[Présentation] Audi A5 cabriolet

[Invité §Rog258dz]

Bonjour,

 

Après vous avoir lu pendant longtemps, il est temps pour moi de me présenter.

Je m'appele Roger, j'ai 41 ans, je suis menuisier, je suis de Ath en Belgique.

Ca fait longtemps que je rêvais d'une a5 mais là, avec le facelift j'ai craqué!

 

Voici donc ma future femme

http://configurator.audi.be/co [...] nt=accx-be

 

Il faut entrer le Audi Code ACTUAJ89

*Moteur TDI Boite multitronic avec palettes

*Couleur brun teck

*Capote brune renforcée

*Cuir noir avec chauffage de nuque

*Inserts aluminium

*Jantes Rotor

*Pack Intenso Plus

*Pack Lounge

*Pack S-Line

*Pack Sport Design

*Phares au xénon plus

*GPS à disque dur avec caméra de parking

 

Le vendeur m'a fait une remise canon (9%!!!!) et en plus j'ai eu une super reprise à 19.000€ de mon ancienne A4 cabriolet! Au final elle me revient à moins de 40.000€, limite que je m'étais fixé.

La livraison est prévue pour le 21 décembre, juste avant Noël donc!!!

 

Amicalement!

Roger

[MinnieMouse]

Jolie

Maintenant il ne reste plus qu'à être patient...

[Invité §mx1501OS]

 

Si il est indépendant... ça peut encore à moitié se comprendre... (en Belgique on taxe en fonction du co² pour les entreprises)...

A moins que ça ne finisse en "j'ai pris un prêt sur 8 ans à 12%"

[nightsurf]

Et puis qualifier une pauvre remise pourrave de 9% "canon"

[Invité §Vyb050Zg]

J'aurais un peu de mal aussi avec un cab diesel, mais vu les taxes de ouf qu'il y a en Belgique, je comprends tout à fait.

Félicitations en tous cas, c'est une belle config. Tu vas etre etre encore plus impatient que les enfants de voir Noel arriver !

[meiji851]

Magnifique voiture!

 

Elle va faire des jaloux

[Invité §fab431ER]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/20/gglaspi.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/grinta.gif

[saintbab]

j'adore cette caisse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Cocoruso]

Un autre Athois

 

Bon pour ce prix là, j'aurais acheté autre chose qu'une "simple" A5 2.0 TDI mais elle a l'air sympa

[dalidaducosmos]

Pourtant pas fan du design audi en général j'aime vraiment bien cette A5 dans toutes ses déclinaisons

 

contrairement aux autres trolls FAiens J'adore cette couleur

 

Après il est vrai que la Belgique est le pays de mazout d'où le choix mais franchement pour moins cher ya moyens d'avoir un plus d'agréement avec le 2.0 tfsi et de ne pas subir les horreurs du mazout.... surtout lorsque c'est un cabriolet....

 

Après chacun fait ses choix

 

[h3]CABRIOLET 2.0 TFSI 180 AMBITION LUXE MULTITRONIC 39 999€ - 5500 kilomètres [/h3]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17370644.html

[Roger]

Pourtant pas fan du design audi en général j'aime vraiment bien cette A5 dans toutes ses déclinaisons

 

contrairement aux autres trolls FAiens J'adore cette couleur

 

Après il est vrai que la Belgique est le pays de mazout d'où le choix mais franchement pour moins cher ya moyens d'avoir un plus d'agréement avec le 2.0 tfsi et de ne pas subir les horreurs du mazout.... surtout lorsque c'est un cabriolet....

 

Après chacun fait ses choix

 

[h3]CABRIOLET 2.0 TFSI 180 AMBITION LUXE MULTITRONIC 39 999€ - 5500 kilomètres [/h3]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17370644.html

 

 

Délicat de comparer un cabriolet essence d'occasion avec un cabriolet Diesel neuf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §car441gq]

Pourtant pas fan du design audi en général j'aime vraiment bien cette A5 dans toutes ses déclinaisons

 

contrairement aux autres trolls FAiens J'adore cette couleur

 

Après il est vrai que la Belgique est le pays de mazout d'où le choix mais franchement pour moins cher ya moyens d'avoir un plus d'agréement avec le 2.0 tfsi et de ne pas subir les horreurs du mazout.... surtout lorsque c'est un cabriolet....

