[Topic Officiel] Alfa Romeo GT (937)

[Invité §aca360AO]

Pour le Facelift, Sergio Marchione (le PDG de FIAT) a déclaré lors d'un conseil d'administration avec les syndicats et les ollectivités locales italiennes que 23 nouveaux modèles et 20 facelift seraient mis en production d'ici à 2008.

 

Dedans peu de nouveauté pour Alfa (à part la confirmation de la 169) et l'anvancée à 2006 du Facelift de la GT.

 

A priori peu de retouche esthétique vu le succès de la belle.

 

Mais adoption des nouveaux moteurs JTS en 1,9 l; 2,2 et le V6 2,8 l de 230 ch dérivé du 3,2 l mais avec une course plus petite.

[Invité §jeu888NT]

Espérons déjà qu'ils intègrent mieux le radar de recul dans la carrsosserie.

[Invité §aca360AO]

oui c'est clair et cela ne devrait être ni trop dur, ni trop couteux.

 

Il ne reste plus qu'à espérer ! Vivement que le facelift est eu lieu, et les nouveaux moteurs mettront en valeur le chassis de cette GT.

 

Car le 165 est parait il un peu court, alors 185 ch en essence avec selespeed ce sera abordable, excellent et sensationnel.

 

Pour la petite histoire, je vais essayer la GT 2l Selespeed à Monaco le 11 septembre

[Invité §Alf575BX]

En effet, le 3.2 V6 240cv sera remplacé par le 2.8 V6 JTS 230cv mais pas de Q4 annoncé !

Sinon, une 8C et sa version Spider seraient prévues pour le retour aux USA donc 2007 !

[Invité §jeu888NT]

En effet, le 3.2 V6 240cv sera remplacé par le 2.8 V6 JTS 230cv mais pas de Q4 annoncé !

Sinon, une 8C et sa version Spider seraient prévues pour le retour aux USA donc 2007 !

Je croyais que c'était définitivement hors des plans d'Alfa la 8C ?

 

Par contre j'espère que lors de ce restylage, ils n'en profiteront pas pour augmenter à nouveau les prix :rol:

[Invité §Alf575BX]

Alfa vient de présenter aux USA un nouveau prototype de la 8C : sa version Spider : cela montre deux choses : Alfa est de retour aux USA pour 2007 et la 8C aura un avenir !

[Invité §bos482NN]

Alfa vient de présenter aux USA un nouveau prototype de la 8C : sa version Spider : cela montre deux choses : Alfa est de retour aux USA pour 2007 et la 8C aura un avenir !

T'as pas des photos ...

 

Ciao

 

 

 

[Invité §Alf575BX]

Si :

 

http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?showtopic=1174&st=30

 

[Invité §jeu888NT]

Si :

 

http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?showtopic=1174&st=30

 

Et ce n'est que maintenant que tu nous en fait profiter !!!

 

Y a pas de mot pour qualifier cette beauté!!!

[Invité §Alf575BX]

Désolé mais j'étais parti en vacances !

[Invité §eru807iF]

Bonjour,

j'ai le plaisir de posséder une GT 2.0 JTS qui a maintenant 13000 kms. Il y a un petit problème qui est apparu: légère irrégularité au ralenti, mais surtout "trou" entre 5000 et 5200 t/mn qui disparait au dessus !!

la "valise" ne trouve rien d'anormal. Pour l'instant le mécano a le nez dedans et je roule en twingo...quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de ce genre de pb ?

Le mécano va changer les bougies et tester une à une les bobines. En espérant que ce genre de pb est connu. Mais il a téléphoné au centre d'assistance qui n'ont pas de réponse....

merci de vos réponses

erusam

 

[Invité §sar438UE]

Est-ce que quelque chose differencie la V6 des autres GT exterieurement ???

[Invité §Alf575BX]

Pour ton problème, c'est soit, le variateur de phase (mais ca m'étonnerait car ca ferrait un bruit de diesel alors) soit le débimètre soit la sonde lambda !

Sinon, pour faire la différence entre le GT "normal" et le GT V6, il faut regarder les étriers de freins : s'ils sont rouges, c'est la V6 ! La version V6 a aussi une double sortie d'échappement et est plus basse !

[Invité §sar438UE]

Pour ton problème, c'est soit, le variateur de phase (mais ca m'étonnerait car ca ferrait un bruit de diesel alors) soit le débimètre soit la sonde lambda !

Sinon, pour faire la différence entre le GT "normal" et le GT V6, il faut regarder les étriers de freins : s'ils sont rouges, c'est la V6 ! La version V6 a aussi une double sortie d'échappement et est plus basse !

Ok, merci !

[Invité §bos482NN]

Pour ton problème, c'est soit, le variateur de phase (mais ca m'étonnerait car ca ferrait un bruit de diesel alors) soit le débimètre soit la sonde lambda !

Sinon, pour faire la différence entre le GT "normal" et le GT V6, il faut regarder les étriers de freins : s'ils sont rouges, c'est la V6 ! La version V6 a aussi une double sortie d'échappement et est plus basse !

Elle a aussi des jantes 17" spécifiques (à bâtons) et une BV6

 

Ciao,

 

 

 

[Invité §blu788eS]

La JTD à aussi une BV6 ;-)

Et les jantes tu sais les avoir...

