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[Topic Officiel] Peugeot 306 Cabriolet (1994-2002)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Peugeot 306 Cabriolet (1994-2002)

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vinvingt00​7
Profil : Apprenti confirmé
vinvingt007
  1. Posté le 24/04/2016 à 11:34:34  
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Bonjour à tous,

Je me lance donc car j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de topic officiel dédié à la 306 cabriolet. Même s'il y en a un pour la 306 classique, il me semble quand même opportun d'en créer un pour la version découvrable qui attire de plus en plus de passionnés comme moi !

Voici donc quelques photos de la mienne que j'ai acheté en janvier 2016 après plusieurs mois de recherches et parcouru 850 kms pour aller la chercher et encore 850 kms pour la ramener d'Armentières jusqu'à chez moi en Ardèche :



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Il y a eu plusieurs versions car la voiture a été produite de 1994 à 2002 :

Phase 1 : de mars 1994 à avril 1997
Phase 2 : de avril 1997 à juillet 1999
Phase 2.2 ou 3 : de juillet 1999 à 2002

Je ne connais pas la date exacte de production du dernier cabriolet mais la dernière 306 a être sortie des usines est une berline le 21 mai 2002.

Aussi, il y a eu plusieurs motorisations, allant du 1L6 8 soupapes 90 ch (la mienne) au plus gros 2 L 16 soupapes de 135 ch.

Après avoir fait plusieurs kms à son volant, c'est une voiture très agréable et confortable qui est beaucoup plus accès sur la balade que sur la conduite "sportive". Non pas qu'elle ne tienne pas la route car elle est très saine dans ses réactions mais elle est beaucoup moins réactive qu'une 206 CC qui se place et dérive beaucoup plus facilement.

C'est pour moi je pense le dernier (très) beau cabriolet Français pour peu qu'il puisse se trouver dans un bon état de conservation. Il est aussi le dernier cabriolet Peugeot dessiné par Pininfarina et s'inscrit pleinement dans la descendance des 404 / 304 / 204.

J'invite donc les amateurs du modèles à venir échangé sur ce forum et j'espère que celui ci pourra aussi créer des vocations chez certains d'entre vous afin de ne pas laisser se modèle tomber dans l'oubli ou dans les affres du tuning.

En effet, sa ligne magnifique vaut le détour et mérite d'être conservé telle qu'à l'origine ! Pour ma part, la première chose à laquelle je me suis attaché est de trouver des jantes Cyclones montées d'origine Peugeot

Enfin voici quelques liens très intéressants sur ce joli cabriolet :

http://306cabriolet.fr

http://boitierrouge.com/2015/0 [...] -durgence/


J'espère que ce topic pourra être un lieu d'échange sur ce modèle et permettre à tous ceux qui le souhaite de s'entraider dans leurs recherches qu'il s'agisse de véhicule, de pièces ou de conseils mécaniques !

http://stkr.es/p/1luv
Message édité par mike29b le 16/02/2018 à 16:35:54
Sujets relatif
Profil : Apprenti confirmé
b31
  1. Posté le 12/11/2016 à 13:48:12  
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Le dernier vrai cabrio de Peugeot signé Pininfarina , de toute beauté .
Je suis en ce moment sur une phase 3 en 135cv 16s, j'irai la voir courant décembre...

Profil : Apprenti confirmé
vinvingt007
  1. Posté le 13/03/2017 à 15:37:42  
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Bonjour B31

Alors, as tu un peu avancé dans tes recherches, des photos de la belle ?

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sixties2
  1. Posté le 15/05/2017 à 16:30:25  
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bonjour je viens d'acquérir ce beau cabriolet 2001 1,6L 148000 kms historique depuis l'achat,

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mecanopassionner
  1. Posté le 03/03/2018 à 12:50:37  
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salut je suis passionner de la 306 cabriolet je voudrait savoir pour la capote c'est point faible une des mais connaissance il a dit de faire attention pour elle

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Profil : Apprenti confirmé
vinvingt007
  1. Posté le 06/03/2018 à 16:26:42  
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Bonjour,

Lorsque tu aurais effectué ton acquisition, n'hésite pas à nous faire parvenir quelques photos ici. J'espère que les quelques conseils que je t'ai donné en MP pourront t'aider dans tes recherches.