 

Après chacun fait ses choix

 

[h3]CABRIOLET 2.0 TFSI 180 AMBITION LUXE MULTITRONIC 39 999€ - 5500 kilomètres [/h3]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17370644.html

 

Quel est le rapport ?

Si on vous suit il aurait aussi pu prendre la même que la sienne, de 2011 avec peu de kilomètre et elle aurait aussi décoté.

 

Il veut du neuf, il vit dans un pays ou les taxes sur l'essence sont très élevées, son choix est donc logique.

Je trouve sinistre ce déferlement de vautours qui ne viennent que pour harceler et mépriser les acheteurs de diesel.

 

Certains doivent avoir des vies bien tristes.

[Invité §bk5710GP]

L'auteur n'est pas là pour demander des conseils sur la motorisation, l'auto est déjà en commande donc à quoi bon lui présenter autre chose

 

On est pas sur un topic officiel, ni sur un B!strot, mais sur un topic de membre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Merci de respecter ses choix.

 

la modération.

[Invité §gmo028lT]

Pourtant pas fan du design audi en général j'aime vraiment bien cette A5 dans toutes ses déclinaisons

 

contrairement aux autres trolls FAiens J'adore cette couleur

 

Après il est vrai que la Belgique est le pays de mazout d'où le choix mais franchement pour moins cher ya moyens d'avoir un plus d'agréement avec le 2.0 tfsi et de ne pas subir les horreurs du mazout.... surtout lorsque c'est un cabriolet....

 

Après chacun fait ses choix

 

[h3]CABRIOLET 2.0 TFSI 180 AMBITION LUXE MULTITRONIC 39 999€ - 5500 kilomètres [/h3]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17370644.html

 

 

Ce n'est pas une facelift !

[Invité §the877sK]

Belle config' l'ami belge ( faut bien se serrer les coudes entre belges ).

Sympa le choix de la couleur ;-) J'en rencontre une tout les jours en 1.8 TFSI avec ce brun, vraiment sympa http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/autruche621.gif

Impatient de voir la config' avec la toile en brun.

@ dalidaduco​smos : petit comparo : en Belgique, la taxe de mise en circulation du 2.0 TDI c'est 495 € et le 2.0 TFSI ( en 180ch) c'est 2478€ .

Donc en Belgique tu préfères mettre des options plutôt que d'enrichir l'état

[dalidaducosmos]

 

Délicat de comparer un cabriolet essence d'occasion avec un cabriolet Diesel neuf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Pourtant....

 

Quel est le rapport ?

Si on vous suit il aurait aussi pu prendre la même que la sienne, de 2011 avec peu de kilomètre et elle aurait aussi décoté.

 

Il veut du neuf, il vit dans un pays ou les taxes sur l'essence sont très élevées, son choix est donc logique.

Je trouve sinistre ce déferlement de vautours qui ne viennent que pour harceler et mépriser les acheteurs de diesel.

 

Certains doivent avoir des vies bien tristes.

 

Non mais faut vraiment que tu te détende le carbu toi sérieux

 

je suis venu le harceler ? je trouve son choix interessant puisque j'apprécie moi même cette voiture ! j'ai précisé que vu qu'il habite en belgique je comprenais son choix toussa toussa (taxe pro mazout toussa) j'ai juste dis que je trouvais dommage dacheter un beau cabriolet comme ca en version mazout alros qu'en occasion hyper récente essence on pouvait en taper des moins cher avec un moteur plus sympa

Sérieux faut arreter de jouer les

 

Jusqu'a preuve du contraire on est sur un forum pour discuter si c'est juste pour pratiquer la procrastination de groupe sur des photos sans apporter un minimum d'avis extérieur/contraire jvois pas bien l'intéret

 

 

Ce n'est pas une facelift !

 

oups désolé

 

Belle config' l'ami belge ( faut bien se serrer les coudes entre belges ).

Sympa le choix de la couleur ;-) J'en rencontre une tout les jours en 1.8 TFSI avec ce brun, vraiment sympa http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/autruche621.gif

Impatient de voir la config' avec la toile en brun.

@ dalidaduco​smos : petit comparo : en Belgique, la taxe de mise en circulation du 2.0 TDI c'est 495 € et le 2.0 TFSI ( en 180ch) c'est 2478€ .

