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[Topic Officiel] Alfa Romeo GT (937)


sobako
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Invité §alf317Pl

le coffre est assez grand et derrière un peu plus de place que dans une 147 mais pas beaucoup plus l'arrière l'espace est comme sur une 156.

 

dans mon coffre du gt je met une chaise roulante et une valise de vacance puis des bricole.

 

 

coffre gt.jpg

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:hello:

 

Pour les places à l'arrière, quand j'ai acheté le gt j'avais ce siège auto

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/07/76/56/l_217610.jpg

 

Le siege rentrait bien mais mon fils ayant 18 mois à l'achat du gt pour le mettre dedans c'était juste en hauteur (mon siège est assez haut) donc je suis passé à celui là

 

http://i38.servimg.com/u/f38/12/07/76/56/46890110.jpg

 

il rentre nikel, mon fils de 2 ans maintenant, rentre tout seul dans la voiture s'assois sur son siège et pour ne pas me casser le dos je rentre avec lui et m'agenouille devant lui pour l'attacher... j'ai souvent l'occasion de mettre un second siège du même type qui passe nikel aussi, par contre un réhausseur au milieu des 2 sièges, ne passe pas mais un enfant peu quand même rentrer mais il sera un peu serré...

 

quand au coffre, la poussette canne rentre légèrement en biais (c'était un point essentiel à l'achat) et j'ai encore pas mal de place dans le coffre par contre je n'ai pas testé de grosse poussette mais je pense que la mienne serait rentrée en diagonale (à voir avec le système de pliage de la tienne)

 

Voilà mon expérience de maman ^^

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Invité §alf317Pl

de rien,

 

je rejoins charline ma compagne ayant une chaise roule celle ci rentre parfaitement juste pour gagner en hauteur du coffre j'enlève juste le roues mais qui sont bien plus grande qu'une poussette.

sinon essai de trouver une gt ds un garage ou va en voir une en vente et fait l'essai.

 

au plaisir de te renseigner

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Bonjour

 

Oui, je pense faire le tour des garages ce week end. Au départ, je cherchais une Lybra Avenue ( Quasi mission impossible à trouver).

Maintenant mon choix est partagé entre une Alfa Gt jtd, Une 406 Coupé hdi ou une Grande Punto 130 jtd. Ce qui est important pour moi est la place à l'arrière et le coffre.

L'empattement du 406 est de 2,70 m, je ne connais pas celui du Gt et de la Punto ???

 

Merci à vous

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Bonjour,

Je présente mon interrogation.

Je suis le propriétaire d'une delta Tjet 150CV. Je dois passer (malheureusement) au diesel et l'Alfa GT est un des 2 ou 3 modèles qui m attirent. J adore sa ligne intemporelle et elle est probablement plus dynamique que la delta.

Je me demande si ilvaut mieux partir sur le 170cv que le 150? Les annonces sont plus rares, la différence est elle notable?

Voilà je parcours les différents sujets concernant le véhicule, j'en apprends beaucoup mais j'aurai probablement d'autres questions à vous poser :W !!

Je vous tiendrai au courant de mes recherches.

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Je crois qu'il y a près de 20 vis d'après mes souvenir (je l'ai démonté il y a quelques années) si tu as le caisson bose dans le coffre j'avais du le sortir pour la dernière vis

Il doit y avoir 2 ou 3 vis par feu accessible par le coffre + celles tout le long du parchoc

Il y a en 2 derrière chaque pare boue

Et il y en a aussi en dessous de la voiture de mémoire 3 ou 5 vis

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Bonjour le forum

 

Je ferai vite et court par manque de temps

Qui pourrait de vous tous réunis me dire s'il a rencontré des souci de boite sur une GT 2.0L année 2004 en Selespeed?

Je vais certainement revenir à ma marque préférée depuis toujours grace à l'achat d'une GT de 2004 Selespeed

 

merci d'avance pour vos retour. si pb, lesquels?

Je vais la voir dimanche.

