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A4

Fuite d'essence au démarrage seulement


Invité §lio741Lp

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Invité §lio741Lp

Bonjour à tous,

 

j'ai depuis quelques semaines un problème sur mon Audi A4 (1,8t essence): au démarrage après une immobilisation de plus d'une semaine, j'ai une fuite d'essence à l'arrière au niveau du réservoir et du filtre.

Cette fuite, relativement petite (une tache de 30 centimètres de diamètre en quelques minutes), s'arrête progressivement quand je roule. Puis plus une goutte ne tombe quand la voiture est chaude, qu'elle tourne ou pas. Si je coupe le contact et je re-démarre, plus rien.

Si je roule tous les jours, ça ne fuit pas (pas de trace dans mon garage d'ailleurs). Mais ça fuit quand je démarre après un arrêt prolongé (Plus de 3-4 jours).

 

J'ai cherché sur google, j'ai trouvé deux cas identique sur des audi, mais aucune réponse :(

 

J'essaye de voir la fuite, mais le temps de chercher le cric et de lever la voiture, c'est fini, ça ne goute plus, et cela seche. Pour information le filtre est neuf, changé il y a 2 mois.

 

SVP avez vous résolu un cas similaire ???? car après démontage, remontage, du filtre, je comprend tjs pas :(

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Invité §aud886Wl

Bonjour à tous,

 

j'ai depuis quelques semaines un problème sur mon Audi A4 (1,8t essence): au démarrage après une immobilisation de plus d'une semaine, j'ai une fuite d'essence à l'arrière au niveau du réservoir et du filtre.

Cette fuite, relativement petite (une tache de 30 centimètres de diamètre en quelques minutes), s'arrête progressivement quand je roule. Puis plus une goutte ne tombe quand la voiture est chaude, qu'elle tourne ou pas. Si je coupe le contact et je re-démarre, plus rien.

Si je roule tous les jours, ça ne fuit pas (pas de trace dans mon garage d'ailleurs). Mais ça fuit quand je démarre après un arrêt prolongé (Plus de 3-4 jours).

 

J'ai cherché sur google, j'ai trouvé deux cas identique sur des audi, mais aucune réponse :(

 

J'essaye de voir la fuite, mais le temps de chercher le cric et de lever la voiture, c'est fini, ça ne goute plus, et cela seche. Pour information le filtre est neuf, changé il y a 2 mois.

 

SVP avez vous résolu un cas similaire ???? car après démontage, remontage, du filtre, je comprend tjs pas :(

 

Bonjour

De quelle année est ton A4, et que t'a dit ton concessionnaire?

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Invité §lio741Lp

elle est de 1996, moteur AEB (elle est vielle :) . je n'ai pas demandé au concessionnaire. Niveau garage, j'ai demandé et on m'a dit qu'il faut constater le probleme car juste comme ça....

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Invité §aud886Wl

elle est de 1996, moteur AEB (elle est vielle :) . je n'ai pas demandé au concessionnaire. Niveau garage, j'ai demandé et on m'a dit qu'il faut constater le probleme car juste comme ça....

 

 

Tu as changé ton bouchon de réservoir récemment ? Car j'ai eu un problème similaire avec une polo

Il manquait un trou dans le bouchon et l'essence fuyait

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Invité §lio741Lp

non pas de changement de bouchon, tu pense à un trop plein du reservoir, ou un probleme d'air dans le reservoir ?

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Invité §aud886Wl

non pas de changement de bouchon, tu pense à un trop plein du reservoir, ou un probleme d'air dans le reservoir ?

 

 

Plus un probleme d'air.

Par contre, ça te le fait quand tu viens de faire le plein ou même quand tu as le reservoir à moitié

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Invité §lio741Lp

le reservoir est à moitié, en devissant le bouchant, j'ai pas eu d'appel d'air

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Invité §Ano155HT

Bonjour à tous,

 

j'ai depuis quelques semaines un problème sur mon Audi A4 (1,8t essence): au démarrage après une immobilisation de plus d'une semaine, j'ai une fuite d'essence à l'arrière au niveau du réservoir et du filtre.

Cette fuite, relativement petite (une tache de 30 centimètres de diamètre en quelques minutes), s'arrête progressivement quand je roule. Puis plus une goutte ne tombe quand la voiture est chaude, qu'elle tourne ou pas. Si je coupe le contact et je re-démarre, plus rien.

Si je roule tous les jours, ça ne fuit pas (pas de trace dans mon garage d'ailleurs). Mais ça fuit quand je démarre après un arrêt prolongé (Plus de 3-4 jours).

 

J'ai cherché sur google, j'ai trouvé deux cas identique sur des audi, mais aucune réponse :(

 

J'essaye de voir la fuite, mais le temps de chercher le cric et de lever la voiture, c'est fini, ça ne goute plus, et cela seche. Pour information le filtre est neuf, changé il y a 2 mois.

 

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Bonjour,

avez-vous une réponse à votre question ?

Mick

 

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Invité §Ano155HT

Bonjour à tous,

 

j'ai depuis quelques semaines un problème sur mon Audi A4 (1,8t essence): au démarrage après une immobilisation de plus d'une semaine, j'ai une fuite d'essence à l'arrière au niveau du réservoir et du filtre.

Cette fuite, relativement petite (une tache de 30 centimètres de diamètre en quelques minutes), s'arrête progressivement quand je roule. Puis plus une goutte ne tombe quand la voiture est chaude, qu'elle tourne ou pas. Si je coupe le contact et je re-démarre, plus rien.

Si je roule tous les jours, ça ne fuit pas (pas de trace dans mon garage d'ailleurs). Mais ça fuit quand je démarre après un arrêt prolongé (Plus de 3-4 jours).

 

J'ai cherché sur google, j'ai trouvé deux cas identique sur des audi, mais aucune réponse :(

 

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Mick

 

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Invité §Ano155HT

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j'ai depuis quelques semaines un problème sur mon Audi A4 (1,8t essence): au démarrage après une immobilisation de plus d'une semaine, j'ai une fuite d'essence à l'arrière au niveau du réservoir et du filtre.

Cette fuite, relativement petite (une tache de 30 centimètres de diamètre en quelques minutes), s'arrête progressivement quand je roule. Puis plus une goutte ne tombe quand la voiture est chaude, qu'elle tourne ou pas. Si je coupe le contact et je re-démarre, plus rien.

Si je roule tous les jours, ça ne fuit pas (pas de trace dans mon garage d'ailleurs). Mais ça fuit quand je démarre après un arrêt prolongé (Plus de 3-4 jours).

 

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Mick

 

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Invité §Ano155HT

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j'ai depuis quelques semaines un problème sur mon Audi A4 (1,8t essence): au démarrage après une immobilisation de plus d'une semaine, j'ai une fuite d'essence à l'arrière au niveau du réservoir et du filtre.

Cette fuite, relativement petite (une tache de 30 centimètres de diamètre en quelques minutes), s'arrête progressivement quand je roule. Puis plus une goutte ne tombe quand la voiture est chaude, qu'elle tourne ou pas. Si je coupe le contact et je re-démarre, plus rien.

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