Donc en Belgique tu préfères mettre des options plutôt que d'enrichir l'état

 

Je sais bien on a notre quota de Belge sur la bleue

Comme dis un tout petit peu plus haut ! je comprends et je conçois ce choix dans un pays comme la Belgique où les taxes sont clairement à l'avantage du mazout...

je ne remet pas en cause son choix ^^ juste que c'est dommage

[Invité §car441gq]

La première partie de ma réponse était pour vous.

Le reste de la réponse était pour les idiots qui s'amusent à parcourir le forum et d'appeler "les copains" pour se moquer.

 

Personnellement je ne roulerais jamais en cabriolet diesel, ni même en cabriolet sans bruit de moteur ni de sensations de conduite.

Mais son choix est de prendre une A5 facelift, avec une configuration qui lui est propre.

Sinon il aurait pris une grise à capote noire comme toutes celles que l'on croise.

[nomilk]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Un cabrio 2.0TDI ET multitronic, je sais pas ce qu'il y a de pire.

 

La config esthétique est pas mal du tout, mais pourquoi pas un 1.8TFSI par exemple?

[Invité §A3s236yd]

+1 pour le 1.8Tfsi...mais bon il fait peut être 30000km/an

[Djioul]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Un cabrio 2.0TDI ET multitronic, je sais pas ce qu'il y a de pire.

 

La config esthétique est pas mal du tout, mais pourquoi pas un 1.8TFSI par exemple?

Taxes belges affolantes sur les essences qui tuent les ours on te dit.

[Invité §A3s236yd]

Sauf que le 1.8TFSi 170ch vs 2.0TDI 177ch donc niveau taxes de mise en circulation et circulation c'est identique...

[nomilk]

Alors autant pas la prendre en cabrio, et le multitronic est franchement imposé par ces taxes

[Djioul]

Sauf que le 1.8TFSi 170ch vs 2.0TDI 177ch donc niveau taxes de mise en circulation et circulation c'est identique...

Ah ben j'sais pas moi j'y connais rien à vos règles débiles.

 

 

@ dalidaduco​smos : petit comparo : en Belgique, la taxe de mise en circulation du 2.0 TDI c'est 495 € et le 2.0 TFSI ( en 180ch) c'est 2478€ .

 

 

[Invité §A3s236yd]

Belle config' l'ami belge ( faut bien se serrer les coudes entre belges ).

Sympa le choix de la couleur ;-) J'en rencontre une tout les jours en 1.8 TFSI avec ce brun, vraiment sympa http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/autruche621.gif

Impatient de voir la config' avec la toile en brun.

@ dalidaduco​smos : petit comparo : en Belgique, la taxe de mise en circulation du 2.0 TDI c'est 495 € et le 2.0 TFSI ( en 180ch) c'est 2478€ .

Donc en Belgique tu préfères mettre des options plutôt que d'enrichir l'état

 

 

 

C'est pas 495euro pour le 2.0TDi de la A5 vu qu'elle fait 130KW...

[Invité §the877sK]

Pourtant....

 

 

Non mais faut vraiment que tu te détende le carbu toi sérieux

 

je suis venu le harceler ? je trouve son choix interessant puisque j'apprécie moi même cette voiture ! j'ai précisé que vu qu'il habite en belgique je comprenais son choix toussa toussa (taxe pro mazout toussa) j'ai juste dis que je trouvais dommage dacheter un beau cabriolet comme ca en version mazout alros qu'en occasion hyper récente essence on pouvait en taper des moins cher avec un moteur plus sympa

Sérieux faut arreter de jouer les

 

Jusqu'a preuve du contraire on est sur un forum pour discuter si c'est juste pour pratiquer la procrastination de groupe sur des photos sans apporter un minimum d'avis extérieur/contraire jvois pas bien l'intéret

 

 

oups désolé

 

 

Je sais bien on a notre quota de Belge sur la bleue

Comme dis un tout petit peu plus haut ! je comprends et je conçois ce choix dans un pays comme la Belgique où les taxes sont clairement à l'avantage du mazout...

je ne remet pas en cause son choix ^^ juste que c'est dommage

 

Je suis entièrement d'accord avec toi. Un cab' c'est de l'essence pour ma part

 

 

C'est pas 495euro pour le 2.0TDi de la A5 vu qu'elle fait 130KW...