Cdt

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Invité §Ano451Lt

bonjours a tous,

je suis dans la galere avec mon gt,mes triangles de suspensions inferieurs claque sur route mauvaise,bien entendu j'ai voulu les changer en allant chez AD chercher les pieces mais ils on 2 reference moog 0056/57. 0079/80

apres avoir prit les 1er qui ni vont pas puis les second qui ni vont pas non plus pfff

enfaite le probleme est que la fixation coter carrosserie et limite moitier plus fine que ceux monter actuellement du coup pa possible sa force trop sur le triangle on peu pa le serrer tu sert d'un coter lautre se decale si tu serre les 2 il va peter sa fai une cuvette et je pense pa que metttre une entretoise soit une bonne idee??

du coup devis chez fiat 480 MO comprise et c des triangles macpherson

je trouve sa quand meme bisarre que les reference donne sa et que sa ce monte pas

cordialement

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Le 01/08/2019 à 01:35, Invité §Ano451Lt a dit :

bonjours a tous,

je suis dans la galere avec mon gt,mes triangles de suspensions inferieurs claque sur route mauvaise,bien entendu j'ai voulu les changer en allant chez AD chercher les pieces mais ils on 2 reference moog 0056/57. 0079/80

apres avoir prit les 1er qui ni vont pas puis les second qui ni vont pas non plus pfff

enfaite le probleme est que la fixation coter carrosserie et limite moitier plus fine que ceux monter actuellement du coup pa possible sa force trop sur le triangle on peu pa le serrer tu sert d'un coter lautre se decale si tu serre les 2 il va peter sa fai une cuvette et je pense pa que metttre une entretoise soit une bonne idee??

du coup devis chez fiat 480 MO comprise et c des triangles macpherson

je trouve sa quand meme bisarre que les reference donne sa et que sa ce monte pas

cordialement

Bonjour

J'ai le meme problème 

Un peu d'aide svp merci

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Le 19/12/2021 à 13:50, dave5656 a dit :

bonjour à tous

je pense acheter une alfa roméo gt 1.9 jtd 150cv

ne connaissant rien à cette marque et ce modèle, je souhaiterais savoir ce qu'il y a vérifier avant tout achat sur ce genre de voiture.

merci d'avance

 

 

 

Bonjour,

 

C'est très fiable en JTD.

Par contre, si elle est FAPée, le FAP est assez fragile donc les trajets doivent être adaptés. 

La grosse faiblesse de ce modèle est le train avant qui couine très vite et à cause de différentes choses et c'est dur de retrouver les causes entre les Silentblocs, barre stab et autres triangles. Malheureusement le mieux est de tout changer et cela monte assez vite à des 1500 balles.

Sinon, cette voiture est toujours aussi belle, les sièges sont d'un confort extraordinaire.

Privilégier une avec le radar de recul, la visibilité arrière est problématique.

Enfin, privilégier aussi une avec un historique d'entretien l'age du véhicule fait que certaines deviennent des belles merguez. Ne pas oublier la distribution à 5 ans ou 120 000 km.

Modifié par PK5
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Il y a 23 heures, PK5 a dit :

 

Bonjour,

 

C'est très fiable en JTD.

Par contre, si elle est FAPée, le FAP est assez fragile donc les trajets doivent être adaptés. 

La grosse faiblesse de ce modèle est le train avant qui couine très vite et à cause de différentes choses et c'est dur de retrouver les causes entre les Silentblocs, barre stab et autres triangles. Malheureusement le mieux est de tout changer et cela monte assez vite à des 1500 balles.

Sinon, cette voiture est toujours aussi belle, les sièges sont d'un confort extraordinaire.

Privilégier une avec le radar de recul, la visibilité arrière est problématique.

Enfin, privilégier aussi une avec un historique d'entretien l'age du véhicule fait que certaines deviennent des belles merguez. Ne pas oublier la distribution à 5 ans ou 120 000 km.

 

bonnjour

je te remercie pour ces renseignements. je cherchais une petite voiture d'appoint pour aller au travail. et le problème, c'est qu'il me fallait une 5 places, au cas ou nous sommes amenés à être à 5. et je suis tombé sur l'alfa Roméo gt. et du coup maintenant elle me plait beaucoup et je vais surement en acheter une

encore merci pour ces points à surveiller

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bonjour

je roule en gt depuis maintenant 3 mois et je viens de casser la poignée de soulèvement du siège passager.

quelqu'un connait un endroit ou je peux m'en procurer un?

j'ai contacté plusieurs personnes mais ils vendent le siège entier

merci d'avance

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