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mecanopassionner
  1. Posté le 06/03/2018 à 20:11:31  
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ouais je suis parti pour une 1.6l ou 1.8l ou sinon le top une 2l
car une
1.6l ou 1.8l les frein a disque arrière sont option
2l les frein a disque arrière normalement c'est des frein a disque

ca depent pas des phase sa dépend de la motorisation

a la place 90ch je fait me lancée sur une 120/130ch

je c'est que t'aime pas trop le tuning je faire un peut de la préparation mécanique transmission échappement mais je fait pas toucher a la carrosserie je laisse dans c'est belle ligne de pinifarina avec sont moteur d'origine bien sur et que je suis mécano je garde les pièces d'origine
Message édité par mecanopassionner le 06/03/2018 à 20:41:05
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mecanopassionner
  1. Posté le 06/03/2018 à 21:18:58  
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merci pour les conseil âpre tout bon conseil pour l'achat de mon future bijoux, je suis preneur
Message édité par mecanopassionner le 06/03/2018 à 22:24:27
Profil : Apprenti confirmé
vinvingt007
  1. Posté le 10/03/2018 à 08:48:44  
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Dans tous les cas c'est de bonnes voitures, par contre c'est devenu compliqué pour en trouver une en bon état.

Le 2.0 16 s je l'ai sur une 206 cc, ça marche beaucoup mieux mais au final c'est pas plus agréable car si tu appuies un peu tu as des acoups dans le train avant qui est un peu à la ramasse, aussi la conso n'est pas la même. Sur des petits trajets tu fais vite 2,5 l / 100 de plus qu'avec le 1,6 (10,5 l vs 8l).

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mecanopassionner
  1. Posté le 10/03/2018 à 09:10:50  
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d'accord merci

Profil : Apprenti confirmé
lino94
  1. Posté le 25/03/2018 à 11:07:45  
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Voici la mienne acheter il y a 2 mois ces une bleu de chine motorisation 1.6 de 1999 avec 97000km
20180317_170209Voir l'image en grand0 vote

Profil : Nouveau membre
hafifi
  1. Posté le 05/04/2018 à 20:58:49  
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Bonsoir,
Je suis moi même en possession d'une 306 cabriolet Pininfarina 1,6l essence.
c'est une très bonne voiture légère très agréable à conduire confortable. C'est une phase 2 année 1999. elle a bien roulé jusqu'à présent, elle a 274077km, elle a quelques imperfections physique (griffes) mais au contrôle technique en janvier 2018 le garagiste m'a dit que c'était une voiture qui avait un super moteur. Si quelqu'un est intéressé je la met en vente.

Invité
  1. Posté le 24/09/2018 à 07:09:44  
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bonjour
je vais acheter une 306 cab beue, je voudrais savoir où l'on peut trouver un bequet du même style que le votre
merci d'avance
Cordialement

Profil : Apprenti confirmé
vinvingt007
  1. Posté le 04/01/2019 à 08:00:07  
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@anonyme306bleue


Le becquet est celui vendu en accessoire par Peugeot à l'époque. Il y a d'ailleurs le petit logo Peugeot ainsi que la marque inscrite sous la lame. On peut voir le reflet sur la carrosserie. Je ne sais pas s'il se fait toujours, cependant il doit pouvoir se trouver en occasion.

C'est le seul aileron qui lui va bien je trouve...

Profil : Nouveau membre
wini
  1. Posté le 28/04/2019 à 22:41:22  
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Bonsoir j’ai un 306 cabriolet de 2001 c’est un 1 litre 6 8s j’aimerais savoir si il serait possible de mètre un turbo merci d’en vos réponses

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