute ... bon il faut dire que c'étaient des véhicules de LLD .. avec un contrat de plus de 700 bagnoles sur la France.

 

Dans le 38, puis dans le 74, l'accueil des concessionaires de Peugeot, cela n'a jamais été "aussi bien" ... j'ai atteint l'apogée il y un bientôt un an dans le 74 ... depuis la barre a été relevée, mais il reste beaucoup d'efforts à effectuer ...

[Invité §mat532JV]

Dans le 38, puis 74, où ont été entretenues les deux Golf IV, chez VAG, un sans faute ... bon il faut dire que c'étaient des véhicules de LLD .. avec un contrat de plus de 700 bagnoles sur la France.

 

Dans le 38, puis dans le 74, l'accueil des concessionaires de Peugeot, cela n'a jamais été "aussi bien" ... j'ai atteint l'apogée il y un bientôt un an dans le 74 ... depuis la barre a été relevée, mais il reste beaucoup d'efforts à effectuer ...

 

Tu sais ça dépend des concessions... Nous à la concession de Valence j'étais plus que mal reçu chez VW.. Et ma mère aussi avec une Golf 5.. Un Turbo pris seulement à moitié en charge par VW à 110 000 km..

[Invité §nul801Sk]

D'ailleurs Nullos, t'en es où de ta réflexion sur la Sub' ?

Le délai approche

 

Elle risque de gagner par manque d'autres possibilités:

 

Kia Soul: pas dispo avant juillet

Skoda Yeti: Pas dispo avant octobre

 

Par contre, j'ai appris qu'il y avait des monstres offres sur les X3, donc je vais quand même me déplacer vers chez BMW

[n72dw10]

C'est vrai que cela pourrait le faire ... je reste encore pantois du X3 3.0d 218 Septronic que j'ai eu en LCD avant Noël ... un cadeau du loueur avant l'heure

 

Voilà une bva qui m'a convaincu par sa réactivité et son intelligence ...

[tchoupi]

Allez çà continue...

aucun rapport avec la 308 CC

Sur 20 pages il doit y en avoir 4 ou 5 au début qui concerne cette voiture après c'est n'importe quoi. Il n'y a pas de modérateur chez Peugeot? Ils sont au chomage technique eux aussi?

[n72dw10]

Ben, c'est que tu lis mal, mon grand !

 

Certes c'est un Topic "officiel" de 308 CC ... mais l'on peut parler des concurrentes ... du rapport Value for Money ... etc ...

 

Certains peuvent aussi hésiter entre l'achat d'une 308 CC et de tout autre caisses ... il est naturel qu'un topic vive ... s'écarte un peu du côté "officiel" du nom de celui-ci ... sinon, un topic strict ne vit pas ... il meurt ...

 

... en effet, qu'est ce que l'on en aurait à foutre d'un topic de 300 pages où l'on ne parlerait QUE de tel ou tel modèle ... hein ...

 

LA Passion automobile est une passion largement ouverte à l'extérieur, à la concurrence, etc etc

 

Si tu analyses bien les messages précédents, nous avons parlé de la couleur de la 308 CC exposé au Salon de Genève ... certains ont voulu comparer la 308CC avec l'Eos, c'est naturel non

 

D'autres ont comparé le tarif demandé par la 308 CC à d'autres voitures, c'est naturel aussi non

 

Bonne journée à toi

[Invité §nul801Sk]

Tu n'as rien compris: chez Peugeot, on ne peut parler que de Peugeot, c'est les seules voitures du monde, le reste c'est que de la merde

[Invité §nul801Sk]

Correction! Il y a effectivement quelques paillettes sur la peinture blanche de la photo précédente, il faut vraiment se pencher dessus pour les voir, mais il y en a eu suffisamment pour que l'acheteur qui s'est fait pigeonner ne puisse se plaindre

[Invité §mit360KR]

Correction! Il y a effectivement quelques paillettes sur la peinture blanche de la photo précédente, il faut vraiment se pencher dessus pour les voir, mais il y en a eu suffisamment pour que l'acheteur qui s'est fait pigeonner ne puisse se plaindre

 

[206_1.4_16V]

Correction! Il y a effectivement quelques paillettes sur la peinture blanche de la photo précédente, il faut vraiment se pencher dessus pour les voir, mais il y en a eu suffisamment pour que l'acheteur qui s'est fait pigeonner ne puisse se plaindre

 

 

Il y a journée portes ouvertes aujourd'hui... Va la voir au lieu de dire des bêtises.

[Invité §nul801Sk]

 

Il y a journée portes ouvertes aujourd'hui... Va la voir au lieu de dire des bêtises.

 

Je l'ai regardée et j'ai même une témouïne en la personne de quelqu'une qui est sur FA