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Présentation

[Présentation] Alfasud 1700 TI 1982

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Profil : Pilote confirmé
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pierrew57
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  1. Posté le 04/08/2016 à 19:16:05  
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Reprise du message précédent :
Moi j'essayerai un truc.

Tu lui dis que tu ne veux plus attend, qu'il ne peut pas bloquer la voiture si longtemps et que tu exiges de récupérer ta voiture remonté dans les plus brefs délais.

Soit il,le fait, soit sous la pression il va se décider à faire les travaux.


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  1. Posté le 05/08/2016 à 13:19:17  
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Ce que le garagiste ne comprend pas c'est que réparer une voiture ancienne dégage de l'argent tout comme réparer une voiture récente [:nor10ste:10]
En plus une intervention sur ce genre de moteur est plutôt rapide car aucune électronique embarquée ! :pfff:


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jerem-444
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  1. Posté le 05/08/2016 à 23:20:14  
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Hello,

sympa ton topic de ta Sud.

Faut pas lui envoyer une lettre recommandé,tu passe le voir avant c'est vacances et tu lui demande qui te donne une date dans les meilleurs délai,sens ce braquer avec lui,je sais bien que cette situation est pénible,je serais le premier à péter un câble.
Bon courage

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leroy25
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  1. Posté le 10/08/2016 à 13:09:10  
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Hello tout le monde,
merci pour vos conseils et soutien. C'est quand même pas mal de soucis pour "juste" une voiture.

Je suis passé le voir ce matin même, on a bien discuté. Toujours bonne entente comme d'habitude.
Il m'a avoué avoir pris pas mal de retard ces derniers temps et que désormais il n'avait plus que ma Sud à faire (en anciennes).
De ses propres mots, la Sud sera faite pour fin Septembre.

Je lui ai dit que je le recontacterai quoi qu'il arrive milieu de Septembre pour suivre l'avancé des travaux.
Message édité par leroy25 le 10/08/2016 à 13:28:47

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  1. Posté le 10/08/2016 à 13:13:57  
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Good news!!!

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  1. Posté le 14/08/2016 à 12:30:56  
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Allez allez [:damfear:2]


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  1. Posté le 14/08/2016 à 12:39:38  
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J'attends la fin septembre avec impatience.
Je me remets doucement à mes projets ... pompe à essence électrique, allumage electronique, ligne complète csc. Les Ronal attendent dans le garage etc etc

Croisons lez doigts


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  1. Posté le 08/10/2016 à 14:21:22  
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  1. Posté le 08/10/2016 à 16:51:45  
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Enfin !!! Elle tourne comme il faut maintenant j'espère !


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  1. Posté le 08/10/2016 à 16:59:15  
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Elle tourne bien oui !
Du coup, les culasses ont été refaites, l'embiellage vérifié et en très bon état. La carburation réglée. Les distri et pompe à eau neuves. Bougies neuves.
Ca fait du bien de l'entendre tournée :D


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  1. Posté le 09/10/2016 à 11:12:02  
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  1. Posté le 09/10/2016 à 18:03:31  
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  1. Posté le 09/10/2016 à 19:57:57  
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Ah déjà ! :cyp:

Bonne nouvelle, hâte de la voir en vrai.


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Et je pilote mon F20 comme Tom Cruise dans top gun pas la peine d'essayer de me suivre ni de croiver que les gommards sont gratuits bande de clodo © InvitAvalcacaya
Comme quoi, dès qu'on passe chez Renault on est merdifié du cerveau au bout des doigts :sic: Un peu comme sur TF1 ou M6 :bah: © Rollo
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  1. Posté le 09/10/2016 à 20:01:56  
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Ouais ça c'est fait vite j'ai pas vu le temps passé :D
J'ai déjà un peu travaillé dessus aujourd'hui. Il a fallu remplacer les sièges avants qui provenaient d'une berline ... donc pas rabattable.
C'est embêtant pour une 3 portes


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  1. Posté le 09/10/2016 à 20:19:10  
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Ah oui effectivement c'est plutôt gênant :ddr:


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Comme quoi, dès qu'on passe chez Renault on est merdifié du cerveau au bout des doigts :sic: Un peu comme sur TF1 ou M6 :bah: © Rollo
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  1. Posté le 15/10/2016 à 19:30:25  
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Prise de mesure au dépressiomètre 4 voies pour avoir une référence !

http://img15.hostingpics.net/p​ics/41655520161015183141.jpg

La carburation ne bouge pas trop pour le moment.