[Invité §Alf575BX]

Tout à fait pour la JA 17" mais pour la BV6, extérieurement, ca va être dur

[Invité §bos482NN]

La JTD à aussi une BV6 ;-)

Et les jantes tu sais les avoir...

 

Les jantes sont spécifiques et n'existent pas en option !

 

les bâtons sont de section +- carrée ...

 

Ciao,

 

 

 

[Invité §blu788eS]

Pas en option.... lol

Et ton garagiste ne sait pas les commander tu crois?

 

Allez, réfléchis, il les commandes à part et les installes c'est tout.

J'ai fait le meme coup avec une 520d monté avec les jantes de M5...

[Invité §sar438UE]

C'est sûr pour la double sortie de pot sur la V6 ?

[Invité §Alf575BX]

Il y a toujours moyen de s'arranger !

Des 156 normales se retrouvent avec des JA de GTA !

[Invité §Kos115eZ]

C'est sûr pour la double sortie de pot sur la V6 ?

 

Sûr de chez sûr

 

http://homepage.hispeed-sr.ch/olimag/P900/42J90004.jpg

[Invité §Alf575BX]

En voilà preuve !

[Invité §eru807iF]

En voilà preuve !

ce n'est pas une 1800 cc çà ?? Je croyais les V6 avec un pot de chaque côté ?

[Invité §blu788eS]

ce n'est pas une 1800 cc çà ?? Je croyais les V6 avec un pot de chaque côté ?

 

 

 

Non, c'est bien comme ça la V6 ;-)

 

Et pour ceux qui sont vraiment interessé par la GT, voici le lien vers LE SITE francophone dédier à l'Alfa GT, le forum est bien fréquenté et des centaines de photos présente.

 

http://www.alfagtpassion.com

[Invité §sar438UE]

Non, c'est bien comme ça la V6 ;-)

 

Et pour ceux qui sont vraiment interessé par la GT, voici le lien vers LE SITE francophone dédier à l'Alfa GT, le forum est bien fréquenté et des centaines de photos présente.

 

http://www.alfagtpassion.com

Merci bcp !

[Invité §bos482NN]

Pas en option.... lol

Et ton garagiste ne sait pas les commander tu crois?

 

Allez, réfléchis, il les commandes à part et les installes c'est tout.

J'ai fait le meme coup avec une 520d monté avec les jantes de M5...

Oui, ... tu as raison ... il est possible de les commander via le magasin en pièces de rechange

 

Mais il faudrait être fou pour faire ça alors qu'il y a des jantes 17" en option bien plus belles qui coûtent 440€ tvac (pneus compris) !!!

 

Alors qu'en accessoire, tu dois tourner aux alentours des 2200€ !

 

Ciao,

 

 

 

[Invité §Alf575BX]

Il existe des GT avec des échappements des 2 côtés mais c'est soit du tuning soit un préparateur (Autodelta, ...) Sinon, le 1.8 TS a une sortie avec embout chromé !

[Invité §bos482NN]

Il existe des GT avec des échappements des 2 côtés mais c'est soit du tuning soit un préparateur (Autodelta, ...) Sinon, le 1.8 TS a une sortie avec embout chromé !

Exact ... du Tuning

 

Sur la 1.8, c'est la même que sur le M-Jet

 

Ciao,

 

 

 

[Invité §aca360AO]

Sur la GT les plus belles sont celle de 18' à rayons.. elle a une classe fole comme ça.

 

Pour ce qui est de la hauteur il y a 1 cm .. entre le v6 et les 4 cylindres .. je mets au défi quiquonque de vor la différence !

[Invité §lig267tp]

Salut

 

voilà une page où on voit la modif pour les 4 sorties d'echappement:

http://www.alfatech.ch/occ/alfa%20gt/alfatech%20gt_salon_csc.JPG

 

http://www.alfatech.ch/occ/alfa%20gt/alfa%20romeo%20gt.htm

 

@+

[Invité §rui187ip]

.

Salut

 

voilà une page où on voit la modif pour les 4 sorties d'echappement:

http://www.alfatech.ch/occ/alfa%20gt/alfatech%20gt_salon_csc.JPG

 

http://www.alfatech.ch/occ/alfa%20gt/alfa%20romeo%20gt.htm

 

@+

Pas mal, récement j´ais vu une GT JTD avec deux sorites ovales, superbes, j´ais immédiatement été éxaminer la mienne pour voir comment je pourrais adapter ça mais ça a l´air assez compliqué, puisque à cet emplacement se trouve le sisteme de remorquage je pense qu´il faudrait sûrement le suprimer

 

[Invité §Alf575BX]

En effet, plus de corchets de remorquage (n'empêches que l'on s'en sert une fois tous les 10 ans de ce crochet )

[Invité §rui187ip]

Quelqu´un saurait s´il existe des feux type lexus ou à led pour la GT?

[Invité §Ara618EH]

Quelqu´un saurait s´il existe des feux type lexus ou à led pour la GT?

 

Sacrilège!

On ne touche pas la ligne d'une Alfa malheureux!

Ce serait comme des faux seins sur Monica Bellucci, lamentable et ridicule!