Suzuki Vitara restylé (2018)

C'est vrai, on voit peu de Suzuki et de Vitara dans nos villes et j'en suis plutôt content, pourquoi faire comme tout le monde?

Oukoumi_59 a écrit :

Hello, He ben, c'est pas folichon
La Vitara n'est pas dans le TOP 50 des meilleures ventes, ni en Belgique ni en France. On le vois bien sur les routes, il y a plus de Qashqai et de coréen.
La première Suzuki que j'ai trouvée est la SWIFT en 45ème position dans les 4 premiers mois de 2018 (Source Moniteur de l'automobile & cabinet d'analyse JATO)

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Ça confirme ce qui ressort de divers forums.
Et ça confirme bien aussi, la démarche plutôt offensive des petits constructeurs généralistes dans les pays dépourvus de constructeurs nationaux. Je dis bien "offensif" car si on en croit les quelques honorables belges qui écument ce forum, le choix proposé en Belgique par Suzuki n'a rien d'un choix au rabais, bien au contraire !

Le Qashqai selon les associations de designers, est le Graal du "style consensuel". je suis assez de cet avis et pour parodier une pub actuelle sur le Comté, "connaissez vous quelqu'un qui n'aime pas le Qashqai" ? (réduit au visuel s'entend, hors sujets qui fâchent, type CVT et autres,...)

Bonjour,

Que leur reproches-tu aux Suzuki ??? Le Vitara est une 4X2 qui peut, quand nécessaire, devenir un 4X4 ( grâce au Allgrip)

Bonjour papouvelo,

Ta ville est très agréable à vivre, et bien reconstruite après les ravages de la 2eme GM !!

Quelles options as tu pris pour conduire ce SUV urbain ??

 

Oukoumi_59 a écrit :

Hello, He ben, c'est pas folichon
La Vitara n'est pas dans le TOP 50 des meilleures ventes, ni en Belgique ni en France. On le vois bien sur les routes, il y a plus de Qashqai et de coréen.
La première Suzuki que j'ai trouvée est la SWIFT en 45ème position dans les 4 premiers mois de 2018 (Source Moniteur de l'automobile & cabinet d'analyse JATO)

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Pour moi, moins il y en a, mieux c'est !!!

Bonjour,

Cette différence de prix à prestations égales entre Le Vitara et le C 5 (version 2019), m'interpelle !!

Sinon je recommande Pikkarso, comme commercial dynamique pour la marque SUZUKI et ISUZU, car leur Concession fait les 2 marques !!

Pour le pot c'est à Pikkarso qu'il faut l'offrir !!

Bonne journée

Et elle est où cette concession ?

KiKiss01 a écrit :

Et elle est où cette concession ?

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Aubenas (Ardèche)

Pas mal cet article de L'argus qui souligne enfin la spécificité du Vitara dans la catégorie des SUV Urbains (essence).
La transmission intégrale, abandonnée chez les concurrents et qui n'existe désormais même plus dans les SUV compacts essence de la catégorie supérieure depuis les nouvelles normes de mesure de la pollution WLTP.

Fini le Duster 4x4 essence(pour l'instant) comme le Rénégade et le 500X. Quasqai 4x4 en diésel uniquement, comme Xtrail, Kadjar et Koleos.

Reste encore des intégrales essence chez Mazda, Toyota, Honda, Seat, Skoda, etc...et les allemands mais toutes au delà de 30/35KE et bien plus.

Bref, comme le Jimny, le Vitara (Allgrip) est le seul dans sa catégorie.

ok merci

éthanol à 40% no problème sur VVT 120 pas de surconsommation pas de voyant rouge ni jaune ni vert (depuis + de 10000km) je fait le mix sur des pleins complets (Intermarché) conso entre 6 et 7L au 100 suivant le type de parcours - le moteur supporte 100% avec modif de cartographie - mais à voir le seuil de rentabilité VS le coût du montage (1000€) et la durée de conservation du véhicule - de plus le montage annule la garantie contractuelle Suzuki - c'est un calcul - je ferais sur mon prochain véhicule neuf - mais là sur le mien qui a 3 ans et que je vais garder encore 1 an ça vaut pas le coup

Merci pour votre retour.
J'avais en effet pu noter la compatibilité du 1.6VVT. Beaucoup roulent à l'éthanol avec ce moteur, que ce soit sur Vitara ou sxcross.
Je vous conseille de faire vos recherches. Vous verrez que l'on trouve plusieurs témoignages faisant état d'une utilisation à 100%.

En principe, tous les moteurs tolèrent un mix éthanol / sp95 à 50 %.
Cependant, je souhaite un véhicule neuf et seuls les Boosterjet sont dorénavant proposés.

Certains émettent des réserves sur la compatibilité intrinsèques de ces motorisations.
Il y a un parfait contre exemple avec les moteurs puretech chez PSA. J'ai personnellement effectué plusieurs milliers de kilomètres avec un Puretech 130, avec 100% de e85 (en ayant commencé à 50% pour que le calculateur adapte ses variables). Lequel est un 3 cylindres turbo downsizé...

Je parle bien entendu d'une utilisation sans boîtier. Je n'accorde pas vraiment de confiance à ce genre de produit.
D'un point de vue technique il serait plus souvent préférable de changer la pompe à essence, voir les injecteurs.

Je vous invite à voir les témoignages aux USA ou encore le Brésil, la Thaïlande.
On s'aperçoit ainsi qu'un moteur ne supportant que le sp95/98 en Europe, tourne parfaitement bien à l'éthanol ailleurs.
Je n'ai pas encore trouvé le temps de faire cette recherche pour les Boosterjet.

salut
tu as fait une modif ? c'est top 90%

Bonjour,


à quelle vitesse se produisent les bruits d'air "insuportables" ???

L'alignement de(s) la porte(s) est bien réalisé ?? Un petit réglage est peut être nécessaire.

Avais tu essayé une Vitara avant de passer commande ; c'était différent ??

Mais je pense surtout qu'au tarif de ce véhicule, il ne faut pas s'attendre à du premium germanique En tous cas, personnellement je trouve l'habitacle assez silencieux en dessous de 2000 tr/mn et Je fais avec sans y trouver à redire.

Et le pneus au roulage ne sont-ils pas l'origine de ces bruits ????

merci de l'info - je vais augmenter le % (progressivement)

bonjour , pour faire léger, Suzuki a tirer sur tout , ça se voit au premier coup d'oeil , épaisseur de tapis (pas pire que ceux du duster pourtant plus lourd) , , épaisseur vitrage ( là à mon avis on tient le coupable entre autres) , joint de portes "light" et isonorisant portes (ça joue aussi pour beaucoup ) , puis les pneus d'origine qui finissent de maltraité l'auto . C' est dommage , car ce serait une auto quasi parfaite sans ça et je me suis bien permis de le noter après l'achat dans le questionnaire satisfaction de Suzuki France, et il faudrait que beaucoup le fasse pour une éventuelle amélioration future qui ne leur coûterait pas une fortune / vehicule je pense. Ce n'est pas non plus a mettre des boules Quies comme certains le laisse penser mais effectivement ça pourrait être beaucoup mieux.

Ta suggestion d'interpeller SUZUKI France est une Excellent suggestion pour contribuer à l'amélioration sonore de cet excellent SUV aux multiples possibilités !!!

Je pense changer mes pneus actuels, par des pneus GoodYear Efficient Grip, qui sont donnés pour 67 db, au roulage, ils ont une bande de roulement asymétrique, qui devrait faire consommer moins ????

Des avis ???