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  1. Posté le 16/10/2016 à 11:51:40  
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Ca avance bien :bien:


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  1. Posté le 16/10/2016 à 17:56:41  
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Petite modif des sièges avant en images.

Les dossiers des sièges sont fixés par 4 boulons (du 13 de mémoire) ensuite ils s'en vont d'eux mêmes.
Un siège avant avec sa nouvelle mousse.

http://img15.hostingpics.net/p​ics/61551420161009103511.jpg

Les housses tiennent seulement à l'aide de petites agrafes. Une petite pince plate et on déhousse le siège.

http://img15.hostingpics.net/p​ics/56711520161009103525.jpg

Remontage en sens inverse, rien de compliqué et on remonte dans la voiture. Cette TI retrouve ses sièges avants (rabattables) de TI.

http://img15.hostingpics.net/p​ics/21650420161009162553.jpg
Message édité par leroy25 le 16/10/2016 à 17:58:01

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  1. Posté le 16/10/2016 à 18:00:08  
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Une des prochaines étapes (le temps d'acheter toutes les pièces) sera la remise à neuf du train arrière.
Dépose complète, démontage et décapage des éléments du train arrière, réfection des étriers, suspensions neuves et traitement de la rouille.
Il va y avoir du boulot !!


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  1. Posté le 16/10/2016 à 18:06:46  
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Une petite dernière pour aujourd'hui. On a pas mal roulé. La sud dans la civilisation moderne :

http://img15.hostingpics.net/p​ics/341606sud.jpg


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  1. Posté le 16/10/2016 à 23:03:57  
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:bounce:

Jolie !


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  1. Posté le 17/10/2016 à 19:36:47  
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Magnifique ta Sud ! :)


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  1. Posté le 17/10/2016 à 20:07:01  
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leroy25
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  1. Posté le 23/10/2016 à 19:36:12  
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pierrew57
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  1. Posté le 24/10/2016 à 20:21:04  
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  1. Posté le 24/10/2016 à 21:02:35  
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  1. Posté le 30/10/2016 à 18:10:11  
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Réfection/Fabrication des contre-portes

Le plus gros défaut de l'intérieur était les contre-portes. La contre-porte passager est correcte mais celle conducteur ...

http://img15.hostingpics.net/p​ics/708287141.jpg

http://img15.hostingpics.net/p​ics/848894192.jpg

La contre-porte conducteur a due prendre l'eau. Le bois est complètement gondolé et le tissu partiellement arraché et le cuir pas en super état.
Je vous passe le démontage ... pas compliqué sur ce type de voiture.

http://img15.hostingpics.net/p​ics/69268020161028142238.jpg

Bref, la décision est prise ... je garde le cuir, je change le tissu et re-fabrique une contre-porte

http://img15.hostingpics.net/p​ics/51785320161029173903.jpg

On recolle le cuir sur la contre-porte avec une colle en aérosol

http://img15.hostingpics.net/p​ics/77312120161030102147.jpg

Le final avec le nouveau tissu acheté en rouleau chez mondial tissu pour 12€.

http://img15.hostingpics.net/p​ics/88045320161030120759.jpg

On redonne un coup de peinture sur les inserts des poignées de porte avant le remontage

http://img15.hostingpics.net/p​ics/87426520161030102206.jpg

http://img15.hostingpics.net/p​ics/52252920161030141805.jpg

Remontage de l'ensemble

http://img15.hostingpics.net/p​ics/60723720161030142027.jpg

On accorde les deux portes

http://img15.hostingpics.net/p​ics/91275220161030143141.jpg

http://img15.hostingpics.net/p​ics/51398220161030160305.jpg


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  1. Posté le 31/10/2016 à 12:01:51  
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Good job!!! [:vento 02:6]


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  1. Posté le 25/01/2017 à 15:09:39  
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Quelques bricoles en images
vu les températures, elle ne sort pas beaucoup. J'ai attaqué les joues d'aile qui sont toujours très malade sur les Sud.
Les supports d'ailes ne sont pas d'origine mais refait car bouffés par la rouille et renforcés (Sud destinée à la course de cote)


20170125_134950Voir l'image en grand0 vote
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  1. Posté le 25/01/2017 à 15:11:22  
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La rouille est décapée à la meuleuse puis chaque partie est à nouveau traitée à l'acide phosphorique avant d'être apprêtée au phosphatant.


