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306

[Topic Officiel] Peugeot 306 Cabriolet (1994-2002)


Invité §vin636Pe
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Le 17/12/2022 à 20:24, roadster 205 a dit :

J'ai vu un catalyseur bouché sur une mégane I automatique. Surchauffe du haut moteur> les bobines allumage ont grillé; la boîte auto a surchauffé; le pot d'échappement a fini par céder. 225000km.

Concernant la mienne, j'ai vérifié: il est ok. (et elle est passée sans encombre au CT hier).

 

 

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Le 12/12/2022 à 18:02, roadster 205 a dit :

 

 

Bonjour Blek. Oui je suis sûr. non catalysé. Personnellement je suis satisfait de cette motorisation: elle a une pêche d'enfer et je suis la consommation qui est de 6,5l/100km moy. Elle passe au ct fin de semaine.Bizarre aussi l'abs et les disques sur les quatre roues. Mais ça aussi c'est sûr.

Blek ... toutes mes excuses: c'est une bien 1,8l \16v 112hp (je viens d'aller chercher la carte grise pour vérifier.

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Le 17/12/2022 à 21:14, roadster 205 a dit :

Bravo! Tu es un fin connaisseur. J'ai vu les photos de la tienne: jolie!!!

J'ai eu une 306 D équinoxe (jantes alu) de 70ch pendant un an (revendue parce que je ne pouvais en garder trois). elle n'avait que 260000km. j'ai eu des soucis avec l'étanchéité des feux arrières: ils se remplissaient jusqu'à la moitié les jours de grosse pluie et ça a fini la connectique. Ca m'avait agacé ce truc, d'autant que c'était un modèle 1998 qui avait été plutôt bien été entretenu. Lorsque j'ai changé les blocs de feux (trouvés d'occasion) même problème: ça s'est terminé avec une cartouche de silicone noir. Au départ je voulais vendre la 205 (xtd) qu avait 500000 à l'époque, mais finalement j'ai vendu la 306 (c'était un voisin). Elle tourne encore.

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Lancée en 1994, la Peugeot 306 Cabriolet perpétuait la lignée des décapotables signées Pininfarina chez le constructeur Français.
Sa ligne superbe me fera rêver, cette année là, je décrochais le permis et c'était mon rêve!
Vendue jusqu'en 2002 à près de 80.000 exemplaires, elle aura droit à un lifting assez réussi en 1997 (même si je préfère aujourd'hui la phase 1) et même si les mécaniques restaient relativement sage, la 306 Cabriolet remplissait parfaitement son contrat.
Si elle n'est pas rare, en croiser de beaux exemplaires l'est plus en revanche. On voit ici une superbe phase 2 exposée à Magny Cours en avril dernier.

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Croisée cet après-midi chez un marchand de voitures d'occasion.

Sans doute une bonne base mais à voir en détails...

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