 

 

Oups meaculpa http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/massi11.gif

J'ai cru que c'était un 136 ch ... Alors pour le 163 ch, c'est 1239 € . C'est quand même la moitié du bloc 2.0 TFSI http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/bmwz8.gif

De plus en Belgique le 2.0 TFSI fait au minimum 211 ch. Donc on prends le 1.8 TFSI

 

 

Puis il faut dire qu'en Belgique, on a pas trop l'occasion de rouler décapoter http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/altus.gif

[Invité §and414Tm]

 

 

Jusqu'a preuve du contraire on est sur un forum pour discuter si c'est juste pour pratiquer la procrastination de groupe sur des photos sans apporter un minimum d'avis extérieur/contraire jvois pas bien l'intéret

 

 

 

je connaissais pas ce mot.

[Invité §cli043wy]

Superbe cette couleur peinture/capote http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Et en effet il commence a y en avoir marre de tous ces trolls anti-diesel. Chaqun ses choix, on est assez grand pour les respecter non ?

Et comme l'a dit Bk, elle est commandée ; donc bon, les conseils sur les autres motorisations...

[Invité §A3s236yd]

Je suis entièrement d'accord avec toi. Un cab' c'est de l'essence pour ma part

 

 

 

Oups meaculpa http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/massi11.gif

J'ai cru que c'était un 136 ch ... Alors pour le 163 ch, c'est 1239 € . C'est quand même la moitié du bloc 2.0 TFSI http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/bmwz8.gif

De plus en Belgique le 2.0 TFSI fait au minimum 211 ch. Donc on prends le 1.8 TFSI

 

 

Puis il faut dire qu'en Belgique, on a pas trop l'occasion de rouler décapoter http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/altus.gif

 

 

Et non encore raté http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif la Audi a5 cabrio en 2.0TDI est seulement dispo en 177ch d'après le site Audi donc pour 130KW c'est 2478 euro comme pour la 1.8TFSi 125 KW et le 2.0TFSI 155KW vu que cette taxe est valable de 121 à 155KW (lien : http://www.mon-assurance-auto. [...] gique.html )

[Invité §the877sK]

 

Et non encore raté http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif la Audi a5 cabrio en 2.0TDI est seulement dispo en 177ch d'après le site Audi donc pour 130KW c'est 2478 euro comme pour la 1.8TFSi 125 KW et le 2.0TFSI 155KW vu que cette taxe est valable de 121 à 155KW (lien : http://www.mon-assurance-auto. [...] gique.html )

 

 

En Belgique on dispose d'une version 163ch et de plusieurs versions 177ch. C'est comme la version 140ch pour certains pays et 136ch pour nous

 

Quand tu entre l'Audi code fourni par notre ami, c'est bien une 163ch qu'il a prit ...

Ce qui fait donc 120 kW et 125 kW pour le 1.8 TFSI.

 

 

Faut dire qu'on est gâté en Belgique, les constructeurs nous font des versions spéciales défiscalisées http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/tetanos---46.gif

[Djioul]

 

Faut dire qu'on est gâté en Belgique, les constructeurs nous font des versions spéciales défiscalisées http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/tetanos---46.gif

C'est super chiant à gérer d'ailleurs, même si dans 99% des cas y'a quel le calculo qui fait la différence...

[Invité §the877sK]

C'est super chiant à gérer d'ailleurs, même si dans 99% des cas y'a quel le calculo qui fait la différence...

 

 

Heu on va dire ça comme ça oui Parce que dans de nombreuses marques, elles font 140 ch comme toute la production http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/publivor.gif

Tu prends un groupe comme VAG qui produit je sais pas combien de 2.0 TDI 140, si ils doivent faire quelques moteurs ( faut pas rêver la Belgique est un petit pays. On commande moins de 2.0 TDI que l'Allemagne ou la France) avec des puissances différentes ils s'en sortent pas

[breizhman44]

c'est une simple carto la différence le moteur reste le même !

[Invité §the877sK]

c'est une simple carto la différence le moteur reste le même !

 

 

C'est bien sur exactement le même Il est juste bridé par rapport au 140 ch qu'on peut, par exemple, trouvé en France. Mais bon nombre de 2.0 TDI vendu en 136 ch sont des 140 ch des plus classiques.

 

M. le futur propriétaire, plus de nouvelles à donner ?