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  1. Posté le 25/01/2017 à 15:13:00  
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Réfection du bloc chauffage (c'était avant le démontage des ailes)

J'ai utilisé un bloc chauffage que j'avais en stock. Donc démontage, on enlève les agrafes et on l'ouvre en deux
http://img15.hostingpics.net/p​ics/56080220170109175246.jpg

http://img15.hostingpics.net/p​ics/12697220170109175506.jpg

Bi-chomatage de la quincaillerie et mise en place de la mousse autour du radiateur (comme à l'origine)
http://img15.hostingpics.net/p​ics/99935520170111180742.jpg

http://img15.hostingpics.net/p​ics/83899020170111174633.jpg


Ponçage et peinture

http://img15.hostingpics.net/p​ics/39680920170112160539.jpg


On va tout démonter poncer, apprêter et peinture.
http://img15.hostingpics.net/p​ics/38990620170112162220.jpg

le résultat ! le nouveau juste refait et l'ancien fraîchement démonté

http://img15.hostingpics.net/p​ics/79028520170112165216.jpg

http://img15.hostingpics.net/p​ics/41049320170112165232.jpg


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  1. Posté le 25/01/2017 à 15:20:30  
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Salut,

Acide phosphorique + apprêt phosphatant ça fait pas double emploi ? t'es obligé de rincer l'acide ? Je demande, j'y connais rien en traitement (à part les tartines de rustol...).

T'as de la chance d'avoir un garage en sous sol, fait moins froid :p


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Et je pilote mon F20 comme Tom Cruise dans top gun pas la peine d'essayer de me suivre ni de croiver que les gommards sont gratuits bande de clodo © InvitAvalcacaya
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  1. Posté le 25/01/2017 à 15:32:04  
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tu rigoles je me gèle les miches, il fait 13°C dans le sous sol.
Donc non, l'acide phosphorique attaque la rouille et se re-combine en sel de phosphate (je crois). Je l'utilise car en bon liquide cela va partout et est très efficace, c'est complémentaire de la meuleuse). Ensuite si tu protéges pas ta tôle dérouillée remise à nue, elle s'oxyde très vite. Donc il faut dérouiller et protéger.
Là tu as deux écoles, celle de l’apprêt phosphatant et celle de l’apprêt epoxy.
Perso, j'utilise l’apprêt phosphatant quand une tôle est à nue sinon il apporte rien de plus que l'epoxy (et est même plus fragile parait-il !! mais j'en sais rien)


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  1. Posté le 25/01/2017 à 15:40:03  
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13 c'est parfait ! Il faisait -4 dans mon garage ce matin...

Ok, merci. Je pensais qu'il fallait rincer, mais je dois confondre avec un autre produit.

Y a tellement de possibilité que je suis un peu paumé dans ce domaine.


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  1. Posté le 25/01/2017 à 17:22:26  
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Non 13 c'est parfait pour le vin rouge mais pas pour bosser ou pas longtemps... -4° je sors même pas une clé d'10 je reste chez moi => saucisson apéro !!!
Pour le rinçage, ça dépend du produit. Si tu prend du destructeur de rouille Julien (c'est une mélange d'acide et d'eau déjà fait en gros) tu n'as pas besoin de rincer SI appliquer sur matériaux type Fer. Tu rinces sur de l'alu et je sais plus quoi d'autres mais à vérifier car j'ai pas la bouteille sous les yeux.

Donc, sur la mienne, après l'acide , je nettoie en passant un coup de brosse métallique et c'est tout.


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  1. Posté le 27/01/2017 à 15:15:39  
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On continue à creuser la gangrène mais je devrais arriver au bout dans pas longtemps.
J'ai découper le renfort d'aile supérieur car impossible de dérouiller complètement avec celui-ci. j'ai bien chercher, perdu beaucoup de temps donc => meuleuse
et quand on regarde l'arrière du renfort (donc inaccessible lorsqu'il est monté bah j'ai bien fait


20170127_143124Voir l'image en grand0 vote
tôle brut juste après la découpe, je vais décaper tout ça et tout redeviendra brillant comme neuf, et apprêt.

20170127_143146Voir l'image en grand0 vote


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